Sea bridge Atal Setu connecting South Mumbai with Navi Mumbai over water

Mumbai Trans Harbour Link

Guide Complet pour Visiter le Mumbai Trans Harbour Link, Mumbai, Inde

Date : 14/06/2025

Introduction : Le Mumbai Trans Harbour Link et son Importance

Le Mumbai Trans Harbour Link (MTHL), officiellement nommé Atal Bihari Vajpayee Sewri–Nhava Sheva Atal Setu, témoigne des ambitions de l’Inde en matière d’infrastructures modernes. Avec ses 21,8 kilomètres, il s’agit non seulement du plus long pont maritime de l’Inde, mais aussi de l’un des plus longs au monde, reliant Sewri à Mumbai à Chirle à Navi Mumbai. Fruit de décennies de travaux, le MTHL est une artère vitale conçue pour désengorger le trafic, améliorer la connectivité régionale et stimuler la croissance économique dans la Région Métropolitaine de Mumbai (MMRDA Project Details; BricksFamily).

Plus qu’un simple axe autoroutier fonctionnel, le MTHL intègre des technologies d’ingénierie avancées—telles que des tabliers en acier orthotropes, une résilience sismique et des systèmes de transport intelligents—tout en intégrant des mesures de protection pour les écosystèmes sensibles comme les vasières de Sewri. En tant que corridor de circulation fonctionnant 24h/24 et 7j/7, le pont réduit considérablement le temps de trajet entre Mumbai et Navi Mumbai, ouvrant de nouvelles opportunités pour les navetteurs, les entreprises et les voyageurs, et offrant des vues spectaculaires sur la mer d’Arabie et l’horizon de la ville (Clicbrics; Travel + Leisure Asia).

Ce guide offre un aperçu détaillé de l’histoire du MTHL, de ses jalons d’ingénierie, des informations relatives aux voyages, des attractions à proximité, des aspects environnementaux et des conseils pratiques pour les navetteurs quotidiens comme pour les visiteurs.

Trans Harbour Link sea-link expressway connecting South Mumbai to Navi Mumbai

Table des Matières

Introduction et Importance
Contexte Historique et Développement du Projet
Points Forts de l’Ingénierie et de la Conception
Étapes Clés de la Construction
Horaires de Visite, Billets et Règles d’Utilisation
Conseils de Voyage et Attractions à Proximité
Intégration au Développement Urbain de Mumbai
Impact Socio-Économique et Environnemental
Foire Aux Questions (FAQ)
Héritage et Développements en Cours
Visuels et Médias
Articles Connexes
Conclusion et Recommandations aux Visiteurs
Sources et Lectures Complémentaires

Contexte Historique et Développement du Projet

Vision et Premiers Plans

Les origines du MTHL remontent à la fin des années 1960, lorsque les urbanistes ont pour la première fois envisagé une liaison trans-harbour pour désengorger la ville insulaire de Mumbai et stimuler la croissance de l’autre côté de l’estuaire de Thane. La proposition a pris de l’ampleur dans les années 1980 et 1990 avec l’émergence de Navi Mumbai en tant que ville satellite planifiée. Malgré le besoin évident, le projet a connu des décennies de retards en raison de difficultés financières, environnementales et bureaucratiques. Il a été officiellement désigné comme Projet de Développement Régional en 2011, reflétant son importance bien au-delà d’un simple couloir de transport (MMRDA Project Details).

Approbation et Financement du Projet

Au début des années 2000, les ponts routiers existants reliant Mumbai à Navi Mumbai étaient dépassés. L’Autorité de Développement de la Région Métropolitaine de Mumbai (MMRDA) est devenue l’agence de référence pour le MTHL en 2009. Une avancée majeure est survenue avec le financement de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA), qui a pris en charge une part importante du coût du projet, estimé entre 17 843 et 18 000 crores de roupies, assurant ainsi la faisabilité financière et technique (InfraInfoHub; Marathon Realty).

Points Forts de l’Ingénierie et de la Conception

La conception finale du MTHL comprend un pont à six voies de 21,8 km—16,5 km au-dessus de la mer et 5,5 km sur terre—ce qui en fait le dixième plus long pont maritime du monde (BricksFamily). Les principales caractéristiques d’ingénierie comprennent :

Échanges multiniveau à Sewri et Chirle, assurant une connectivité transparente avec les principales autoroutes.
Tabliers en acier orthotropes pour les travées principales, une première dans la construction de ponts en Inde, permettant des segments maritimes plus légers mais robustes.
Protection sismique et contre la corrosion grâce à des appuis avancés et des matériaux haute performance.
Systèmes de Transport Intelligents (STI) : Surveillance du trafic en temps réel, collecte électronique des péages, CCTV et infrastructure de réponse aux urgences.
Garanties environnementales : Barrières antibruit et visuelles, alignement prudent pour éviter les zones sensibles, et éclairage LED écologique (Clicbrics).

Les autorisations environnementales ont été obtenues en 2016, après des évaluations d’impact approfondies visant à protéger les écosystèmes locaux (Marathon Realty).

Étapes Clés de la Construction

Le projet a été divisé en quatre lots principaux. Les contrats ont été attribués en 2017 à un consortium comprenant Larsen & Toubro, IHI Corporation, Daewoo et Tata Projects. La construction a débuté en 2018, avec des étapes clés telles que :

Première installation de tablier en acier orthotrope en Inde.
Achèvement des viaducs maritimes et des approches terrestres d’ici 2023, malgré les obstacles liés à la pandémie et les défis techniques.
Intégration de dispositifs de sécurité avancés, tels que des glissières de sécurité et des voies d’urgence (BricksFamily).

Le MTHL a été inauguré en janvier 2024 et est désormais ouvert au public (Travel + Leisure Asia).

Horaires de Visite, Billets et Règles d’Utilisation

Heures d’Ouverture et Accès

Ouvert 24h/24 et 7j/7 : Le MTHL fonctionne en permanence pour tous les véhicules éligibles.
Éligibilité des Véhicules : Seuls les véhicules à moteur à quatre roues—voitures, SUV, bus et camions—sont autorisés. Les deux-roues, les autorickshaws et les piétons ne sont pas autorisés.
Limitation de Vitesse : 100 km/h, l’arrêt étant interdit sauf en cas d’urgence.
Pas d’Accès Piétons ou Cyclistes : Pour des raisons de sécurité, il n’y a pas de trottoirs ni de pistes cyclables.

Informations sur les Péages et Billetterie

Péage Électronique (FASTag) : Tous les péages sont collectés électroniquement. Assurez-vous que votre FASTag est actif et approvisionné.
Tarifs des Péages 2024 :
- Trajet simple : 250 ₹
- Trajet aller-retour : 375 ₹
- Pass journalier : 625 ₹
- Pass mensuel : 12 500 ₹
Paiement : Pas de paiements en espèces ; toutes les transactions se font via FASTag (Page MMRDA MTHL).

Conseils de Voyage et Attractions à Proximité

Conseils de Voyage

Meilleur Moment pour Traverser : Tôt le matin et tard le soir pour un trafic léger et de belles vues.
Sécurité : Respectez les limitations de vitesse et la signalisation. Les voies d’urgence et la surveillance garantissent la sécurité.
Arrêt Interdit : La photographie n’est autorisée qu’à l’intérieur des véhicules en mouvement ; l’arrêt n’est pas permis.

Attractions à Proximité

Fort de Sewri et Vasières de Sewri : Excellents pour l’observation des oiseaux, notamment les flamants roses en hiver.
Grottes d’Éléphanta : Site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, accessible depuis les quais à proximité.
Parcs et Marchés de Navi Mumbai : Explorez les espaces urbains, les boutiques et la restauration.
Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) : Point d’accès industriel clé.

Intégration au Développement Urbain de Mumbai

Le MTHL fait partie intégrante de l’expansion des infrastructures de Mumbai, s’intégrant à des projets tels que la Mumbai Coastal Road, le connecteur Sewri–Worli, et le futur aéroport international de Navi Mumbai (InfraInfoHub). Il est conçu pour :

Désengorger les ponts existants à Vashi et Airoli.
Stimuler la croissance urbaine et industrielle à Navi Mumbai et dans le district de Raigad.
Améliorer la connectivité aéroportuaire et portuaire (Marathon Realty; Clicbrics).

Impact Socio-Économique et Environnemental

Le MTHL réduit non seulement le temps de trajet de deux heures à 20 minutes, mais il :

Réduit les émissions et la consommation de carburant en fournissant une route directe et sans feux de signalisation.
Stimule les opportunités d’emploi et de logement à Navi Mumbai.
Protège les habitats sensibles grâce à des barrières antibruit et une sélection d’itinéraire minutieuse.
Favorise l’engagement communautaire avec des installations telles qu’une plateforme d’observation des oiseaux pendant la construction (Clicbrics).

Foire Aux Questions (FAQ)

Q : Les piétons ou les cyclistes peuvent-ils utiliser le MTHL ? R : Non. L’accès est strictement réservé aux véhicules à moteur à quatre roues.

Q : Comment les péages sont-ils collectés ? R : Tous les péages sont électroniques via FASTag. Aucune espèces n’est acceptée.

Q : Existe-t-il des visites guidées ou des points de vue dédiés ? R : Il n’y a pas de visites officielles ni de trottoirs, mais des sites voisins comme le Fort de Sewri offrent de bonnes vues.

Q : Les transports en commun sont-ils disponibles sur le MTHL ? R : Certains itinéraires de bus peuvent utiliser le pont, mais il n’y a pas de services de transport public dédiés pour le moment.

Q : La photographie est-elle autorisée ? R : Uniquement depuis les véhicules en mouvement. Ne vous arrêtez pas sur le pont pour prendre des photos.

Héritage et Développements en Cours

Le MTHL est un point de repère dans le paysage des infrastructures indiennes, témoignant de la collaboration internationale et de l’ingénierie innovante. Les améliorations futures, telles que l’intégration avec le métro et d’autres réseaux de transport, continueront à renforcer son rôle dans le développement de Mumbai (Travel + Leisure Asia; Clicbrics).

Visuels et Médias

Pour des visuels, consultez les portails officiels de la MMRDA et les sites de voyage fiables pour obtenir des images et des cartes interactives qui mettent en évidence la structure et l’itinéraire du pont.

Conclusion et Recommandations aux Visiteurs

Le Mumbai Trans Harbour Link est plus qu’un pont—c’est un symbole de la dynamique de Mumbai et une passerelle vers de nouvelles opportunités. Pour les navetteurs, il offre une commodité inégalée ; pour les visiteurs, il offre un aperçu de la prouesse d’ingénierie et de la vision de connectivité de la ville. Explorez les attractions environnantes, utilisez les canaux officiels pour obtenir les dernières informations et voyagez de manière responsable.

Pour une navigation fluide, des mises à jour sur le trafic en temps réel et des guides de ville détaillés, téléchargez l’application Audiala. Partagez vos expériences avec #AtalSetu et rejoignez la conversation sur la transformation de Mumbai.