Citizens waiting outside the Sde Dov Airport aerodrome in Tel Aviv

Aéroport Sdé Dov De Tel Aviv

Aéroport Sde Dov, Tel Aviv : Guide Complet pour les Visiteurs

Introduction

L’aéroport Sde Dov, officiellement connu sous le nom d’aéroport Dov Hoz, a été un pilier clé de Tel Aviv pendant plus de 80 ans. Son histoire remonte à 1938, sous le Mandat britannique, où il a joué un rôle double essentiel dans l’aviation militaire et civile d’Israël. Il a soutenu des opérations de défense cruciales pendant la guerre israélo-arabe de 1948 et a servi d’aéroport domestique principal pour Tel Aviv. Grâce à sa situation stratégique près du centre-ville et de la côte méditerranéenne, Sde Dov était une porte d’entrée privilégiée pour les voyageurs d’affaires et de loisirs, reliant Tel Aviv à des destinations comme Eilat et Haïfa.

Cependant, la croissance urbaine a rendu son emplacement de moins en moins viable, entraînant sa fermeture en 2019 et lançant l’un des plus grands projets de renouvellement urbain d’Israël sur son site. Ce guide offre un aperçu détaillé de l’importance historique de l’aéroport Sde Dov, de sa fermeture, de sa réurbanisation, ainsi que des informations pratiques pour les visiteurs, incluant ce à quoi s’attendre sur le site aujourd’hui, les alternatives de transport et l’avenir du quartier.

Pour approfondir le sujet, consultez les ressources de l’Autorité des Aéroports d’Israël, de la Municipalité de Tel Aviv et de ITN.

Sommaire

Aperçu Historique : De la Fondation à la Fermeture
Croissance Urbaine et Réaménagement
Expérience Visiteur : Avant et Après
Accès, Transport et Billets
Attractions Voisines
Foire Aux Questions (FAQ)
Visuels et Médias
Sources

Passenger hall of Palestine Airways line at Sde Dov Aerodrome in Tel Aviv

Sde-Dov Aerodrome chart in Tel Aviv Israel detailed aviation map

Aerial view of Sde Dov Airport and Reading Power Station in Tel Aviv, Israel

Main hangar at Dov Hoz Airfield near Tel Aviv with airplanes and personnel

Night cityscape of Tel Aviv with illuminated buildings and streets

Night view of Tel Aviv coastline looking north toward Sde Dov airport

Aperçu Historique : De la Fondation à la Fermeture

Premières Années et Importance Stratégique

Fondé en 1938 et nommé en l’honneur du pionnier de l’aviation Dov Hoz, l’aéroport Sde Dov débute comme un modeste aérodrome soutenant l’aviation civile et militaire. Il a servi de base à la Royal Air Force britannique, puis aux forces de défense juives. Durant la guerre israélo-arabe de 1948, Sde Dov était vital pour les vols de reconnaissance et d’approvisionnement, soutenant Jérusalem assiégée et les colonies isolées (Autorité des Aéroports d’Israël).

Expansion Civile

Après l’indépendance, Sde Dov devient l’aéroport domestique principal de Tel Aviv, avec des compagnies aériennes comme Arkia et Israir proposant des vols réguliers vers Eilat, Haïfa et le nord du pays. Sa proximité avec le centre-ville le rendait très accessible, contribuant à un trafic annuel de plus de 700 000 passagers (Arkia Airlines, Israir Airlines).

Pression Urbaine et Controverse

Dès les années 1980 et 1990, l’expansion rapide de Tel Aviv rend l’emplacement de Sde Dov contraignant. La présence de l’aéroport limitait le développement vers le nord et générait du bruit pour les quartiers voisins, suscitant des débats houleux sur son avenir (Municipalité de Tel Aviv). Concilier le patrimoine et les besoins urbains est devenu un enjeu central.

Fermeture et Réaménagement

Malgré l’opposition, le gouvernement israélien a finalisé des plans de fermeture de Sde Dov en 2006, et l’aéroport a officiellement cessé ses opérations le 1er juillet 2019. La fermeture a libéré 750 acres pour un projet de renouvellement urbain d’envergure, prévoyant plus de 16 000 logements, des zones commerciales, des hôtels et des parcs publics (Autorité des Aéroports d’Israël : Fermeture Sde Dov ; Urbanisme de la Municipalité de Tel Aviv).

Croissance Urbaine et Réaménagement

Plan Directeur et Vision

Le réaménagement de Sde Dov par Tel Aviv (plan TA/4444) est le projet urbain contigu le plus important de la ville, transformant l’ancien aéroport en un quartier côtier vibrant et mixte (S. Aronson Architects). Les plans incluent :

16 000 unités résidentielles (dont 2 400 réservées à des loyers abordables à long terme)
Environ 1 150 chambres d’hôtel
500 000 mètres carrés d’espaces de bureaux et de commerces
De grands parcs publics et une nouvelle promenade en bord de mer
Des connexions de transport modernes, incluant l’intégration du tramway et du métro

Le projet, mis en œuvre par phases, a débuté immédiatement après la fermeture de l’aéroport. La zone devrait évoluer sur des décennies, avec les premières phases se concentrant sur la construction résidentielle (Aharoni Law; Buyitinisrael.com).

Le réaménagement devrait générer plus de 10 milliards de NIS en ventes de terrains, stimulant considérablement l’économie de Tel Aviv. Les dispositions de logement abordable visent à promouvoir l’inclusion, et le projet résout également des litiges fonciers historiques en permettant la valorisation des biens par les propriétaires privés (Aharoni Law).

Expérience Visiteur : Sde Dov Avant et Maintenant

Sde Dov Avant sa Fermeture

Horaires d’ouverture : Généralement de 5h00 à 22h00 pour les vols domestiques (Go-TelAviv).
Billets : Achetés auprès d’Arkia, Israir ou à l’aéroport ; les réservations de dernière minute étaient courantes.
Accès : 5-10 minutes en taxi du centre-ville ; les lignes de bus Dan 189 et 289 desservaient l’aéroport (TripIndicator).
Installations : Terminal compact avec 7 comptoirs d’enregistrement, 3 portes, des files de sécurité courtes et un embarquement direct depuis le tarmac.
Ambiance : Détendue, efficace et orientée vers la communauté.

Ce qui a Changé Après la Fermeture

Tous les vols domestiques partent maintenant de l’aéroport Ben Gourion (TLV), à 20 km du centre de Tel Aviv (CAPA).
Temps de trajet : 18 à 46 minutes en taxi ou en bus ; environ 20 minutes en train.
Expérience : Terminaux plus grands et plus fréquentés ; temps d’enregistrement et de sécurité plus longs ; parking dédié pour les vols vers Eilat au Terminal 1 (Times of Israel).
Coûts : Tarifs de taxi plus élevés et trajets plus longs ; transferts supplémentaires pour les vols vers Eilat atterrissant maintenant à l’aéroport Ramon (Globes).
Services : Plus de boutiques et services à Ben Gourion, mais moins d’intimité et de spontanéité.

Accès Actuel au Site

En juin 2025, le site de Sde Dov est une zone de construction active et n’est pas ouvert au public.
Les visiteurs peuvent admirer la zone depuis le quartier voisin de Ramat Aviv ou le long du littoral de Tel Aviv.
Les plans futurs incluent des parcs publics, des promenades et des installations commémoratives (S. Aronson Architects).

Accès, Transport et Billets

Se Rendre à l’Aéroport Ben Gourion (Principal Hub pour les Vols Domestiques)

En Taxi : 18 à 46 minutes (selon le trafic).
En Train : Environ 20 minutes depuis les gares de Tel Aviv.
En Bus : Services directs, mais prévoir plus de temps pendant les heures de pointe.
Location de Voiture : Disponible à Ben Gourion ; généralement plus chère qu’à Sde Dov.

Billetterie

Achetez vos billets domestiques sur les sites des compagnies aériennes (Arkia, Israir), auprès d’agences de voyage ou aux comptoirs de l’aéroport Ben Gourion.
Prévoyez au moins 90 minutes avant le départ pour les vols domestiques en raison des protocoles de sécurité renforcés.

Attractions Voisines

Plage de Tel Baruch : Adjacente à l’ancien site de Sde Dov, populaire pour son ambiance détendue.
Zone du Port de Tel Aviv : Restaurants, bars et boutiques animés à proximité.
Parc Yarkon : Vaste espace vert avec des pistes pour la marche et le vélo.
Promenade de Tel Aviv : Promenades côtières pittoresques reliant les quartiers nord au centre-ville.

Foire Aux Questions (FAQ)

Q : L’aéroport Sde Dov est-il ouvert aux visiteurs ? R : Non, l’aéroport a fermé en 2019 et est en cours de réaménagement. Le site n’est pas ouvert au public en 2025.

Q : D’où partent maintenant les vols domestiques de Tel Aviv ? R : Tous les vols domestiques opèrent depuis l’aéroport Ben Gourion (Terminal 1).

Q : Quelles sont les meilleures options de transport pour se rendre à l’aéroport Ben Gourion ? R : Le taxi, le train et les services de bus directs sont tous disponibles. Le train est souvent l’option la plus rapide.

Q : Existe-t-il des sites commémoratifs pour l’histoire de Sde Dov ? R : Des installations commémoratives et potentiellement un musée sont prévus dans le cadre du réaménagement.

Q : Quelles sont les attractions principales près de l’ancien site de Sde Dov ? R : La plage de Tel Baruch, le port de Tel Aviv, le parc Yarkon et le littoral nord de Tel Aviv.

Visuels et Médias

Carte montrant l'emplacement de l'aéroport Sde Dov et de l'aéroport Ben Gourion par rapport au centre-ville de Tel Aviv.

Pour une expérience plus riche, référez-vous aux photographies historiques, aux plans directeurs de réaménagement et aux futures représentations architecturales (S. Aronson Architects).

Résumé et Recommandations

L’héritage de l’aéroport Sde Dov témoigne de l’évolution de Tel Aviv, mêlant les étapes marquantes de l’aviation israélienne à la croissance urbaine incessante de la ville. Bien que l’aéroport ne soit plus opérationnel et que le site reste inaccessible en 2025, la transformation en cours créera à terme un nouveau quartier côtier avec des logements, des parcs, des espaces commerciaux et des éléments commémoratifs. Les voyageurs cherchant à en savoir plus ou à découvrir l’histoire de la région peuvent visiter les attractions environnantes et surveiller les futures ouvertures publiques ou installations commémoratives.

Restez informé des changements urbains de Tel Aviv en suivant l’Urbanisme de la Municipalité de Tel Aviv, en consultant le plan directeur de S. Aronson Architects et en lisant les articles de The Jerusalem Post. Pour des visites guidées et des mises à jour sur les événements, envisagez d’utiliser l’application Audiala.