Colman Dock

コールマン・ドック（シアトル、アメリカ合衆国）訪問完全ガイド

日付：2025年4月7日

はじめに

シアトルウォーターフロントの中心に位置するコールマン・ドックは、単なるフェリーターミナルではありません。それは、シアトルの海洋遺産、重要な交通ハブ、そしてピュージェット湾の自然の美しさへの玄関口としての生きた象徴です。この詳細なガイドでは、コールマン・ドックの歴史、営業時間、チケット手続き、バリアフリー機能、近隣の観光スポット、そして訪問体験を充実させるための実践的なヒントなど、スムーズで豊かな訪問に必要なすべての基本情報を提供します。最新のフェリー時刻表や情報については、ワシントン州フェリー公式ウェブサイトやHistoryLinkなどの関連権威あるリソースを参照してください。

Historic view of Alaska Steamship Company dock and warehouse at Pier 2, foot of Yesler Way in Seattle, early 20th century

Panoramic view of Seattle from Post Street powerhouse in 1913

Historic clock tower at Colman Dock in Seattle in 1910

Steamer Iroquois docking at Colman Dock in Seattle in 1915 with Smith Tower in the background

Colman Dock in Seattle Washington circa 1912 historical black and white photo

Historic Colman Dock in Seattle circa July 1911 with the steamer Indianapolis of the Mosquito fleet at dockside

Historic Colman Dock at foot of Columbia Street Seattle early 20th century

Colman Dock in Seattle, Washington in 1911 showing waterfront activities and boats during its golden jubilee

Colman Dock at foot of Columbia Street in Seattle with marine terminals, carts, wagons, and shops

Historic Colman Dock and Frank H. Folsom office in Seattle with carts and marine terminal activity

Steamship Alameda crashing into and demolishing Colman Dock clock tower in Seattle, 1912

Diagram illustrating the collision of the steamer Alameda into Colman Dock on the Seattle waterfront, April 25, 1912

Historical Sunde and d'Evers ship chandlers and marine hardware store at Colman Dock, Seattle

Sunde and d'Evers Company ship chandlers and marine hardware store at the Pioneer House, Colman Dock, Seattle

Containers of canned fish stacked at C.M.Everitt and J.P. Todd Inc. distribution at 2-3-4 Colman Dock, Seattle

1920s Seattle fish market near Colman Dock with salesmen showing fresh salmon and crabs to customers and signage promoting shipping services

1911 Golden Potlatch Festival promotional postcard showing Seattle waterfront, forest road, and King Street Station

Fireboats Duwamish and Snoqualmie battling Grand Trunk Pacific Dock fire in Seattle on July 30, 1914

Fireboats battling massive fire at Seattle's Grand Trunk Pacific Dock on July 30, 1914 with waterfront and Smith Tower in background

Grand Trunk Pacific dock at Seattle wharves in 1913, wooden piers and ships at foot of Marion St.

Grand Trunk Pacific Dock at foot of Marion Street in Seattle with Pacific Alaska Navigation Co. ship and Colman Dock in background, circa 1920

Historic Grand Trunk Pacific Dock during Golden Potlatch festival in Seattle 1911

Post-fire remains of Galbraith, Bacon & Co. dock at foot of Madison St in Seattle with Colman Dock tower in background

Fire at Grand Trunk Pacific Dock in Seattle on July 30, 1914 with fireboat Duwamish fighting the blaze

Historic Grand Trunk Pacific and Colman Docks in Seattle, Washington around 1915

Historic photograph showing Grand Trunk Pacific Dock on the left and Colman Dock on the right around 1915

Grand Trunk Pacific and Colman Docks in Seattle around 1915, showing waterfront with ships and buildings

Grand Trunk Pacific and Colman Docks from Elliott Bay Seattle waterfront circa 1910 vintage postcard

Fireboats fighting a large fire at Seattle's Grand Trunk Pacific Dock with flames and smoke engulfing the pier

Grand Trunk Pacific dock on fire in Seattle with fireboat in foreground, July 30, 1914

Japanese Navy warships ASO and SOYA entering Seattle harbor in June 1909 during Navy Day at the Alaska-Yukon-Pacific Exposition, greeted by USS Tennessee and USS West Virginia

Panoramic black and white photo of Seattle harbor looking north with piers, docks and the intersection of Columbia St. and Western Ave. in foreground, dated February 23, 1913

Steamers docked at Colman Dock during the Golden Potlatch festival in Seattle in 1913

Sternwheeler TELEGRAPH docked at Colman Dock in Seattle in 1911, with clock tower visible.

Historical view of Grand Trunk Pacific Dock and Colman Dock in Seattle with Smith Tower and Mosquito Fleet boats circa 1920

Seattle fireboat Duwamish fighting Grand Trunk Pacific Railway pier fire 1914

Historic black and white photo of Seattle waterfront from Elliott Bay around 1915 showing Grand Trunk Pacific Dock, Colman Dock, Pier 2, Pier 1, St. James Cathedral with dome on hill, Smith Tower, and King County Courthouse

Seattle waterfront circa 1915 with 42-story L.C. Smith Building and central portion of waterfront

Historic Seattle waterfront circa 1913 with Grand Trunk Pacific dock, Colman Dock, West Seattle ferry dock, and Smith Tower visible

Historic Seattle waterfront from Elliott Bay circa 1910 showing working docks and piers with steamboat routes and early 20th-century shipping infrastructure

Seattle waterfront with Grand Trunk Pacific Dock, Colman Dock, L.C. Smith Building, Alaska Steamship Co. at Pier 2, Elliott Bay

Ships docked at the Grand Trunk Pacific Dock on the Seattle waterfront circa 1911

Historic waterfront view circa 1914 showing Smith Tower and L.C. Smith Building near Colman Dock in Seattle

Steamboats docked at Yesler Wharf in Seattle around 1907

Historic steamer ATHLON on Navy Yard Route at Colman Dock in Seattle circa 1912

Historic black and white photo of the steamer Defiance docked at Colman Dock, Seattle around 1912

歴史的概観

早期の基盤

コールマン・ドック、現在はピア52として知られるこの場所は、1882年にスコットランドのエンジニアであるジェームズ・マレー・コールマンが、オレゴン・インプルーブメント・カンパニーの石炭貯蔵所のために波止場を建設したことに始まります（HistoryLink、Wikipedia）。このドックはすぐにシアトルのウォーターフロントの中心となり、ライバル関係、法的な紛争、そして1889年のグレート・シアトル火災による壊滅的な被害を乗り越えていきました。コールマンは再建・拡張を行い、クロンダイク・ゴールドラッシュの間には、このドックが探鉱者や物資の重要なハブとなりました（Paul Dorpat）。

拡張と建築的進化

1908年、アラスカ・ユーコン・パシフィック博覧会への準備として、コールマン・ドックはドーム型の待合室と高さ72フィートの時計台を備えて拡張されました。設計はビーザー・ブラザーズが行いました（Wikipedia）。20世紀初頭までに、ピュージェット・サウンド航海会社（PSN）などの主要な定期船を扱っており、一度に最大14隻の蒸気船を収容し、効率的な乗客および貨物輸送のための革新を導入しました。

主要な出来事と変遷

1912年にはUSSアラメダ号がドックに衝突し、象徴的な時計塔がエリオット湾に転落するという大きな出来事がありました（HistoryLink）。復元された時計は現在、ドックの回復力の象徴として現代のターミナルを飾っています（Wikipedia）。

コールマン・ドックは、シアトルと周辺地域を結ぶ蒸気船の「モスキート・フリート」の主要な結節点でした（HistoryLink）。1930年代半ばには、ブラック・ボール・ラインがアール・デコ様式を取り入れてドックを近代化しました（Wikipedia）。第二次世界大戦後、州はフェリーシステムを買収し、1951年にワシントン州フェリーが引き継ぎました（HistoryLink）、1961年には新しいターミナルが建設されました。

訪問者情報

営業時間

コールマン・ドックは毎日運営しており、通常、早朝5時頃に開き、最後のフェリー出発後（しばしば深夜頃）に閉まります。ルートと季節によって営業時間は異なる場合があります。正確な時間については、ワシントン州フェリーのスケジュールを確認してください。

チケットと予約

購入オプション： チケットはオンライン、ターミナルキオスク、またはワシントン州フェリーアプリで入手できます。
ルートと運賃： 主要なルートはシアトル–ベインブリッジ島とシアトル–ブレマートンで、頻繁に運行しています。運賃は乗客の種類、車両のサイズ、ルートによって異なります—WSF運賃ページを参照してください。
予約： 特に休日や週末は車両の予約をお勧めします。

バリアフリー

コールマン・ドックの近代的な施設は完全にバリアフリーです：

移動の困難を抱える方々のためのエレベーター、ランプ、触覚誘導
バリアフリートイレと指定席
リクエストに応じて利用可能なスタッフのサポート

近隣の観光スポット

コールマン・ドックの立地は、探索を容易にします：

パイク・プレイス・マーケット： 地元の農産物や手工芸品が並ぶ歴史的な市場
シアトル水族館： インタラクティブな海洋展示
ウォーターフロント・パーク： 風光明媚な遊歩道と季節のイベント
パイオニア・スクエア： アートギャラリーと歴史的建造物
オリンピック・スカルプチャー・パーク： 屋外アートとウォーターフロントの眺め

ガイドツアーと特別イベント

コールマン・ドック自体は定期的なガイドツアーを提供していませんが、地元の歴史協会や組織が時折海洋歴史ツアーを提供することがあります。隣接するウォーターフロント・パークでは、特に夏にイベントやフェスティバルが開催されます（Waterfront Park Seattle）。

よくある質問（FAQ）

コールマン・ドックの営業時間は？ 通常、早朝5時から最後のフェリー出発後（深夜頃）まで営業しています。常にワシントン州フェリーのスケジュールで確認してください。

コールマン・ドックのチケットはどうやって購入しますか？ オンライン、ワシントン州フェリーアプリ、またはターミナルチケットブースで購入できます。

コールマン・ドックは障害者も利用できますか？ はい—エレベーター、ランプ、バリアフリートイレ、スタッフのサポートが利用可能です。

コールマン・ドックに駐車場はありますか？ 近くに駐車場は限られています。公共交通機関、ライドシェア、または徒歩での利用をお勧めします。

フェリーに車両や自転車を乗せることはできますか？ はい、ただし、特に車両の場合は予約が推奨されます。自転車には専用の乗船エリアがあります。

ペットは同伴できますか？ はい、犬と介助動物はターミナルとフェリーで歓迎されます。ペットはリードにつなぐ必要があります。

訪問者向けの実践的ヒント

早めに到着する： 特にピーク時には。
天候に合わせた服装をする： シアトルはしばしば雨が降ります。重ね着や防水ギアが推奨されます（Le Travel Style）。
再利用可能なバッグを持参する： シアトルではプラスチック袋は禁止されています（Travel Lemming）。
ゴミを分別する： ターミナル全体でコンポスト、リサイクル、ゴミの分別が義務付けられています。
公共交通機関を利用する： 駐車の煩わしさを避け、炭素排出量を削減します。
役立つアプリをダウンロードする： リアルタイムの交通情報にはOne Bus Away、旅行計画にはAudiala。

結論

コールマン・ドックはシアトルの海洋アイデンティティの礎であり、歴史的な遺産と現代の革新を融合させた代表的な例です。最先端の設備、持続可能な設計、シアトルのウォーターフロント再生との統合により、実用的な交通ハブであると同時に魅力的な目的地でもあります。ピュージェット湾のフェリーに乗船する際も、近隣のランドマークを探索する際も、単に景色を楽しむ際も、コールマン・ドックはユニークなシアトルの体験を提供します。リアルタイムの最新情報とさらなる旅行のインスピレーションを得るために、ワシントン州フェリーのウェブサイトを訪れ、Audialaアプリをダウンロードし、追加のシアトル旅行ガイドを探索してください。