1882 page from Guida di Bologna showing useful information about tariffs

Tramway De Bologne

Guide Complet de Visite du Réseau de Tramways de Bologne, Bologne, Italie

Date : 14/06/2025

Introduction

Bologne, une ville célébrée pour son architecture médiévale et sa culture vibrante, connaît une renaissance urbaine avec le retour de son tramway historique. Introduits pour la première fois en 1880, les tramways ont profondément façonné la croissance et la vie sociale de Bologne jusqu’à leur fermeture en 1963. Aujourd’hui, alors que la ville s’oriente vers un avenir durable, le nouveau réseau de tramways est appelé à devenir une pierre angulaire de la vie quotidienne et de l’expérience des visiteurs, reliant les principales attractions tout en réduisant la congestion et la pollution.

Ce guide complet vous fournit tout ce que vous devez savoir sur le réseau de tramways de Bologne : son passé historique, ses plans d’expansion moderne, des informations essentielles pour les visiteurs et des conseils pratiques pour explorer le riche patrimoine de la ville. Que vous soyez un touriste, un passionné d’histoire ou un navetteur local, vous trouverez des conseils détaillés sur les tickets, les horaires de visite, l’accessibilité et les arrêts clés à proximité des sites emblématiques de Bologne. Pour des mises à jour officielles, visitez le Projet de Tramway de Bologne, le transport public TPER et Tram Bologna.

Historic Tramways de Bologne stock certificate from January 30, 1899

Table des Matières

Contexte Historique : Les Tramways de Bologne
Le Projet de Tramway Moderne de Bologne
Innovations Technologiques et Accessibilité
Informations Visiteurs : Horaires, Tickets et Conseils de Voyage
Se Déplacer à Bologne Pendant les Travaux de Tramway
Questions Fréquemment Posées (FAQ)
Aides Visuelles et Ressources Utiles
Résumé et Recommandations
Sources

Contexte Historique : Les Tramways de Bologne

Premiers Débuts et Expansion (1880–1963)

Le système de tramways de Bologne remonte à la fin du 19ème siècle. En 1877, les autorités municipales ont approuvé un réseau de lignes de tramways tirés par des chevaux, la première route ouvrant en 1880 entre Bologne Centrale et la Piazza Maggiore (Wikipedia : Trams in Bologna). En 1904, le réseau a été électrifié, élargissant considérablement sa portée et son efficacité.

Les années 1930 et 1940 ont marqué le pic du système, les tramways reliant les quartiers urbains et suburbains, soutenant la croissance économique et la vie quotidienne, et traversant même les deux guerres mondiales.

Déclin et Fermeture

Après la Seconde Guerre mondiale, la préférence croissante pour les bus et les véhicules privés a conduit à un démantèlement progressif du système de tramways. En novembre 1963, le dernier tram a circulé, marquant la fin d’un chapitre de 80 ans (Systra : Bologna Tram Network). Cependant, les tramways ont laissé une empreinte durable sur le tissu urbain et la mémoire collective de Bologne.

Renaissance et Importance Moderne

En réponse aux préoccupations accrues concernant la congestion et la pollution, Bologne a adopté un Plan de Mobilité Durable Urbaine (PUMS) en 2018, préparant le terrain pour un nouveau réseau de tramways moderne (Wikipedia : Bologna Tramway). Avec des travaux de construction en cours depuis 2023, cette renaissance aligne Bologne sur d’autres villes européennes investissant dans les chemins de fer légers pour un transport plus écologique et plus efficace (Railway Technology : Tram Bologna).

Le Projet de Tramway Moderne de Bologne

Aperçu du Réseau

Le nouveau système de tramways comprendra quatre lignes codées par couleur : Rouge, Verte, Jaune et Bleue, s’étendant sur environ 57 kilomètres :

Ligne Rouge (Linea Rossa) : La ligne phare, s’étirant sur 16,5 km de Borgo Panigale à l’Université d’Agriculture, avec une branche vers Michelino-Fiera. Les arrêts clés incluent Ducati, Ospedale Maggiore, MAST et Bologne Centrale (Commission Européenne).
Ligne Verte : Reliera la Ligne Rouge à Corticella et Castel Maggiore, puis s’étendra vers l’est jusqu’à Due Madonne.
Ligne Jaune : Reliera Casteldebole (à l’ouest) à Rastignano (au sud-est).
Ligne Bleue : Courra de Casalecchio Garibaldi (au sud-ouest) à San Lazzaro di Savena (à l’est).

Une fois pleinement opérationnel (attendu entre 2026 et 2027), le réseau desservira environ 300 000 passagers par jour, représentant plus d’un cinquième des trajets de transport public de Bologne (Railway Gazette).

Financement du Projet et Durabilité

Financé en grande partie par le Plan de Relance et de Résilience de l’Italie, le projet de tramways représente un investissement de 3,4 milliards d’euros dans la mobilité verte. La Ligne Rouge seule est soutenue par 15,1 millions d’euros, visant à déplacer un nombre significatif de trajets quotidiens de la voiture au tramway (Commission Européenne). Les avantages environnementaux incluent une réduction projetée de 40% des émissions de gaz à effet de serre et une diminution majeure de la congestion urbaine.

Innovations Technologiques et Accessibilité

Tramways CAF Urbos

La nouvelle flotte de Bologne sera fournie par CAF, utilisant la plateforme Urbos (Railway Pro). Caractéristiques clés :

Véhiculations modulaires à cinq sections, longueur de 35 mètres, capacité de plus de 200 passagers.
Systèmes de Stockage d’Énergie à Bord (OESS) : Des batteries avancées permettent un fonctionnement sans caténaire dans les zones patrimoniales, préservant les portiques et l’horizon classés au patrimoine mondial de l’UNESCO de la ville.
Efficacité énergétique et réduction des émissions, soutenant le programme de durabilité de Bologne.

Infrastructure et Accessibilité Universelle

Les lignes de tramways utiliseront principalement des voies réservées pour la fiabilité et la vitesse. La Ligne Rouge offrira une fréquence de 4 à 5 minutes aux heures de pointe, avec d’importants sites de parking-relais à Borgo Panigale et Michelino (Commission Européenne).

Tous les tramways et stations sont conçus pour l’accessibilité :

Embarquement à plan bas pour les utilisateurs de fauteuils roulants et les poussettes.
Annonces audio-visuelles et signalisation claire en plusieurs langues.
Places prioritaires et espaces vélo.

Informations Visiteurs : Horaires, Tickets et Conseils de Voyage

Horaires d’Ouverture

Une fois ouverts, les tramways devraient fonctionner tous les jours de 5h30 à minuit. La fréquence des services sera la plus élevée pendant les heures de pointe. Pour les horaires à jour, consultez le site Web de TPER.

Options de Tickets et Prix

Ticket Unique (€1,50) : Valable 75 minutes sur les tramways, bus et trains de banlieue.
Ticket à Bord (€2,00) : Acheté directement auprès du conducteur.
Ticket Mi Muovo City più (€1,80) : Valable pour les bus urbains et les trains.
Pass Journalier (€6,00) : Voyage illimité pendant 24 heures ; idéal pour les touristes actifs.

Les tickets sont disponibles dans les kiosques à journaux, les tabacs, les distributeurs automatiques et via l’application TPER. Validez votre ticket avant de monter pour éviter les amendes.

Accessibilité pour les Visiteurs

Accès universel : Tous les tramways et arrêts sont sans barrières.
Informations en temps réel : Affichages et annonces disponibles en italien et en anglais.
Transferts faciles : Billetterie intégrée entre bus, tramways et trains.

Arrêts de Tramway Clés et Attractions à Proximité

Bologna Centrale : Principal hub ferroviaire.
Ducati : Pour visiter le musée et l’usine.
Fondation MAST : Art contemporain et innovation.
Michelino-Fiera : Centre d’expositions et parking-relais.
Piazza Maggiore : Le cœur historique de la ville.
Quartier Universitaire : L’un des plus anciens centres académiques d’Europe.

Conseils pour les Touristes

Validez vos tickets avant de monter.
Planifiez vos itinéraires en utilisant le planificateur d’itinéraires TPER ou Google Maps.
Voyagez en dehors des heures de pointe pour plus de confort.
Explorez à pied ou à vélo : De nombreux sites centraux sont facilement accessibles à pied depuis les arrêts de tramway.
Attention aux zones ZTL : L’accès en tramway évite les restrictions de circulation dans le centre-ville.

Se Déplacer à Bologne Pendant les Travaux de Tramway

Impact des Travaux

En juin 2025, les travaux sont actifs le long des principaux axes routiers tels que la Via Indipendenza et la Via Stalingrado (Tram Bologna). Des changements temporaires d’itinéraires, des ajustements de stationnement et des déviations sont bien indiqués. Les points d’information pour les visiteurs fournissent des informations à jour.

Options de Transport Alternatives

Bus et Trolleybus : Couverture complète dans la ville.
City Red Bus : Bus touristique hop-on, hop-off avec guides multilingues.
Partage de vélos : Services Movi et similaires.
Marconi Express : Navette monorail entre l’aéroport et le centre-ville.

Conseils de Voyage

Consultez les mises à jour officielles avant votre voyage (Tram Bologna News).
Prévoyez un temps de déplacement supplémentaire près des zones de construction.
Utilisez les itinéraires piétonniers et les points d’information pour vous orienter.
Contact d’urgence : +39 366 6536063 (Tram Bologna).

Questions Fréquemment Posées (FAQ)

Quand le tramway de Bologne sera-t-il inauguré ? La Ligne Rouge est prévue pour 2026, avec une achèvement du réseau attendu pour 2027-2030.

Comment acheter des tickets de tram ? Les tickets sont disponibles aux distributeurs automatiques, dans les commerces, via l’application TPER et à bord.

Les tramways sont-ils accessibles ? Oui, les tramways et les arrêts sont entièrement accessibles aux fauteuils roulants, poussettes et personnes à mobilité réduite.

Puis-je utiliser mon ticket de bus pour le tram ? Oui, le système de billetterie est entièrement intégré.

Quelles sont les meilleures alternatives pendant les travaux ? Le réseau de bus de Bologne, les rues piétonnes et les services de partage de vélos restent d’excellentes alternatives.

Aides Visuelles et Ressources Utiles

Carte interactive des lignes de tramway : Projet Tram Bologna
Images :

Pour des cartes téléchargeables et d’autres ressources visuelles, visitez les sites officiels du tramway et de l’office de tourisme de la ville.

Résumé et Recommandations

La renaissance du tramway de Bologne témoigne de l’engagement de la ville à allier son riche patrimoine à un avenir durable et accessible. Le nouveau réseau offrira un accès rapide et écologique aux sites classés au patrimoine mondial, aux musées et aux quartiers animés, tout en réduisant la congestion et la pollution. Alors que les travaux se poursuivent, des informations claires pour les visiteurs, une billetterie intégrée et des options de transport accessibles rendent l’exploration de Bologne simple et agréable.

Pour des mises à jour en temps réel, la planification de trajets et la billetterie, consultez le site Web de TPER, la page du Projet de Tramway de Bologne et des applications mobiles comme Audiala. Le réseau de tramways est plus qu’une mise à niveau du transport, c’est votre passerelle pour découvrir le mélange unique d’histoire et d’innovation de Bologne (The Travel Folk, Railway Gazette).