1963 December issue of SF Magazine featuring Hoshi Shinichi

Tour De Tokyo

Visiter la Tour de Tokyo : Billets, Horaires et Conseils

Date : 16/07/2024

Introduction

La Tour de Tokyo, ou 東京タワー, est un symbole emblématique de la renaissance post-guerre du Japon et de son avancement technologique. Érigée en 1958, la tour atteint une hauteur impressionnante de 333 mètres (1 092 pieds), dépassant ainsi la hauteur de la Tour Eiffel, qui a servi de source d’inspiration. Conçue comme une tour de radiodiffusion télévisuelle, la Tour de Tokyo est rapidement devenue un emblème de la résilience et des efforts de modernisation du Japon après les dévastations de la Seconde Guerre mondiale (Japan Guide). Conçue par l’architecte renommé Tachū Naitō, connu pour son expertise en architecture résistante aux tremblements de terre, la construction de la tour a incorporé plus de 4 000 tonnes d’acier, dont une grande partie provient de chars américains endommagés pendant la guerre de Corée (Architectural Digest). Au fil des ans, la Tour de Tokyo a non seulement servi sa fonction principale de centre de radiodiffusion, mais est également devenue une attraction touristique majeure, attirant des millions de visiteurs chaque année. Les ponts d’observation de la tour offrent des vues panoramiques époustouflantes sur Tokyo, tandis que son schéma de couleurs rouge et blanc distinctif est devenu synonyme de la ligne d’horizon de la ville. Ce guide offre une exploration approfondie de la signification historique de la Tour de Tokyo, de sa merveille architecturale, des informations pour les visiteurs et des conseils de voyage, garantissant une visite mémorable de cette structure emblématique (Tokyo Tower Official).

Histoire de 東京タワー (Tour de Tokyo)

Conception et Planification

La Tour de Tokyo a été conçue au milieu des années 1950 à la fois comme une tour de radiodiffusion télévisuelle et comme un symbole de la récupération et de la modernisation du Japon après la Seconde Guerre mondiale. L’inspiration pour la Tour de Tokyo est venue de la Tour Eiffel à Paris, et elle a été conçue par Tachū Naitō, un architecte japonais de renom connu pour son expertise dans la conception de structures résistantes aux tremblements de terre. Hisakichi Maeda, le fondateur de Nippon Television City Corporation, a initié le projet, envisageant une tour qui surpasserait la Tour Eiffel en hauteur et servirait de phare aux avancées technologiques du Japon.

Construction

La construction de la Tour de Tokyo a commencé en juin 1957 et s’est achevée en décembre 1958. La tour se dresse à 333 mètres (1 092 pieds), ce qui en faisait la plus haute structure du Japon à l’époque de son achèvement. La construction a impliqué plus de 400 ouvriers et utilisé environ 4 000 tonnes d’acier, dont une grande partie provenait de ferraille de chars américains endommagés lors de la guerre de Corée. Le design de la tour incorpore des éléments de l’architecture japonaise traditionnelle, tels que la structure en pagode à sa base, qui offre stabilité et attrait esthétique.

Ouverture et Premières Années

La Tour de Tokyo a officiellement ouvert ses portes au public le 23 décembre 1958. La cérémonie d’ouverture a été suivie par divers dignitaires, y compris le Premier ministre Nobusuke Kishi. La tour est rapidement devenue une attraction touristique populaire, attirant des millions de visiteurs chaque année. Dans ses premières années, la Tour de Tokyo a joué un rôle crucial dans la radiodiffusion télévisuelle au Japon, abritant des antennes pour les principales chaînes de télévision telles que NHK, Nippon Television et Tokyo Broadcasting System. Les ponts d’observation de la tour, situés à 150 mètres (492 pieds) et 250 mètres (820 pieds), offrent des vues panoramiques sur Tokyo et sont devenus un lieu favori pour les locaux et les touristes.

Avancées Technologiques

Au fil des ans, la Tour de Tokyo a subi plusieurs mises à niveau pour suivre les avancées technologiques en matière de radiodiffusion. Dans les années 1960, les antennes de la tour ont été modifiées pour permettre la radiodiffusion télévisuelle en couleur. Dans les années 1980, la tour a été équipée d’antennes pour la radiodiffusion FM. La mise à niveau la plus significative a eu lieu au début des années 2000 lorsque la tour a été équipée d’antennes de radiodiffusion numérique pour soutenir la transition du Japon vers la télévision numérique. Malgré ces mises à niveau, la structure originale de la tour est restée largement inchangée, témoignage de son design robuste et de sa construction.

Signification Culturelle

La Tour de Tokyo occupe une place spéciale dans la culture japonaise et a été présentée dans de nombreux films, émissions de télévision et anime. Elle est souvent dépeinte comme un symbole de Tokyo et de la récupération post-guerre du Japon. Le schéma de couleurs rouge et blanc emblématique de la tour, choisi pour se conformer aux réglementations de sécurité aérienne, est devenu synonyme de la ligne d’horizon de Tokyo. La Tour de Tokyo a également été le site de divers événements culturels et célébrations, y compris les décomptes du Nouvel An, les spectacles lumineux et les événements caritatifs. L’illumination de la tour, qui change de couleur pour marquer différentes occasions, est une caractéristique appréciée qui ajoute à son charme et à son attrait.

Préservation et Rénovation

Ces dernières années, des efforts ont été faits pour préserver et rénover la Tour de Tokyo afin d’assurer sa pertinence et sa sécurité continues. En 2012, la tour a subi une rénovation majeure pour renforcer sa structure et améliorer sa résistance aux tremblements de terre. La rénovation a inclus l’installation de nouvelles entretoises en acier et le remplacement de composants vieillissants. Les ponts d’observation de la tour ont également été rénovés pour améliorer l’expérience des visiteurs, avec de nouvelles expositions et des affichages interactifs ajoutés. Malgré la construction de la plus haute Tokyo Skytree en 2012, la Tour de Tokyo reste un repère bien-aimé et continue d’attirer des millions de visiteurs chaque année.

Informations pour les Visiteurs

Horaires de Visite et Billets

La Tour de Tokyo est ouverte tous les jours de 9h00 à 23h00, avec la dernière admission à 22h30. Les prix des billets pour le pont principal (150 mètres) sont de 1 200 yens pour les adultes, 1 000 yens pour les lycéens et 700 yens pour les enfants. Les billets combinés pour le pont principal et le pont supérieur (250 mètres) sont de 3 000 yens pour les adultes, 2 800 yens pour les lycéens et 2 200 yens pour les enfants. Des réductions sont disponibles pour les groupes et les étudiants.

Conseils de Voyage

Meilleur Moment pour Visiter : Le matin tôt ou le soir tard pour éviter les foules.
Transport : Facilement accessible en transports en commun, les stations les plus proches étant la station Akabanebashi (ligne Oedo) et la station Kamiyacho (ligne Hibiya).
Essentiels : Apportez un appareil photo pour les vues magnifiques et portez des chaussures confortables pour marcher autour de la tour.

Attractions à Proximité

Lors de votre visite à la Tour de Tokyo, assurez-vous de consulter les attractions à proximité telles que le Temple Zojoji, le Parc Shiba et le complexe Roppongi Hills. Ces sites offrent des expériences culturelles et récréatives supplémentaires qui complètent une visite à la tour.

Accessibilité

La Tour de Tokyo est accessible aux fauteuils roulants, avec des ascenseurs et des rampes disponibles pour les visiteurs handicapés. La tour propose également des fauteuils roulants à la location au bureau d’information.

Événements Spéciaux et Visites Guidées

La Tour de Tokyo accueille divers événements spéciaux tout au long de l’année, y compris des spectacles lumineux saisonniers, la contemplation des cerisiers au printemps et les illuminations de Noël en hiver. Des visites guidées sont disponibles en plusieurs langues et fournissent des informations approfondies sur l’histoire et les caractéristiques de la tour.

Points Photographiques

Pour les meilleures photos de la Tour de Tokyo, visitez les ponts d’observation ou les environs tels que le Parc Shiba. La tour est particulièrement photogénique au coucher du soleil et pendant les illuminations nocturnes.

FAQ

Q: Quels sont les meilleurs moments pour visiter la Tour de Tokyo ?

A: Les meilleurs moments pour visiter sont tôt le matin ou tard le soir pour éviter les foules.

Q: Existe-t-il des visites guidées disponibles ?

A: Oui, des visites guidées sont disponibles en plusieurs langues et fournissent des informations détaillées sur la tour.

Q: Combien coûtent les billets pour la Tour de Tokyo ?

A: Les prix des billets pour le pont principal sont de 1 200 yens pour les adultes, 1 000 yens pour les lycéens et 700 yens pour les enfants. Les billets combinés pour les deux ponts sont de 3 000 yens pour les adultes, 2 800 yens pour les lycéens et 2 200 yens pour les enfants.

Conclusion et Appel à l’Action

L’histoire de la Tour de Tokyo est un témoignage de la résilience et de l’innovation du Japon. De sa conception en tant que symbole de la récupération post-guerre à son rôle d’attraction touristique moderne, la Tour de Tokyo est restée une icône durable de la ligne d’horizon de Tokyo. Pour plus d’informations détaillées, visitez le site officiel de la Tour de Tokyo. Consultez également nos articles connexes et suivez-nous sur les réseaux sociaux pour les dernières mises à jour et conseils de voyage.