Понт Трансбордер в Тулоне: Часы работы, билеты и советы для путешественников
Дата: 01/08/2024
Введение
Понт Трансбордер в Тулоне, Франция, является замечательным символом индустриальной эпохи, демонстрируя впечатляющие инженерные достижения конца 19 века. Спроектированный известным французским инженером Фердинандом Арнодином, мост выдержал испытание временем, эволюционируя от жизненно важного элемента инфраструктуры до любимой культурной достопримечательности. Этот путеводитель подробно рассмотрит богатую историю, технические детали и текущие усилия по восстановлению Понта Трансбордер, одновременно предоставляя практическую информацию для посетителей. От его происхождения как решения растущих потребностей в транспортировке до современного статуса исторического памятника, Понт Трансбордер предлагает уникальное представление о прошлом и настоящем. Будь вы энтузиастом истории, любителем инженерии или просто ищете уникальный опыт путешествий, этот путеводитель обеспечит вас всем необходимым для незабываемого посещения Понта Трансбордер.
Оглавление
- Введение
- История Понта Трансбордер
- Статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО
- Опыт посетителей
- Часто задаваемые вопросы
- Заключение
- Источники
История Понта Трансбордер
Происхождение и строительство
Понт Трансбордер, также известный как мост Рошфор-Мартру, представляет собой инженерное чудо, разработанное французским промышленным инженером Фердинандом Арнодином. Строительство моста началось в марте 1898 года и было завершено в июле 1900 года. Этот транспортерный мост был построен для замены паромной службы, которая стала недостаточной для растущих транспортных потребностей того времени.
Арнодин, специализировавшийся на мостах с подвесными кабелями, спроектировал приблизительно 25 таких мостов, включая девять транспортеров. Его инновационный дизайн включал закрученные стальные канаты, которые значительно улучшили безопасность и устойчивость мостов.
Технические характеристики
Понт Трансбордер пересекает реку Шарант, соединяя города Рошфор и Эшильи. Мост имеет максимальную высоту 66,5 метра и общую длину 175,5 метра. Он построен полностью из железа, стали и чугуна, материалы были выбраны за их долговечность и прочность.
Раннее использование и упадок
После завершения в 1900 году Понт Трансбордер стал ключевым элементом инфраструктуры, облегчая движение людей и грузов через реку Шарант, не препятствуя проходу военных кораблей к арсеналу Рошфор, который функционировал до 1927 года. Гондола моста, подвешенная на вагончике, движущемся по высокому горизонтальному пути, обеспечивала эффективный и непрерывный проход по реке.
Однако к 1967 году мост был признан недостаточным для современных транспортных нужд и был заменен вертикальным подъемным мостом. Этот подъемный мост был сам демонтирован в 1991 году.
Восстановление и современное использование
Признавая историческую и архитектурную значимость Понта Трансбордер, его внесли в список исторических памятников в 1976 году. Работы по восстановлению начались и, к 1994 году, мост был восстановлен и открыт для пешеходов и велосипедистов. Проезд на гондоле, который длится примерно 75 секунд, доступен с апреля по октябрь каждый год.
В 2016 году были объявлены дополнительные работы по восстановлению, включая замену настила, когда-то облицованного в 1933 году. Мост был снова открыт для публики на свое 120-летие 29 июля 2020 года.
Культурное и историческое значение
Понт Трансбордер является не только функциональным элементом инфраструктуры, но и культурной достопримечательностью. Он входит в программу Большого сайта Франции “Эстуарий Шарант - Арсенал Рошфор”, что подчеркивает его важность в наследии региона. Дизайн и строительство моста часто сравнивают с Эйфелевой башней, другой культовой французской конструкцией из железа и стали.
Мост также стал объектом различных культурных и исторических выставок. Maison du Transbordeur, центр интерпретации, расположенный на берегу реки Эшильи, предлагает бесплатный вход и предоставляет посетителям углубленный взгляд на историю моста и жизнь его дизайнера, Фердинанда Арнодина.
Статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО
В настоящее время предпринимаются усилия для признания Понта Трансбордер и семи других оставшихся мостов в мире объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО. Этот статус еще больше укрепит место моста в глобальной истории и обеспечит его сохранение для будущих поколений.
Опыт посетителей
Сегодня Понт Трансбордер является популярной туристической аттракцией, привлекая посетителей со всего мира. Мост работает ежедневно с 30 марта по 3 ноября 2024 года, конкретные часы работы зависят от месяца. Посетители могут пересечь реку Шарант на подвешенной гондоле, которая предлагает уникальный и живописный опыт.
Часы работы
Мост работает ежедневно с 30 марта по 3 ноября 2024 года. Конкретные часы работы варьируются в зависимости от месяца, поэтому рекомендуется проверять информацию на официальном сайте.
Билеты
Цены на билеты для проезда на гондоле вполне разумные, что делает их доступными для семей и одиночных путешественников. Подробная информация о билетах, включая цены и скидки, доступна на официальном сайте.
Советы для путешественников
- Доступность: Мост и его гондола доступны для пешеходов и велосипедистов. Имеются пандусы и пути, предназначенные для посетителей с ограниченными возможностями.
- Ближайшие достопримечательности: Около Понта Трансбордер много исторических и культурных мест. Посетители могут исследовать ближайшие места, такие как Арсенал Рошфор, Коре́ри́ Рояль и корабль-реплику Гермиона.
- Экскурсии с гидом: Чтобы более глубоко понять историю и значимость моста, доступны экскурсии с гидом. Эти экскурсии предоставляют детальные сведения и факты, которые нельзя пропустить.
- Фотографические места: Уникальная структура моста и живописные окрестности делают его идеальным местом для фотографирования. Утренний или вечерний свет предлагает лучшие возможности для создания великолепных изображений.
- Специальные события: На протяжении года Понт Трансбордер проводит различные мероприятия, включая исторические реконструкции, культурные фестивали и образовательные мастер-классы. Проверяйте расписания мероприятий на официальном сайте.
Часто задаваемые вопросы
В: Когда работают часы Понта Трансбордер? A: Мост работает ежедневно с 30 марта по 3 ноября 2024 года. Конкретные часы работы зависят от месяца.
В: Сколько стоят билеты для проезда на гондоле? A: Цены на билеты разумные и размещены на официальном сайте.
В: Доступен ли Понт Трансбордер для посетителей с ограниченными возможностями? A: Да, мост и его гондола доступны для пешеходов и велосипедистов, с устройствами для посетителей с ограниченными возможностями.
В: Предоставляются ли экскурсии с гидом? A: Да, экскурсии с гидом доступны и предоставляют детальные сведения о истории и значимости моста.
Заключение
Понт Трансбордер стоит как свидетельство изобретательности и видения Фердинанда Арнодина и инженерных достижений индустриальной эпохи. Его продолжение функционирования и усилия по сохранению подчеркивают его важность как функционального элемента инфраструктуры и культурной достопримечательности. Посетители моста могут не только наслаждаться уникальным опытом перехода, но и углубиться в богатую историю и значимость этой иконной структуры. Для получения дополнительной информации обязательно посетите официальный сайт и спланируйте свое посещение сегодня!
Призыв к действию
Для получения дополнительной информации о часах работы, билетах и предстоящих событиях посетите официальный сайт. Не забудьте загрузить мобильное приложение Audiala для полного руководства по историческим местам Тулона и подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы получать последние обновления и советы по путешествиям.
Источники
- Wikipedia. (н.д.). Rochefort-Martrou Transporter Bridge. Получено из Wikipedia
- Abelard.org. (н.д.). Transbordeur Bridges. Получено из abelard.org
- Rochefort-Ocean. (н.д.). Visit the Last Transporter Bridge in France. Получено из rochefort-ocean.com
- La Rochelle Ocean Pass. (н.д.). Pont Transbordeur. Получено из larochelleoceanpass.com
