EDSA-Tramo Flyover and Aurora Boulevard in Pasay City with Taft Avenue MRT Station

टाफ्ट एवेन्यू स्टेशन

Pase, Philipins

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन, पासे, फिलीपींस की व्यापक यात्रा गाइड: इतिहास, महत्व, आगंतुक युक्तियाँ, और पर्यटकों को एक यादगार अनुभव के लिए जानने की आवश्यकता है

दिनांक: 15/06/2025

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन, पासे का परिचय: महत्व और अवलोकन

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन मेट्रो मनीला की जन पारगमन प्रणाली का एक मुख्य आधार है, जो मेट्रो रेल ट्रांजिट लाइन 3 (MRT-3) के दक्षिणी टर्मिनस के रूप में कार्य करता है और पासे शहर में एक महत्वपूर्ण इंटरमॉडल हब है। 1999 में अपने उद्घाटन के बाद से, स्टेशन यातायात जाम के समाधान से आर्थिक विकास, शहरी एकीकरण और सांस्कृतिक कनेक्टिविटी के उत्प्रेरक के रूप में विकसित हुआ है। EDSA और टफ्ट एवेन्यू के चौराहे पर रणनीतिक रूप से स्थित—जिसे आमतौर पर पासे रोटोंडा या EDSA-टफ्ट के नाम से जाना जाता है—स्टेशन सीधे प्रमुख परिवहन प्रणालियों से जुड़ा हुआ है, जिसमें LRT-1, प्रांतीय और शहर बस टर्मिनल, और मेट्रो पॉइंट मॉल जैसे आसन्न वाणिज्यिक केंद्र शामिल हैं।

सुलभ सुविधाओं, कई टिकटिंग विकल्पों (बीप कार्ड सहित), और SM मॉल ऑफ एशिया, सांस्कृतिक केंद्र फिलीपींस, और निनॉय एक्विनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा जैसे प्रमुख गंतव्यों से कनेक्शन के साथ, टफ्ट एवेन्यू स्टेशन सिर्फ एक यात्री पड़ाव से कहीं अधिक है - यह एक शहरी प्रवेश द्वार है। यह व्यापक गाइड स्टेशन के इतिहास, यात्रा के घंटों, टिकटिंग, पहुंच, आस-पास के आकर्षणों और व्यावहारिक यात्रा युक्तियों का विवरण देता है, जिससे यात्रियों, पर्यटकों और शहरी खोजकर्ताओं के लिए एक निर्बाध अनुभव सुनिश्चित होता है।

अद्यतन जानकारी के लिए, मेट्रो रेल ट्रांजिट लाइन 3 वेबसाइट, बीप कार्ड जानकारी, या ऑडिएला जैसे पारगमन ऐप का उपयोग करें (फिलीपीन रेलवे फैंडम; विकिपीडिया)।

सामग्री का अवलोकन

1. मेट्रो मनीला पारगमन के लिए प्रारंभिक योजना और दृष्टि

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन की जड़ें 1970 के दशक में खोजी जा सकती हैं, जब ओवरसीज टेक्निकल कोऑपरेशन एजेंसी (OTCA) ने मेट्रो मनीला के बिगड़ते यातायात से निपटने के लिए पांच सबवे लाइनों के नेटवर्क का प्रस्ताव रखा था। मनीला मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में शहरी परिवहन अध्ययन (1973) ने एमआरटी-3 बनने वाले मार्ग के लिए EDSA के साथ 24.3-किलोमीटर गलियारे की पहचान की (फिलीपीन रेलवे फैंडम)। JICA के 1976 के अध्ययन ने उच्च क्षमता के लिए भारी रेल की सिफारिश की। हालांकि, तेजी से शहरी विकास और बढ़ती भीड़ का मतलब था कि परियोजना के शुरू होने में लगभग दो दशक लगेंगे।


2. संविदात्मक नींव और देरी

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन के औपचारिकरण की शुरुआत 1990 के दशक की शुरुआत में परिवहन और संचार विभाग (DOTC) और EDSA LRT निगम के बीच एक बिल्ड-लीज़-ट्रांसफर (BLT) समझौते के साथ हुई। परियोजना को दो चरणों में विभाजित किया गया था, जिसमें पहला नॉर्थ एवेन्यू (क्वेज़ोन सिटी) से टफ्ट एवेन्यू (पासे) तक फैला था (फिलीपीन रेलवे फैंडम)। 1993 में कैबिनेट की मंजूरी के बावजूद, कानूनी विवादों ने 1995 में सुप्रीम कोर्ट द्वारा अनुबंध को बरकरार रखने तक निर्माण में देरी की (विकिपीडिया)। 1996 में मेट्रो रेल ट्रांजिट निगम (MRTC) के तहत ग्राउंडब्रेकिंग शुरू हुई।


3. निर्माण विवाद और शहरी प्रभाव

एमआरटी-3 के अधिकांश एलिवेटेड हिस्सों के विपरीत, टफ्ट एवेन्यू खंड को ट्रामो फ्लाईओवर के लिए आवंटित मौजूदा हवाई अधिकारों के कारण एट-ग्रेड (जमीन स्तर) पर बनाया गया था (विकिपीडिया)। इस एट-ग्रेड डिजाइन ने सड़क बंद और मोड़ का कारण बना, जिससे स्थानीय विरोध हुआ और पासे अधिकारियों से कानूनी खतरे हुए। व्यवधानों के बावजूद, निर्माण जारी रहा, और स्टेशन को लाइन के दक्षिणी टर्मिनस के रूप में पूरा किया गया।


4. शहरी विकास और आर्थिक परिवर्तन

खुलने के बाद से, टफ्ट एवेन्यू स्टेशन ने महत्वपूर्ण शहरी विकास को प्रेरित किया है। यात्रियों की आमद ने होटल, रेस्तरां और खुदरा प्रतिष्ठानों को आकर्षित किया, जिससे क्षेत्र एक वाणिज्यिक हॉटस्पॉट में बदल गया (विकिपीडिया)। इसका रणनीतिक स्थान—मेट्रो मनीला और प्रांतीय दोनों यात्रियों की सेवा करना—ने एक पारगमन और आर्थिक केंद्र के रूप में अपनी भूमिका को मजबूत किया है।


5. मेट्रो मनीला के पारगमन नेटवर्क के साथ एकीकरण

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन को सीधे एलिवेटेड वॉकवे के माध्यम से एलआरटी-1 EDSA स्टेशन से जोड़ा गया है, जो लाइनों के बीच निर्बाध हस्तांतरण को सक्षम बनाता है (फिलीपीन रेलवे फैंडम; न्यूस्टोगोव)। आसन्न बस टर्मिनल प्रांतीय और शहर मार्गों की सेवा करते हैं, जबकि जीपनी और EDSA कैरोसेल बस प्रणाली कनेक्टिविटी को और बढ़ाती है (विकिपीडिया)।


6. वास्तुशिल्प और परिचालन विशेषताएं

एट-ग्रेड निर्माण में अपनी विशिष्टता के साथ, टफ्ट एवेन्यू स्टेशन आसान पैदल यात्री पहुंच और मेट्रो पॉइंट मॉल के साथ एकीकरण की अनुमति देता है। इसका डिजाइन यात्रियों को नया किराया भुगतान किए बिना दिशाओं को स्विच करने में सक्षम बनाता है, हालांकि भीड़ नियंत्रण उपायों से यह सीमित हो सकता है (विकिपीडिया)। कॉनकोर्स-अबव-प्लेटफ़ॉर्म लेआउट लाइन पर कुछ स्टेशनों के साथ साझा किया गया है।


7. टफ्ट एवेन्यू: ऐतिहासिक और शहरी संदर्भ

विलियम हॉवर्ड टैफ्ट के नाम पर रखा गया टफ्ट एवेन्यू, मनीला, पासे और पारानाके से गुजरने वाली एक प्रमुख शहरी धमनी है (ट्रैक ज़ोन)। स्टेशन के आसपास के क्षेत्र में एसएम मॉल ऑफ एशिया, विदेश विभाग, और निनॉय एक्विनो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक आसान पहुंच जैसे स्थलों की भरमार है (न्यूस्टोगोव)। इंट्राम्यूरोस और रिजल पार्क जैसे सांस्कृतिक स्थल भी रेल कनेक्शन के माध्यम से पहुंच योग्य हैं।


8. आगंतुक जानकारी: घंटे, टिकट और पहुंच

  • यात्रा के घंटे: प्रतिदिन सुबह 4:30 बजे से रात 10:00 बजे तक (MRT-3); LRT-1 सेवाएं थोड़ी देर बाद तक बढ़ सकती हैं। छुट्टियों पर शेड्यूल भिन्न हो सकते हैं—अपडेट के लिए आधिकारिक एमआरटी-3 या एलआरटी-1 साइटों से परामर्श करें।
  • टिकटिंग: एकल-यात्रा टिकट खरीदें या तेज पहुंच और स्थानान्तरण के लिए बीप कार्ड का उपयोग करें। किराए आमतौर पर PHP 15–30 तक होते हैं।
  • पहुंच: लिफ्ट, रैंप और टैक्टाइल पेविंग विकलांग यात्रियों का समर्थन करते हैं। LRT-1 तक स्थानान्तरण सुलभ एलिवेटेड वॉकवे के माध्यम से होता है।
  • स्टेशन सुविधाएं: शौचालय, सुरक्षा, सुविधा स्टोर और खाद्य आउटलेट उपलब्ध हैं। ग्राहक सेवा बूथ सहायता प्रदान करते हैं।
  • यात्रा युक्तियाँ: एक चिकनी अनुभव के लिए भीड़ के घंटों (सुबह 7-9, शाम 5-7) से बचें। एलिवेटेड वॉकवे शहर के मनोरम दृश्य प्रदान करता है।

9. सामाजिक-आर्थिक प्रभाव और चल रहे विकास

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन की भूमिका पारगमन से परे है। इसने EDSA भीड़ को कम किया है, वाणिज्यिक गतिविधि को बढ़ावा दिया है, और पारगमन-उन्मुख विकास के लिए एक मॉडल के रूप में कार्य करता है (विकिपीडिया)। मेट्रो मनीला के रेल नेटवर्क के चल रहे आधुनिकीकरण, जिसमें मास ट्रांजिट मॉडर्नाइजेशन प्रोग्राम शामिल है, आगे क्षमता और दक्षता सुधार का वादा करता है (सीक्रेट पीएच)।


10. विरासत और चल रही प्रासंगिकता

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन एकीकृत, सुलभ पारगमन के प्रति मेट्रो मनीला की प्रतिबद्धता का प्रतीक है। इसका इतिहास तेजी से विकसित हो रहे महानगर में शहरी नियोजन की चुनौतियों और विजयों को दर्शाता है, जबकि इसका चल रहा आधुनिकीकरण भविष्य की पीढ़ियों के लिए इसकी प्रासंगिकता को सुरक्षित करता है (विकिपीडिया; फिलीपीन रेलवे फैंडम)।


11. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

Q: टफ्ट एवेन्यू स्टेशन के यात्रा घंटे क्या हैं? A: एमआरटी-3 के लिए प्रतिदिन सुबह 4:30 बजे से रात 10:00 बजे तक; एलआरटी-1 सेवाएं रात 10:15 बजे तक बढ़ सकती हैं।

Q: मैं टिकट कैसे खरीदूं? A: टिकट बूथ पर उपलब्ध हैं या सुविधा और छूट के लिए बीप कार्ड के माध्यम से।

Q: क्या स्टेशन व्हीलचेयर सुलभ है? A: हाँ, लिफ्ट, रैंप और टैक्टाइल पेविंग के साथ।

Q: क्या मैं टफ्ट एवेन्यू स्टेशन से एलआरटी-1 में स्थानांतरित हो सकता हूं? A: हाँ, एक सीधे एलिवेटेड वॉकवे के माध्यम से।

Q: क्या निर्देशित टूर की पेशकश की जाती है? A: कोई आधिकारिक टूर नहीं, लेकिन कर्मचारी यात्रा सहायता प्रदान करते हैं।


12. निष्कर्ष और कार्रवाई का आह्वान

टफ्ट एवेन्यू स्टेशन मेट्रो मनीला की आधुनिकीकरण, कनेक्टिविटी और समावेशिता की ड्राइव का प्रमाण है। प्रमुख पारगमन लाइनों के साथ इसका एकीकरण, पहुंच सुविधाएँ, और जीवंत आसपास इसे दैनिक यात्रियों और यात्रियों दोनों के लिए आवश्यक बनाते हैं। एक निर्बाध यात्रा के लिए, एमआरटी-3 और एलआरटी-1 वेबसाइटों से परामर्श करें, या वास्तविक समय अपडेट के लिए ऑडिएला ऐप का उपयोग करें। पासे की सांस्कृतिक और वाणिज्यिक समृद्धि का अन्वेषण करें, और इस महत्वपूर्ण शहरी हब को खोजने में दूसरों की मदद करने के लिए अपने अनुभवों को साझा करें।


उपयोगी लिंक


टफ्ट एवेन्यू स्टेशन की छवियों और नक्शों के लिए, जिसमें एलिवेटेड वॉकवे और आस-पास के आकर्षण शामिल हैं, आधिकारिक पारगमन संसाधनों या लोकप्रिय नेविगेशन ऐप से परामर्श लें।


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