Das Erste, was Sie in San Francisco trifft, ist der Duft von Eukalyptus, gemischt mit Meersalz und heißem Sauerteigbrot. In einer Minute zittern Sie in einem Nebel, der so dicht ist, dass er die Glocken der Cable Cars dämpft, in der nächsten blinzeln Sie unter einem Himmel, der so blau ist, dass er sich wie eine Herausforderung anfühlt. Dies sind die Vereinigten Staaten von Amerika von ihrer widersprüchlichsten Seite: 49 Quadratmeilen viktorianisches Lebkuchenhaus-Design, Geister des Goldrauschs und Risikokapital, das in Kaffee fließt, der mehr kostet als ein Mittagessen.
Curated from places in this city. Same price as official sites.
Prices shown are indicative — final pricing and availability are confirmed at checkout. Audiala may receive a commission from bookings made via these links.
SDas Erste, was Sie in San Francisco trifft, ist der Duft von Eukalyptus, gemischt mit Meersalz und heißem Sauerteigbrot. In einer Minute zittern Sie in einem Nebel, der so dicht ist, dass er die Glocken der Cable Cars dämpft, in der nächsten blinzeln Sie unter einem Himmel, der so blau ist, dass er sich wie eine Herausforderung anfühlt. Dies sind die Vereinigten Staaten von Amerika von ihrer widersprüchlichsten Seite: 49 Quadratmeilen viktorianisches Lebkuchenhaus-Design, Geister des Goldrauschs und Risikokapital, das in Kaffee fließt, der mehr kostet als ein Mittagessen.
Die Stadt hat schon immer Träumer angezogen. Gold im Jahr 1848. Peace and Love im Jahr 1967. Code in den 2010er Jahren. Jede Welle hat ihre Spuren hinterlassen. Gehen Sie durch die Mission und Sie werden immer noch die Burritos schmecken, die dort in den 1960er Jahren entstanden sind – Reis inklusive. Stehen Sie unter der Golden Gate Bridge am Fort Point und die Nieten der Brücke, jede 3,5 Zoll groß, sehen immer noch so aus, als wären sie gestern eingeschlagen worden.
Doch der Ort weigert sich, in der Zeit stehen zu bleiben. Der Nebel rollt pünktlich um 16 Uhr wie ein Bühnenvorhang herein. Einheimische tragen Jacken im Lagenlook, so wie andere Städte Ironie im Lagenlook tragen. Und jedes Viertel streitet lautstark darüber, dass es das wahre San Francisco sei. Sie haben alle halb recht. Die Argumente selbst sind vielleicht das Wahrhaftigste daran.
What makes this place worth slowing down for.
Stehen Sie am Fort Point direkt unter der Golden Gate Bridge und spüren Sie, wie der Stahl 220 Fuß über Ihnen summt. Der Nebel rollt hier nicht sanft herein. Er schießt wie ein kalter Güterzug durch die Meerenge und verschluckt die orangefarbenen Türme in Sekunden.
Die Wände der Gassen im Mission District führen Gespräche fort, die in den 1970er Jahren begannen. Diego Riveras Fresko von 1931 im San Francisco Art Institute blickt immer noch mit denselben skeptischen Augen herab. Das sind keine Dekorationen. Das sind Argumente darüber, wer diese Stadt besitzen darf.
Tank Hill bei Einbruch der Dunkelheit schlägt die Twin Peaks um Längen. Keine Touristenbusse, keine Geländer, nur Einheimische in Jacken, die zusehen, wie der Nebel über die Bergrücken strömt wie Sahne über Erdbeeren. Der Ina Coolbrith Park bietet die gleiche Skyline für die halbe Mühe und doppelt so viele Mohnblumen im Frühling.
Die Küchen der Stadt tragen noch immer den Duft von 1967. Burritos von der Größe Ihres Unterarms aus der Mission, frische Dungeness-Krabben am Fisherman’s Wharf im Dezember und Sauerteigbrot, das seinen Ruf wirklich verdient. Jeder Bissen verrät Ihnen genau, wo Sie sind.
Not every monument, just the ones we'd walk you past ourselves.
Die Golden Gate Bridge, ein architektonisches Wunderwerk und ein Symbol der amerikanischen Widerstandsfähigkeit, zählt zu den bekanntesten Wahrzeichen der…
In diesem umfassenden Leitfaden werden wir die historische Bedeutung und architektonischen Wunder von Pier 39 erforschen, wesentliche Besucherinformationen,…
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Der Golden Gate Park ist eine riesige, grüne Lunge im Herzen von San Francisco, bekannt für seine Geschichte, Vielfalt und seine Rolle als kulturelles und…
Der Park verfügt auch über eine riesige Coca-Cola-Flasche und einen altmodischen Baseballhandschuh auf den Tribünen des linken Außenfelds, was seinen Charme…
Datum: 14.06.2025
- Tickets: Besucher müssen die Tickets im Voraus kaufen.
Where to wander, by quarter — each with its own rhythm.
Die größte chinesische Gemeinde außerhalb Asiens duftet immer noch nach Weihrauch, gebratener Ente und backenden Glückskeksen. Schlüpfen Sie in die Golden Gate Fortune Cookie Factory in der Ross Alley und beobachten Sie, wie die Maschine 1.000 Kekse pro Stunde von Hand faltet. Pagodendächer ragen über viktorianische Fassaden hinaus. Die Gehwege sind schmal, die Dim-Sum-Häuser laut und das ganze Viertel weigert sich, für Kameras zu posieren.
Wandgemälde bedecken Garagentore und Kirchenwände gleichermaßen. Der Burrito wurde hier perfektioniert: Mehl-Tortilla, Reis, Bohnen, Fleisch, Salsa – das Ganze so lang wie ein Unterarm. Tagsüber ist das Licht hart und enthüllend. Nachts bleiben die Taquerias lange geöffnet und die Gehwege duften nach Koriander und gegrillter Carne Asada. Hier streitet San Francisco immer noch mit sich selbst.
An der Ecke Haight und Ashbury werden immer noch Batik-Shirts und Poster von 1967 verkauft, aber die wahren Überreste liegen in den viktorianischen Häusern, in denen einst die „Diggers“ wohnten. Vintage-Läden übertreffen heute die Head-Shops. Das Licht fällt am späten Nachmittag schräg zwischen die steilen Hügel und färbt das bemalte Holz in der Farbe alter Fotografien. Kommen Sie wegen der Geschichte. Bleiben Sie wegen des leisen Gefühls, dass hier immer noch etwas Ungeplantes passieren könnte.
Das Caffe Trieste schenkt seit 1956 Espresso aus. Die Jukebox spielt zwischen den Lesungen immer noch Dean Martin. Beat-Schriftsteller spuken durch die Bars am Columbus Avenue, obwohl die meisten Dichter heute Software-Ingenieure sind. Der Geruch von Knoblauch und frischer Focaccia weht aus den Ladenfronten. Nachts flackert das Neonlicht des Condor-Schildes über den Broadway, als hätte es nie die Nachricht erhalten, dass die Sechziger vorbei sind.
Alte Lagerhäuser südlich der Mission sind zu Studios und Galerien geworden. Das Minnesota Street Project verwandelt zwei ehemalige Schiffbauhallen in weiß getünchte Räume für zeitgenössische Kunst, die sich wie New Yorker Lofts anfühlen, die an die Uferpromenade abgesetzt wurden. Das Licht der Bucht ist hier flacher, die Hügel sanfter. Vor zwanzig Jahren herrschte hier industrielle Stille. Jetzt summt es von Schweißbrennern und Pour-over-Kaffee.
Einst vom erhöhten Central Freeway überschattet, hat sich dieser Streifen nach dem Beben von 1989, das den Beton abriss, neu erfunden. Jetzt drängen sich ernsthafte Restaurants in schmalen Häuserblocks. Das Licht fühlt sich zur goldenen Stunde europäisch an. Einheimische stehen Schlange für Kaffee am ursprünglichen Standort von Blue Bottle und verschwinden dann in Boutiquen, die einen einzelnen Pullover wie ein Flugticket bepreisen. Klein. Teuer. Unentschuldigt.
Von Ohlone-Muschelhaufen bis zum Nebel im Silicon Valley
Die Ramaytush Ohlone siedelten am Rande der Bucht in kleinen Dörfern. Sie ernteten Muscheln und Eicheln dort, wo heute Wolkenkratzer stehen. Ihr Name für den Ort, Ahwaste, bedeutete einfach „die Bucht“. Muschelhaufen tauchen immer noch auf Baustellen auf und erinnern uns daran, dass die Stadt auf zehntausend Jahren des Zuhauses von jemand anderem ruht.
Am 2. November sichtete die spanische Expedition von Gaspar de Portolá zum ersten Mal den riesigen Hafen. Sie standen auf den Landzungen, während sich der Nebel wie ein Theatervorhang zurückzog. Innerhalb von sieben Jahren kamen Soldaten und Mönche, um sowohl ein Presidio als auch eine Mission zu errichten. Die Welt der Ohlone begann gewaltsam zu zerfallen.
Juan Bautista de Anza pflanzte am 29. Juni ein Kreuz am Rande einer Lagune. Die Lehm-Mission San Francisco de Asís steht noch heute, das älteste Gebäude der Stadt. Ihre Mauern enthalten die Arbeit der Ohlone und spanischen Ehrgeiz. Sonntagmorgens weht der Duft von Weihrauch immer noch über den Dolores Park.
Nachrichten reisten langsam zu diesem entfernten Außenposten. Als sie endlich Yerba Buena erreichten, wechselten die wenigen Siedler einfach die Flaggen. Das Presidio zerfiel, während Vieh über den Exerzierplatz wanderte. Siebenundzwanzig Jahre lang blieb die Siedlung ein verschlafener Handelsposten, der nach Häuten und Talg duftete.
James Marshall fand am 24. Januar glitzernde Flocken in einem Bach in der Sierra. Innerhalb weniger Monate explodierte die Bevölkerung von San Francisco von 850 auf 25.000. Schiffe verstopften die Bucht so dicht, dass Seeleute sie verließen und direkt zu den Minen liefen. Die verrottenden Rümpfe wurden zum ersten Immobilienbesitz der Stadt.
Joshua Abraham Norton betrat ein Zeitungsbüro und verkündete, er sei Kaiser der Vereinigten Staaten. Die Einheimischen spielten das Spiel einundzwanzig Jahre lang mit. Er gab seine eigene Währung heraus, aß kostenlos in den besten Restaurants und verbot das Wort „Frisco“. Als er 1880 starb, nahmen 30.000 Menschen an seiner Beerdigung teil. Die Stadt hat sich nie ganz von diesem Scherz erholt.
Der letzte goldene Nagel am Promontory Summit schleuste Tausende chinesischer Arbeiter durch San Francisco. Sie bauten die Eisenbahnen und sahen sich dann mit Ausschlussgesetzen in der Stadt konfrontiert, die sie mit erschufen. Chinatowns enge Gassen wurden zu Zufluchtsort und Schnellkochtopf zugleich. Der Weihrauch und der Klang von Mahjong tragen noch immer die Erinnerung.
Andrew Hallidie sah, wie ein Pferd auf einem nassen Kopfsteinpflasterhügel ausrutschte und starb. Vier Monate später machte seine Clay Street Cable Car ihre Jungfernfahrt. Das System läuft noch immer nach denselben Prinzipien und greift in ein bewegliches Stahlseil, das unter der Straße vergraben ist. Hören Sie an der Ecke Powell und Market genau hin. Sie können das Jahr 1873 unter dem modernen Verkehr rattern hören.
Um 5:12 Uhr am 18. April bebte der Boden 47 Sekunden lang. Gebäude stürzten ein. Gasleitungen rissen. Feuer brannten vier Tage lang und zerstörten 80 Prozent von San Francisco. Armeetruppen sprengten ganze Häuserblocks, um Brandschneisen zu schaffen. Der Geruch von Rauch hielt monatelang an. Doch innerhalb von drei Jahren veranstaltete die Stadt eine Weltausstellung, um zu beweisen, dass sie überlebt hatte.
Die Messe feierte sowohl die wiederaufgebaute Stadt als auch den neuen Panamakanal. Ihr „Tower of Jewels“ glitzerte mit 100.000 geschliffenen Glasstücken. Nachts spielten Suchscheinwerfer am Himmel, während die Bucht an temporäre Paläste plätscherte. Nur der Palace of Fine Arts ist geblieben, seine reflektierten Säulen zittern noch immer in der Lagune wie ein Fiebertraum.
Elf Männer starben während des Baus. Die fertige Brücke schwankte an ihrem ersten Tag 27 Fuß im Wind. Joseph Strauss versprach, sie würde 1.000 Jahre stehen. Die Farbe, „International Orange“, wurde gewählt, weil sie den Nebel besser durchdringt als jede andere. Gehen Sie im Morgengrauen hinüber. Die Kabel singen im Wind wie nichts anderes auf der Welt.
Lee Jun Fan kam im Jahr des Drachen im Chinese Hospital zur Welt. Sein Vater trat in der lokalen Oper auf. Die Stadt lehrte ihn Wing Chun und Straßenkampf, bevor Hollywood jemals auf ihn aufmerksam wurde. Er sagte später, der Nebel und die Hügel von San Francisco hätten seine Beinarbeit geformt. Der Drache hat die Stadt nie wirklich verlassen.
Steven Paul Jobs kam im San Francisco General Hospital zur Welt und wurde sofort zur Adoption freigegeben. Die Stadt, die ihn später zu ihrem widerwilligen Patenonkel machen würde, bemerkte es kaum. Zwanzig Jahre später gründeten er und Wozniak Apple in einer Garage in Los Altos, aber die Einstellung war pures San Francisco. Hinterfrage alles. Besonders Autoritäten.
Dreißigtausend junge Menschen strömten mit Blumen und LSD nach Haight-Ashbury. Die „Diggers“ verteilten kostenloses Essen auf der Panhandle, während die Grateful Dead im Park spielten. Im Oktober rochen die Straßen nach Patschuli, Urin und enttäuschten Erwartungen. Die Gegenkultur hatte sich in sechs Monaten selbst erfunden und zerstört.
Spiel 3 der World Series sollte gerade beginnen, als der Boden um 17:04 Uhr bebte. Die Bay Bridge stürzte ein. Ein Autobahn-Einsturz in Oakland tötete 42 Menschen. Baseball rettete an diesem Tag Leben. Die Stadt, die nun von seismischer Sicherheit besessen war, rüstete alles nach, was sie erreichen konnte. Die Verwerfungslinie schläft immer noch unter Ihren Füßen. Sie träumt in Magnituden.
Zelte erschienen vor dem Federal Reserve Building in der Market Street. Banker gingen jeden Morgen an den Demonstranten vorbei, mit denselben Aktentaschen. Das Lager dauerte 74 Tage, bevor die Polizei es um 2 Uhr morgens in voller Anti-Aufruhr-Ausrüstung räumte. Das Gespräch darüber, wem die Stadt gehört, endete nie wirklich. Es verlagerte sich nur nach drinnen.
Bürotürme wurden dunkel. Das Finanzviertel hallte wie eine Kathedrale um Mitternacht. Tech-Mitarbeiter entdeckten, dass sie überall mit gutem WLAN leben konnten. Als in diesen ruhigen Monaten der Nebel hereinzog, fühlte es sich an, als würde die Stadt nach 170 Jahren ständigen Geschreis endlich wieder zu Atem kommen. Manche sagen, sie habe seitdem nicht aufgehört, leichter zu atmen.
The people who shaped the city — and were shaped by it.
Nachdem er im Goldrausch alles verloren hatte, erklärte er sich 1859 zum Kaiser der Vereinigten Staaten und gab seine eigene Währung heraus. Die Einwohner von San Francisco spielten mit, ließen ihn in Theatern sitzen und druckten seine Dekrete in Zeitungen. Er verbot sogar das Wort „Frisco“. Gehen Sie heute die Commercial Street entlang und Sie können sich fast vorstellen, wie er in seiner abgetragenen Uniform sein Reich inspiziert.
Der „Yankee Clipper“ wuchs im Viertel North Beach auf, als Sohn eines Fischers. Er kehrte nach den Saisons hierher zurück und aß in denselben Restaurants, in denen alte Hasen immer noch Geschichten über seine 56-Spiele-Hitting-Streak erzählten. Die Stadt benannte die Zufahrtsstraße zum Flughafen nach ihm. Man findet in North Beach immer noch alte Leute, die schwören, dass sich der Nebel an dem Tag lichtete, als er in Spiel 57 sicher traf.
Als Pinkerton-Detektiv wanderte Hammett durch diese nebligen Straßen und sammelte Material für „Der Malteser Falke“. Sam Spades San Francisco fühlt sich so real an, weil es das war. Stehen Sie bei Einbruch der Dunkelheit an der Ecke Bush und Stockton, und die Atmosphäre hat sich nicht viel verändert. Der zynische Blick des Detektivs scheint immer noch angemessen in einer Stadt, die sowohl Träume als auch Enttäuschungen verkauft.
Geboren in der Western Addition, lernte Adams die Liebe zu Licht und Schatten kennen, während er durch die Hügel der Stadt wanderte. Obwohl er für seine Yosemite-Bilder berühmt wurde, prägten der dramatische Nebel und das scharfe Licht der Stadt sein Auge. Das de Young Museum bewahrt heute seine Archive auf. An einem klaren Tag vom Tank Hill aus können Sie genau die Art von leuchtender Atmosphäre sehen, die ihn dazu brachte, eine Kamera in die Hand zu nehmen.
Where locals actually book dinner — not the tourist menus.
Small things that change how the city treats you.
Das Wetter in San Francisco ändert sich alle paar Häuserblocks. Packen Sie eine leichte Jacke ein, selbst im September, wenn der Rest von Kalifornien schwitzt. Der berühmte Nebel zieht ohne Vorwarnung auf.
Autoaufbrüche sind nach wie vor das häufigste Delikt gegen Touristen. Untersuchungen zeigen, dass selbst eine leere Tasche auf dem Sitz einen Aufbruch provozieren kann. Nehmen Sie alles mit oder nutzen Sie die Gepäckaufbewahrung im Hotel.
Kaufen Sie eine Clipper Card am SFO oder laden Sie sie auf Ihr Handy, bevor Sie den Flughafen verlassen. Eine Karte deckt BART, Muni, Cable Cars und Fähren ab. Einzeltickets kosten mehr und halten Sie auf.
Touristenfallen am Fisherman’s Wharf servieren überteuerten, durchschnittlichen Fang. Gehen Sie stattdessen zum Ferry Building Marketplace für lokalen Dungeness-Krabben und Austern zu fairen Preisen.
Lassen Sie die überfüllten Twin Peaks aus. Tank Hill bietet die gleiche 360-Grad-Aussicht ohne Menschenmassen und mit Parkplätzen direkt am Weganfang. Bringen Sie eine Decke mit und kommen Sie 30 Minuten vor der „Goldenen Stunde“.
Tickets für Alcatraz sind regelmäßig drei Wochen im Voraus ausverkauft, besonders für die Nachttour. Buchen Sie direkt über die offizielle Alcatraz Cruises-Website, sobald Ihre Reisedaten feststehen.
The city, as it actually looks.
Eine malerische Luftaufnahme der Bucht von San Francisco, die die ikonische Richmond-San Rafael Bridge hervorhebt, die sich über das Wasser in Richtung ferner Berge erstreckt.
Griffin Wooldridge auf Pexels
Ein heller, sonniger Tag fängt die ikonische Skyline von San Francisco ein, mit dem markanten Coit Tower und der Transamerica Pyramid, die über dem Wasser aufragen.
Jeffry Surianto auf Pexels
Eine klassische Straßenszene in San Francisco fängt die einzigartige Architektur der Stadt ein, die unter einem strahlend blauen Himmel zur ikonischen Transamerica Pyramid führt.
Gintare K. auf Pexels
Das historische Hotel Stanford Court steht markant an einer ruhigen, sonnendurchfluteten Straße in San Francisco, Kalifornien.
Clément Proust auf Pexels
Ein malerischer, sonnenbeschienener Blick auf die ikonischen hügeligen Straßen und die dichte städtische Architektur von San Francisco, mit der Bay Bridge im Hintergrund.
Hannibal Photography auf Pexels
Eine historische Cable Car wartet an ihrer Endstation in San Francisco, umgeben von klassischer Ziegelarchitektur und geschäftigem Stadtleben.
Larry Hyler auf Pexels
Die Skyline von San Francisco leuchtet bei Nacht, hervorgehoben durch die lebendige violette Beleuchtung der historischen Kuppel der City Hall.
Stephen Leonardi auf Pexels
Die Skyline von San Francisco leuchtet in der Dämmerung und hebt das historische Ferry Building sowie die moderne architektonische Landschaft der Stadt hervor, die sich in der Bucht spiegelt.
Rev. Lisa j Winston auf Pexels
Eine atemberaubende Luftaufnahme der Skyline von San Francisco, die die Mischung aus modernen Hochhäusern und der städtischen Küstenlandschaft bei hellem, klarem Tageslicht zeigt.
Mazin Omron auf Pexels
Die dichte städtische Landschaft von San Francisco, Vereinigte Staaten von Amerika, leuchtet mit Stadtlichtern und lebendigen Werbetafeln, während die Dämmerung über den Innenstadtbezirk hereinbricht.
Tom Fisk auf Pexels
Die ikonische Skyline von San Francisco taucht aus einer Decke aus goldenem Morgennebel auf, während die Sonne über der Bay Area aufgeht.
Zetong Li auf Pexels
Ja, wenn Sie Städte mögen, die sich wie mehrere Orte gleichzeitig anfühlen. Der Nebel, der bei Einbruch der Dunkelheit über die Marin Headlands zieht, lässt die Menschen selbst nach hundert Besuchen noch innehalten. Bedenken Sie nur, dass die Hügel Ihre Waden ruinieren werden und das Tech-Geld den Charakter einiger Viertel verändert hat.
Vier Tage reichen aus, um die Brücke, Alcatraz, den Golden Gate Park und mindestens zwei Stadtviertel ohne Eile zu sehen. Fünf Tage sind besser, wenn Sie in der Mission bei Wandgemälden und Burritos verweilen oder einen Tagesausflug nach Muir Woods machen möchten. Drei Tage fühlen sich an, als würde man ständig auf die Uhr schauen.
Nehmen Sie die BART vom International Terminal des Flughafens für 11,15 $. Die Fahrt dauert etwa 30 Minuten und bringt Sie zu mehreren Stationen in der Innenstadt. Eine Clipper Card oder das Bezahlen per Smartphone funktioniert reibungslos. Verzichten Sie auf Mitfahrdienste, es sei denn, Sie haben zu viel Gepäck.
Die Stadt ist in den Touristengebieten bei Tageslicht sicher. Meiden Sie nachts das Tenderloin und Teile von SoMa. Das größte Risiko sind Autoaufbrüche. Nutzen Sie Ihren gesunden Menschenverstand, zeigen Sie keine Wertsachen offen, dann wird alles gut.
September und Oktober bringen das wärmste, sonnigste Wetter mit dem wenigsten Nebel. Der Sommer bedeutet oft kalten Wind und eine marine Nebelschicht bis zum späten Nachmittag. Der Winter ist regnerisch, aber ruhiger und günstiger.
Ja, aber nehmen Sie die California Street-Linie statt der Powell-Linie. Das gleiche ikonische Erlebnis, weit weniger Menschenmassen und eine bessere Aussicht auf die Stadt, während Sie den Nob Hill erklimmen. Kaufen Sie eine Clipper Card, um die langen Warteschlangen an den Ticketschaltern zu vermeiden.
Ready to book?
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Der San Francisco International Airport (SFO) liegt 13 Meilen südlich der Innenstadt. Die BART fährt direkt vom International Terminal G-Seite ab und erreicht die Powell Street in 30 Minuten für 11,15 $. Taxis von den Mittelinseln außerhalb der Ankunftshalle kosten 50–80 $. Wenn Sie mit dem Auto fahren, bringen Sie die Interstate 280 North oder US-101 North direkt in die Stadt.
Muni betreibt 2026 den Verkehr mit 7 Stadtbahnlinien, 40 Buslinien, den historischen F-Line-Straßenbahnen und drei Cable-Car-Linien. Holen Sie sich eine Clipper Card oder laden Sie sie auf Ihre Handy-Wallet. Die California Street Cable-Car-Linie bietet bessere Aussichten bei halb so vielen Menschenmassen wie die Powell-Hyde-Route. E-Bikes haben die Hügel erobert. Nutzen Sie sie.
September und Oktober bieten die wärmsten, klarsten Tage, oft mit 23 °C und fast ohne Nebel. Sommertage erreichen selten 20 °C und nachts sinken die Temperaturen auf 12 °C. Bringen Sie in jedem Monat eine Jacke mit. Der Winter bringt Regen, aber auch die klarste Luft für Brückenblicke. Meiden Sie Juni und Juli, es sei denn, Sie mögen die anhaltende marine Nebelschicht.
Autoaufbrüche bleiben das größte Ärgernis für Besucher. Lassen Sie niemals etwas Sichtbares in einem geparkten Auto, auch nicht für fünf Minuten. Das Tenderloin und bestimmte Häuserblocks in SoMa erfordern nach Einbruch der Dunkelheit zusätzliche Aufmerksamkeit. Der Rest der Touristenroute vom Embarcadero bis zum Golden Gate Park bleibt belebt und ist im Allgemeinen in Ordnung.
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