Elbe Ii

एल्बे II हैम्बर्ग विज़िटिंग घंटे, टिकट और ऐतिहासिक स्थल गाइड

दिनांक: 04/07/2025

परिचय

हैम्बर्ग का एल्बे II यू-बोट बंकर शहर के द्वितीय विश्व युद्ध और समुद्री इतिहास का एक छिपा हुआ अध्याय है। कभी जर्मनी के पनडुब्बी बेड़े के लिए एक दुर्जेय गढ़ था, एल्बे II अब हैम्बर्ग के बंदरगाह के आधुनिक बुनियादी ढांचे के नीचे दबा हुआ है। हालांकि बंकर तक सीधी पहुंच अब संभव नहीं है, साइट की कहानी, महत्व और हैम्बर्ग की समुद्री विरासत का व्यापक संदर्भ आगंतुकों को आकर्षित करना जारी रखता है। यह व्यापक गाइड एल्बे II के इतिहास, वर्तमान स्थिति, व्यावहारिक यात्रा जानकारी और वैकल्पिक अनुभवों के लिए सिफारिशें प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करता है कि इतिहास के प्रति उत्साही और यात्री दोनों हैम्बर्ग की समुद्री विरासत का अधिकतम लाभ उठा सकें।

सामग्री

परिचय
एल्बे II की उत्पत्ति और निर्माण
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डिजाइन और परिचालन भूमिका
मित्र देशों के हमले, विनाश और युद्ध के बाद का भाग्य
विध्वंस और साइट परिवर्तन
विज़िटिंग जानकारी: पहुंच, घंटे और टिकट
हैम्बर्ग की समुद्री विरासत की खोज: संग्रहालय और आकर्षण
यू-434 पनडुब्बी संग्रहालय: एक जीवित अवशेष
हैम्बर्ग के लिए व्यावहारिक यात्रा सुझाव
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
निष्कर्ष और सिफारिशें
संदर्भ

एल्बे II की उत्पत्ति और निर्माण

एल्बे II का निर्माण 1940 और 1941 के बीच हाउल्ड्ट्सवर्के शिपयार्ड में, हैम्बर्ग के फ्रीपोर्ट ज़ोन के भीतर एल्बे नदी के दक्षिणी किनारे पर किया गया था। यह परियोजना जर्मन क्रिग्समरीन की यू-बोट्स को सुसज्जित करने और तैयार करने के लिए संरक्षित सुविधाओं की तत्काल आवश्यकता का एक जवाब थी, खासकर जब अटलांटिक की लड़ाई के दौरान मित्र देशों की हवाई बमबारी तेज हो गई थी। डाइकरहोफ और विडमैन एजी द्वारा इंजीनियर, बंकर को लगभग 2,500 पाइलों की नींव पर बनाया गया था, जो नदी तल में गहराई तक डाली गई थीं ताकि रेतीले, दलदली सब्सट्रेट में स्थिरता सुनिश्चित की जा सके। मार्च 1941 तक, एल्बे II चालू हो गया, जिसमें दो बड़े गीले डॉक पेन (नैसबॉक्सन) थे जो छह यू-बोट्स तक को आश्रय देने में सक्षम थे (de.wikipedia.org; navalhistoria.com)।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डिजाइन और परिचालन भूमिका

एल्बे II का प्राथमिक कार्य जर्मनी की सबसे उन्नत पनडुब्बियों, जिनमें टाइप XXI “इलेक्ट्रोबोट” भी शामिल है, के अंतिम रूप और तैयारी के लिए एक गढ़वाले डॉक के रूप में काम करना था। संरचना की छत को तीन मीटर कंक्रीट से मजबूत किया गया था, जिसे मित्र देशों के सबसे भारी बमों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। सुविधा शिपयार्ड बुनियादी ढांचे के साथ एकीकृत थी, जिससे निर्माण से लेकर तैनाती तक सहज संक्रमण की अनुमति मिलती थी। बंकर के ऊपर प्रशासनिक कार्यालय, कार्यशालाएं और छलावरण तत्व बनाए गए थे, जिससे यह हवा से कम दिखाई देता था (de.wikipedia.org)।

युद्ध के दौरान, एल्बे II ने नई यू-बोट्स को लॉन्च करने से पहले विनाश से बचाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इसे हाउल्ड्ट्सवर्के और ब्लोम एंड वॉस शिपयार्ड द्वारा संयुक्त रूप से संचालित किया गया था, जो हैम्बर्ग की एक प्रमुख नौसैनिक केंद्र के रूप में स्थिति को दर्शाता है (navalhistoria.com)।

मित्र देशों के हमले, विनाश और युद्ध के बाद का भाग्य

एल्बे II पर मित्र देशों की बमबारी अभियानों के दौरान बार-बार निशाना बनाया गया था। मार्च 1945 में, इसे ब्रिटिश “टैलबॉय” बम से सीधा हिट मिला, जिसने छत को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। आगे के हमलों में इसके स्टील के दरवाजे नष्ट हो गए और बंकर को निष्क्रिय कर दिया गया (warhistoryonline.com)। जैसे ही युद्ध समाप्त हुआ, जर्मन सेना ने इसे पकड़ने से रोकने के लिए बंकर को नष्ट करने का प्रयास किया, लेकिन केवल आंशिक विनाश ही प्राप्त हुआ। टाइप XXI और VII C पनडुब्बियों सहित कई यू-बोट अंदर फंसे रह गए।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के दशकों में, बंकर और उसमें फंसी पनडुब्बियों को भुला दिया गया, जो बंदरगाह के तेजी से विकसित हो रहे बुनियादी ढांचे के नीचे दबे हुए थे। 1980 के दशक में पुनः खोज ने ऐतिहासिक रुचि को फिर से जगाया, लेकिन साइट पहुंच से बाहर रही (navalhistoria.com)।

विध्वंस और साइट परिवर्तन

युद्ध के बाद एल्बे II को नष्ट करने के प्रयास जारी रहे लेकिन संरचना के लचीलेपन और सुरक्षा चिंताओं से बाधित हुए। 1990 के दशक के मध्य तक, साइट की अस्थिरता ने अधिकारियों को हजारों टन रेत से अवशेषों को भरने के लिए प्रेरित किया, जिससे पनडुब्बियां स्थायी रूप से दब गईं। 2001 में डायनामाइट और भारी उपकरणों को शामिल करते हुए अंतिम विध्वंस के प्रयासों ने केवल आंशिक सफलता हासिल की। 2003 तक, अंतिम अवशेषों को दफन कर दिया गया, और क्षेत्र को कंटेनर टर्मिनल टोलेर्ट के लिए एक कार पार्क में बदल दिया गया (de.wikipedia.org; Uboat.net)।

आज, जमीन के ऊपर एल्बे II का कोई भौतिक निशान नहीं है। बंकर का स्थान चिह्नित नहीं है, और सुरक्षा और बंदरगाह सुरक्षा कारणों से प्रवेश पूरी तरह से प्रतिबंधित है (TWZ)।

विज़िटिंग जानकारी: पहुंच, घंटे और टिकट

क्या मैं एल्बे II का दौरा कर सकता हूँ? नहीं। एल्बे II बंकर एक सक्रिय बंदरगाह क्षेत्र में एक कार पार्क के नीचे दबा हुआ है, जिसमें कोई सार्वजनिक पहुंच, व्याख्यात्मक संकेत या आगंतुक सुविधाएं नहीं हैं। इस साइट के लिए कोई विज़िटिंग घंटे या टिकट नहीं हैं, और क्षेत्र केवल अधिकृत कर्मियों तक ही सीमित है (warhistoryonline.com; Uboat.net)।

पहुंच: साइट स्वयं यात्रा, फोटोग्राफी या निर्देशित पर्यटन के लिए सुलभ नहीं है। हैम्बर्ग के युद्धकालीन इतिहास की सार्थक खोज के लिए, आगंतुकों को शहर में वैकल्पिक संग्रहालयों और स्मारकों का पता लगाने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

हैम्बर्ग की समुद्री विरासत की खोज: संग्रहालय और आकर्षण

हालांकि एल्बे II अब सुलभ नहीं है, हैम्बर्ग कई साइटें प्रदान करता है जो इसकी समुद्री और द्वितीय विश्व युद्ध की विरासत को स्पष्ट रूप से दर्शाती हैं:

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संग्रहालय हाफेनसिटी में स्थित, यह संग्रहालय शिपबिल्डिंग, नेविगेशन, यू-बोट्स और हैम्बर्ग के नौसैनिक इतिहास पर व्यापक प्रदर्शनियां प्रदान करता है। निर्देशित पर्यटन और इंटरैक्टिव डिस्प्ले उपलब्ध हैं (The Broke Backpacker)।
स्पाइशरस्टाट वेयरहाउस जिला एक यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल जो शहर के ऐतिहासिक बंदरगाह गोदामों और वास्तुकला को प्रदर्शित करता है। संग्रहालय, कैफे और नाव टूर अतिरिक्त संदर्भ प्रदान करते हैं (The Broke Backpacker)।
रिकमर रिकमर्स और कैप सैन डिएगो ऐतिहासिक संग्रहालय जहाज अन्वेषण के लिए खुले हैं, जो व्यापारी शिपिंग इतिहास में firsthand अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं (That’s What She Had)।
लैंडुंग्सब्रुकन से हार्बर क्रूज नाव टूर हैम्बर्ग के बंदरगाह के इतिहास को प्रकट करते हैं, जिसमें युद्धकालीन उद्योग से एक वैश्विक लॉजिस्टिक्स हब में परिवर्तन शामिल है।

यू-434 पनडुब्बी संग्रहालय: एक जीवित अवशेष

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

जबकि एल्बे II स्वयं चला गया है, यू-434 पनडुब्बी संग्रहालय पनडुब्बी जीवन का एक मूर्त, immersive अनुभव प्रदान करता है। यू-434 एक पूर्व सोवियत टैंगो-क्लास पनडुब्बी (बी-515) है, जिसे 1976 में बनाया गया था, जिसने 2002 तक रूसी नौसेना में सेवा की थी। इसे सेवामुक्त करने और इसके हथियार छीनने के बाद, यू-434 को हैम्बर्ग ले जाया गया और संग्रहालय में परिवर्तित कर दिया गया (greyglobetrotters.com; hamburg-travel.com)।

आगंतुक अनुभव

स्थान: सेंट पाउली फिश मार्केट, सार्वजनिक परिवहन द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है।
विज़िटिंग घंटे: आमतौर पर रविवार को सुबह 11:00 बजे से रात 8:00 बजे तक। मौसमी रूप से समायोजित घंटों के लिए आधिकारिक वेबसाइट देखें।
टिकट: 9 वयस्क, 6 बच्चे (6-12), 6 साल से कम उम्र के बच्चों के लिए मुफ्त, 22 परिवार टिकट। निर्देशित पर्यटन प्रति व्यक्ति अतिरिक्त 5 का खर्च आता है।
पहुंच: खड़ी सीढ़ियों और संकीर्ण मार्गों के कारण पनडुब्बी व्हीलचेयर सुलभ नहीं है।
मुख्य आकर्षण: टॉरपीडो कमरे, अधिकारियों का मेस, चालक दल के क्वार्टर, इंजन रूम और कमांड सेंटर (केवल निर्देशित दौरे के माध्यम से सुलभ)।

निर्देशित पर्यटन (मुख्य रूप से जर्मन में) नौसैनिक तकनीक और शीत युद्ध की जासूसी अभियानों में गहरी अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं।

अन्य समुद्री अनुभव

कैप सैन डिएगो और रिकमर रिकमर्स: पर्यटन के लिए खुले ऐतिहासिक जहाज।
संग्रहालय हार्बर ओवेल्गोएन: ऐतिहासिक जहाजों और एक नए आगंतुक केंद्र (नवंबर 2024 में खुलने वाला) के साथ तैरता हुआ संग्रहालय।
हार्बर और पैदल टूर: विशेषज्ञ टिप्पणी के साथ स्पाइशरस्टाट, हाफेनसिटी और जीवंत रिवरसाइड का अन्वेषण करें (experiencegifts.com)।

हैम्बर्ग के लिए व्यावहारिक यात्रा सुझाव

परिवहन: आसान शहर नेविगेशन के लिए HVV सार्वजनिक परिवहन प्रणाली (यू-बान, एस-बान, बसें, नौकाएं) का उपयोग करें (Moxy Hamburg City)।
टिकट और घंटे: संग्रहालय टिकट पहले से बुक करें और यात्रा करने से पहले घंटों की जांच करें, खासकर छुट्टियों या विशेष आयोजनों के दौरान।
पहुंच: अधिकांश समुद्री संग्रहालय और बंदरगाह टूर अच्छी पहुंच प्रदान करते हैं, हालांकि यू-434 गतिशीलता के मुद्दों वाले आगंतुकों के लिए उपयुक्त नहीं है।
अनुभवों को मिलाएं: एक व्यापक समुद्री अनुभव के लिए बंदरगाह दौरे या स्पाइशरस्टाट के माध्यम से टहलने के साथ यू-434 की यात्रा को मिलाएं।
भाषा: यू-434 में अधिकांश निर्देशित पर्यटन जर्मन में हैं; स्व-निर्देशित यात्राओं के लिए अनुवाद ऐप या अंग्रेजी भाषा गाइडबुक का उपयोग करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

प्रश्न: क्या मैं एल्बे II बंकर का दौरा कर सकता हूँ? ए: नहीं, बंकर दबा हुआ है और दुर्गम है।

प्रश्न: क्या एल्बे II के निर्देशित दौरे उपलब्ध हैं? ए: नहीं, लेकिन कई शहर के दौरे और संग्रहालय हैम्बर्ग के द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास को कवर करते हैं और एल्बे II का उल्लेख करते हैं।

प्रश्न: यू-434 संग्रहालय के घंटे और टिकट की कीमतें क्या हैं? ए: आमतौर पर रविवार को सुबह 11:00 बजे - रात 8:00 बजे; टिकट 9 वयस्क, 6 बच्चे, 22 परिवार टिकट हैं।

प्रश्न: क्या यू-434 पनडुब्बी संग्रहालय व्हीलचेयर सुलभ है? ए: नहीं, खड़ी, संकीर्ण मार्गों के कारण पहुंच सीमित है।

प्रश्न: आस-पास के सबसे अच्छे समुद्री आकर्षण कौन से हैं? ए: अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संग्रहालय, स्पाइशरस्टाट, कैप सैन डिएगो, रिकमर रिकमर्स, संग्रहालय हार्बर ओवेल्गोएन।

प्रश्न: मैं हैम्बर्ग में कैसे घूमूँ? ए: कुशल पहुंच के लिए HVV सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का उपयोग करें।

निष्कर्ष और सिफारिशें

एल्बे II की कहानी हैम्बर्ग की समृद्ध युद्धकालीन और समुद्री विरासत का एक स्थायी हिस्सा है। जबकि मूल बंकर अब आगंतुकों के लिए उपलब्ध नहीं है, शहर के संग्रहालय, ऐतिहासिक जहाज और बंदरगाह इसकी नौसैनिक इतिहास से जुड़ने के लिए प्रचुर अवसर प्रदान करते हैं। सर्वोत्तम अनुभव के लिए, आगे की योजना बनाएं, संग्रहालय यात्राओं को बंदरगाह पर्यटन के साथ मिलाएं, और एल्बे के साथ जीवंत वातावरण में खुद को डुबो दें।

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