Guide Complet pour Visiter la Tour de Tokyo, Tokyo, Japon

Date : 17/08/2024

Introduction

La Tour de Tokyo, symbole emblématique de la renaissance et de la modernisation du Japon après-guerre, témoigne de la résilience du pays et de ses avancées technologiques. Conçue dans les années 1950, période marquée par une croissance économique rapide, la Tour de Tokyo a été imaginée pour servir de tour de diffusion centrale pour la région de Kantō. Inspirée par la Tour Eiffel à Paris, l’architecte japonais Tachū Naitō et le cabinet d’ingénierie Nikken Sekkei Ltd. ont créé une structure en acier en treillis capable de résister aux tremblements de terre et aux typhons (Wikipedia). Depuis son achèvement en 1958, la tour est devenue un point de repère culturel significatif, offrant des vues panoramiques de Tokyo et même du Mont Fuji les jours clairs (Holiday Landmark). Ce guide vise à fournir un aperçu complet de l’histoire de la Tour de Tokyo, des informations pour les visiteurs et de sa signification culturelle, garantissant une expérience mémorable pour tous.

Table des Matières

Heures de Visite, Billetterie, Histoire et Plus

Introduction

La Tour de Tokyo, symbole de la renaissance post-guerre du Japon, offre des vues à couper le souffle, une riche histoire et des commodités modernes. Découvrez les heures de visite, les prix des billets et tout ce que vous devez savoir sur ce monument emblématique.

Origines et Construction

La Tour de Tokyo, officiellement connue sous le nom de ‘Nippon Denpatō’ (Tour de Radio du Japon), a été conçue pendant le boom économique post-guerre du Japon dans les années 1950. Le besoin d’une grande tour de diffusion est apparu lorsque NHK, la station de télévision publique du Japon, a commencé ses émissions de télévision en 1953. La croissance rapide des sociétés de diffusion privées a rapidement suivi, menant à une prolifération de tours de transmission à travers Tokyo. Pour éviter de surcharger le paysage urbain avec des tours multiples, le gouvernement japonais a décidé de construire une seule tour élevée capable de transmettre des signaux dans toute la région de Kantō (Wikipedia).

Le design de la Tour de Tokyo a été inspiré par la Tour Eiffel à Paris. L’architecte japonais réputé Tachū Naitō a été désigné pour le projet, et il a collaboré avec le cabinet d’ingénierie Nikken Sekkei Ltd. Le design de la tour intégrait une structure en acier en treillis, similaire à celle de son homologue parisien, mais avec des modifications pour résister aux tremblements de terre et aux typhons. La hauteur de la tour a été déterminée par la nécessité de transmettre des signaux sur une distance d’environ 150 kilomètres (Wikipedia).

La construction a débuté en juin 1957, avec la corporation Takenaka supervisant le projet. La tour a été construite en utilisant de l’acier, dont un tiers provient de métal recyclé provenant de tanks américains endommagés pendant la guerre de Corée. La construction a mobilisé des centaines de travailleurs traditionnels appelés ‘tobi’, spécialisés dans les structures de grande hauteur. La tour a été achevée le 14 octobre 1958, lorsque l’antenne de 90 mètres a été boulonnée en place, faisant de la Tour de Tokyo la plus haute tour autoportante du monde à l’époque, dépassant la hauteur de la Tour Eiffel de neuf mètres (Wikipedia).

Ouverture et Premières Années

La Tour de Tokyo a été officiellement ouverte au public le 23 décembre 1958. Le coût final de la construction était de 2,8 milliards de yens (environ 8,4 millions de dollars en 1958). La hauteur de la tour de 333 mètres (1 092 pieds) en faisait la structure la plus haute du Japon jusqu’à l’achèvement de la Tokyo Skytree en 2012. La tour a été peinte en blanc et orange international pour se conformer aux réglementations de sécurité aérienne (Wikipedia).

Dans ses premières années, la Tour de Tokyo était un symbole de la reprise et de la modernisation du Japon. Elle est rapidement devenue une attraction touristique populaire, attirant des millions de visiteurs chaque année. Les deux plates-formes d’observation de la tour, la Main Deck à 150 mètres et la Top Deck à 250 mètres, offraient des vues panoramiques de Tokyo et de ses environs. Les jours clairs, les visiteurs pouvaient même apercevoir le Mont Fuji (Holiday Landmark).

Informations pour les Visiteurs

  • Heures de Visite : La Tour de Tokyo est ouverte tous les jours de 9h00 à 23h00.
  • Prix des Billets : Main Deck - 1 200 yens, Top Deck - 3 000 yens. Des tickets combinés sont également disponibles.
  • Conseils de Voyage : Il est préférable de visiter tôt le matin ou en fin de soirée pour éviter les foules. Pensez à acheter vos billets en ligne pour éviter de faire la queue.
  • Attractions à Proximité : Temple Zojoji, Roppongi Hills et le Parc Shiba.
  • Accessibilité : La tour est accessible en fauteuil roulant avec des rampes et des ascenseurs disponibles.

Diffusion et Avancées Technologiques

La Tour de Tokyo a d’abord été construite pour répondre à la demande croissante de diffusion de télévision. En 1961, des antennes de transmission supplémentaires ont été ajoutées à la tour pour supporter la diffusion de la radio et de la télévision pour divers médias japonais, y compris NHK, TBS Television et Fuji Television. La tour a joué un rôle crucial dans le développement de l’infrastructure de diffusion du Japon durant les années 1960 et 1970 (Wikipedia).

Cependant, au fur et à mesure que la technologie avançait et que la demande pour la diffusion numérique augmentait, la hauteur de la Tour de Tokyo est devenue insuffisante pour la diffusion terrestre numérique prévue dans la région de Tokyo. Pour résoudre ce problème, une tour de diffusion numérique plus haute, connue sous le nom de Tokyo Skytree, a été construite et achevée le 29 février 2012. Malgré cela, la Tour de Tokyo continue de servir de centre de diffusion actif et demeure un monument emblématique de Tokyo (Wikipedia).

Rénovations et Modernisation

Au fil des ans, la Tour de Tokyo a subi plusieurs rénovations pour maintenir son intégrité structurelle et améliorer son attrait pour les visiteurs. Tous les cinq ans, la tour est repeinte dans un processus qui prend environ un an pour se terminer. La prochaine peinture est prévue pour 2024 (Wikipedia).

Ces dernières années, les plates-formes d’observation de la tour ont été rénovées pour offrir une expérience plus moderne et immersive. La Top Deck, en particulier, a été transformée en un espace luxueux avec des intérieurs miroités créant un effet visuel éblouissant. Les visiteurs peuvent profiter de boissons d’accueil, de guides audio disponibles en 13 langues, et de services photo tout en admirant les vues imprenables de Tokyo (Japan Wonder Travel).

Signification Culturelle et Héritage

La Tour de Tokyo occupe une place particulière dans le cœur des habitants et des touristes. Elle symbolise la résilience du Japon et la croissance économique rapide après les devastations de la Seconde Guerre mondiale. La couleur rouge vif de la tour et son design distinctif en font un élément prépondérant du skyline de Tokyo, de jour comme de nuit. Elle est devenue une icône incontournable de la ville et apparaît fréquemment sous diverses formes de médias, y compris dans des films, des émissions de télévision et des anime (Tsunagu Japan).

Malgré d’être surpassée en hauteur par la Tokyo Skytree, la Tour de Tokyo attire toujours des millions de visiteurs chaque année. Sa signification historique, combinée à ses commodités modernes et à ses vues magnifiques, garantit qu’elle reste une destination incontournable pour quiconque explore Tokyo. Le FootTown de la tour, un bâtiment de cinq étages à sa base, offre une variété de boutiques, restaurants et options de divertissement, en faisant une destination familiale (Japan Travel Planning).

FAQ

  • Quelles sont les heures de visite de la Tour de Tokyo ?
    La Tour de Tokyo est ouverte tous les jours de 9h00 à 23h00.
  • Combien coûte une visite à la Tour de Tokyo ?
    Les billets pour le Main Deck coûtent 1 200 yens, et pour le Top Deck, ils coûtent 3 000 yens.

Conclusion

La riche histoire, l’ingéniosité architecturale et la portée culturelle de la Tour de Tokyo en font un symbole durable de la renaissance et de la modernisation du Japon après-guerre. Depuis sa construction dans les années 1950 jusqu’à son rôle de hub de diffusion et d’attraction touristique, la tour a joué un rôle vital dans le façonnement de l’horizon et de l’identité de Tokyo. Alors qu’elle continue d’évoluer et de s’adapter aux temps qui changent, la Tour de Tokyo demeure un témoignage de la résilience et de l’innovation du Japon. Planifiez votre visite à la Tour de Tokyo aujourd’hui ! Pour les dernières mises à jour, téléchargez notre application mobile Audiala, consultez nos autres articles connexes ou suivez-nous sur les réseaux sociaux.

Références

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