Campanhã

Guide Complet pour la Visite de la Gare Métro de Campanhã, Porto, Portugal

Date: 04/07/2025

Introduction

La gare métro de Campanhã est l’un des principaux pôles de transport de Porto, Portugal, reliant la ville à des destinations locales, régionales et internationales. Que vous soyez un navetteur quotidien, un touriste explorant les sites historiques de Porto ou un voyageur arrivant de l’étranger, ce guide couvre tout ce que vous devez savoir sur la gare métro de Campanhã : horaires de visite, billetterie, connectivité et attractions à proximité. Découvrez comment naviguer efficacement dans ce terminal intermodal animé grâce à des conseils pratiques et des informations complètes.

Sommaire

Introduction
Contexte Historique et Développement
- Origines de la Gare Ferroviaire de Campanhã
- Développement de la Gare Métro
Caractéristiques Architecturales et Structurales
Signification Opérationnelle
Expérience Visiteur et Conseils Pratiques
Importance Culturelle et Urbaine
Attractions à Proximité et Points d’Intérêt
Conclusion
Références

Contexte Historique et Développement

Origines de la Gare Ferroviaire de Campanhã

Les origines de Campanhã en tant que centre de transport remontent au XIXe siècle. La Gare Ferroviaire de Campanhã (Estação Ferroviária de Campanhã) a été inaugurée en 1877, suite à des plans présentés pour la première fois en 1860 pour relier les lignes ferroviaires du Douro et du Minho. Son établissement a été déterminant pour relier Porto au nord du Portugal et à l’Espagne, ainsi qu’à la capitale, Lisbonne. Au fil des décennies, la gare a élargi ses services et ses infrastructures, notamment avec l’ajout d’une ligne vers la gare centrale de São Bento en 1896, intégrant davantage le réseau ferroviaire de Porto.

Tout au long du XXe siècle, Campanhã a continué d’évoluer. Notamment, dans les années 1920 et 1940, des projets architecturaux de Cottinelli Telmo et Luís da Cunha ont ajouté des installations pour le personnel des chemins de fer et des espaces de stockage. En 1997, la gestion des chemins de fer a été transférée à Rede Ferroviária Nacional (Réseau National Ferroviaire), reflétant l’importance durable de la gare.

Développement de la Gare Métro

Le système de métro de Porto, connu sous le nom de Metro do Porto, a débuté ses opérations en 2002 en tant que réseau moderne de tramway conçu pour atténuer la congestion du trafic et fournir une mobilité urbaine efficace. La Gare Métro de Campanhã a été ouverte en 2004, stratégiquement positionnée à côté de la gare ferroviaire historique. Cette intégration a créé un échange fluide entre les transports régionaux, nationaux et urbains, consolidant ainsi le rôle de Campanhã en tant que principale porte d’entrée des transports de Porto.

Caractéristiques Architecturales et Structurales

La Gare Métro de Campanhã est une installation en surface, reflétant la conception principalement aérienne du réseau de métro de Porto. La gare comprend deux voies traversantes desservies par deux quais latéraux, facilitant un flux de passagers efficace et des transferts rapides. Sa proximité avec les quais principaux de la gare ferroviaire permet un échange facile entre les services de métro et de train.

Le complexe ferroviaire plus large de Campanhã est situé sur un terrain plat à la périphérie est de Porto, sur la rive droite du fleuve Douro. La façade principale donne sur le Largo da Estação, reliant la gare au centre urbain de Campanhã. Bien qu’elle manque du travail d’azulejos ornemental de la gare de São Bento, la conception de Campanhã privilégie la fonctionnalité et l’accessibilité, répondant à de forts volumes de passagers et à divers besoins de transport.

Signification Opérationnelle

Lignes de Métro et Connectivité

La Gare Métro de Campanhã est un nœud critique dans le réseau du Metro do Porto, servant de station de passage pour les lignes A (Bleue), B (Rouge), E (Violette) et F (Orange), et comme terminus oriental de la ligne C (Verte). Ces lignes assurant un service fréquent – jusqu’à 21 trains par heure dans les deux directions aux heures de pointe – garantissent des temps d’attente minimes et des trajets efficaces à travers Porto et ses banlieues.

Ligne A (Bleue) : Relie Estádio do Dragão à Senhor de Matosinhos, desservant les districts occidentaux de la ville et la côte.
Ligne B (Rouge) : Va d’Estádio do Dragão à Póvoa de Varzim, atteignant les banlieues du nord et les villes balnéaires.
Ligne C (Verte) : Termine à Campanhã, reliant la gare à l’ISMAI (Institut Universitaire de Maia) et aux banlieues du nord.
Ligne E (Violette) : Relie l’aéroport (Aeroporto) à Estádio do Dragão, avec Campanhã comme arrêt clé pour les voyageurs aériens.
Ligne F (Orange) : Va de Senhora da Hora à Fânzeres, desservant l’est de Porto et les municipalités voisines.

La station de métro suivante vers l’ouest est Heroísmo, tandis qu’à l’est se trouve Estádio do Dragão, domicile du stade de football emblématique du FC Porto.

Intégration avec les Chemins de Fer Nationaux et Internationaux

Campanhã est la principale gare ferroviaire de Porto pour les voyages longue distance et internationaux. Tous les services de Comboios de Portugal (CP) transitent par Campanhã, y compris :

Trains à grande vitesse Alfa Pendular vers Lisbonne (environ 3-4 heures) et l’Algarve.
Trains Intercity (Intercidades) et Interrégionaux vers Coimbra, Aveiro, Braga, Guimarães, Marco de Canaveses, Valença (avec liaisons vers Vigo, Espagne) et la pittoresque Vallée du Douro (Pocinho).
Trains suburbains (Urbanos) vers São Bento (centre-ville), Espinho, Ovar, Barcelos, Viana do Castelo, et plus encore.

Pour les voyageurs arrivant par train de ligne, un transfert gratuit est disponible vers la gare de São Bento dans le centre-ville, avec des trains suburbains circulant toutes les 5 à 15 minutes et ne prenant que 4 minutes.

Liaisons de Bus et autres Transports

Campanhã est également un hub pour les services de bus locaux et régionaux. Les principales lignes de bus STCP depuis la gare incluent :

205 : Campanhã – Castelo do Queijo
206 : Campanhã – Santo Eugénio
207 : Campanhã – Foz (Mercado)
400 : Aliados – Azevedo (via Campanhã)

Ces itinéraires donnent accès à divers quartiers, sites culturels et aux rives du fleuve.

Expérience Visiteur et Conseils Pratiques

Billetterie et Tarifs

Métro

Pour utiliser le Métro de Porto, les voyageurs doivent acheter une carte Andante, un ticket rechargeable valide pour les services de métro, de bus et de tramway. La carte coûte 0,60 €, et un trajet simple commence à 1,20 €. Les tarifs sont calculés en fonction du nombre de zones parcourues, un ticket Z2 permettant de voyager dans la zone de départ et les anneaux adjacents pendant une heure. Pour les longs trajets, un ticket Z4 prolonge la validité à 1 heure et 15 minutes.

Le paiement sans contact est disponible à Campanhã et dans d’autres stations sélectionnées, acceptant les cartes VISA, Mastercard et compatibles. Chaque paiement par carte prend 2,25 €, valable pendant 1 heure et 15 minutes, avec un plafond journalier de 7 € pour quatre trajets ou plus.

Options Touristiques : La Porto Card offre des trajets illimités sur les transports publics et des réductions sur les attractions.

Trains

Les billets de train de ligne sont émis sur une carte SIGA (0,50 €), qui peut être rechargée pour de futurs voyages. Si votre billet de ligne est pour Campanhã, un transfert gratuit vers São Bento est inclus dans l’heure suivant votre arrivée.

Installations de la Gare

La Gare de Campanhã est conçue pour le confort et la commodité des passagers :

Consignes à Bagages : 38 casiers à monnaie (4 grands, 18 moyens, 16 petits) près du quai 1. Prix : 4 € (petit), 5 € (moyen), 7 € (grand) par 24 heures. Les casiers acceptent les pièces, billets et cartes bancaires.
Cafés et Boutiques : Un café est situé sur le quai 1, proposant des rafraîchissements et des repas légers.
Distributeurs et Guichets : Plusieurs distributeurs automatiques sont disponibles dans le bâtiment principal de la gare et près de l’entrée du métro. La Loja Andante (guichet de vente et d’information) se trouve sur le chemin des quais du métro, bien que les files d’attente puissent être longues aux heures de pointe.
Toilettes : Des toilettes publiques sont disponibles dans le complexe de la gare.

Accessibilité

La Gare Métro de Campanhã et le complexe ferroviaire sont équipés d’ascenseurs et de rampes, garantissant l’accessibilité aux utilisateurs de fauteuils roulants et aux personnes à mobilité réduite. Le réseau Metro do Porto compte plus de 40 ascenseurs dans ses stations.

Sécurité

La gare est sous surveillance par vidéosurveillance et patrouillée par du personnel de sécurité et la police municipale. Des panneaux et des annonces sont disponibles en portugais et en anglais, aidant les non-lusophones. Porto est généralement considérée comme une ville sûre pour les voyageurs solitaires, y compris les femmes, bien que des précautions standard soient conseillées.

Campanhã est située à environ 2,5 km à l’est du centre historique de Porto. Bien qu’il soit possible de marcher (environ 35 minutes), la plupart des voyageurs optent pour un transfert rapide :

En Train Suburbain : Des trains fréquents vers la gare de São Bento (centre-ville) prennent 4 minutes et sont gratuits avec un billet de ligne.
En Métro : Les lignes A, B, C, E et F relient Campanhã aux stations centrales comme Trindade, Bolhão et São Bento (via transfert).
En Taxi ou Service de VTC : Les taxis sont disponibles à l’extérieur de la gare ; un trajet vers le centre-ville coûte environ 5 à 7 €, selon le trafic.

Importance Culturelle et Urbaine

Le rôle de Campanhã va au-delà du transport. En tant que principale porte d’entrée ferroviaire de Porto, elle a façonné le développement urbain de la ville et facilité les échanges économiques et culturels. Alors que la gare de São Bento est réputée pour ses magnifiques azulejos et son emplacement central, Campanhã est le cheval de bataille du système ferroviaire de Porto, gérant la majorité des arrivées et des départs longue distance et internationaux.

L’intégration de la gare avec le Metro do Porto est un exemple de planification urbaine moderne, privilégiant la connectivité et la durabilité. Le réseau de métro lui-même a considérablement réduit la congestion routière et les émissions de carbone à Porto, transportant environ 9 000 personnes par heure et réduisant les émissions de CO₂ de 55 000 tonnes par an.

La situation de Campanhã dans le district oriental de Quinta do Pinheiro, autrefois considéré comme périphérique, a stimulé la régénération et les investissements dans le quartier. La présence de la gare en a fait un point focal pour les résidents locaux et les visiteurs, créant un pont entre le cœur historique de Porto et ses banlieues en expansion.

Attractions à Proximité et Points d’Intérêt

Bien que Campanhã soit principalement un hub de transit, son emplacement stratégique offre un accès facile à plusieurs sites remarquables :

Estádio do Dragão : Le stade du FC Porto, à une station de métro à l’est de Campanhã.
Gare de São Bento : À seulement 4 minutes en train, São Bento est célèbre pour ses magnifiques peintures murales en azulejos représentant l’histoire du Portugal.
Centre Historique (Ribeira) : Accessible en métro ou en train suburbain, la vieille ville de Porto, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, présente des rues sinueuses, des maisons colorées et des vues sur les rives.
Vallée du Douro : Les trains depuis Campanhã donnent accès à la vallée du Douro, réputée pour ses vignobles et ses croisières sur le fleuve.
Marchés et Cafés Locaux : Le district de Campanhã subit une revitalisation, avec des restaurants et des marchés émergents reflétant la scène culinaire en évolution de Porto.

Conclusion

La Gare Métro de Campanhã témoigne de l’engagement de Porto envers des transports publics efficaces, intégrés et accessibles. Ses racines historiques, son importance opérationnelle et ses commodités modernes en font un élément indispensable de l’infrastructure de la ville. Pour les touristes, savoir naviguer à Campanhã permet de tirer le meilleur parti d’une visite à Porto, en assurant des connexions fluides vers le centre-ville, la Vallée du Douro, la côte Atlantique, et au-delà.

Que vous arriviez de Lisbonne, que vous preniez un métro pour l’aéroport, ou que vous embarquiez pour un voyage panoramique en train à travers le nord du Portugal, Campanhã offre une expérience fiable, sûre et conviviale. Son rôle de nexus de transport est complété par sa contribution à la vitalité urbaine et au dynamisme culturel de Porto.