Entrance of Dapu Road Tunnel in Shanghai, China

Tunnel Della Strada Dapu

Galleria di Dapu Road Shanghai: Orari di Visita, Biglietti e Guida Completa per il Viaggio

Data: 14/06/2025

Introduzione

La Galleria di Dapu Road è un simbolo dell’evoluzione urbana di Shanghai, che collega lo storico distretto di Puxi con la fiorente area di Pudong sotto il fiume Huangpu. Essendo la prima grande galleria veicolare sottomarina della Cina, completata nel 1971, ha stabilito un precedente nell’ingegneria domestica, aprendo la strada alla tecnologia di scavo a scudo. Sebbene non sia aperta ai pedoni, la galleria rimane un’arteria vitale per il traffico cittadino e un affascinante simbolo delle ambizioni di Shanghai, rendendola un punto di interesse significativo per chi è curioso riguardo all’infrastruttura, alla storia e allo sviluppo moderno della città.

Questa guida offre una panoramica dettagliata della storia della galleria, della sua struttura, delle caratteristiche operative e delle informazioni per i visitatori. Evidenzia anche attrazioni vicine come il Bund, il Distretto Finanziario di Lujiazui e Tianzifang, fornendo consigli pratici per il viaggio e approfondimenti per esplorare il dinamico paesaggio di Shanghai. Informazioni di base e dettagli tecnici pertinenti possono essere trovati in fonti come STEC Major Projects, Shanghai Highlights: Pudong New Area, e TravelChinaGuide.

Indice

Introduzione
Storia e Costruzione
- Sviluppo Iniziale (1965–1971)
- Espansione per l’Expo 2010
Struttura della Galleria
- Progettazione Ingegneristica
- Sistemi di Sicurezza
Operazioni e Gestione del Traffico
Informazioni per i Visitatori
Come Arrivare
Attrazioni Vicine
Consigli per i Visitatori
Significato Culturale e Urbano
Considerazioni sulla Sicurezza e sull’Ambiente
Domande Frequenti (FAQ)
Conclusione
Riferimenti

1. Storia e Costruzione

Sviluppo Iniziale (1965–1971)

La Galleria di Dapu Road, inizialmente conosciuta come Galleria del Fiume Huangpu o Progetto 651, fu concepita durante lo slancio di Shanghai per la modernizzazione urbana negli anni ‘60. La costruzione iniziò nel 1965, guidata dalla Shanghai Tunnel Project Company (ora STEC), e sfidò i limiti tecnici dell’epoca impiegando tecniche di scavo a scudo sviluppate a livello nazionale per perforare il letto limoso del fiume. La galleria si estende per circa 2,7 chilometri, con 1,5 chilometri sotto il fiume, e fu completata nel 1971. Questo successo ingegneristico migliorò notevolmente la connettività tra le due sponde del fiume, riducendo la dipendenza dai traghetti e catalizzando l’integrazione della città.

La costruzione della galleria fu una pietra miliare tecnologica per la Cina, guadagnandosi il Premio Nazionale di Scienza nel 1978 (STEC Major Projects). Superare le sfide del “scavare un buco nel tofu” — una metafora per scavare attraverso terreni morbidi e instabili — ha mostrato una nuova era dell’ingegneria civile domestica.

Espansione per l’Expo 2010

Con la rapida crescita della città e l’imminente Expo Mondiale 2010, un secondo tubo parallelo fu costruito tra il 2009 e il 2010. Questa espansione raddoppiò la capacità, separò i flussi di traffico e introdusse sistemi avanzati di sicurezza e ventilazione, consolidando ulteriormente il ruolo centrale della galleria nell’infrastruttura di trasporto di Shanghai (Shanghai Highlights: Pudong New Area).

2. Struttura della Galleria e Ingegneria

Progettazione Ingegneristica

La galleria di Dapu Road presenta un design a doppio tunnel, con ciascun tubo che ospita da due a tre corsie di traffico. La sua costruzione ha utilizzato il metodo di scavo a scudo, fondamentale per l’ambiente di Shanghai caratterizzato da suoli morbidi e acquitrinosi. Il rivestimento in cemento armato della galleria e i molteplici strati impermeabilizzanti garantiscono durabilità e sicurezza contro la pressione del fiume.

Lunghezza: circa 2,7 km (1,7 miglia), di cui circa 1,5 km sott’acqua
Configurazione del tunnel: Tubi separati per ciascuna direzione
Numero di corsie: Da due a tre per tubo
Ventilazione: Sistemi all’avanguardia mantengono la qualità dell’aria
Uscite di emergenza: Passaggi trasversali ogni 250–300 metri

Sistemi di Sicurezza

La galleria è dotata di:

Rilevamento e soppressione incendi (idranti, rilevatori di fumo/calore)
Uscite di emergenza e percorsi di evacuazione chiaramente segnalati
Monitoraggio continuo della qualità dell’aria
Paratoie e progettazione antisismica per la resilienza ai disastri naturali
Sorveglianza e monitoraggio del traffico 24 ore su 24, 7 giorni su 7

3. Operazioni e Gestione del Traffico

Operando ininterrottamente, la Galleria di Dapu Road gestisce oltre 40.000 veicoli al giorno, fungendo da rotta principale attraverso il fiume.

Limiti di Velocità: 40–60 km/h, rigorosamente applicati
Restrizioni per i Veicoli: Nessun materiale pericoloso, camion di grandi dimensioni, veicoli non a motore o scooter
Manutenzione: Programmata durante le ore di minor traffico per minimizzare i disagi

4. Informazioni per i Visitatori

Orari e Accesso

Orari di apertura: 24 ore su 24, 7 giorni su 7, tutto l’anno
Accesso: Solo veicoli a motore (auto, taxi, autobus); nessun accesso pedonale o ciclabile
Tariffe: A partire da giugno 2025, la galleria è gratuita per i veicoli privati (Costo del trasporto a Shanghai)

Accessibilità

Per veicoli: Tutti i veicoli standard, inclusi quelli che ospitano passeggeri con disabilità, sono ammessi.
Pedoni e ciclisti: Non ammessi per motivi di sicurezza. Utilizzare invece attraversamenti alternativi come il Bund Sightseeing Tunnel o la passerella del ponte Lupu.

Visite Guidate e Fotografia

Visite guidate: La galleria stessa non offre visite guidate, ma molti tour della città ne discutono l’importanza e includono fermate presso attrazioni vicine.
Fotografia: Non consentita all’interno. Gli ingressi e le rive del fiume offrono eccellenti opportunità per fotografie dello skyline e dei portali della galleria.

5. Come Arrivare

In Metro

Lato Puxi: Stazione Dapuqiao (Linea 9)
Lato Pudong: Stazione Tangqiao (Linea 4) Queste stazioni si trovano a pochi passi dagli rispettivi ingressi della galleria (Mappa Metro Shanghai).

In Autobus

Diverse linee servono Dapuqiao e Tangqiao, incluse le linee 17, 41, 146 e 786.

In Taxi o con Servizi di Ride-Hailing

Taxi e Didi sono ampiamente disponibili. Fornisci “打浦路隧道” (Galleria di Dapu Road) come destinazione.

6. Attrazioni Vicine

Il Bund: Iconica passeggiata lungo il fiume con architettura storica
Distretto Finanziario di Lujiazui: Grattacieli moderni, shopping e intrattenimento
Tianzifang: Vicoli artistici, architettura Shikumen e negozi di boutique (Guida Tianzifang)
Distretto di Luwan: Strade alberate nell’ex Concessione Francese (Guida Concessione Francese)
Giardino Yu: Classici giardini cinesi e bazar

7. Consigli per i Visitatori

Orari migliori: Evitare le ore di punta (7:00–9:30, 17:00–19:30) per minimizzare i ritardi del traffico
Meteo: L’attraversamento della galleria non è influenzato dalla pioggia, ma fare attenzione alle superfici scivolose agli ingressi
Lingua: Tutta la segnaletica è bilingue; il personale della galleria potrebbe avere una conoscenza limitata dell’inglese, quindi le app di traduzione sono utili
Navigazione: Aggiornamenti in tempo reale tramite app locali (Baidu Maps, Gaode/Amap) e il sito web dei trasporti municipali di Shanghai

8. Significato Culturale e Urbano

La Galleria di Dapu Road è emblematica della trasformazione di Shanghai da città divisa a metropoli unificata. La sua costruzione ha catalizzato l’ascesa di Pudong da terreno agricolo a centro finanziario di livello mondiale, ha favorito l’integrazione economica e ha contribuito alla cultura “Haipai” di Shanghai — una fusione di Est e Ovest, tradizione e innovazione (Cultura Haipai).

9. Considerazioni sulla Sicurezza e sull’Ambiente

Qualità dell’aria: Ben ventilata, ma può essere inferiore all’esterno; le persone sensibili dovrebbero limitare l’esposizione
Procedure di emergenza: Utilizzare le uscite segnalate e i telefoni di emergenza se necessario
Impatto ambientale: Ha ridotto la congestione superficiale ma ha aumentato le emissioni veicolari; la città continua a investire nel trasporto pubblico e in iniziative verdi (Springer: Sviluppo Economico, Espansione Urbana e Sviluppo Sostenibile a Shanghai)

10. Domande Frequenti (FAQ)

D: Posso camminare o andare in bicicletta attraverso la Galleria di Dapu Road? R: No, la galleria è aperta solo ai veicoli a motore; pedoni e ciclisti dovrebbero utilizzare il Bund Sightseeing Tunnel o il Ponte Lupu.

D: C’è un pedaggio per usare la Galleria di Dapu Road? R: No, a partire da giugno 2025, è gratuita per i veicoli privati.

D: Ci sono tour guidati della galleria? R: No, ma i tour della città spesso includono informazioni sulla galleria e sui siti vicini.

D: La galleria è sempre aperta? R: Sì, opera 24 ore su 24, 7 giorni su 7, con rare chiusure per manutenzione annunciate in anticipo.

D: Quali sono le stazioni della metropolitana più vicine? R: Stazione Dapuqiao (Linea 9) sul lato Puxi e Stazione Tangqiao (Linea 4) sul lato Pudong.

11. Conclusione

La Galleria di Dapu Road è un monumento all’innovazione ingegneristica di Shanghai e all’ambizione di costruire la città. Sebbene non sia un’attrazione turistica convenzionale, svolge un ruolo vitale nella vita quotidiana di Shanghai e offre una visione della rapida trasformazione della città. Esplora le vicinanze della galleria per godere di panorami gratificanti della Shanghai storica e moderna, e utilizza l’efficiente trasporto pubblico della città per un viaggio senza problemi.