Historic El Grafico magazine cover from February 19, 1964, featuring a classic motorsport illustration

Circuit Oscar Alfredo Galvez

Guide Complet pour la Visite de l’Autodrome Oscar et Juan Gálvez, Buenos Aires, Argentine

Date : 03/07/2025

Introduction

L’Autodrome Oscar et Juan Gálvez, connu localement sous le nom d’Autódromo Oscar y Juan Gálvez, est l’un des sites de sport automobile les plus emblématiques de Buenos Aires et un pilier du riche patrimoine sportif et culturel de la ville. Fondé en 1952, ce circuit a été le théâtre de batailles légendaires, a accueilli des événements internationaux, dont le Grand Prix d’Argentine de Formule 1, et est devenu un pôle de rassemblement pour le sport automobile et la communauté. Ce guide offre un aperçu détaillé de l’histoire du circuit, des informations pratiques pour les visiteurs et des perspectives sur son impact durable sur la culture argentine.

Ignazio Giunti fatal crash during 1971 1000 km Buenos Aires race in Ferrari 312PB

Baufer-Ford race car driven by Carmelo Galbato in the first Sport Prototipo Argentino race Buenos Aires 1969

Pablo Birger, Carlos Menditeguy, Juan Gálvez and Oscar Gálvez at Buenos Aires Autodrome in 1953

Start of Buenos Aires TN 1974 car race with vintage racing cars

Buenos Aires TN 1980 car race start with drivers Roberto Urretavizcaya, Jorge Serafini, Alberto Baldinelli, Emilio Satriano and others

Carlos Ruesch standing next to his Numa II-Tornado race car in Buenos Aires 1968

Map of Circuit 5 at Autodromo Oscar y Juan Gálvez

Vintage football scene from El Gráfico magazine March 11, 1969 edition

Eduardo Copello driving Numa IIB-Tornado at Buenos Aires 1969 Sport Prototipo Argentino season

Franco Villabrille arriving at the podium in Buenos Aires

Ernesto Bessone II with his Ford Sierra XR4 race car in 1987

Gonzalo de Quesada driving Ford Falcon in Stock Car Argentino Buenos Aires 1989

Vintage photo of Jorge Cupeiro driving a Baufer-Chevrolet race car in Buenos Aires 1969

Juan María Traverso racing Berta-Renault car at Buenos Aires F2 Codasur 1986

Le Mans style start of the 1967 Challenger Cup race at Autódromo Gálvez featuring Eduardo Copello's Liebre II prototype car

Miguel Ángel Guerra driving Renault Fuego Berta Motorsport 1989 Buenos Aires

Miguel Ángel Guerra racing Berta-Renault in Buenos Aires F2 Codasur 1986

Néstor García Veiga testing Berta LR F1 race car at Autódromo Oscar y Juan Gálvez Buenos Aires 1974

Franco celebrating his first victory in Turismo Pista class 1 in Buenos Aires

Rafael Verna driving Berta-Renault car at F2 Codasur 1986 in Buenos Aires

Carlos Reutemann racing his Formula 1 car at the Buenos Aires Grand Prix

Sport Prototipo Argentino race start Buenos Aires 1970

Backmarker Jorge Serafíni in Renault 18 moves aside as race leaders Esteban Fernandino, Carlos Crocco, and Mario Gayraud fight for lead at Oscar y Juan Gálvez circuit, 1984 TC2000 season final round

Ángel Monguzzi leading a Formula 1 Mecánica Argentina race in Buenos Aires 1970 driving a Trueno Sprint-Chevrolet

Histoire et Importance

Origines et Construction

Inauguré en 1952 sous la présidence de Juan Domingo Perón, le circuit fut initialement nommé “17 de Octubre” en souvenir d’une date clé de la politique argentine. Construit sur des terrains marécageux récupérés dans le quartier de Villa Riachuelo, il devint rapidement un point focal pour le sport automobile, accueillant son premier Grand Prix de Formule 1 en 1953.

Évolution du Nom

Suite à des changements politiques, le circuit a connu plusieurs changements de nom : de son nom d’origine “17 de Octubre” à “Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires”, puis “Autódromo Oscar Alfredo Gálvez” en 1989, pour finalement devenir “Autódromo Oscar y Juan Gálvez” en 2008, en hommage aux deux frères Gálvez, icônes du sport automobile argentin.

Configurations du Circuit et Héritage du Sport Automobile

Le circuit est renommé pour ses configurations flexibles, variant de 3,345 km à 5,968 km, capables d’accueillir diverses disciplines de course. Parmi les configurations notables, citons :

Circuit n° 2 : Le design triangulaire original, utilisé pour les premières courses de F1.
Circuit n° 9 : Introduit dans les années 1970 pour améliorer la sécurité et l’expérience des spectateurs.
Circuit n° 15 : Le plus long et le plus exigeant, utilisé pour les courses d’endurance.
Configurations modernes : Incluant des chicanes de sécurité comme le “S de Senna”.

L’Autodrome Gálvez a accueilli 20 événements du Championnat du Monde de Formule 1 entre 1953 et 1998, avec des pilotes légendaires tels que Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna et Alain Prost ayant foulé son asphalte.

Localisation et Accès

Le circuit est situé dans le quartier de Villa Riachuelo, à environ 15 à 20 kilomètres du centre-ville de Buenos Aires. Il est facilement accessible :

En voiture/Taxi : Via l’Avenida General Paz, avec un parking sur place.
En transports en commun : Les lignes de bus 28, 44 et 101 desservent le circuit, avec des arrêts à quelques minutes à pied.
Navettes : Des services de navette sont disponibles lors des événements majeurs.

Prévoyez environ 30 à 45 minutes de trajet depuis le centre de Buenos Aires, surtout les jours d’événement.

Horaires de Visite et Billets

Horaires de Visite

Le circuit est principalement ouvert pour les événements programmés, les visites guidées et les occasions spéciales :

Jours d’événement : Les portes ouvrent plusieurs heures avant la première session et ferment après la dernière activité.
Jours hors événement : Des visites guidées peuvent être disponibles sur rendez-vous.

Vérifiez toujours les horaires sur le calendrier officiel du circuit ou auprès de l’organisateur de l’événement.

Billetterie

Billets d’événement : Achetez en ligne sur les sites officiels des événements ou directement au circuit. Les prix varient selon l’événement et la catégorie de siège :
- Admission générale : 3 000-5 000 ARS (événements nationaux)
- Places premium/gradin : à partir de 15 000 ARS pour les courses internationales
Réductions : Disponibles pour les enfants, les étudiants et les groupes (vérifiez les politiques propres à chaque événement).
Pièce d’identité : Apportez une pièce d’identité avec photo pour la vérification des billets.

Installations, Accessibilité et Conseils

Installations

Gradins : Couverts et découverts, offrant d’excellents points de vue.
Sanitaires et Stands de restauration : Situés dans tout le site ; attendez-vous à trouver des spécialités locales comme le choripán et les empanadas.
Articles promotionnels : Équipements officiels des équipes et souvenirs disponibles.
Distributeurs automatiques : Sur place, mais prévoyez de l’argent liquide pour les petits vendeurs.

Accessibilité

Accès mobilité : Rampes, sanitaires adaptés et places de parking désignées disponibles.
Assistance du personnel : Fournie aux visiteurs ayant des besoins spécifiques – contactez le lieu à l’avance.

Conseils aux Visiteurs

Arrivez tôt : Pour trouver le meilleur stationnement et explorer le site.
Habillez-vous de manière appropriée : Chaussures confortables et vêtements adaptés à la météo.
Protection auditive : Recommandée pour les enfants.
Photographie : Autorisée pour usage personnel (pas de drones ; le matériel professionnel peut nécessiter une accréditation préalable).
Météo : Buenos Aires a un climat tempéré ; prévoyez une protection solaire et anti-pluie si nécessaire.

Attractions Voisines

Enrichissez votre visite en explorant les points d’intérêt de la ville :

La Boca et Caminito : Quartiers emblématiques et colorés.
Obélisque : Symbole de Buenos Aires.
Musées : Museo Nacional de Bellas Artes, centres culturels locaux.
Parque Roca : Complexe sportif adjacent au circuit.

Des hébergements sont disponibles dans les quartiers environnants et le centre-ville ; réservez tôt lors des événements majeurs pour les meilleures options.

Identité Nationale et Héritage du Sport Automobile

Le circuit est un symbole de fierté argentine, honorant les légendes locales Oscar et Juan Gálvez, et inspirant des générations à travers les exploits de Fangio, González et d’autres.

Rôle Communautaire et Économique

Les événements attirent jusqu’à 45 000 spectateurs, stimulent les entreprises locales et créent une atmosphère festive et familiale. Le Gálvez Classic annuel et d’autres événements communautaires célèbrent le patrimoine automobile.

Résilience et Innovation

Malgré les défis, tels que la perte du Grand Prix de F1, le circuit prospère en tant que centre d’événements nationaux, programmes pour jeunes et efforts de modernisation continus, consolidant ainsi sa réputation mondiale.

Engagement Numérique

Restez connecté via le compte Instagram et la chaîne YouTube du circuit pour les mises à jour des événements et les diffusions en direct.

Foire Aux Questions (FAQ)

Q : Quels sont les horaires de visite de l’Autodrome Oscar et Juan Gálvez ? R : Généralement de 9h00 à 18h00 les jours d’événement. Vérifiez toujours le programme officiel.

Q : Comment puis-je acheter des billets pour les événements ? R : En ligne via les organisateurs officiels ou à l’entrée le jour de la course. Il est conseillé d’acheter à l’avance.

Q : Le circuit est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ? R : Oui, avec des rampes, un parking et des sanitaires adaptés. Contactez le circuit à l’avance pour vos besoins spécifiques.

Q : Des visites guidées sont-elles disponibles ? R : Oui, certains jours hors événement sur rendez-vous.

Q : Quelles sont les attractions voisines les plus intéressantes ? R : La Boca, Caminito, l’Obélisque, des musées et le Parque Roca.

Conclusion et Recommandations

L’Autodrome Oscar et Juan Gálvez est plus qu’un simple circuit de sport automobile – c’est un symbole vivant de la résilience, de l’innovation et de la passion argentine. Il allie un riche héritage de course à des installations modernes et une culture locale vibrante. Que vous assistiez à un grand événement, que vous fassiez une visite guidée ou que vous exploriez les attractions voisines, les visiteurs vivront une expérience enrichissante et immersive.