Часы посещения, билеты и советы для путешественников к Саттомарину Энрико Тоти
Дата: 31/07/2024
Введение
Погрузитесь в увлекательный мир Саттомарина Энрико Тоти, знакового подводного корабля, который служит символом военно-морских инноваций Италии и истории холодной войны. Расположенный в центре Милана в Национальном музее науки и технологии имени Леонардо да Винчи, этот исторический объект предлагает уникальный взгляд на технологические достижения и оперативное значение итальянского флота. Построенный в 1965 году и спущенный на воду в 1967 году, Энрико Тоти стал первым подводным кораблем, построенным в Италии после Второй мировой войны, что обозначило важный момент в истории морской инженерии страны (Difesa Online). Этот подробный гид предоставит вам исчерпывающую информацию о его истории, пути к становлению музейным экспонатом и практические советы по посещению, включая цены на билеты, часы работы и ближайшие достопримечательности. Независимо от того, являетесь ли вы любителем истории, технолюбом или просто любопытным путешественником, Энрико Тоти обещает обогащающее и погружающее впечатление.
Содержание
- Введение
- История Саттомарина Энрико Тоти
- Оперативная история
- Списание и сохранение
- Музейный экспонат
- Значение для итальянской военно-морской истории
- Опыт для посетителей
- Цены на билеты и часы работы
- Ближайшие достопримечательности
- Специальные события и места для фотографий
- Часто задаваемые вопросы
- Заключение
- Призыв к действию
История Саттомарина Энрико Тоти
Происхождение и строительство
Саттомарин Энрико Тоти (S 506) стал первым подводным кораблем класса Тоти, новым классом итальянских подводных лодок, построенных после Второй мировой войны. Строительство Энрико Тоти началось в 1965 году на верфи Fincantieri в Монфальконе. Подводный корабль был спущен на воду в 1967 году и официально передан итальянскому флоту в 1968 году.
Дизайн и характеристики
Подводные лодки класса Тоти были спроектированы как небольшие и маневренные, получившие прозвище “карманные подводные лодки”. Эти подводные лодки были специально разработаны для операций в Средиземном море. Энрико Тоти имел длину 46 метров, ширину 4.75 метра и осадку 4.75 метра. Он работал на дизель-электрической силовой установке, в состав которой входили два дизельных двигателя и электрический мотор, что позволяло ему достигать максимальной скорости 14 узлов под водой.
Оперативная история
Ранняя служба
После ввода в эксплуатацию Энрико Тоти в основном выполнял задачи по патрулированию Средиземного моря. Его основные миссии включали противолодочную борьбу и сбор разведывательной информации во время холодной войны. Подводная лодка была оснащена шестью торпедными шахтами и несли 12 торпед, что делало ее грозным активом итальянского флота.
Эпоха холодной войны
Во время холодной войны Энрико Тоти сыграл ключевую роль в мониторинге советской подводной активности в Средиземном море. Небольшие размеры подводной лодки и современные сонара сделали ее особенно эффективной в обнаружении и отслеживании вражеских субмарин. Этот период стал пиковой точкой ее операционного значения, поскольку она внесла свой вклад в более широкие усилия НАТО по поддержанию стратегического преимущества в регионе.
Списание и сохранение
Списание
После почти трех десятков лет службы Энрико Тоти был списан в 1992 году. Решение о выводе подводной лодки из эксплуатации было обусловлено развитием технологий подводных лодок и изменениями в стратегической ситуации после окончания холодной войны. Процесс списания включал удаление чувствительного оборудования и подготовку подводной лодки к ее новой роли музейного экспоната.
Путешествие в Милан
Путешествие Энрико Тоти к своему окончательному месту нахождения в Национальном музее науки и технологии имени Леонардо да Винчи в Милане стало трудоемким процессом. Подводная лодка была транспортирована из Августы, Сицилия, в Милан в ходе многоступенчатой операции, начавшейся в апреле 2001 года. Путешествие составило более 1,100 километров, включая как морские, так и наземные маршруты. Подводная лодка была отброшена буксиром Полифемо через Ионическое и Адриатическое моря, прежде чем пройти через дельту По и, наконец, прибыть в Милан.
Музейный экспонат
Прибытие и установка
Энрико Тоти прибыл в Национальный музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи в августе 2005 года. Процесс транспортировки и установки был тщательно спланирован, чтобы минимизировать неудобства для города. Подводная лодка была переведена через улицы Милана ночью, чтобы избежать пробок, и в конечном итоге размещена в своем предназначенном выставочном зале внутри музея.
Особенности выставки
Как музейный экспонат, Энрико Тоти предлагает посетителям уникальный взгляд на жизнь подводников и технологические достижения середины 20 века. Подводная лодка была сохранена в своем оригинальном состоянии, и многие из ее внутренних систем и отсеков доступны для публики. Экскурсии предоставляют подробные сведения о оперативной истории подводной лодки, ее дизайне и повседневной жизни ее экипажа.
Значение для итальянской военно-морской истории
Наследие Энрико Тоти
Подводная лодка названа в честь Энрико Тоти, итальянского героя войны Первой мировой войны, который посмертно получил итальянскую золотую медаль за военную доблесть. Это имя почитает его смелость и является символом итальянской стойкости и инноваций в военно-морском деле.
Технологический рубеж
Энрико Тоти представляет собой значительный этап в итальянской военно-морской инженерии как первая подводная лодка, построенная в Италии после Второй мировой войны. Его дизайн и строительство ознаменовали новую эру самообеспечения и технологического прогресса для итальянского флота. Успешная операционная история подводной лодки подчеркивает ее важность в стратегической обороне Италии во время холодной войны.
Опыт для посетителей
Экскурсии
Посетители Национального музея науки и технологии имени Леонардо да Винчи могут участвовать в экскурсиях по подводной лодке Энрико Тоти. Эти экскурсии ограничены небольшими группами из семи участников, чтобы обеспечить персонализированный и погружающий опыт. Во время экскурсии посетители могут исследовать различные секции подводной лодки, включая управление, жилые помещения и торпедные шахты.
Образовательные инсайты
Экскурсии предоставляют образовательные инсайты о механизмах работы подводной лодки и сложностях, с которыми сталкивались ее экипажи. Посетители узнают о технологических новшествах, которые сделали Энрико Тоти ключевым активом во время холодной войны, и получают более глубокое понимание военно-морской истории Италии. Музей также предлагает интерактивные экспонаты и образовательные программы, которые дополняют экскурсию по подводной лодке.
Практическая информация
Чтобы посетить подводную лодку Энрико Тоти, билеты можно приобрести онлайн или в кассе музея. Экскурсия длится примерно 20 минут, и всем участникам выдаются защитные каски. Из-за ограниченного пространства и соображений безопасности экскурсия не рекомендуется для детей младше шести лет, пользователей инвалидных колясок или людей с клаустрофобией. Посетителям также рекомендуется проверить наличие каких-либо проблем с бронированием или задержками перед визитом.
Цены на билеты и часы работы
Билеты на Саттомарин Энрико Тоти стоят €10 для взрослых и €7 для детей младше 18 лет. Национальный музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи открыт с вторника по пятницу с 10:00 до 18:00 и по выходным с 10:00 до 19:00. Рекомендуется бронировать билеты заранее, особенно в пиковые туристические сезоны (Museo Nazionale Scienza e Tecnologia).
Ближайшие достопримечательности
Во время посещения Энрико Тоти воспользуйтесь возможностью исследовать другие близлежащие достопримечательности в Милане. Сам музей предлагает ряд выставок на тему науки и технологии. Кроме того, знаковый Дуомо di Milano и исторический Замок Сфорца находятся всего в нескольких минутах ходьбы, что обеспечит полный день исследования и открытий.
Специальные события и места для фотографий
Национальный музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи периодически проводит специальные события и выставки с участием подводной лодки Энрико Тоти. Эти события предоставляют уникальные возможности для фотографии и дальнейшего изучения военно-морской истории Италии. Проверьте официальный сайт музея для обновлений о предстоящих событиях и выставках.
Часто задаваемые вопросы
Каковы часы работы Саттомарина Энрико Тоти?
Часы работы Саттомарина Энрико Тоти с 10:00 до 18:00 в будние дни и с 10:00 до 19:00 по выходным.
Сколько стоят билеты на Саттомарин Энрико Тоти?
Билеты на Саттомарин Энрико Тоти стоят €10 для взрослых и €7 для детей младше 18 лет.
Могу ли я купить билеты онлайн?
Да, билеты можно приобрести онлайн или в кассах музея.
Подходит ли экскурсия для детей?
Экскурсия не рекомендуется для детей младше шести лет, пользователей инвалидных колясок или людей с клаустрофобией из-за ограниченного пространства и соображений безопасности.
Заключение
Саттомарин Энрико Тоти служит свидетельством военно-морского могущества и технологических инноваций Италии. Его трансформация из подводной лодки эпохи холодной войны в музейный экспонат позволяет посетителям исследовать значимый кусок морской истории. Экскурсии и образовательные программы в Национальном музее науки и технологии имени Леонардо да Винчи предлагают уникальный и обогащающий опыт для всех, кто их посетит.
Призыв к действию
Не упустите возможность посетить Саттомарин Энрико Тоти и погрузиться в военно-морскую историю Италии. Забронируйте свои билеты сейчас и исследуйте другие увлекательные экспонаты в Национальном музее науки и технологии имени Леонардо да Винчи. Следите за нами в социальных сетях для получения дополнительных обновлений и информации о предстоящих событиях.
