Полное руководство по посещению моста Хьюи П. Лонга в Новом Орлеане, США: история, значение, советы для посетителей и всё, что туристам нужно знать для незабываемого опыта.
Дата: 01/08/2024
Введение
Мост Хьюи П. Лонга — это инженерное чудо, расположенное в округе Джефферсон, штат Луизиана, к западу от Нового Орлеана. Это не только значимая историческая достопримечательность, но и свидетельство архитектурного мастерства начала XX века. Названный в честь влиятельного губернатора Луизианы Хьюи П. Лонга, мост был завершен в 1935 году, вскоре после его убийства. Мост был спроектирован известным инженером Ральфом Моджески, который также разработал такие знаковые конструкции, как мост Бенджамина Франклина в Филадельфии; мост Хьюи П. Лонга стал первым, перекинутым через реку Миссисипи в Луизиане. Этот кантилеверный стальной мост не только революционизировал транспорт в регионе, заменив неудобную паромную систему, но также сыграл важную роль в связи порта Нового Орлеана с более широкой железнодорожной инфраструктурой, тем самым способствуя экономическому развитию региона. Сегодня мост продолжает оставаться важной артерией как для автомобильного, так и для железнодорожного движения, претерпев значительные модернизации, в том числе крупный проект по расширению, завершенный в 2013 году для удовлетворения растущих потребностей трафика. Посетители моста могут оценить его историческое значение, архитектурную красоту и панорамные виды на реку Миссисипи и окружающий регион, что делает его обязательной для посещения достопримечательностью для любителей истории и инженерии, а также для туристов.
Оглавление
- История моста Хьюи П. Лонга
- Эволюция и модернизация
- Наследие и культурное влияние
- Информация для посетителей
- Близлежащие достопримечательности и доступность
- Советы по поездкам
- Часто задаваемые вопросы
История моста Хьюи П. Лонга
Строительство и проектирование
Мост Хьюи П. Лонга, расположенный в округе Джефферсон, Луизиана, является чудом инженерии и значительной исторической достопримечательностью. Строительство моста началось в 1932 году и было завершено в декабре 1935 года, вскоре после убийства его покровителя, губернатора Хьюи П. Лонга. Мост был спроектирован известным польско-американским инженером Ральфом Моджески, который также отвечал за другие заметные мосты, такие как мост Маккинли в Сент-Луисе и мост Бенджамина Франклина в Филадельфии.
Мост является кантилеверной стальной конструкцией, что было обычным для крупных мостов, сочетающих железнодорожные пути и дороги в то время. Он пересекает реку Миссисипи на 106.1 миле и имеет центральную железнодорожную линию длиной 4.4 мили, что делает его самым длинным железнодорожным мостом в США на момент завершения.
Стратегическое местоположение и цель
Местоположение моста Хьюи П. Лонга, расположенного за несколько километров вверх по течению от Нового Орлеана, было обусловлено как географическими, так и политическими факторами. Хотя часто говорят, что губернатор Лонг предпочитал сельскую Луизиану городской среде Нового Орлеана, основная причина местоположения моста заключалась в географии железных дорог. Мост был стратегически размещен для обслуживания железных дорог и сельского округа Джефферсон, а не самого города Нового Орлеана.
Перед строительством моста поезда были вынуждены полагаться на неудобную паромную систему для пересечения реки Миссисипи. Завершение моста Хьюи П. Лонга революционизировало транспорт в регионе, обеспечив более эффективное и надежное средство пересечения реки. Это было особенно полезно для порта Нового Орлеана, который стал лучше связан с железнодорожной инфраструктурой на обоих берегах реки.
Инженерные достижения и вызовы
Строительство моста Хьюи П. Лонга было колоссальным проектом, который требовал инновационных инженерных решений. Одним из уникальных аспектов фундамента моста является то, что он полностью resting на песчаном слое. Поскольку нормальная порода находится примерно на глубине 300 метров под речным дном в этом месте, опоры моста построены на тонком песчаном массиве, который удерживает каждую опору на месте. Стабильность опор обеспечивается огромными объемами стали и бетона, использованными в строительстве, с простою вагоны моста, удерживаемыми на месте.
Суперструктура моста состоит примерно из 17000 тонн стали, а его общая длина, включая подходы, составляет чуть менее 22996 футов (4,35 мили). Четыре главных пролета моста имеют длину 2375 футов, а самый длинный пролёт баржи составляет 790 футов через середину реки. Мост также имеет три отдельных канала реки, протекающих под ним.
Историческое значение
Мост Хьюи П. Лонга занимает особое место в истории Луизианы и США. Он стал первым мостом, перекинутым через реку Миссисипи в Новом Орлеане, и остается одним из великих инженерных достижений для железнодорожных и автомобильных мостов в стране. Мост был признан Национальным историческим памятником гражданского инженерного дела Американским обществом гражданских инженеров.
Строительство моста стало частью более широкого наследия губернатора Хьюи П. Лонга в области общественных работ в Луизиане. Лонг, популистский губернатор, известен своими амбициозными инфраструктурными проектами, направленными на улучшение транспортной сети штата и экономический рост. Мост является свидетельством его видения и приверженности служению обществу.
Эволюция и модернизация
На протяжении многих лет мост Хьюи П. Лонга претерпел несколько модификаций и расширений для удовлетворения растущих требований трафика. Изначально построенный с двумя полосами для автомобильного движения, мост был расширен до шести полос в 2013 году. Сегодня он пропускает в среднем 37000 автомобилей в день, а также два железнодорожных пути компании Union Pacific Railroad.
Дизайн моста также повлиял на строительство других аналогичных сооружений. Второй мост Хьюи П. Лонга, построенный в 1940 году в Батон-Руже, Луизиана, напоминает оригинальный мост в Новом Орлеане. Хотя многие другие мосты того же периода были преобразованы для использования исключительно для железной или автомобильной дороги, оба моста Хьюи П. Лонга продолжают обслуживать оба типа движения.
Наследие и культурное влияние
Мост Хьюи П. Лонга — это не просто транспортная структура; он является культурным и историческим символом в Луизиане. Он символизирует прогресс и развитие штата в начале XX века и напоминает о трансформационном влиянии инфраструктурных проектов на местные сообщества. Строительство моста стало значительным этапом в истории Нового Орлеана и окружающего региона, проложив путь для будущих достижений в области транспорта и коммерции.
Информация для посетителей
Часы работы и билеты
В настоящее время мост Хьюи П. Лонга доступен для общественности в любое время, так как он является функциональным мостом, без определенных часов посещения. Билеты на посещение моста не требуются, и его можно увидеть с различных точек в округе Джефферсон и Новом Орлеане.
Как добраться
Мост можно достичь по маршруту US Route 90, который пересекает реку Миссисипи. Для тех, кто едет из центра Нового Орлеана, это короткая поездка на запад по US 90. Вблизи моста имеется достаточно парковочных мест для посетителей, желающих увидеть его с близлежащих парков или смотровых площадок.
Близлежащие достопримечательности и доступность
Мост Хьюи П. Лонга находится в непосредственной близости от нескольких достопримечательностей в округе Джефферсон и Новом Орлеане, включая зоопарк Одубон, Музей искусств Нового Орлеана и исторический Французский квартал. Район моста доступен для посетителей с ограниченными возможностями, с несколькими смотровыми площадками и парками, предназначенными для удобства всех гостей.
Советы по поездкам
- Лучшие времена для посещения: Лучшие времена для посещения моста Хьюи П. Лонга — раннее утро или поздний вечер, когда освещение идеально подходит для фотографии.
- Информация о парковке: Посетители могут найти парковку в близлежащих парках и общественных зонах, предлагающих живописные виды на мост.
- Близлежащие места для проживания: В Новом Орлеане и округе Джефферсон есть множество отелей и мест для проживания, подходящих для любого бюджета.
Часто задаваемые вопросы
Каковы часы работы моста Хьюи П. Лонга?
Мост Хьюи П. Лонга доступен круглосуточно, так как он является функциональным мостом.
Существует ли плата за посещение моста Хьюи П. Лонга?
Нет, плата за посещение моста не взимается.
Как можно добраться до моста Хьюи П. Лонга?
Мост можно достичь по маршруту US Route 90, короткая поездка от центра Нового Орлеана.
Заключение
Мост Хьюи П. Лонга является архитектурным и инженерным чудом, отражающим изобретательность и дальновидность его проектировщиков и строителей. Его историческое значение в сочетании с современными улучшениями гарантирует, что он продолжает выполнять ключевую роль в транспортной инфраструктуре региона. Независимо от того, являетесь ли вы любителем истории, энтузиастом инженерии или случайным туристом, мост Хьюи П. Лонга предлагает увлекательный взгляд на прошлое и настоящее архитектурных и инженерных достижений Нового Орлеана.
Ссылки
- Американское общество гражданских инженеров. (н.д.). Мост Хьюи П. Лонга. ASCE
- Участники Википедии. (н.д.). Мост Хьюи П. Лонга (округ Джефферсон). Wikipedia
- Центр ресурсов по охране исторических памятников Нового Орлеана. (н.д.). Мосты, которые сформировали метро Нового Орлеана. PRCNO
- Я люблю мосты и тоннели. (н.д.). Мост Хьюи П. Лонга, Новый Орлеан, ЛА. ILoveBridgesAndTunnels
- Исторические мосты. (н.д.). Мост Хьюи П. Лонга, Новый Орлеан, ЛА. Historic Bridges
- Инженерные новости-рекорд. (2013). Завершено новое расширение моста стоимостью 1,2 миллиарда долларов в Новом Орлеане. ENR
- Сердце Луизианы. (н.д.). Мост Хьюи П. Лонга. Heart of Louisiana
- Gribblenation. (2024). Мост Хьюи П. Лонга, Новый Орлеан, ЛА. Gribblenation
- Путешественники по всему миру. (н.д.). Лучшее время для посещения Нового Орлеана. Travellers Worldwide