Посещение моста Поя: Часы работы, билеты и ближайшие исторические памятники

Дата: 01/08/2024

Введение

Откройте для себя чудо современного инженерного искусства и исторического сохранения, посетив мост Поя в Фрибуре, Швейцария. Будучи самым длинным вантовым мостом в стране, мост Поя является не только транспортным маршрутом, но и символом стремления Фрибурга сочетать историческое очарование с современными разработками. Открытый 10 октября 2014 года, это архитектурное чудо простирается над живописной рекой Сарин, предоставляя потрясающие виды и значительно уменьшая пробки, которые раньше угнетали исторический центр Фрибурга (Википедия: Мост Поя).

Этот гид направлен на предоставление всесторонней информации для посетителей, стремящихся исследовать этот знаковый объект. От его богатой истории и сложных деталей конструкции до практических советов по путешествию и ближайших достопримечательностей – эта статья охватывает все аспекты, чтобы гарантировать незабываемый визит. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом инженерии, любителем истории или просто человек, желающий наслаждаться великолепными пейзажами, мост Поя предлагает что-то для каждого. Присоединяйтесь к нам, чтобы погрузиться в увлекательное путешествие этого замечательного моста и его влияние на город Фрибург.

История и строительство моста Поя

Раннее планирование и одобрение

Идея нового моста через реку Сарин в Фрибуре восходит к 1959 году, когда были проведены первоначальные исследования для решения растущих пробок в городе. На протяжении следующих десятилетий было представлено множество исследований и предложений, но только в начале 2000-х проект начал набирать значительную популярность. 23 июня 2006 года Гранди-Совет Фрибурга одобрил финансирование строительства моста Поя. Это решение было одобрено гражданами кантона Фрибург 24 сентября 2006 года, причем 81% проголосовало за проект (Википедия).

Хронология строительства

Строительство моста Поя официально началось 31 октября 2008 года под руководством Бернара Уриета и инженерных компаний GVH и CP ingénieurs civils. Изначально проект предполагалось завершить к 2012 году. Тем не менее, различные задержки перенесли срок завершения на вторую половину 2014 года. Мост был окончательно открыт 10 октября 2014 года на церемонии, на которой присутствовало примерно 700 гостей, включая таких известных личностей, как Дорис Лойтерд, федеральный советник, ответственный за Федеральный департамент транспорта, и Морис Ропраз, советник штата Фрибург (Википедия).

Дизайн и технические характеристики

Мост Поя является вантовым мостом, дизайн которого выбран за его способность простираяться на большие расстояния без множества опор, что минимизирует экологическое воздействие на реку Сарин внизу. Длина моста составляет 851 метр, что делает его самым длинным вантовым мостом в Швейцарии. Его главный пролет протянулся на 196 метров, поддерживаемый двумя пилонами, которые поднимаются на 107 метров над рекой (Bridge Info).

Мост имеет три полосы для моторизованного транспорта: две полосы в сторону района Шонберг и одну полосу в сторону маршрута Морж. Кроме того, есть полоса шириной 3,5 метра, предназначенная для смешанного использования велосипедистами и пешеходами, отделенная от транспортных полос металлическим барьером для безопасности. Эта полоса соединяет перекресток Белвью с Шемином Палатинат, обеспечивая безопасный путь для немоторизованных пользователей (Википедия).

Соображения безопасности и экологии

Безопасность была первоочередной задачей при проектировании и строительстве моста Поя. Мост оборудован сетчатыми барьерами высотой 2,5 метра по обеим сторонам, чтобы предотвратить несчастные случаи и попытки самоубийства. Несмотря на эти барьеры, вдоль пешеходной и велосипедной дорожки установлены несколько небольших стеклянных окон, позволяющих посетителям наслаждаться живописными видами реки Сарин и окружающего ландшафта (Википедия).

Строительство моста также было направлено на решение серьезных экологических проблем. До его завершения город Фрибург испытывал серьезные пробки, особенно в часы пик. Эти пробки не только причиняли частые задержки, но и приводили к уровням загрязнения, превышающим допустимые пределы, установленные Швейцарским законом об охране чистоты воздуха (OPair). Увеличение трафика и загрязнения повреждало фасады и орнаменты исторического собора Святого Николая. Перенаправив трафик из центра города, мост Поя помог облегчить эти проблемы, сохраняя историческое и архитектурное наследие Фрибурга (Википедия).

Финансовые аспекты

Первоначальный бюджет моста Поя оценивался в 120 миллионов швейцарских франков. Однако из-за различных непредвиденных задач и дополнительных требований окончательная стоимость проекта возросла до 211 миллионов швейцарских франков. Несмотря на эти перерасходы, мост считается важным инфраструктурным вложением для города Фрибург, существенно улучшая транспортные потоки и уменьшая экологические последствия (Википедия).

Информация для посетителей

Цены на билеты и часы работы

Посещение моста Поя бесплатно. Мост доступен круглосуточно, позволяя посетителям наслаждаться потрясающими видами как днем, так и ночью.

Доступность

Мост полностью доступен для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств, что делает его удобным маршрутом для всех типов посетителей. Смешанная полоса обеспечивает безопасность для немоторизованных пользователей.

Ближайшие достопримечательности

Пока вы находитесь в мосте Поя, рассмотрите возможность исследования других достопримечательностей в Фрибурге:

• Собор Святого Николая: Историческая достопримечательность, известная своей готической архитектурой.
• Старый город Фрибурга: Предлагает очаровательный взгляд на средневековое прошлое города.
• Фрибургский музей искусства и истории: Представляет собой обширную коллекцию произведений искусства и исторических артефактов.

Советы по путешествию

• Лучшее время для посещения: Ранние утренние или поздние вечерние часы обеспечивают лучшую освещенность для фотографии и меньшее количество людей.
• Фотографические места: Небольшие стеклянные окна вдоль пешеходной дорожки предлагают идеальные места для запечатления живописных видов.
• Экскурсии: Рассмотрите возможность участия в экскурсии, чтобы узнать больше о истории и инженерных чудесах моста.

Специальные разделы

События и экскурсии

Мост Поя время от времени проводит специальные события и экскурсии. Проверьте официальный сайт туризма Фрибурга для получения последней информации о предстоящих событиях и графиках туров.

Лучшие места для фотографии

Мост предлагает множество смотровых пунктов для фотографии. Для наилучших снимков посетите во время восхода или заката, когда освещение усиливает природную красоту реки Сарин и окружающего пейзажа.

Открытие и общественная реакция

Мост Поя официально открылся для публики 11 октября 2014 года, с проведением специального открытого дня, который позволил пешеходам исследовать мост перед тем, как он был открыт для автомобильного трафика на следующий день. Общественная реакция была overwhelmingly positive, многие жители оценили современный дизайн моста и практические преимущества, которые он принес в транспортную сеть города (Википедия).

Влияние на местную инфраструктуру

Открытие моста Поя имело значительное влияние на местную инфраструктуру Фрибурга. Одним из самых заметных изменений было закрытие моста Цаеарингена для частного автомобильного трафика. Этот исторический мост, расположенный выше по течению от моста Поя, был закрыт, чтобы сохранить район Бург, который включает собор Святого Николая. Перенаправив трафик на новый мост, город смог защитить свои исторические памятники, одновременно учитывая современные транспортные потребности (Википедия).

Заключение

Мост Поя является не просто мостом; это символ приверженности Фрибурга сохранению исторического очарования при принятии современного инфраструктурного развития. Запланируйте свой визит сегодня, чтобы насладиться захватывающими видами и безупречным сочетанием прошлого и настоящего. Не забудьте загрузить наше мобильное приложение Audiala для получения дополнительных советов по путешествиям и следить за нами в социальных сетях для обновлений.

Ссылки

• Wikipedia contributors. (2023). Pont de la Poya. In Wikipedia, The Free Encyclopedia. Retrieved from Wikipedia
• Bridge Info. (n.d.). Pont de la Poya. Retrieved from Bridge Info
• Fribourg Tourism. (n.d.). Poya Bridge. Retrieved from Fribourg Tourism