Wenn Sie im Januar zum ersten Mal auf dem Rideau Canal stehen, raubt Ihnen die Kälte den Atem. Schlittschuhläufer ziehen in langen Bändern unter den Lichtern von Parliament Hill vorbei, ihre Kufen ritzen ein Flüstern ins Eis, das einst Schießpulverkähne trug. Ottawa überrascht auf diese Art. Eine Hauptstadt, die sich eher wie ein leises Gespräch zwischen Geschichte und Morgen anfühlt als wie die zeremonielle Bühne, die Sie erwartet haben.
Curated from places in this city. Same price as official sites.
Prices shown are indicative — final pricing and availability are confirmed at checkout. Audiala may receive a commission from bookings made via these links.
OWenn Sie im Januar zum ersten Mal auf dem Rideau Canal stehen, raubt Ihnen die Kälte den Atem. Schlittschuhläufer ziehen in langen Bändern unter den Lichtern von Parliament Hill vorbei, ihre Kufen ritzen ein Flüstern ins Eis, das einst Schießpulverkähne trug. Ottawa überrascht auf diese Art. Eine Hauptstadt, die sich eher wie ein leises Gespräch zwischen Geschichte und Morgen anfühlt als wie die zeremonielle Bühne, die Sie erwartet haben.
Die Knochen der Stadt bestehen aus Kalkstein des 19. Jahrhunderts und gotischen Türmen, doch ihr Puls schlägt zwischen den Ständen des ByWard Market, wo es nach frischen BeaverTails riecht und spätabends Jazz aus dem 27 Club herüberweht. Parliament Hill beherrscht mit seinen Kupferdächern und dem ständigen Wiederaufbau die Skyline, der Centre Block trägt noch immer die Narben des Feuers von 1916. Doch zwei Straßen weiter östlich spiegelt die National Gallery mit Glas und Granit still den Fluss, fast wie ein Nachgedanke.
Dies ist ein Ort, der leise darauf besteht, ernst genommen zu werden. Die Royal Canadian Mint prägt ein paar Straßen weiter Münzen, während der Diefenbunker in den Vororten mit seinen Geheimnissen aus dem Kalten Krieg wartet. Im Sommer wird der Kanal zur größten Eislaufbahn der Welt, im Frühling blühen 300,000 Tulpen als Tribut an eine niederländische Königin. Ottawa schreit nie. Es wartet einfach, bis Sie langsam genug werden, um zu bemerken, was die Stadt Ihnen die ganze Zeit gesagt hat.
What makes this place worth slowing down for.
Die neugotischen Türme des Centre Block stehen genau dort, wo das Feuer von 1916 nur Asche hinterließ. Stellen Sie sich in der Dämmerung auf den Rasen und sehen Sie zu, wie Licht durch die Glasfenster des Peace Tower sickert. Die meisten Besucher übersehen, dass der East Block in seinen Korridoren noch immer einen Hauch von Kohlenrauch aus dem 19. Jahrhundert trägt.
Ein 202-kilometre langer Kanal mit ruhigem Wasser, einst für den Krieg gebaut, der jeden Januar zur größten Eislaufbahn der Welt gefriert. Dieselben Steinschleusen, die früher Schießpulver transportierten, knarren noch heute unter den Händen von Schleusenwärtern, deren Familien sie seit den 1830er Jahren betreuen. Im Sommer spiegelt das Wasser das Parlament so perfekt, dass es wie ein Trick wirkt.
Moshe Safdies Bau von 1988 verwandelt den Canadian Shield in Architektur. Im Inneren rahmen die Glaswände der Great Hall exakt den Blick auf die Parlamentstürme, der das Design inspirierte. Die Sammlung beherbergt still eine der feinsten Gruppen inuitischer Skulpturen der Welt, viele davon klein genug für eine Manteltasche.
Zehn Minuten von der Innenstadt entfernt und doch wie ein anderes Land. Das Mackenzie King Estate verbirgt die Ruinen der exzentrischen Cottages zwischen Birken und Granit. Im Herbst lodern die Zuckerahorne so heftig auf, dass der Parkway zu einem Tunnel aus Feuer wird.
Not every monument, just the ones we'd walk you past ourselves.
1910 wurde das Museum in Nationalmuseum von Kanada umbenannt, und sein Auftrag wurde auf die menschliche Geschichte des Landes ausgeweitet.
National Gallery Of Canada in Ottawa, Kanada.
Das Canadian Museum of Nature, im Herzen von Ottawa gelegen, ist ein Eckpfeiler für die Erkundung des vielfältigen Naturerbes Kanadas.
Parliament Hill, im Herzen Ottawas, Kanada gelegen, ist ein Zeugnis für die reiche Geschichte und die demokratischen Werte des Landes.
Das Canadian War Museum (CWM) hat seine Ursprünge im Jahr 1880, als es zunächst als Sammlung militärischer Artefakte von der kanadischen Regierung gegründet…
Das Canada Aviation and Space Museum, das auf dem historischen Flugplatz Rockcliffe liegt, ist ein erstklassiges Reiseziel für alle, die sich für…
Das Museum ist täglich von 9:00 Uhr bis 16:00 Uhr geöffnet, außer am 25.
Where to wander, by quarter — each with its own rhythm.
Das älteste Viertel der Stadt schlägt noch immer im Rhythmus seines ursprünglichen Marktes aus den 1840er Jahren. In den roten Backsteinlagern sitzen heute Espressobars und Bars für die späte Nacht. Kommen Sie wegen des Dufts von frischem Brot um 7 Uhr morgens, bleiben Sie wegen des Echos der Schritte auf dem Kopfsteinpflaster nach Mitternacht. Heart & Crown hält unter einem Dach fünf Pubs bis 2 Uhr morgens am Leben.
Hier verschwinden die Einheimischen am Wochenende. Unabhängige Galerien teilen sich Wände mit muralgeschmückten Gassen und den besten Tacos der Stadt bei Yakko Takko, wo nur Bargeld gilt. Absinthe serviert perfektes Onglet mit Pommes, während sich der Bauernmarkt jeden Sonntag auf die Straße ergießt. Das Licht wirkt hier anders. Weicher.
Überqueren Sie irgendeine Brücke, und der Akzent ändert sich. Das Canadian Museum of History erhebt sich am anderen Ufer wie eine Kupferwelle. Dahinter bietet der Gatineau Park Mackenzie Kings zerstörtes Anwesen zwischen Birken und den Champlain Lookout, von dem sich das Ottawa Valley 300 metres tiefer ausbreitet. Tagesausflug oder Übernachtung. Beides funktioniert.
Die Somerset Street East bringt späte Suppen-Dumplings und Neonreklamen, die seit den 1970er Jahren flackern. Le Poisson Bleu serviert Hummerrisotto, das die meisten Restaurants der Innenstadt alt aussehen lässt. Die Gehwege werden schmaler. Die Gespräche ziehen sich länger. Touristen kommen nur selten so weit nach Westen.
Parliament Hill wirft hier seinen langen Schatten über alles. Doch der brutalistische Beton des National Arts Centre verbirgt Weltklasse-Akustik im Inneren. Fauna serviert Menüs nur wenige Schritte vom Kanal entfernt, während die Great Hall der National Gallery im Winterlicht unter ihrem gläsernen Turm badet. Dieser Kontrast wird nie langweilig.
Das Viertel neigt sich mit langen Radwegen und Cafés, die im Morgengrauen öffnen, zum Fluss hinunter. Khao Street Food serviert eine Boot-Nudelsuppe, stark genug, um Tote zu wecken. Hier bleibt man über dem Kaffee länger sitzen. Das Tempo wird gerade so langsam, dass man das Licht auf dem Wasser zur goldenen Stunde bemerkt.
Von Flussrouten der Algonquin zu einer Stadt, die sich noch immer wie ein gut gehütetes Geheimnis anfühlt
Algonquin-Gemeinschaften bewegten sich über Tausende von Jahren durch das Ottawa Valley und folgten dem Fluss für Handel, Fischfang und Jagd. Ihre Wege und Geschichten prägten jede spätere Siedlung an diesem Ort. Das Land erinnert sich auf eine Weise an sie, die keine Karte festhalten kann.
Étienne Brûlé wurde zum ersten bekannten Europäer, der die donnernden Fälle erreichte. Das Wasser rauschte so laut, dass es jedes Gespräch verschluckte. Dieses Geräusch markierte den Beginn äußerer Blicke auf einen Fluss, den die Algonquin nie als ausschließlich ihren betrachteten.
Philemon Wright kam mit Ochsen, Äxten und dreißig Siedlern aus Massachusetts. Sie rodeten den Wald dort, wo heute Hull liegt. Schon wenige Jahre später sollten die flussabwärts treibenden Holzflöße das ganze Tal verändern.
Am 26. September stach Lieutenant Colonel John By den ersten Spaten für den Rideau Canal in den Boden. Das Projekt war militärische Versicherung nach dem Krieg von 1812 und sollte den verwundbaren Sankt-Lorenz-Strom umgehen. Bald füllten Arbeiter eine schlammige Boomtown, die nach Kiefernharz und nassem Lehm roch.
Die raue Holzfällersiedlung legte ihren Spitznamen offiziell ab. Der neue Name wurde vom Fluss übernommen, selbst abgeleitet vom Algonquin-Wort für Handel. Die Einheimischen nannten den Ort trotzdem weiter Bytown, wenn gerade keine Politiker zuhörten.
Am letzten Tag des Jahres 1857 wählte Queen Victoria die kleine Stadt am Fluss zur Hauptstadt der Provinz Kanada. Montreal, Toronto, Kingston und Québec City waren empört. Ottawa war weder zu französisch noch zu englisch und lag weit genug im Landesinneren, um vor amerikanischen Kanonen sicher zu sein.
Ottawa wurde offiziell Hauptstadt des neuen Dominion of Canada. Die noch unvollendeten Parlamentsgebäude blickten über den Fluss, während über den Schleusen Feuerwerk knisterte. Eine abgelegene Siedlung im Wald hatte plötzlich ein Land geerbt.
Am 26. April sprang ein Funke in Hull über den Fluss. Bis zum Abend lag ein großer Teil des Westens von Ottawa in Asche. Sieben Menschen starben, Tausende verloren ihre Häuser. Der Geruch von verkohlter Kiefer hing noch wochenlang in der Luft. Danach kamen strengere Brandschutzvorschriften und breitere Straßen.
Die Niederlassung der Royal Canadian Mint in Ottawa eröffnete am 2. Januar. Hinter ihren dicken Mauern begannen Pressen, Goldsovereigns mit dem Porträt Edwards VII. auszugeben. Zum ersten Mal kontrollierte Kanada die Produktion seiner eigenen Währung.
Am 3. Februar fraß sich ein Feuer durch den Centre Block. Nur die Bibliothek überlebte, gerettet von einem Angestellten, der ihre schweren eisernen Türen schloss. Die Flammen tauchten den gefrorenen Fluss in orangefarbenes Licht. Der Wiederaufbau begann fast sofort, als Erklärung, dass die Hauptstadt bestehen würde.
Der neue Centre Block wurde mit seinem 92-metre hohen Peace Tower fertiggestellt. Zum ersten Mal erklangen die Glocken des Carillons über der Stadt. Der Turm wurde zugleich Mahnmal für die Kriegstoten und unverkennbares Symbol föderaler Macht.
King George VI zog die Schnur an einer Bronzeskulptur marschierender Soldaten. Die Figuren wirkten, als zögen sie durch den Bogen in ein unsichtbares Schlachtfeld. Während der Zeremonie fiel Schnee. Ottawa hatte endlich ein öffentliches Herz.
Der sowjetische Chiffrierangestellte Igor Gouzenko verließ die russische Botschaft in der Somerset Street mit 109 Dokumenten. Seine Flucht setzte den ersten öffentlichen Funken des Kalten Krieges. Ottawa fand sich plötzlich an der Front eines neuen globalen Konflikts wieder.
Nahe Carp begannen Arbeiter mit dem Aushub für einen vierstöckigen unterirdischen Schutzbunker, der die Regierung nach einem Atomangriff am Leben halten sollte. Der Betonbunker kostete $18.5 million und konnte 535 Menschen dreißig Tage lang aufnehmen. Die Paranoia fühlte sich sehr real an.
Der brutalistische Betonkomplex am Kanal öffnete seine Türen. Innen füllten Orchester den Saal, draußen glitten Schlittschuhläufer über den gefrorenen Rideau. Kultur hatte in der Hauptstadt endlich eine feste Bühne bekommen.
Margaret Atwood, 1939 in Ottawa geboren, kehrte in ihrer Literatur immer wieder in die Stadt zurück. Cat's Eye griff Erinnerungen an Kindheit, Schluchten und Schnee auf. Der Roman festigte ihren Rang als eine der schärfsten Beobachterinnen des kanadischen Lebens.
Am 1. Januar schluckte die alte City of Ottawa elf umliegende Gemeinden. Die neuen Grenzen reichten von der Linie zu Québec bis tief in ländliche Townships. Beamte stritten über Steuern, während Bewohner sich fragten, wozu sie nun eigentlich gehörten.
Der Stadtrat brachte eine neue Kulturstrategie auf den Weg, die über die Monumente der Innenstadt hinaus in die Viertel reichen soll. Nach zwei Jahrhunderten voller föderaler Symbolik versucht Ottawa zu entscheiden, was für eine Stadt es sein will, wenn die Politiker einmal wegschauen.
The people who shaped the city — and were shaped by it.
King war Kanadas am längsten amtierender Premierminister und verbrachte seine Sommer auf seinem exzentrischen Anwesen im Gatineau Park, das heute für Besucher geöffnet ist. Er füllte das Gelände mit absurden Ruinen und Steinfragmenten aus Europa. Wenn man heute auf denselben Wegen geht, merkt man, dass der stille, leicht sonderbare Mann, der das Land 22 Jahre lang regierte, seine seltsamsten Geheimnisse direkt jenseits des Flusses hinterlassen hat.
John By kam mit dem Auftrag, einen Kanal zu bauen, der die britischen Versorgungswege vor amerikanischen Angriffen schützen sollte. Er schuf den 202-kilometre langen Rideau Canal und die Siedlung, aus der Ottawa wurde. Die Einheimischen nennen das älteste Viertel ihm zu Ehren noch immer Bytown. Stellen Sie sich im Morgengrauen an die Schleusen, und Sie hören im Nebel fast die fluchenden Steinmetze.
Where locals actually book dinner — not the tourist menus.
Small things that change how the city treats you.
Im Juli liegen die durchschnittlichen Höchstwerte bei 25.3°C, Schnee fällt dann kaum. Buchen Sie Führungen auf Parliament Hill und Tische am Kanal früh, denn beides ist schnell ausgebucht, sobald das Eis auf dem Rideau verschwunden ist.
Nehmen Sie Line 4 direkt vom Flughafen nach South Keys, steigen Sie dort in Line 2 und dann in Line 1 Richtung Innenstadt um. Kaufen Sie einen O-Payment-Tagespass für $12.25; der Höchstbetrag wird automatisch gedeckelt und ist günstiger als Barzahlung.
Presto oder O-Payment belastet automatisch nur bis zur täglichen Grenze von $12.25 oder zur monatlichen von $138.50. Schon drei Fahrten an einem vollen Tag bringen Sie meist in den Bereich, in dem danach nichts mehr extra kostet.
Nach 21 Uhr können Sie den Fahrer bitten, irgendwo entlang der Route anzuhalten, damit Sie sicherer aussteigen. Das System ist gut beleuchtet und überwacht, aber diese kleine Bitte verkürzt den Fußweg in ruhigen Vierteln deutlich.
Lassen Sie die Touristenfallen im ByWard Market nach 19 Uhr links liegen. Gehen Sie zu Fuß oder mit Line 1 nach Wellington West weiter – Porchetta-Sandwiches bei Paninaro oder Onglet mit Pommes bei Absinthe kosten halb so viel und schmecken besser.
Das Bytown Museum bietet im Juli und August donnerstags von 17 bis 20 Uhr freien Eintritt. Das Steingebäude von 1827 direkt am Kanal wirkt ganz anders, wenn die Menschenmengen längst weg sind.
The city, as it actually looks.
Ein stimmungsvoller Blick auf den Ottawa River mit der üppigen Landschaft und der historischen Architektur der Hauptstadt Kanadas.
Vince Alongi from Delta, B.C., Canada
Ein Künstler in traditioneller Pelzkleidung fesselt das Publikum bei einer hellen, sonnigen Feier im Freien in Ottawa, Kanada.
V. L.
Diese Luftaufnahme zeigt den malerischen Britannia Yacht Club und die umliegende Gegend von Mud Lake in Ottawa, Kanada, an einem farbigen Herbsttag.
Christopher H. Conger
Ein Blick auf Ottawa, Kanada.
Allice Hunter
Ein malerischer erhöhter Blick auf den Ottawa River und die historische Alexandra Bridge, die Ottawa und Gatineau in Kanada verbindet.
Daniel from Glasgow, United Kingdom
Ein Blick auf Ottawa, Kanada.
Originally uploaded by User:SimonP
Ein Straßenkünstler unterhält eine vielfältige Menschenmenge bei einem lebhaften Festival im Freien in Ottawa, Kanada.
Salwa Farwaneh
Ein Blick auf Ottawa, Kanada.
Y Anderson
Ein offizieller Brief des Bürgermeisters von Ottawa zum hundertjährigen Jubiläum des historischen Rockcliffe Airport.
YOWtapper
Ein historischer Blick auf das Bank of Ottawa Building, das die monumentale Steinarchitektur des kanadischen Städtebaus des 19. Jahrhunderts zeigt.
William James Topley
Diese historische Toast List bietet einen faszinierenden Einblick in die Sozialgeschichte von Ottawa, Kanada, und nennt Redner sowie Trinksprüche eines formellen Banketts.
Ross Dunn
Ein historisches Porträt des Hochwürdigsten Joseph Guillaume Laurent Forbes, der ab 1928 als Erzbischof von Ottawa, Kanada, amtierte.
Ross Dunn
Ja, wenn Sie Hauptstädte mögen, die ruhig, gut zu Fuß erkundbar und leicht geschichtsbesessen sind. Der Rideau Canal, noch immer mit seinen ursprünglichen Schleusen von 1826 in Betrieb, schneidet direkt durch das Zentrum und verwandelt sich jeden Winter in die größte Eislaufbahn der Welt. Parliament Hill wirkt überraschend intim, sobald Sie das neugotische Mauerwerk im Inneren betreten. Drei Tage hier verändern Ihre Vorstellung davon, wie kanadische Regierungsarbeit aussieht.
Vier Tage sind ideal. Zwei für Parliament Hill, Museen und den ByWard Market, einer für den Gatineau Park und das Mackenzie King Estate und einer für Viertel wie Hintonburg oder einen Tagesausflug mit dem Zug nach Montreal. Mit weniger hetzen Sie nur an den Spaziergängen entlang des Kanals vorbei.
Nehmen Sie die O-Train Line 4 von der Station im Terminal. Mit einem Umstieg in South Keys zur Line 2 und einem weiteren in Bayview zur Line 1 sind Sie in etwa 35 Minuten in der Innenstadt. Ein Tagespass kostet $12.25 und deckt die gesamte Fahrt ab.
Für nordamerikanische Verhältnisse sehr sicher. Melden Sie sich auf Ihrem Handy für Ottawa Alert an, um Notfallmeldungen zu erhalten. Nachts können Sie bei OC Transpo den Night Stop anfordern, damit der Bus Sie direkt vor Ihrem Hotel absetzt. Die üblichen Vorsichtsmaßnahmen in der Stadt gelten rund um die Bars im ByWard Market nach Mitternacht trotzdem.
Von Mai bis September sind die Temperaturen angenehm und die Tage lang. Im Juli liegt die Durchschnittstemperatur bei 25.3°C. Winterlude läuft von Ende Januar bis Mitte Februar und verwandelt den Kanal in 7.8 km präpariertes Eis. Meiden Sie Januar bis März, außer Sie wollen ausdrücklich Schlittschuh laufen.
Eher mittleres Preisniveau. Ein Transit-Tagespass kostet $12.25, die meisten Museumstickets liegen bei $15–25, und Hauptgerichte in guten unabhängigen Restaurants kosten meist um die $28. Die kostenlosen Führungen auf Parliament Hill und die Wege am Kanal halten die Tageskosten vernünftig, solange Sie die typischen Touristenrestaurants meiden.
Ready to book?
Curated from places in this city. Same price as official sites.
Prices shown are indicative — final pricing and availability are confirmed at checkout. Audiala may receive a commission from bookings made via these links.
Der Ottawa Macdonald-Cartier International Airport (YOW) liegt 13 km südlich der Innenstadt. OC Transpo Line 4 fährt direkt vom Terminal nach South Keys, wo Sie in Line 2 und dann in Line 1 umsteigen. VIA Rail’s Ottawa Station bedient Züge nach Montreal in weniger als zwei Stunden; der Highway 417 schneidet direkt von Montreal nach Toronto durch die Stadt.
Das O-Train-Netz hat 2026 drei Linien: Line 1 (Ost-West-Rückgrat), Line 2 (Nord-Süd-Trillium) und Line 4 (Flughafenshuttle). OC-Transpo-Busse schließen die Lücken. Ein 1-day DayPass kostet $12.25 und deckelt alle Fahrten; Presto oder Bezahlen per Handy wenden die täglichen und monatlichen Preisobergrenzen automatisch an. Fahrradträger gehören an jedem Bus zur Standardausstattung.
Im Juli erreichen die Sommer 25 °C bei 60 mm Regen. Im Winter liegen die Durchschnittswerte bei -6 °C tagsüber und -14 °C nachts, mit 30–40 cm Schnee im Januar und Februar. Von Mai bis September sind die Tage am längsten und Ausfälle am seltensten. Winterlude (30 Jan–16 Feb 2026) macht den Kanal zur Bühne, wenn Sie die Kälte nicht stört.
Bundesgebäude und viele Museen funktionieren vollständig zweisprachig. Im Straßenleben dominiert Englisch, doch jederzeit wechselt es mühelos ins Französische. Kanadische Dollar bleiben die wichtigste Währung, auch wenn kontaktloses Bezahlen mit ausländischen Karten überall funktioniert. An der Kasse kommen 13 % HST hinzu; niemand erwartet, dass Sie das im Kopf ausrechnen.
108 places, one continuous walking route. Free with your first city.
108 Orte zu entdecken
Showing 48 of 108 — search any place to jump straight there.
