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Le FC Machida Zelvia a terminé 3e de J1 dès sa première saison en 2024 — un fait remarquable pour un club qui joue sur une colline boisée à 30 minutes de Tokyo, accessible uniquement en bus.
Les supporters l'appellent le Château dans le ciel, et le surnom n'a rien d'une formule publicitaire. Le Machida GION Stadium se dresse au sommet d'une colline boisée dans les collines de Tama, à l'ouest de Tokyo, si loin de l'étalement néon que des oiseaux sauvages tournent au-dessus de la pelouse pendant l'échauffement. Voici le stade de première division le plus improbable du Japon : une enceinte de 15 489 places accessible uniquement en bus, cachée dans le parc de Nozuta, dans la ville de Machida, où les arbres sont plus nombreux que les réverbères.
Le stade est le domicile du FC Machida Zelvia, un club qui a passé des décennies à se battre dans les divisions inférieures du football japonais avant de débouler en J1 League en 2024 et de finir troisième — devant des clubs disposant de budgets dix fois supérieurs et d'une histoire cinquante fois plus longue. L'enceinte a connu une transformation parallèle, passant d'une modeste piste d'athlétisme de 6 200 places avec talus engazonnés à un vrai stade de football entre 2009 et 2021.
Venir jusqu'ici fait partie de l'expérience. Vous prenez la ligne Odakyu jusqu'à la gare de Tsurukawa, montez dans un bus, puis grimpez une colline à travers un paysage boisé qui évoque davantage le Nagano rural que Tokyo. À l'arrivée, l'ambiance du stade ne ressemble à rien d'autre dans l'élite japonaise : intime, bruyante, enveloppée de verdure plutôt que de béton.
Les jours sans match, le parc alentour offre des sentiers de promenade et le chant des oiseaux. Les jours de match, le chemin forestier devient une route de pèlerinage pour des supporters que le club appelle poétiquement les nuages entourant leur forteresse. Dans un cas comme dans l'autre, vous n'oublierez pas la montée.
Histoire
La ville de Machida a construit ce stade pour célébrer son propre 30e anniversaire. Les travaux ont commencé en 1988 et, le 7 octobre 1990, les grilles se sont ouvertes sur ce qui n'était alors qu'un modeste équipement municipal d'athlétisme — une piste en uréthane à huit couloirs, un terrain central en gazon naturel et des gradins enherbés en terrasse pouvant accueillir environ 6 200 spectateurs. Pendant ses deux premières décennies, le stade a surtout accueilli des journées sportives scolaires et des compétitions régionales d'athlétisme. Personne ne préparait l'arrivée du football professionnel.
Tout a changé quand une école locale de football pour les jeunes, fondée en 1977, a commencé à voir plus grand. Le club qui allait devenir le FC Machida Zelvia a officialisé son équipe senior en 1989, gravi les échelons de la Ligue préfectorale de Tokyo, de la Ligue du Kantō puis de la Japan Football League, et avait atteint la J3 — le troisième niveau du football professionnel japonais — en 2014. Le stade a dû suivre le rythme.
Le tournant
Quand l'entraîneur Go Kuroda a pris les commandes du FC Machida Zelvia, le club occupait tranquillement le milieu de tableau de J2 — assez solide pour durer, pas assez affamé pour inquiéter qui que ce soit. Kuroda a changé la culture du club. Son Zelvia pratiquait un football agressif et discipliné qui a fait du stade perché sur la colline un endroit que les adversaires redoutaient. Le trajet en bus dans la montée a fini par ressembler à un déplacement en territoire franchement hostile.
Le 22 octobre 2023, Zelvia a décroché le titre de J2 avec 87 points et obtenu pour la première fois de son histoire la montée en J1 League. Quatre mois plus tard, le 24 février 2024, l'attaquant Junya Suzuki a transformé un penalty à la 17e minute face à Gamba Osaka pour inscrire le tout premier but du club dans l'élite. Le match s'est terminé sur un score de 1-1, mais le stade — porté entre-temps à 15 489 places — n'avait déjà plus grand-chose à voir avec le tranquille équipement municipal de 1990.
Zelvia a terminé sa première saison en J1 à la troisième place et s'est qualifié pour l'AFC Champions League Elite 2025-26. Pour un club qui évoluait encore au niveau préfectoral il y a vingt ans, l'exploit se compare à peu près au titre de Leicester City en Premier League en 2016 — une histoire si improbable qu'on la prendrait pour une invention.
Oui, surtout si vous venez voir le FC Machida Zelvia — le cadre justifie à lui seul le détour. Le stade se trouve sur une colline boisée dans le parc de Nozuta, et l'approche à travers les bois ne ressemble en rien à l'arrivée dans un stade urbain classique. L'accès au parc est gratuit toute l'année.
Aucun train n'y mène directement — le stade se trouve sur une colline boisée et n'est desservi que par bus. Les jours de match, prenez la ligne Odakyu jusqu'à la gare de Tsurukawa (鶴川駅), puis la navette directe au départ de l'arrêt de bus 5. Le trajet dure environ 20 minutes depuis la gare.
Comptez 3 à 4 heures pour une visite un jour de match, trajet en bus, ambiance d'avant-match et files d'attente après la rencontre compris. Sans match, 1 à 2 heures suffisent pour parcourir le parc de Nozuta, ses sentiers et ses vues depuis la colline. Le parc s'inscrit dans les collines de Tama et paraît bien plus rural que sa proximité avec Tokyo ne le laisse imaginer.
Le stade peut accueillir 15 489 spectateurs (capacité en match de J.League : 15 320). À elle seule, la tribune arrière — une structure en béton armé de trois étages achevée en mai 2021 — compte 7 552 places, soit plus que l'ensemble du stade à son ouverture en 1990.
Le FC Machida Zelvia, qui évolue actuellement en J1 League au Japon. Le club a obtenu la montée dans l'élite en tant que champion de J2 en octobre 2023 et a terminé 3e de sa première saison en J1 en 2024, se qualifiant pour l'AFC Champions League Elite 2025-26 — un résultat hors norme pour un promu.
C'est le concept officiel de jour de match que le FC Machida Zelvia utilise depuis 2021, en présentant le stade comme 天空の城 野津田 (le château dans le ciel : Nozuta). L'arrivée est officiellement appelée « ご来城 » (arrivée au château), les stands de produits dérivés sont présentés comme des « boutiques d'armes » et les supporters deviennent les nuages qui entourent la forteresse sur la colline.
La construction a commencé en 1988 et le stade a ouvert le 7 octobre 1990 dans le cadre des célébrations du 30e anniversaire municipal de la ville de Machida. L'agrandissement majeur le plus récent — une tribune arrière de trois étages — a été achevé en mai 2021, faisant passer la capacité totale d'environ 10 000 à 15 489 places.
Comptez environ 30 à 40 minutes depuis Shinjuku avec la ligne Odakyu jusqu'à la gare de Tsurukawa, puis 20 minutes de bus à travers les collines. Depuis le centre de Tokyo, le trajet total prend en général 50 à 60 minutes — et la dernière portion à travers les collines boisées de Tama donne l'impression d'aller bien plus loin.
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