New Peterhof

Saint-PétersbourgRussie 59° N · 29° E Vérifié Oct 2026

Nichée dans la pittoresque banlieue de Saint-Pétersbourg, la Nouvelle Gare de Peterhof est une porte d'entrée remarquable vers l'un des trésors impériaux les…

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New Peterhof

Présentation

Située dans la banlieue de Saint-Pétersbourg, la Nouvelle Gare de Peterhof est une porte d’entrée vers le Palais de Peterhof, souvent surnommé la « Versailles russe » pour son architecture baroque, ses jardins et ses fontaines mondialement connus (World of Wanderlust; Annees de Pelerinage).

La gare est aussi un monument architectural, associant des éléments néogothiques du XIXe siècle à la grandeur impériale russe. Elle témoigne de la modernisation du pays et de l’évolution de son architecture (Guide For You Russia; Wikipedia).

Histoire

Construite entre 1854 et 1857 sous la direction de l’architecte Alexandre Krakau, la gare desservait la nouvelle ligne ferroviaire reliant Saint-Pétersbourg aux résidences d’été des tsars à Peterhof, Strelna et Oranienbaum. Elle a été officiellement inaugurée le 21 juillet 1857 et symbolisait les aspirations de la Russie à la modernisation, dans le contexte des avancées technologiques observées en Europe occidentale (Wikipedia; Guide For You Russia).

La gare est un rare exemple d’architecture ferroviaire néogothique en Russie. Inspirée de la Gare de l’Est parisienne et conçue avec la contribution de Nikolaï Benois, elle devait comporter une tour occidentale à quatre niveaux, avec des arcs en lancette et des parapets en pinacles, un portique sud menant à une salle voûtée, ainsi que de larges fenêtres en lancette et des contreforts sur la façade nord. Les plans originaux n’ont été réalisés que partiellement : certains éléments prévus en fonte ont été remplacés par du bois (Guide For You Russia).

La gare a servi de porte d’entrée à la famille impériale et à l’aristocratie russe pour leurs séjours d’été. Elle disposait d’une aile royale réservée aux tsars et constituait un point de départ cérémoniel pour les festivités du palais (en.peterhofmuseum.ru; Wikipedia).

Après son changement de nom en 1872 et sa reconstruction dans les années 1930, la gare a cessé d’assurer le trafic longue distance pour se consacrer au trafic de banlieue. Sa valeur architecturale a été préservée à l’époque soviétique et son intégration au système de métro en 1955 a amélioré son accessibilité au public (Wikipedia).

L’horloge d’origine, fabriquée par le célèbre horloger tsariste Pavel Bouré, est toujours exposée. Le style néogothique de la gare la distingue des autres gares russes. Son architecture et son histoire sont de plus en plus reconnues comme des éléments importants du patrimoine de Saint-Pétersbourg (World History Journal).

À voir

La gare

Parmi les caractéristiques architecturales de la gare figurent sa tour occidentale à quatre niveaux, ses arcs en lancette, ses parapets en pinacles, son portique sud, sa salle voûtée et les fenêtres en lancette de sa façade nord. L’horloge de Pavel Bouré est également exposée.

Le Palais de Peterhof

Commandé par Pierre le Grand en 1714 pour rivaliser avec Versailles, le complexe comprend le Grand Palais, les Jardins Bas et Hauts, plus de 150 fontaines et de nombreuses statues dorées (World of Wanderlust; Mundo Wanderlust). Gravement endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale, le palais a été restauré à sa splendeur impériale (Trip101).

Les principaux sites du complexe sont :

  • Le Grand Palais, un chef-d’œuvre baroque aux intérieurs opulents.
  • Le Parc Bas et la Grande Cascade, connus pour leurs fontaines, dont la Fontaine de Samson.
  • Les palais Monplaisir et Marly, des musées plus petits et thématiques.
  • Les Jardins Hauts, avec leur aménagement paysager formel et leur entrée gratuite.

Informations pratiques

Horaires

La Nouvelle Gare de Peterhof est ouverte tous les jours, d’environ 5 h à minuit. Les horaires peuvent varier les jours fériés et pendant la basse saison ; vérifiez les horaires des trains à l’avance.

Pour le Palais de Peterhof :

  • Parc Bas de 9 h 30 à 19 h, d’avril à octobre.
  • Grand Palais de 11 h à 18 h, d’avril à octobre ; fermé le lundi.
  • Jardins Hauts ouverts toute l’année pendant la journée.

Billets

Les billets de train sont disponibles aux guichets et aux machines automatiques de la Gare de Baltiysky, à Saint-Pétersbourg, ainsi qu’à la Nouvelle Gare de Peterhof. Les tarifs indiqués sont de 100 à 150 RUB l’aller simple ; une autre estimation donne 70 à 100 RUB l’aller simple. Les billets peuvent aussi être achetés en ligne via les Chemins de Fer Russes. Lors de l’achat, sélectionnez « Новый Петергоф » (Novy Peterhof).

Les billets de bus et de marshrutka s’achètent auprès des chauffeurs ou dans les kiosques près de la gare ; les tarifs sont généralement de 40 à 60 RUB.

Pour le palais :

  • Parc Bas 500 à 1 000 RUB.
  • Grand Palais environ 1 200 RUB ; un billet séparé est requis.
  • Billets combinés disponibles pour plusieurs sites, en ligne ou à l’entrée. Il est conseillé d’acheter les billets à l’avance en haute saison pour éviter les longues files d’attente.

Accessibilité et équipements

La gare dispose d’un accès de plain-pied, de rampes et de toilettes accessibles. Les bus et marshrutkas qui la desservent peuvent toutefois ne pas être entièrement accessibles aux fauteuils roulants ; les taxis ou les services de covoiturage sont recommandés pour les personnes à mobilité réduite.

Le complexe de Peterhof est vaste : des trains et des navettes touristiques sont disponibles pour les personnes à mobilité réduite. Certaines installations sont accessibles aux visiteurs handicapés ; il est possible de contacter l’administration pour obtenir de l’aide. Les options de restauration à l’intérieur du parc sont limitées.

Se rendre au Palais de Peterhof

  • Train des trains de banlieue, ou elektrichka, partent de la Gare de Baltiysky, reliée à la station de métro Baltiyskaya sur la Ligne Rouge. Ils partent toutes les 20 à 30 minutes. La durée du trajet est indiquée comme étant de 30 à 40 minutes ou d’environ 40 à 45 minutes.
  • Depuis la Nouvelle Gare de Peterhof des bus locaux, numéros 350, 351, 352 et 356, ainsi que des marshrutkas, partent de la place devant la gare et vont directement au palais.
  • À pied depuis la gare le palais se trouve à environ 3 km, ou entre 2,5 et 3 km selon une autre estimation. La marche dure de 20 à 40 minutes ou, selon une autre indication, de 25 à 35 minutes. L’itinéraire est simple, mais la signalisation est principalement en russe.
  • Métro et bus ou marshrutka prenez la Ligne Rouge jusqu’à Avtovo, puis poursuivez en bus ou en marshrutka vers Peterhof (russiable.com).
  • Hydroptère il part de la Jetée du Palais, derrière le Musée de l’Ermitage. Le trajet dure de 35 à 40 minutes et inclut généralement l’entrée au Parc Bas (tripsget.com).
  • Taxi des taxis peuvent être pris depuis l’aéroport de Pulkovo ou le centre-ville ; Yandex Taxi et Gett sont indiqués pour les réservations.
Mode Départ Arrivée Durée Tarif (2025) Notes
Train de banlieue Gare de Baltiysky Nouvelle Gare de Peterhof 30–40 min 70–100 RUB Marche de 25–35 min ou bus local vers le palais.
Métro + bus Station de métro Avtovo Palais de Peterhof 35–45 min 75 RUB Directement à l’entrée du palais.
Marshrutka Station de métro Avtovo Palais de Peterhof 35–40 min 70–100 RUB Paiement en espèces uniquement, trajet direct.
Hydroptère Jetée du Palais (Ermitage) Parc Bas de Peterhof 35–40 min 900–1 200 RUB Le plus rapide, entrée au parc incluse.
Taxi Partout Palais de Peterhof ~1 heure 900–1 500 RUB Réservation via l’application pour des prix sûrs.

Conseils pour la visite

La haute saison s’étend de début mai à mi-octobre, lorsque les fontaines de Peterhof fonctionnent. Une autre indication situe la meilleure période pour les fontaines entre fin mai et début octobre ; leurs lancements quotidiens ont lieu à 11 h. En semaine et tôt le matin, il y a moins de visiteurs. Hors saison, les visites sont plus calmes, mais certaines installations, notamment les fontaines, peuvent être fermées. Pour éviter la foule, privilégiez tôt le matin ou la fin d’après-midi.

Prévoyez des chaussures confortables pour parcourir le vaste complexe. Respectez la signalisation, les zones restreintes et les règles de photographie. Quelques phrases russes de base ou une application de traduction peuvent être utiles (The Invisible Tourist).

Les commémorations historiques ont parfois lieu à la gare, et des opérateurs touristiques proposent des forfaits comprenant la Nouvelle Gare de Peterhof et le Palais de Peterhof. Pour les horaires actualisés et les informations de visite, le site officiel du musée de Peterhof est disponible à l’adresse en.peterhofmuseum.ru. Des applications de voyage comme Audiala proposent des cartes et des visites guidées.

À proximité

  • Palais et Jardins de Peterhof connus pour leurs fontaines et leur architecture opulente.
  • Palais d’Oranienbaum accessible par la même ligne de chemin de fer.
  • Strelna où se trouvent le Palais Constantin et ses parcs.

FAQ

Quels sont les horaires de la Nouvelle Gare de Peterhof ?
Elle est ouverte tous les jours, d’environ 5 h à minuit. Les horaires des trains peuvent varier.

Comment acheter des billets de train ?
Aux guichets et aux machines de la gare, ou en ligne via les Chemins de Fer Russes.

La gare est-elle accessible aux personnes handicapées ?
Elle dispose d’un accès de plain-pied, de rampes et de toilettes accessibles. Les bus qui la desservent peuvent avoir une accessibilité limitée.

Des visites guidées sont-elles disponibles ?
Oui. De nombreux opérateurs proposent des visites incluant la gare, le Palais de Peterhof et des visites en plusieurs langues.

Quand les fontaines de Peterhof fonctionnent-elles ?
De fin mai à début octobre, avec des lancements quotidiens à 11 h.

Peut-on rentrer dans le Parc Bas avec le même billet ?
Non, un nouveau billet est requis pour rentrer.

Le complexe de Peterhof est-il accessible aux visiteurs handicapés ?
Certaines installations sont disponibles. Il est possible de contacter l’administration pour obtenir de l’aide.

Quelles autres attractions se trouvent à proximité ?
Le Palais de Peterhof, le Palais d’Oranienbaum et Strelna.