Guide Complet pour Visiter Knippelsbro, Copenhague, Danemark
Date : 24/07/2024
Introduction
Knippelsbro, un pont emblématique et historique de Copenhague, Danemark, est un témoignage du riche patrimoine architectural et culturel de la ville. Initialement construit au début du 17ème siècle, Knippelsbro a subi de multiples transformations, évoluant d’une simple structure en bois à un pont basculant moderne. Ce guide explore l’histoire fascinante du pont, sa signification architecturale et des informations essentielles pour les visiteurs. Que vous soyez un amateur d’architecture, un passionné d’histoire ou un voyageur curieux, Knippelsbro offre un aperçu unique de l’évolution de Copenhague au fil des siècles (Wikipedia). Le pont est non seulement une pièce essentielle de l’infrastructure, mais aussi un point de repère culturel, figurant en bonne place sur la monnaie danoise et servant de centre culturel vibrant avec la transformation de l’une de ses tours en Kulturtårnet. Ce guide vise à fournir une vue d’ensemble complète de Knippelsbro, couvrant son contexte historique, ses détails architecturaux, sa pertinence moderne et des conseils pratiques pour les visiteurs (Visit Copenhagen).
Table des Matières
- Introduction
- Contexte Historique
- Signification Architecturale
- Pertinence Moderne
- Informations pour les Visiteurs
- Conseils de Voyage
- FAQ
- Conclusion
Contexte Historique
Le Premier Pont (1620)
Les origines de Knippelsbro remontent au début du 17ème siècle lorsque le premier pont a été construit entre Copenhague et Christianshavn. Ce premier pont, construit entre 1618 et 1620, a été commandé par le roi Christian IV dans le cadre de la fondation de Christianshavn. Connu sous le nom de “Grand Pont Amager” ou “le long pont”, il a joué un rôle crucial en connectant la ville fortifiée de Copenhague avec la nouvelle zone de Christianshavn (Wikipedia).
Le Deuxième Pont (1712)
En 1712, un nouveau pont en bois a remplacé la structure initiale. Ce deuxième pont se distinguait par ses éléments décoratifs, y compris quatre sculptures d’Hercule créées par l’artiste Johan Christopher Sturmberg. Malheureusement, ni les sculptures ni aucune image d’elles n’ont survécu jusqu’à nos jours (Wikipedia).
Le Troisième Pont (1816)
La troisième version du pont a été construite en 1816. Ce pont a continué de servir de lien vital entre Copenhague et Christianshavn, facilitant le déplacement des personnes et des marchandises à travers le port intérieur. Le design et les détails de construction de cette période sont moins documentés, mais il a marqué une évolution continue de l’infrastructure de la ville (Wikipedia).
Le Quatrième Pont (1869)
À la moitié du 19ème siècle, la nécessité d’un pont plus robuste et moderne est devenue apparente. En 1869, le quatrième pont a été construit, intégrant des avancées en ingénierie et en matériaux. Ce pont était conçu pour accueillir le trafic croissant et les activités commerciales dans la région, reflétant l’industrialisation croissante de Copenhague (Wikipedia).
Le Cinquième et Actuel Pont (1937)
Le Knippelsbro actuel, le cinquième pont sur ce site, a été inauguré le 17 décembre 1937. Conçu par l’architecte danois Kaj Gottlob, ce pont est un pont basculant, lui permettant de s’ouvrir pour laisser passer les navires. La construction a été réalisée par Wright, Thomsen & Kier en collaboration avec Burmeister & Wain, un chantier naval de Copenhague (Wikipedia).
Signification Architecturale
Design Fonctionnel
Knippelsbro est réputé pour ses caractéristiques architecturales distinctives, notamment ses tours de pont iconiques en vert-de-gris. Ces tours, qui figurent en bonne place sur le billet de 200 couronnes danoises, ont été construites au chantier naval Burmeister & Wain et sont un témoignage des principes de conception fonctionnalistes des années 1930. Les tours sont en fer, revêtues de bois et de cuivre, et ont été installées à l’aide de grues sur barges pour être placées dans les fondations en béton (Danish Architecture Center).
Le design de Knippelsbro reflète l’enthousiasme technologique du début du 20ème siècle. Le pont a été considérablement élargi par rapport à ses prédécesseurs pour accueillir deux voies de circulation dans chaque direction, avec des voies de tramway au centre. Ce design était destiné à faciliter le déplacement des travailleurs et des marchandises à mesure que les logements, l’industrie et l’aéroport de Copenhague sur Amager se développaient rapidement. Le pont étant plus haut, les bateaux plus petits pouvaient passer en dessous sans avoir besoin de lever le pont, minimisant les perturbations du trafic maritime et véhiculaire (Danish Design Review).
Transformation Culturelle
En 2017, l’une des tours du pont a subi des rénovations significatives pour la transformer en centre culturel connu sous le nom de Kulturtårnet (la Tour Culturelle). Cette rénovation a marqué le 80ème anniversaire de Knippelsbro et a réaffecté la tour, de salle de repos pour les officiers du pont à un espace pour l’art, la musique, la gastronomie et d’autres expériences culturelles. La tour offre maintenant une vue unique sur la ville et sert de vibrante institution culturelle sur le port de Copenhague (Visit Copenhagen).
Évolution du Nom
Le nom “Knippelsbro” a une évolution historique intéressante. À l’origine connu sous le nom de Store Amager Bro (Grand Pont Amager) ou Langebro (Long Pont), le pont a ensuite été appelé Christianshavns Bro (Pont de Christianshavn) vers 1700. Le nom actuel, Knippelsbro, est dérivé de Hans Knip, qui est devenu le gardien du pont en 1641. Hans Knip était responsable de l’exploitation du pont et de la perception des péages des navires passant. Sa maison, connue sous le nom de Knippenshus, a conduit à ce que le pont soit appelé Knippensbro. La forme moderne du nom, qui semble trompeusement dériver du mot “knippel” (signifiant matraque ou trique), est utilisée depuis la seconde moitié du 19ème siècle mais n’a jamais été officiellement approuvée (Wikipedia).
Exploits d’Ingénierie
La construction de l’actuel Knippelsbro impliquait plusieurs exploits d’ingénierie. Les tours du pont, qui abritent des salles de surveillance, des zones de service mécanique, des salles des chaudières et des salles d’opération, ont été conçues pour être fonctionnelles et efficaces. Au sommet des tours, à 13,5 mètres au-dessus de l’eau, se trouve un balcon entouré de fenêtres, où le maître de pont gérait le fonctionnement du pont levant. Aujourd’hui, le pont est contrôlé à distance et n’est pas manœuvré par une personne (Danish Architecture Center).
Pertinence Moderne
Knippelsbro reste une pièce essentielle de l’infrastructure à Copenhague, connectant le centre historique de la ville avec Christianshavn. C’est l’un des seuls deux ponts à permettre le passage des véhicules à moteur à travers le port central de Copenhague, l’autre étant Langebro. Le design et la fonctionnalité du pont continuent de refléter le mélange de charme historique et d’innovation moderne de la ville (Wikipedia).
Informations pour les Visiteurs
Horaires de Visite
Knippelsbro est accessible 24 heures sur 24, bien que le Kulturtårnet ait des horaires de visite spécifiques qui peuvent varier en fonction des événements et des expositions. Consultez le site web de Kulturtårnet pour les informations les plus récentes.
Billets
L’accès au pont lui-même est gratuit. Cependant, visiter le Kulturtårnet peut nécessiter un billet, surtout pour les événements particuliers et les expositions. Les tarifs et la disponibilité peuvent être consultés sur le site officiel de Kulturtårnet.
Accessibilité
Knippelsbro est accessible aux piétons, cyclistes et véhicules. Les larges voies et chemins piétonniers du pont le rendent facile à traverser pour tout le monde. Le Kulturtårnet offre également des options d’accessibilité, y compris des ascenseurs et des rampes.
Conseils de Voyage
- Attractions à Proximité : Après avoir visité Knippelsbro, explorez des attractions à proximité telles que Christianshavn, l’Église de Notre-Sauveur et la ville libre de Christiania.
- Lieux de Photographie : Le pont offre des vues pittoresques sur le port et la ligne d’horizon de la ville, en faisant un endroit idéal pour la photographie.
- Visites Guidées : Pensez à rejoindre une visite guidée pour en apprendre davantage sur l’histoire et la signification de Knippelsbro et de ses environs.
FAQ
Quels sont les horaires de visite de Knippelsbro ?
Knippelsbro est accessible 24/7, mais le Kulturtårnet a des horaires de visite spécifiques. Consultez leur site officiel pour plus de détails.
Ai-je besoin d’un billet pour visiter Knippelsbro ?
L’accès au pont est gratuit. Les billets ne sont nécessaires que pour les événements spéciaux et les expositions au Kulturtårnet.
Knippelsbro est-il accessible aux visiteurs handicapés ?
Oui, le pont et le Kulturtårnet offrent des options d’accessibilité, y compris des ascenseurs et des rampes.
Quelles autres attractions sont proches de Knippelsbro ?
Parmi les attractions à proximité, on trouve Christianshavn, l’Église de Notre-Sauveur et la ville libre de Christiania.
Conclusion
L’histoire riche et la signification architecturale de Knippelsbro en font un point de repère incontournable pour quiconque explore Copenhague. Son évolution d’un simple pont en bois à un pont basculant moderne met en lumière la croissance et l’adaptation de la ville au fil des siècles. Que vous soyez intéressé par son contexte historique, ses caractéristiques architecturales ou sa transformation culturelle, Knippelsbro offre un aperçu fascinant du passé et du présent de Copenhague. Planifiez votre visite dès aujourd’hui pour découvrir cette pièce emblématique de l’infrastructure danoise.
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Références
- Wikipedia. (n.d.). Knippelsbro. Récupéré de Wikipedia
- Visit Copenhagen. (n.d.). Kulturtårnet Knippelsbro. Récupéré de Visit Copenhagen
- Tourist Secrets. (n.d.). Your Complete Guide to Visiting Copenhagen, Denmark. Récupéré de Tourist Secrets
- Daily Scandinavian. (n.d.). A Hidden Gem in Copenhagen. Récupéré de Daily Scandinavian
