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ワシントン・ルイス（サンパウロ地下鉄）

ワシントン・ルイス駅（サンパウロ地下鉄）訪問ガイド：営業時間、チケット、旅行情報

日付：2025年7月4日

はじめに

ワシントン・ルイス駅は、サンパウロの拡大する地下鉄網において、現代的なインフラと戦略的な都市計画を融合させたランドマーク的な存在です。カンポ・ベロ地区のジャルジン・アエロポルト地区に位置するこの駅は、ワシントン・ルイス・ペレイラ・デ・ソウザ元大統領を称えるだけでなく、サンパウロの持続可能な都市モビリティへの取り組みを体現しています（Wikipedia）。野心的なアウト・オブ・ゴールド（ゴールドライン）17号線の計画の一部として構想され、この駅は主要な地区を結び、コンゴニャス空港への迅速なアクセスを可能にする主要ハブとなる予定です。2014年FIFAワールドカップの当初の目標以来遅延が生じていますが、駅は現在2026年6月に開業予定であり、シームレスな乗客体験のための最先端の設備を備えています（Urban Transport Magazine）。

この包括的なガイドでは、旅行者や通勤客に、駅の歴史、場所、施設、チケット、アクセシビリティ、近くの観光スポット、そしてサンパウロのダイナミックな都市景観をナビゲートするための実用的なヒントに関する必需情報を提供します。

駅の概要と重要性

ワシントン・ルイス駅は、サンパウロの地下鉄システムとコンゴニャス空港を結ぶ戦略的な位置にあり、国内外の旅行者と都市住民の両者にとって重要なリンクとなっています。この駅は、エアコン完備の列車、パノラマウィンドウ、高度な安全システム、そして強化されたセキュリティのためのプラットフォームスクリーンドアなど、最新のBYDモノレール技術を備えています（Visão Oeste）。駅は、エレベーター、ランプ、触覚床材、バイリンガル表示など、すべての乗客が容易に利用できるよう、アクセスしやすいデザインとなっています。

歴史的背景

起源と命名

当初ジャルジン・アエロポルトと呼ばれていたこの駅は、建設中にワシントン・ルイス駅と改名されました。これは、ワシントン・ルイス通りに位置することと、ブラジル第13代大統領であるワシントン・ルイス・ペレイラ・デ・ソウザを称えるためです。この改名は、訪問者にとってより明確な場所の目印となり、都市への玄関口としての駅の重要性を強化しています（Wikipedia ; Wikiwand)。

計画と開発

ワシントン・ルイス駅は、サンパウロ南中央部の接続性を向上させるために設計されたアウト・オブ・ゴールド（ゴールドライン）17号線の一部です。特にコンゴニャス空港への接続が重視されています。2014年ワールドカップのために当初開業予定でしたが、建設は遅延に直面し、開業は2026年6月と予定されています（Urban Transport Magazine ; Metro CPTM))。

技術革新

ワシントン・ルイス駅は、BYDの「スカイレール」モノレール列車を使用しており、5両編成で、エアコン、LED照明、バッテリーバックアップ、リアルタイム運行システムを備えています。プラットフォームスクリーンドアは、安全性と気候制御を向上させ、この駅をネットワーク内で最も先進的な駅の一つにしています（Visão Oeste）。

営業時間とチケット

営業時間

月曜日～金曜日: 午前4時40分～深夜0時
土曜日: 午前4時40分～午前1時
日曜日・祝日: 午前4時40分～深夜0時

特に祝日や特別イベントの際は、サンパウロ地下鉄公式サイトで最新情報をご確認ください。

チケットオプション

チケットは駅のカウンターや自動販売機で購入でき、現金とカードに対応しています。Bilhete Únicoカードは、地下鉄、バス、列車ネットワーク間のシームレスな乗り換えに推奨されます（Frommer’s)。単回乗車券は通常R$4.40～R$5.00程度です。学生や高齢者は割引が適用されます。

外貨クレジットカード: すべての駅で改札機で受け付けられるわけではありません。可能な限り現金またはBilhete Únicoを使用してください（LinkedIn Guide)。

駅の施設とアクセシビリティ

レイアウトとデザイン

この駅は、アウト・オブ・ゴールド（ゴールドライン）17号線ではモランビ駅と共用される2つの相対式プラットフォームを備えています。ガラス、鋼鉄、コンクリートの要素が、自然光とパノラマの都市の景色を備えたモダンで開放的な空間を作り出しています（Metro CPTM))。

アクセシビリティ

ガラスパネル付きエレベーターとランプによる段差のないアクセス
触覚床材と明確なバイリンガル表示（ポルトガル語/英語）
車椅子やベビーカーに対応した幅広の改札機
視覚・聴覚障害のある乗客を支援する音声・映像アナウンス

出入口と接続

北側の出入口にある長い歩道橋は、主要な大通りを安全に横断でき、地元のバス停やタクシー乗り場にも接続しています。

接続性と交通統合

地下鉄とバスの接続

ワシントン・ルイス駅は以下に接続します：

9号線エメラルド（モランビ）
5号線リラック（カンポ・ベロ）
4号線イエロー（サンパウロ・モランビ）
1号線ブルー（ジャバクアラ）

地元のバス、タクシー、ライドシェアサービス（Uber、99）も利用可能です。この駅は、空港への地下トンネルが直結しているコンゴニャス空港駅にも近いです（Wikipedia）。

自転車施設

自転車駐車場が利用可能になり、オフピーク時間帯には地下鉄への自転車の持ち込みが許可されます（MetroEasy）。

安全と訪問者向けヒント

セキュリティ: CCTV、現場の担当者、緊急ヘルプポイントが標準装備されています。
身軽に旅行: 貴重品を安全に保ち、特にピーク時には警戒してください（TripSavvy)。
夜間旅行: 登録済みのタクシーまたはライドシェアアプリを利用してください。人通りの少ない場所は避けてください（TravelSafe Abroad）。
アクセシビリティ支援: 低移動能力のある乗客を支援するスタッフがいます。

近くの観光スポット

コンゴニャス空港: 国内線への直接的な地下鉄および歩行者接続。
カンポ・ベロ地区: ショップ、カフェ、活気のある都市生活を提供。
モランビ・スタジアム: 17号線アウト・オブ・ゴールド（ゴールドライン）でアクセス可能。
イビラプエラ公園: ラテンアメリカ最大級の都市公園の1つで、地下鉄または短いタクシーで簡単にアクセス可能。
イビラプエラ・ショッピングやパウリスタ大通り: 小売、ダイニング、文化施設（São Paulo Tourism）。

都市モビリティと将来への影響

ワシントン・ルイス駅は、サンパウロの450億レアルの交通投資計画に不可欠な要素であり、持続可能な成長を支援し、混雑を軽減します。 daily 10万人以上の利用が見込まれており、アクセスが困難な地域へのアクセスを大幅に改善し、マルチモーダル統合を可能にし、地域経済活動を活性化させます（Oliver Wyman Forum ; Global Environment Facility)。

この駅のデザインは、公共交通機関の利用を促進し、自動車への依存を減らし、緑地を統合することにより、サンパウロの気候目標を支援しています（ScienceDirect)。

よくある質問（FAQ）

Q: ワシントン・ルイス駅の営業時間は？ A: 毎日午前4時40分から深夜0時まで、土曜日は午前1時まで営業時間が延長されます。

Q: 地下鉄のチケットはどこで購入できますか？ A: 駅の自動販売機またはカウンターで購入してください。Bilhete Únicoカードが最もお得で柔軟性があるため推奨されます。

Q: この駅は障害のある方でも利用できますか？ A: はい、エレベーター、ランプ、触覚床材、音声・映像サポートが利用可能です。

Q: 地下鉄に自転車を持ち込めますか？ A: はい、オフピーク時間帯には許可されており、駐車場も利用可能です。

Q: この駅は観光客にとって安全ですか？ A: はい、ただし、常に注意を払い、特に混雑したエリアでは持ち物を安全に保管してください。

Q: ワシントン・ルイス駅からコンゴニャス空港へはどうやって行けますか？ A: エアロポルト・デ・コンゴニャス駅まで短い地下鉄に乗車し、そこから地下歩行者トンネルを通過します。

地図とナビゲーションツール

リアルタイムの最新情報やルート計画には、公式のサンパウロ地下鉄アプリまたはGoogleマップなどの信頼できるサービスをご利用ください。駅にも印刷された地図が用意されています。

ビジュアルメディアとリソース

[高品質の画像挿入：

「ワシントン・ルイス地下鉄駅入口」
「BYDモノレール列車のあるプラットフォーム」
「駅の歩道橋からのパノラマビュー」
「触覚床材やエレベーターなどのアクセシビリティ機能」
「近くのイビラプエラ公園の緑」 ]

結論

ワシントン・ルイス駅は、モダンでインクルーシブ、そして持続可能な都市交通のモデルとして際立っています。最先端の技術、広範な接続性、そして配慮されたデザインにより、通勤客にとって実用的なハブであり、サンパウロの豊かな文化景観への玄関口となっています。事前に計画を立て、公式アプリで最新情報を入手し、この重要な駅周辺の活気ある地区を探索してください。

行動喚起

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