ラウル・スカラブリニ・オルティス ブエノスアイレス訪問時間、チケット、旅行ガイド
日付: 2025/06/15
ブエノスアイレスのラウル・スカラブリニ・オルティスについて
ラウル・スカラブリニ・オルティスは、アルゼンチンの知的・文化的歴史における記念碑的な人物です。外国の影響に対する鋭い批判、国民的アイデンティティへの熱心な提唱、歴史改訂主義における先駆的な役割で知られるスカラブリニ・オルティスの遺産は、ブエノスアイレスの構造に深く織り込まれています。彼の栄誉を称えて名付けられたラウル・スカラブリニ・オルティス大通りや国立鉄道博物館のようなランドマークは、訪問者が彼のビジョンとアルゼンチンの複雑な過去に触れることを招待しています。このガイドは、旅行者と歴史愛好家の両方を対象としており、これらの象徴的なブエノスアイレスの場所、その歴史的・文化的意義、実用的な訪問者情報、そして没入型体験のための専門家のアドバイスを提供します（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア、ブエノスアイレス観光）。
目次
- ブエノスアイレスのラウル・スカラブリニ・オルティスについて
- 生い立ちと教育
- 知的形成と政治的覚醒
- 主要作品と歴史改訂主義
- 政治参加とFORJA
- ジャーナリズムと公衆への影響
- 遺産とブエノスアイレスの歴史的場所
- 主要テーマと原則
- 実用ガイド：営業時間、チケット、旅行のヒント
- よくある質問（FAQ）
- 晩年と功績
- 結論と行動喚起
- 参考文献とさらなる読書
生い立ちと教育
ラウル・スカラブリニ・オルティスは1898年2月14日、アルゼンチンのコリエンテスで、知的な家系に生まれました。父のペドロ・スカラブリニは著名な博物学者であり博物館長でした。ブエノスアイレスで育ったスカラブリニ・オルティスは、正確科学部で学び、測量技師およびエンジニアとしての資格を取得しました（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア, エンサイクロペディア・ドットコム）。技術的な背景にもかかわらず、彼の情熱は文学、歴史、そしてアルゼンチンの社会経済構造の分析に深く根ざしていました。20代前半には、ブエノスアイレスの文壇で活動し始め、最初の短編集『La Manga』（1923年）を出版し、彼の知的軌道を形成した議論に参加しました。
知的形成と政治的覚醒
スカラブリニ・オルティスの世界観は、アルゼンチンと国際的なイデオロギーの両方に触れたことにより形作られました。初期のマルクス主義グループ「Insurrexit」への参加と、アルゼンチン全土への広範な旅行は、彼が国の地域的多様性を深く理解するのに役立ちました（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア）。26歳でパリへの決定的な旅行は、彼にヨーロッパの外国人嫌悪に直面させ、アルゼンチンのアイデンティティへのコミットメントを固めました。1930年代の経済的混乱、世界恐慌や1930年のクーデターなども、自由主義経済と外国（特にイギリス）の支配に対する彼の批判に影響を与えました（Editorial Corprens）。
主要作品と歴史改訂主義
スカラブリニ・オルティスは、アルゼンチンの歴史改訂主義の主要な声であり、支配的な自由主義的な物語に挑戦し、国民的アイデンティティと大衆の闘争を強調しました。主要な作品には以下が含まれます：
- 『El hombre que está solo y espera』（1931年）：アルゼンチンのアイデンティティと「土地の精神」を探求し、国家のユニークな歴史的文脈を強調しています（エンサイクロペディア・ドットコム）。
- 『Política británica en el Río de la Plata』（1936年）：アルゼンチンにおけるイギリスの影響と経済的依存に関する痛烈な分析です（Editorial Corprens）。
- 『Historia de los ferrocarriles argentinos』（1940年）：アルゼンチンの鉄道開発と外国利権の影響に関する詳細な研究です（エンサイクロペディア・ドットコム）。
アルトゥーロ・ジャウレチェのような知識人との提携は、後の世代に深く影響を与えたナショナリストで反帝国主義的な視点を形作るのに役立ちました（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア）。
政治参加とFORJA
1935年、スカラブリニ・オルティスは、急進市民同盟内の少数派運動であるFORJA（Fuerza de Orientación Radical de la Joven Argentina）を共同設立しました。FORJAは、ナショナリストで大衆的な改革を提唱し、外国への依存に反対し、経済的主権を支持しました（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア, Editorial Corprens）。このグループの影響は、ペロニズムの台頭にまで及び、20世紀半ばのアルゼンチンの政治情勢の多くを形作りました。
ジャーナリズムと公衆への影響
スカラブリニ・オルティスは多作なジャーナリストであり、『La Nación』、『El Mundo』、『Noticias Gráficas』などの主要新聞に寄稿しました。また、彼の鋭い批評のプラットフォームを提供した新聞『Reconquista』を創刊しました（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア）。分析的な深さと詩的な感性を組み合わせた彼のスタイルは、「政治の詩人」というニックネームを得て、幅広い読者にリーチすることを可能にしました（El Cohete a la Luna）。
遺産とブエノスアイレスの歴史的場所
ラウル・スカラブリニ・オルティス大通り
ラウル・スカラブリニ・オルティス大通りは、ビジャ・クレスポとパレルモの地域を貫いており、都市の労働者階級のルーツとコスモポリタンな活気の両方を反映しています（Trek Zone）。未舗装の道路から主要な都市動脈へと進化してきたこの大通りの変遷は、アルゼンチンの政治的・社会的変革を映し出しています（ウィキペディア, Palermonline）。今日、それはショッピング、ダイニング、文化探訪の中心地です。
主な特徴:
- ビジャ・クレスポの繊維・皮革製品店
- パレルモ・ソーホーのトレンディなブティックとストリートアート
- パレルモの東端近くの建築ランドマークと公園
- 地下鉄（B線およびD線）と多数のバス路線による優れた公共交通機関（Subte Buenos Aires）
ラウル・スカラブリニ・オルティス国立鉄道博物館
鉄道国有化を提唱したスカラブリニ・オルティスを称える、レティーロにあるこの博物館は、アルゼンチンの鉄道遺産を保存しています（ブエノスアイレス観光）。そのコレクションは以下を特徴としています：
- 「PATRIA」蒸気機関車（1896年）
- イギリス製ハンスレット機関車（1919年）
- ヨハネ・パウロ2世の訪問中に使用された大統領客車（1982年）
- 切符販売機、時計、電信機、鉄道国有化の署名が行われた机などの遺品（Museo Nacional Ferroviario）
訪問者情報:
- 営業時間: 毎日、10:00～20:00
- チケット: 入場無料、予約不要
- アクセシビリティ: 車椅子でアクセス可能、スロープとエレベーターあり
- ツアー: スペイン語、英語、ポルトガル語でのガイド付きツアー、バーチャルツアーも利用可能
主要テーマと原則
スカラブリニ・オルティスの永続的な遺産は、以下の点に集束しています：
- 国民的アイデンティティ: 外国モデルとは異なる、本物のアルゼンチン的アイデンティティを提唱（エンサイクロペディア・ドットコム）
- 経済的主権: 資源とインフラに対する国家管理を促進（Editorial Corprens）
- 歴史改訂主義: アルゼンチンの歴史を再解釈し、一般市民の闘争と貢献を強調（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア）
- 大衆参加: 教育と政治参加を通じて市民に力を与える
実用ガイド：営業時間、チケット、旅行のヒント
ラウル・スカラブリニ・オルティス大通り
- チケット不要; 公共の大通りは24時間年中無休で開いています
- 店舗: 平日10:00～20:00（パレルモでは週末は遅くまで営業）
- 市場: Mercado Bonplandは毎日営業。Plaza Güemesのオーガニック市場は土曜日の9:00～15:00
- 公園: Las Heras公園（6:00～21:00）、Tres de Febrero公園（7:00～20:00）
- 交通: 地下鉄B線（Malabia駅）、D線（Scalabrini Ortiz駅）、多数のバス路線（Subte Buenos Aires）
- アクセシビリティ: 広々とした歩道、自転車レーン、多くのアクセス可能な施設
ラウル・スカラブリニ・オルティス国立鉄道博物館
- 営業時間: 毎日10:00～20:00
- チケット: 入場無料、事前予約不要
- 場所: レティーロ地区; 電車、地下鉄、バスで簡単にアクセス可能（Turismo Buenos Aires）
- アクセシビリティ: 車椅子でアクセス可能
- ガイド付きツアー: 入場に含まれています; 入り口で言語と時間を確認してください
よくある質問（FAQ）
Q: 国立鉄道博物館の開館時間は？ A: 毎日10:00～20:00です。一部の国民の祝日のみ休館です。
Q: 博物館の入場料はありますか？ A: いいえ、入場は無料です（Museo Nacional Ferroviario）。
Q: ラウル・スカラブリニ・オルティス大通りを歩くのにチケットは必要ですか？ A: いいえ、公共の通りですので不要です。
Q: 大通りや博物館へ公共交通機関で行くにはどうすればよいですか？ A: 大通りへは地下鉄B線（Malabia）またはD線（Scalabrini Ortiz）を利用してください。博物館へはレティーロ駅を利用してください。
Q: ガイド付きツアーはありますか？ A: はい、博物館ではいくつかの言語で無料のガイド付きツアーを提供しています。
Q: その地域は障害者も利用できますか？ A: 大通り（ほとんどの区間）と博物館の両方が車椅子でアクセス可能です。
晩年と功績
晩年には失業期間を含む困難にもかかわらず、スカラブリニ・オルティスの知的遺産は今も続いています。彼は1959年5月30日にブエノスアイレスで亡くなるまで測量技師として働き続けました（ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア）。彼の著作は広く研究されており、彼の影響はドキュメンタリーや彼にちなんで名付けられた場所の保存によって記念されています（El Cohete a la Luna）。
結論と行動喚起
ブエノスアイレスでラウル・スカラブリニ・オルティスの遺産を探求することは、アルゼンチンの国民的物語と都市文化へのユニークな窓を提供します。大通りを散策したり、ビジャ・クレスポで買い物をしたり、パレルモのアートシーンを探索したり、博物館で鉄道の歴史を掘り下げたりする際に、訪問者はアルゼンチンの過去と現在の両方についてより豊かな理解を得ることができます。キュレーションされたツアー、最新情報、そしてより深い洞察を得るために、Audialaアプリをダウンロードし、私たちのデジタルチャネルをフォローしてください。
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参考文献とさらなる読書
- ラウル・スカラブリニ・オルティス - ウィキペディア
- エンサイクロペディア・ドットコム
- Editorial Corprens
- ブエノスアイレス観光
- Palermonline
- Trek Zone
- El Cohete a la Luna
- Museo Nacional Ferroviario
- Turismo Buenos Aires
- ウィキペディア - Avenida Scalabrini Ortiz
- Subte Buenos Aires
