Железнодорожный Музей Сантьяго

Полное руководство по посещению Museo Ferroviario De Santiago, Сантьяго, Чили

Дата: 16/08/2024

Введение

Добро пожаловать в Museo Ferroviario de Santiago, захватывающий музей, посвященный богатой железнодорожной истории Чили, расположенный в сердце культурной зоны Сантьяго, в парке Кинта Нормаль. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом железных дорог, любителем истории или просто любопытным туристом, это руководство предоставит вам всю необходимую информацию для незабываемого визита. Музей был основан благодаря совместным усилиям Илюстрированной Муниципалитета Сантьяго и Государственной Железнодорожной Компании. Официальное открытие музея состоялось 19 декабря 1984 года (santiagoturismo.cl). В коллекции музея представлено 16 локомотивов и четыре пассажирских вагона, что делает Museo Ferroviario de Santiago одной из самых значительных коллекций паровых локомотивов в Южной Америке. Каждая выставка тщательно восстановлена и сопровождается двуязычной информацией, что обогащает ваше понимание железнодорожного наследия Чили (laguiadesantiago.com). Исследуя музей, вы найдете не только визуальную красоту, но и образовательные ресурсы и интерактивные экспозиции, что делает его ценным ресурсом как для случайных посетителей, так и для исследователей.

Original wooden sign from the old Ñuñoa station at the Railway Museum of Santiago, Chile

interior of a passenger car with rows of seats

1907 German steam locomotive by A. Borsig at the Railway Museum in Santiago, Chile

Locomotora de vapor número 631 de Ferrocarriles del Estado de Chile

Linke Hofmann 1923 passenger car on display at Santiago Railway Museum

historic tram 757 under restoration in Santiago, Chile

Museo Ferroviario Quinta Normal locomotive display

Museo Ferroviario Quinta Normal with vintage trains and railway tracks

Restoration of historic tram 757 in Santiago, Chile

Satteltank-Rangierlokomotive im Museum von Santiago

Historical meter-gauge locomotive built by Rogers in 1901

Güterzuglokomotive Typ 38, Achsfolge 2’Cn2 in einem Park

Güterzuglokomotive Typ 38 in Parque Qunita Normal

Typ 38 locomotive with pendulum-mounted pivot bearing

Typ 38, 2’Cn2 Dampflokomotive mit breitem Barrenrahmen

Typ 38 locomotive first coupled axle assembly

Satteltank-Rangierlokomotive Typ 22 im Museum von Santiago

Reisezugwagendrehgestell in amerikanischer Bauart

1893 USA-built Tenderlokomotive for shunting service

Satteltank shunting locomotive, series 22, serial number 205 of Ferrocariles del Estado

Meterspurige Personenzuglokomotive, gebaut 1901

Locomotive built in 1901 by Rogers in the USA

Meterspurige Personenzuglokomotive aus dem Jahr 1901 mit Tender auf Fachwerkdrehgestellen im Parque Quinta Normal

Meter-gauge locomotive with internal control, third driving axle as the coupling axle, and second axle without a wheel flange.

Bn2t Steam Locomotive built by Jung in 1926

Improvised buffer and Janney coupling system on South American train

Bn2t locomotive built by Jung in Kirchen (Sieg) in 1926 for a Chilean customer

Chilean type 20 locomotive with 2’B n2 wheel arrangement and side buffers

Type 20 steam locomotive with 2'B n2 wheel arrangement at Parque Quinta Normal, Chile

Type 20 steam locomotive in Parque Quinta Normal, Chile

Delicate frame with interior control mechanism of steam locomotive

Bn2t steam locomotive built by Jung in 1926 for Chilean customer

Close-up view of Janney couplings in engagement between Locomotive 306 and Presidential Saloon Car on uneven exhibition track

Vintage presidential train car built in 1911 by Pulmann car

1911 Pullman presidential railway car with closed gangway

historical locomotive tender with coal box, built by Alco in 1940

historical 1940 Alco tender with coal bunker

US-style three-part bogie of freight car

close-up of a tender coupling with an overhead stoker auger

Alco-built steam locomotive from 1940 in Parque Quinta Normal

Содержание

Посещение Museo Ferroviario de Santiago
История и Значение
- Создание и Ранние Годы
- Открытие и Публичный старт
Основные Экспонаты
Образовательное и Культурное Влияние
Будущие Перспективы
Сообщество и Культурное Значение
Часто задаваемые вопросы

Посещение Museo Ferroviario de Santiago: Часы работы, Цены и Историческое Значение

Посещение Museo Ferroviario de Santiago

Часы работы

Museo Ferroviario de Santiago открыт с вторника по воскресенье с 10:00 до 17:00. Этот график позволяет посетителям иметь достаточно времени для изучения обширной коллекции и наслаждения живописными окрестностями парка Кинта Нормаль (santiagoturismo.cl).

Цены на билеты

Общий входной билет стоит $2000 для взрослых и $1500 для детей и пожилых людей. Музей предлагает бесплатный вход для людей с ограниченными возможностями и детей до пяти лет, что обеспечивает доступность для широкого круга посетителей (santiagoturismo.cl).

Доступность

Museo Ferroviario de Santiago спроектирован таким образом, чтобы быть доступным для посетителей с ограниченными возможностями и маленькими детьми. Этот инклюзивный подход гарантирует, что каждый может наслаждаться и учиться на экспозициях музея (santiagoturismo.cl).

История и Значение

Создание и Ранние Годы

Museo Ferroviario de Santiago, расположенный в живописном парке Кинта Нормаль, был создан благодаря совместной работе Илюстрированной Муниципалитета Сантьяго и Государственной Железнодорожной Компании. Инициатива была завершена подписанием официального соглашения 14 декабря 1980 года, которое заложило основу для создания музея. Государственная Железнодорожная Компания щедро предоставила коллекцию исторических железнодорожных артефактов, в основном из эпохи пара, для Муниципальной Корпорации. Эти артефакты были тщательно восстановлены и выставлены на двух гектарах в парке (santiagoturismo.cl).

Открытие и Публичный старт

Музей официально открыл свои двери для публики 19 декабря 1984 года. Это событие marked the unveiling of one of South America’s most significant collections of steam locomotives. Каждый экспонат коллекции является ценным свидетельством истории национальных железнодорожных перевозок. Управление музеем было доверено Корпорации для Популяризации Науки и Технологий (CORPDICYT), организации, посвященной популяризации науки и технологий (santiagoturismo.cl).

Основные Экспонаты

Museo Ferroviario de Santiago может похвастаться впечатляющей коллекцией из 16 локомтивов и четырех пассажирских вагонов, каждый из которых имеет значительную историческую и техническую ценность. К числу выдающихся экспонатов относится локомотив “Trasandina”, построенный в Англии в 1909 году. Этот локомотив был специально спроектирован для работы на линии Ferrocarril Trasandino, соединяющей Лос-Андес в Чили с аргентинской границей. Другим заметным экспонатом является специальный президентский вагон, использовавшийся для перевозки президентов Республики в начале 20 века (santiagoturismo.cl).

Образовательное и Культурное Влияние

Коллекция музея не только визуально привлекательно для энтузиастов железных дорог, но также служит образовательным ресурсом. Каждый экспонат сопровождается двуязычной информацией, подробно описывающей его технические характеристики и историческое значение. Такой подход гарантирует, что посетители с различных фонов могут полностью оценить предложения музея. Кроме того, музей располагает обширной библиотекой, специализирующейся на вопросах железных дорог, что делает его ценным ресурсом как для исследователей, так и для студентов (santiagoturismo.cl).

Будущие Перспективы

В будущем Museo Ferroviario de Santiago стремится продолжить свою миссию по сохранению и популяризации истории железных дорог Чили. Планы на будущее включают расширение и улучшение выставок, добавление новых экспонатов, интерактивных дисплеев и образовательных программ. Эти инициативы нацелены на привлечение более широкой аудитории и обеспечение того, чтобы музей оставался жизнеспособным и актуальным культурным учреждением в течение многих лет (visitsantiago.travel).

Сообщество и Культурное Значение

Создание Museo Ferroviario de Santiago оказало значительное влияние на местное сообщество и более широкую культурную ландшафт Сантьяго. Сохраняя и выставляя эти исторические артефакты, музей предоставляет ощутимую связь с богатым железнодорожным наследием Чили. Он также служит культурным центром, привлекая посетителей со всего мира и способствуя более глубокому пониманию истории транспорта в Чили (laguiadesantiago.com).

Часто задаваемые вопросы

Каковы часы работы Museo Ferroviario de Santiago?
Музей открыт с вторника по воскресенье с 10:00 до 17:00.

Сколько стоят билеты в Museo Ferroviario de Santiago?
Общий вход стоит $2000 для взрослых и $1500 для детей и пожилых людей. Вход бесплатный для людей с ограниченными возможностями и детей младше пяти лет.

Является ли Museo Ferroviario de Santiago доступным для посетителей с ограниченными возможностями?
Да, музей спроектирован для обеспечения доступа всем посетителям с ограниченными возможностями.

Заключение

Museo Ferroviario de Santiago является свидетельством наследия железнодорожной истории Чили. Через свою тщательно подобранную коллекцию и приверженность к образованию и доступности, музей предлагает уникальный и обогащенный опыт для всех посетителей. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом железных дорог, любителем истории или просто ищете увлекательное культурное занятие, Museo Ferroviario de Santiago — это обязательное место для посещения в сердце Сантьяго. Для получения дополнительной информации и планирования вашего визита, посетите официальный сайт.