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Xujiahui
Shanghai·République Populaire De Chine·31° N · 121° E·
Vérifié May 2026
Sous l'un des nœuds de correspondance les plus fréquentés de Shanghai se cache l'ancien Xujiahui : la science jésuite, une cathédrale gothique et la tombe de Xu Guangqi, le tout à moins de 10 minutes de marche.
Vingt sorties déversent les acheteurs vers les centres commerciaux et les navetteurs vers les quais, pourtant la station Xujiahui à Shanghai, république populaire de Chine, repose sur un sol façonné d'abord par les rivières, puis par les jésuites, et enfin par un érudit qui pensait que les mathématiques pourraient aider à sauver un empire. C'est cette collision qui justifie votre visite : non pour le béton de la station, mais pour le fait étrange que l'un des nœuds de correspondance les plus fréquentés de Shanghai porte encore l'empreinte d'un converti de la dynastie Ming, d'une cathédrale gothique et d'un ancien carrefour hydrographique enseveli. Peu de lieux révèlent la ville aussi rapidement.
Les archives indiquent que la station Xujiahui a ouvert ses portes le 28 mai 1993 dans le cadre de la ligne 1, la première ligne de métro moderne de Shanghai. Depuis, les lignes 9 et 11 s'y sont greffées, transformant la station en un nœud à trois lignes où la fréquentation rappelle les marées, telle une eau forcée à travers une écluse.
Cette image est juste. Xujiahui signifie « Confluence de la famille Xu », un nom lié aux descendants de Xu Guangqi et à la jonction de cours d'eau désormais enfouis sous le tracé des rues. Au-dessus des escalators et des portiques, l'ancienne fonction perdure : on vient toujours ici pour se croiser, échanger des idées, changer de cap et plonger dans l'une des couches historiques les plus denses de Shanghai.
Dès que vous mettez le pied dehors, le quartier commence à se dévoiler. En quelques minutes de marche, vous pouvez rejoindre la tombe de Xu Guangqi dans le parc Guangqi, la bibliothèque construite par les jésuites sur Caoxi Bei Road, et la cathédrale Saint-Ignace, dont les flèches ont été reconstruites après les destructions de 1966 ; la station constitue l'accès pratique à tout cela.
Recherché par l'équipe éditoriale d'Audiala à partir d'archives historiques, d'archives architecturales et de connaissances locales.
À voir
Cathédrale Saint-Ignace
Le choc de Xujiahui est le suivant : vous sortez d'une station comptant 20 sorties, plus de portails que bien des petits aéroports, et à environ 200 mètres, la façade vitrée du centre commercial laisse place à une cathédrale jésuite française dont les deux flèches s'élèvent à environ 50 mètres, soit la hauteur d'un immeuble de 16 étages. L'église actuelle a été construite entre 1905 et 1910, et à l'intérieur, le bruit se réduit au frottement des chaussures, à la fumée des cierges et à la lumière colorée glissant sur les colonnes de pierre, tandis que la nef attire votre regard vers le haut, que vous soyez enclin à la révérence ou non. Placez-vous d'abord sur le parvis de la rue Puxi, puis faites le tour par l'arrière, où les contreforts et les chapelles latérales paraissent moins théâtraux et plus intimes ; cet angle plus calme explique mieux le quartier que la façade, car Xujiahui a toujours été un lieu où le commerce et la conviction partagent le même bitume.
Observatoire de Xujiahui et héritage de Xu Guangqi
À cinq minutes à pied des portiques, vous passez des sous-sols des centres commerciaux et des annonces de train à un observatoire gris de 1901 où la science jésuite observait autrefois la météo depuis une terrasse sur le toit, et ce changement de décor est presque brutal, dans le meilleur sens du terme. Le bâtiment lui-même est sobre, avec des lignes de fenêtres baroques incurvées et d'anciens instruments à l'intérieur, mais la véritable révélation survient lorsque vous le combinez avec le parc Guangqi voisin, où la tombe de Xu Guangqi, le lettré des Ming né en 1562, repose sous les arbres tandis que les tours de bureaux se dressent au-delà des murs comme des héritiers impatients. Le quartier moderne de Xujiahui à Shanghai existe parce que les terres de sa famille et son alliance avec Matteo Ricci ont fait de ce lieu un point de rencontre entre le savoir chinois et la mission catholique ; une fois que vous le savez, le quartier cesse de ressembler à une zone commerciale avec une église accolée et se lit comme un débat séculaire sur ce que la Chine pourrait emprunter, conserver et réinventer.
Parcourez le circuit de Xujiahui, entre sous-sol et surface
Faites de la station elle-même votre première attraction, car la jonction entre la ligne 1 de 1993 et la ligne 9 de 2009 reste visible dans la hauteur des plafonds, le choix des carrelages et la température de la lumière, si vous ralentissez assez longtemps pour le remarquer. Commencez au sous-sol près de Metro City, suivez le hall vers la rue Hongqiao et la rue Nandan en traversant les odeurs de thé au lait, de pâte frite et de béton refroidi, puis remontez à la surface près de la cathédrale avant de poursuivre vers l'observatoire, le parc Guangqi et les petits musées que la plupart des acheteurs manquent complètement. Le détour en vaut la peine. Xujiahui ne prend son sens que lorsque vous vivez les deux versions simultanément : la ville fluorescente en dessous, conçue pour le mouvement et la consommation, et le quartier plus ancien au-dessus, où jésuites, scientifiques, imprimeurs et réformateurs ont laissé des marques qui ont survécu aux panneaux publicitaires.
Préparez votre visite
Comment s'y rendre
La station Xujiahui est desservie par les lignes 1, 9 et 11 du métro de Shanghai, ce qui en fait l'un des principaux nœuds de correspondance de la ville. Depuis la place du Peuple, la ligne 1 met environ 11 minutes ; en taxi ou via Didi, demandez "徐家汇地铁站" ainsi que le numéro de sortie exact, car cette station compte 20 sorties, une véritable petite ville souterraine.
Horaires d'ouverture
En 2026, la station Xujiahui suit les horaires d'exploitation du métro de Shanghai plutôt que des horaires d'ouverture classiques de site touristique. Les premiers trains de la ligne 9 partent vers 05:54 en direction de la gare de Songjiang Sud et vers 06:01 vers Caolu, les derniers trains circulant entre 23:19 et 23:26 ; les lignes 1 et 11 suivent généralement un schéma similaire, d'environ 05:30 à 23:00, mais vérifiez l'application Shanghai Metro lors des jours fériés.
Durée de visite
Prévoyez 5 à 15 minutes si vous ne faites que changer de ligne ou chercher la bonne sortie. Comptez 1 h 30 à 2 heures si vous souhaitez également explorer la partie en surface du quartier : la cathédrale Saint-Ignace, le parc Guangqi et les centres commerciaux sont tous suffisamment proches pour être visités lors d'une même promenade tranquille.
Accessibilité
En 2026, le métro de Shanghai indique un accès pour les fauteuils roulants sur l'ensemble du réseau, et la station Xujiahui dispose d'ascenseurs ainsi que de rues plates en surface. Le véritable obstacle reste la densité de la foule : aux heures de pointe, les halls peuvent être bondés, rappelant davantage une file d'attente aéroportuaire qu'un hall de gare.
Tarifs et billets
L'accès à la station en tant que pôle de transport public est gratuit ; vous ne payez que le titre de transport. En 2026, un trajet depuis le centre de Shanghai coûte généralement autour de ¥4, avec un paiement possible via une carte de transport Shanghai, Alipay, WeChat Pay ou un jeton à usage unique distribué par les automates.
Galerie photos
Le tunnel piéton futuriste éclairé en vert de la station Xujiahui à Shanghai, en république populaire de Chine, est un pôle très fréquenté par les usagers quotidiens. · Ludger HeideL'entrée de la station Xujiahui à Shanghai, en république populaire de Chine, est signalée par une grande publicité pour une application locale de paiement de services publics. · Another BelieverLes voyageurs circulent sur le quai moderne et bien éclairé de la station Xujiahui, un important pôle de transport à Shanghai, en république populaire de Chine. · MNXANLL'entrée illuminée de la station Xujiahui se détache sur le paysage urbain nocturne et vibrant de Shanghai, en république populaire de Chine. · MNXANLLes voyageurs circulent dans le couloir de la station Xujiahui à Shanghai, qui arbore un panneau de sortie bien visible et une exposition de galerie d'art culturel traditionnel. · MNXANLL'entrée illuminée de la sortie 1 de la station Xujiahui à Shanghai, en république populaire de Chine, photographiée de nuit. · MNXANLUne vue de l'intérieur spacieux et moderne de la station Xujiahui à Shanghai, en république populaire de Chine, montrant les voyageurs qui circulent dans ce pôle de transport. · MNXANL
Histoire
Là où Shanghai continue de changer de train
Bien avant que les plans de métro ne colorent cette partie de Shanghai, Xujiahui était déjà un lieu de transit. L'eau y rencontrait l'eau, puis les familles, puis les missionnaires, puis les étudiants, puis les acheteurs ; la forme a changé, mais la fonction est restée la même.
Cette continuité compte plus que la date d'ouverture de la station. Les archives indiquent que le métro est arrivé en 1993, mais l'histoire plus profonde est plus ancienne : depuis près de quatre siècles, ce quartier est un lieu où les gens viennent échanger savoir, foi, marchandises et itinéraires à travers la ville.
Le tournant
Le pari de Xu Guangqi
Xu Guangqi, né en 1562, a donné à Xujiahui son nom et une grande partie de son caractère. Pour lui, les enjeux étaient aussi bien personnels que politiques : il était un fonctionnaire des Ming tentant de concilier le service de l'État confucéen, la foi catholique et la science européenne à un moment où la dynastie s'effilochait sous le poids de la famine, de la pression militaire et des tensions financières.
Son tournant est survenu vers 1600, lorsqu'il a commencé à collaborer avec Matteo Ricci. La co-traduction par Xu des six premiers livres d'Euclide en chinois en 1607 n'était pas un ornement érudit ; il considérait la géométrie comme une méthode de pensée rigoureuse susceptible d'aider à réparer un État en difficulté. Puis est venue la conséquence plus discrète, mais à l'ombre plus longue : les terres associées à sa famille sont passées entre les mains des jésuites, et Xujiahui est devenu une enclave catholique et scientifique dont les écoles, la bibliothèque, l'observatoire et la cathédrale ont façonné le quartier pendant des siècles.
Parcourez la station aujourd'hui et cet ancien schéma tient toujours. Les gens arrivent pour changer de ligne ; Xu est arrivé pour changer les systèmes de pensée. Un trafic différent, la même impulsion.
Ce qui a changé
Le quartier situé au-dessus des quais s'est réinventé à une vitesse inhabituelle. Les complexes jésuites ont cédé la place à des usines après 1949, la Révolution culturelle a fracassé les flèches de la cathédrale en août 1966, et l'ouverture du métro le 28 mai 1993 a contribué à transformer un quartier industriel en un centre commercial de malls, de passerelles aériennes et de tours de bureaux. Une grande partie de l'ancien plan au sol a disparu. Même les rivières qui expliquaient le nom ont été enfouies et goudronnées.
Ce qui a perduré
Le rôle de Xujiahui comme point de rencontre n'a jamais disparu. Les indices suggèrent que la confluence a d'abord compté parce que des voies navigables s'y rejoignaient ; plus tard, étudiants et prêtres ont traversé ce même quartier pour les écoles, les observatoires et les églises ; aujourd'hui, les navetteurs se ruent par 20 sorties, plus que toute autre station de Shanghai. Le rythme est le même : arrivée, échange, départ. Vous pouvez encore le ressentir dans la pression des corps dans le hall et dans le silence soudain qui s'installe dès que vous pénétrez dans le parc Guangqi, à quelques centaines de mètres.
Conseils aux visiteurs
Étiquette à la cathédrale
La sortie 3 vous mène vers la cathédrale Saint-Ignace, et l'atmosphère change rapidement : bruit du centre commercial à l'extérieur, encens et silence à l'intérieur. Couvrez vos épaules et vos genoux si vous prévoyez d'entrer, et ne traitez pas la messe comme un simple décor pour vos photos.
Règles photo
La photographie occasionnelle au téléphone dans la station est généralement tolérée, mais les trépieds, les configurations avec flash intense et tout ce qui semble commercial peuvent attirer l'attention du personnel. Pour la cathédrale, les prises de vue extérieures sont faciles ; à l'intérieur, faites preuve de retenue et évitez de photographier pendant les offices.
Surveillez votre portefeuille
Restez vigilant aux sorties les plus fréquentées et dans les blocs électroniques autour du Pacific Digital Plaza. Les pickpockets opèrent dans la foule, et certains vendeurs d'électronique misent encore sur des prix d'appel trompeurs ou des ventes sous pression ; connaissez donc votre prix avant d'entrer.
Mangez ailleurs
La zone immédiate de la station est le territoire des chaînes de centres commerciaux, pratique mais sans grande saveur. Pour un meilleur repas, marchez 10 à 15 minutes vers la rue Hengshan pour des rues plus calmes et des restaurants plus indépendants, ou prenez un café Luckin Coffee bon marché au niveau de la station si vous avez juste besoin de carburant.
Meilleur moment
Venez le matin si vous voulez découvrir ce que Xujiahui cache sous la pression commerciale. La cathédrale et le parc Guangqi sont bien plus lisibles avant que la foule des acheteurs du week-end ne s'épaississe, et le quartier prend tout son sens lorsque vous pouvez enfin lever les yeux.
Associez la promenade
Utilisez la station comme un pivot, non comme une destination. Vous pouvez associer l'histoire jésuite de Xujiahui à un trajet vers le nord jusqu'au Temple Jing'an, qui vous offre une autre version du débat shanghaïen entre foi, commerce et réinvention.
Où manger
local_dining
Ne partez pas sans goûter
Xiaolongbao (小笼包) — Raviolis à la soupe à la pâte délicate et au bouillon savoureuxShengjianbao (生煎包) — Petits pains au porc poêlés, croustillants en dessousNouilles à l'huile de ciboule (葱油拌面) — Nouilles froides nappées d'une huile parfumée à la ciboulePorc braisé à la rouge (红烧肉) — Poitrine de porc tendre braisée dans la sauce soja et les épicesPâtisserie en forme de carapace de crabe (蟹壳黄) — Pâtisserie feuilletée au sésame, salée ou sucrée
小杨生煎店
local favorite
Street food de Shanghai€star4.5(2)
Commander : Shengjianbao (生煎包) — ces petits pains au porc poêlés, croustillants en dessous et gorgés de bouillon à l'intérieur, incarnent le réconfort culinaire shanghaïen dans toute sa splendeur. Dégustez-les tout juste sortis de la plaque de cuisson.
C'est ici que les habitants viennent réellement manger. Pas de menu pour touristes, pas de chichis — juste une exécution parfaite du snack de rue le plus emblématique de Shanghai. Ouvert jusqu'à 22 h pour les petites faims nocturnes.
Commander : Xiaolongbao (小笼包) — de délicats raviolis à la soupe, à la pâte fine et à la généreuse farce de porc ou de crabe. La version de Suzhou est légèrement plus sucrée que celle de Shanghai.
Laoshengchang est une chaîne régionale respectée qui prend la confection de raviolis très au sérieux. Cette succursale est située dans un quartier résidentiel, vous y mangerez donc aux côtés d'habitants qui s'y connaissent en la matière.
Commander : Fruits de mer ou wagyu grillés au teppanyaki — observez le chef manier la plaque de cuisson juste devant vous. C'est l'application de techniques françaises à un style culinaire japonais qui fait tout l'attrait du lieu.
Une adresse confidentielle sur la rue Hengshan (un tronçon plus calme et plus local que l'artère principale des centres commerciaux) qui allie la finesse française au spectacle du teppanyaki. Idéal pour un dîner spécial, loin des foules de touristes.
Commander : Pâtisseries fraîches et café — la chaîne est réputée pour cuire tout au long de la journée, les viennoiseries sont donc chaudes et jamais rassis. À accompagner d'un cappuccino.
Une chaîne de cafés taïwanaise fiable, forte d'une clientèle fidèle dans tout Shanghai. Prenez un café et un croissant feuilleté pour un en-cas matinal rapide avant d'explorer le quartier.
checkXujiahui est un pôle commercial majeur abritant le Grand Gateway 港汇恒隆广场 et d'autres centres commerciaux avec des cours de restauration — idéal pour un repas rapide si vous êtes pressé.
checkLa route Tianping (au nord-ouest, à environ 10 minutes à pied de la station) compte des épiceries locales et de petits restaurants où vous découvrirez une restauration de quartier plus authentique.
checkLes vendeurs de street food se concentrent près des sorties 1, 3 et 11 de la station, en direction de la route Tianping — parfaits pour grignoter sur le pouce.
Quartiers gastronomiques :Quartier commercial de Xujiahui — cours de restauration des centres commerciaux et chaînes de milieu de gammeRue Hengshan — restauration plus calme et locale, loin des foules des grands centres commerciauxRue Tianping — restaurants de quartier et épiceries locales
Données restaurants fournies par Google
Questions fréquentes
La station Xujiahui vaut-elle le détour ?
Oui, si vous la considérez comme la porte d'entrée d'un quartier plutôt que comme une attraction en soi. La station a ouvert le 28 mai 1993 dans le cadre de la première ligne de métro de Shanghai et relie désormais les lignes 1, 9 et 11, mais la véritable récompense se trouve en surface : la cathédrale Saint-Ignace, le parc Guangqi, l'ancienne bibliothèque jésuite et des rues façonnées par une enclave catholique et scientifique née de la famille de Xu Guangqi.
Combien de temps faut-il prévoir à la station Xujiahui ?
Il ne vous faut que 5 à 15 minutes pour traverser la station, mais accordez 2 à 5 heures au quartier environnant si vous souhaitez le comprendre. Un coup d'œil rapide couvre l'extérieur de la cathédrale et une ou deux sorties ; une demi-journée vous permet d'ajouter la tombe de Xu Guangqi, l'observatoire et les anciens sites d'enregistrement dissimulés dans le quartier.
Comment se rendre à la station Xujiahui depuis Shanghai ?
Le moyen le plus simple est de prendre le métro de Shanghai sur les lignes 1, 9 ou 11. Depuis le centre de Shanghai, la ligne 1 est généralement l'option la plus directe, et un trajet depuis des lieux comme la place du Peuple ne prend guère plus de 10 à 15 minutes, soit à peu près le temps d'un court trajet en taxi à travers un ou deux carrefours du centre-ville.
Quel est le meilleur moment pour visiter la station Xujiahui ?
Le printemps et l'automne sont les meilleures saisons, car les promenades entre la station, la cathédrale et les parcs sont agréables plutôt que moites ou grises. Les matinées en semaine sont idéales pour le quartier ; le week-end, les halls et les sorties reliées aux centres commerciaux se transforment en un mur mouvant d'acheteurs, en particulier autour du Grand Gateway 66 et de Metro City.
Peut-on visiter la station Xujiahui gratuitement ?
Oui, l'accès à la station elle-même est gratuit si vous ne traversez pas les portiques payants du métro. Les tarifs du métro sont calculés en fonction de la distance, souvent autour de quelques yuans depuis le centre de Shanghai, et les parcs voisins ainsi que certains sites patrimoniaux comme le parc Guangqi et plusieurs musées locaux sont également gratuits ou peu coûteux.
Que ne faut-il absolument pas manquer à la station Xujiahui ?
Ne manquez pas ce que la station cache en pleine vue : la cathédrale Saint-Ignace, la tombe de Xu Guangqi dans le parc Guangqi et l'ancienne bibliothèque jésuite sur la rue Caoxi Bei. À l'intérieur de la station, prêtez attention à la jonction entre la section de la ligne 1 de 1993 et les zones plus récentes des lignes 9 et 11 ; le changement de hauteur de plafond, de lumière et de matériaux se lit comme une coupe de vingt ans dans l'histoire du métro de Shanghai.
Sources25
Recherché et rédigé par l'équipe éditoriale d'Audiala à partir d'archives historiques, d'archives architecturales et de connaissances locales. Dernière révision : May 2026.
Wikipédia - Station Xujiahui — Utilisé pour les dates d'ouverture de la station, les dates d'interconnexion des lignes, le plan et le nombre de sorties.
Wikipédia - Métro de Shanghai — Utilisé pour l'accessibilité du réseau, les toilettes et le contexte général du métro.
Annuaire de Shanghai 2010 (上海年鉴2010) — Utilisé pour confirmer la date d'ouverture de l'interconnexion de la ligne 9 le 31 décembre 2009.
Archives et annonces officielles du métro de Shanghai — Utilisé pour confirmer l'ouverture de la ligne 1 le 28 mai 1993 et celle de l'interconnexion de la ligne 11 le 31 août 2013.
Archives d'Eastday — Utilisé comme source complémentaire pour l'histoire des débuts du métro de Shanghai et le contexte d'ouverture de la station.
YangtzeRiver.org - Présentation de Xujiahui — Utilisé pour l'histoire du quartier, le contexte jésuite, les notes pour les visiteurs de la cathédrale et les informations pratiques autour de Xujiahui.
Baidu Baike (version anglaise) — Utilisé avec prudence pour l'histoire du couvent Notre-Dame, de l'école publique de Xuhui et de la Petite Maison Rouge ; ces affirmations ont été signalées comme provenant d'une source unique ou non confirmées.
Dictionnaire biographique de la dynastie Ming — Utilisé pour la biographie de Xu Guangqi et son rôle dans la vie intellectuelle et politique de la fin de la dynastie Ming.
Nicolas Standaert, Manuel du christianisme en Chine — Utilisé pour l'histoire des jésuites à Xujiahui et le contexte catholique plus large à Shanghai.
Jonathan D. Spence / travaux universitaires d'Oxford connexes cités sous Hsia, Un jésuite dans la Cité interdite — Utilisé pour Xu Guangqi, Matteo Ricci et le débat universitaire sur la chronologie de la conversion de Xu Guangqi.
Howard W. French, Tout sous les cieux — Utilisé pour les dommages causés à la cathédrale Saint-Ignace pendant la Révolution culturelle et le contexte d'août 1966.
Archives du patrimoine municipal de Shanghai — Utilisé pour la Petite Maison Rouge, la tombe de Xu Guangqi et d'autres sites patrimoniaux protégés dans le quartier.
Archives officielles de la bibliothèque de Shanghai — Utilisé pour l'histoire et l'ampleur de la bibliothèque de Xujiahui (Bibliotheca Zi-Ka-Wei).
Guide de consigne à bagages Cunzhiji — Utilisé pour les emplacements de consignes à bagages à proximité, les distances à pied depuis les sorties et les fourchettes de prix.
Guide de consigne à bagages Toojd — Utilisé pour les options de consigne à bagages, les prix et les informations pratiques pour les visiteurs à proximité.
Leeming, La controverse des rites — Utilisé dans les notes de recherche pour le contexte historique jésuite et l'attribution concernant l'histoire de la conception de la cathédrale Saint-Ignace.
Steen, Musique, talent et pouvoir — Utilisé dans les notes de recherche pour faire preuve de prudence concernant l'histoire de l'origine des paroles de la Marche des Volontaires.
Article de citynewsservice.cn sur Xujiahui — Utilisé dans les notes de recherche comme contexte complémentaire pour l'histoire jésuite et celle du quartier.
Lieux enregistrés et lus récemment — conservés sur cet appareil uniquement.
Crédits photo (16)
Full Platform of Xujiahui Station of Shanghai Metro Line 1 20250831 — 4084470 0.smil — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Full_Platform_of_Xujiahui_Station_of_Shanghai_Metro_Line_1_20250831.jpg
Concourse of Xujiahui Station of Shanghai Metro Line 11 20250831 — 4084470 0.smil — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Concourse_of_Xujiahui_Station_of_Shanghai_Metro_Line_11_20250831.jpg
Platform of Xujiahui Station (Line 1) — そらみみ — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Platform_of_Xujiahui_Station_(Line_1).jpg
201609 Exit 1 of Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_Exit_1_of_Xujiahui_Station.jpg
Legoland Shanghai Promotion at Xujiahui Metro Station 20250621 — 4084470 0.smil — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Legoland_Shanghai_Promotion_at_Xujiahui_Metro_Station_20250621.jpg
201101 Xujiahui station interchange corridor — Ludger Heide — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201101_Xujiahui_station_interchange_corridor.jpg
201512 Xujiahui station exit 14 — Another Believer — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201512_Xujiahui_station_exit_14.jpg
201603 Platform for L9 of Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201603_Platform_for_L9_of_Xujiahui_Station.JPG
201609 Exit 8 of Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_Exit_8_of_Xujiahui_Station.jpg
201609 Art Gallery of Shanghai Metro at Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_Art_Gallery_of_Shanghai_Metro_at_Xujiahui_Station.jpg
201609 Concourse for L9 at Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_Concourse_for_L9_at_Xujiahui_Station.jpg
201603 Transfer channel of Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201603_Transfer_channel_of_Xujiahui_Station.JPG
201609 Platform for L1 of Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_Platform_for_L1_of_Xujiahui_Station.jpg
201609 Concourse for Line 1 at Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_Concourse_for_Line_1_at_Xujiahui_Station.jpg
201609 FamilyMart at L9 Concourse of Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_FamilyMart_at_L9_Concourse_of_Xujiahui_Station.jpg
201609 Platform for L1 for Xinzhuang Direction of Xujiahui Station — MNXANL — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — Source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201609_Platform_for_L1_for_Xinzhuang_Direction_of_Xujiahui_Station.jpg
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