Kompletní průvodce návštěvou Pont de la Poya, Fribourg, Švýcarsko
Datum: 01/08/2024
Úvod
Objevte zázrak moderního inženýrství a historické ochrany při návštěvě Pont de la Poya ve Fribourgu, Švýcarsko. Stojící jako nejdelší visutý most v zemi, Pont de la Poya je víc než jen dopravní cesta; je symbolem Fribourgu a jeho oddání se spojení historického kouzla s moderní infrastrukturou. Tento architektonický zázrak byl otevřen 10. října 2014 a přes spaní malebné řeky Sarine poskytuje ohromující výhledy a výrazně zlepšil dopravní situaci, která dříve trápila historické centrum Fribourgu (Wikipedia: Pont de la Poya).
Tento průvodce má za cíl poskytnout komplexní informace pro návštěvníky toužící prozkoumat tuto ikonickou památku. Od její bohaté historie a složitých konstrukčních detailů po praktické cestovní tipy a blízké atrakce, tento článek pokrývá všechny aspekty pro zajištění nezapomenutelné návštěvy. Ať už jste nadšenec do inženýrství, milovník historie nebo jednoduše někdo, kdo chce vychutnat ohromující výhledy, Pont de la Poya nabízí něco pro každého. Připojte se k nám, abychom se ponořili do fascinujícího příběhu o tomto pozoruhodném mostu a jeho vlivu na město Fribourg.
Historie a konstrukce Pont de la Poya
Rané plánování a schválení
Nápad na nový most přes řeku Sarine ve Fribourgu se datuje do roku 1959, kdy byly provedeny první studie pro řešení narůstajícího dopravního zahuštění ve městě. Vzhledem k tomu, že během následujících desetiletí bylo navrženo mnoho studií a návrhů, až na počátku 2000. let začal projekt získávat významný impuls. Dne 23. června 2006 schválil Velký rada Fribourgu financování pro výstavbu Pont de la Poya. Toto rozhodnutí bylo následně ratifikováno občany kantonu Fribourg dne 24. září 2006 s ohromujícími 81 % v prospěch projektu (Wikipedia).
Časová osa výstavby
Výstavba Pont de la Poya byla oficiálně zahájena 31. října 2008 pod vedením Bernarda Hourieta a inženýrských firem GVH a CP ingénieurs civils. Původně se očekávalo, že projekt bude dokončen do roku 2012. Nicméně různé zpoždění posunuly termín dokončení na druhou polovinu roku 2014. Most byl nakonec slavnostně otevřen 10. října 2014 na ceremonii, které se zúčastnilo přibližně 700 hostů, včetně významných osobností, jako je Doris Leuthard, federální poradkyně odpovědná za Federální úřad pro dopravu, a Maurice Ropraz, státní rada Fribourgu (Wikipedia).
Design a technické specifikace
Pont de la Poya je visutý most, design vybraný pro svou schopnost překlenout dlouhé vzdálenosti bez potřeby mnoha podpěr, čímž se minimalizuje environmentální dopad na řeku Sarine pod ním. Most měří 851 metrů na délku, což z něj činí nejdelší visutý most ve Švýcarsku. Jeho hlavní rozpětí měří 196 metrů a je podepřeno dvěma pylony, které vystupují 107 metrů nad řeku (Bridge Info).
Most má tři jízdní pruhy pro motorová vozidla: dva pruhy směřující do čtvrti Schoenberg a jeden pruh k Route de Morat. Dále je zde 3,5 metru široký smíšený pruh pro cyklisty a chodce, oddělený od vozovky kovovým zábradlím pro bezpečnost. Tento pruh spojuje křižovatku Bellevue s Chemin du Palatinat a poskytuje bezpečnou trasu pro nemotorové uživatele (Wikipedia).
Bezpečnost a environmentální aspekty
Bezpečnost byla prvořadým problémem během návrhu a výstavby Pont de la Poya. Most je vybaven 2,5 metru vysokými mřížovými zábranami na obou stranách, aby se zabránilo nehodám a odrazovalo z pokusů o sebevraždu. I přes tyto zábrany byly na chodníku a cyklistickém pruhu nainstalovány malé skleněné okna, která návštěvníkům umožňují vychutnat si malebný pohled na řeku Sarine a okolní krajinu (Wikipedia).
Konstrukce mostu také měla za cíl řešit významné environmentální otázky. Před jeho dokončením město Fribourg čelilo vážným dopravním zácpám, zejména v době špičky. Tyto zácpy nejenže způsobovaly časté zpoždění, ale také vedly k úrovním znečištění, které překračovaly limity stanovené švýcarským nařízením o ochraně ovzduší (OPair). Zvětšený provoz a znečištění poškodily fasády a ozdoby historické katedrály svatého Mikuláše. Odvedením dopravy z centra města, Pont de la Poya pomohl zmírnit tyto problémy a zachovat historické a architektonické dědictví Fribourgu (Wikipedia).
Finanční aspekty
Původní rozpočet pro Pont de la Poya byl odhadnut na 120 milionů švýcarských franků. Nicméně, v důsledku různých nepředvídaných výzev a dalších požadavků, celkové náklady projektu vzrostly na 211 milionů švýcarských franků. I přes tyto překročení nákladů je most považován za klíčovou investici do infrastruktury pro město Fribourg, což výrazně zlepšilo tok dopravy a snížilo environmentální dopad (Wikipedia).
Informace pro návštěvníky
Ceny lístků a otevírací doba
Návštěva Pont de la Poya je bez poplatku. Most je přístupný 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, což návštěvníkům umožňuje vychutnat si ohromující výhledy jak ve dne, tak v noci.
Přístupnost
Most je plně přístupný pro chodce, cyklisty a vozidla, což z něj činí pohodlnou trasu pro všechny typy návštěvníků. Smíšený pruh zajišťuje bezpečnost pro nemotorové uživatele.
Blízké atrakce
Při návštěvě Pont de la Poya zvažte prozkoumání dalších atrakcí ve Fribourgu:
- Katedrála svatého Mikuláše: Historická památka známá svou gotickou architekturou.
- Staré město Fribourg: Nabízí okouzlující pohled na středověkou minulost města.
- Fribourgské muzeum umění a historie: Obsahuje rozsáhlou sbírku umění a historických artefaktů.
Cestovní tipy
- Nejlepší čas k návštěvě: Ranní hodiny nebo pozdní odpoledne poskytnou nejlepší osvětlení pro fotografování a méně přelidněné prostory.
- Fotografická místa: Malá skleněná okna podél chodníku nabízejí dokonalá místa pro zachycení malebných výhledů.
- Zájezd s průvodcem: Zvažte možnost absolvovat prohlídku s průvodcem, která vám umožní dozvědět se více o historii a inženýrských zázracích mostu.
Speciální sekce
Události a prohlídky s průvodcem
Pont de la Poya občas hostí speciální události a prohlídky. Zkontrolujte oficiální turistické stránky Fribourgu pro nejnovější informace o nadcházejících událostech a prohlídkových plánech.
Nejlepší místa pro fotografování
Most nabízí mnoho vyhlídkových míst pro fotografování. Pro nejlepší záběry navštivte při východu nebo západu slunce, kdy osvětlení zvyšuje přirozenou krásu řeky Sarine a okolní krajiny.
Slavnostní otevření a veřejná reakce
Pont de la Poya byl oficiálně otevřen veřejnosti 11. října 2014, při speciální akci, která umožnila chodcům prozkoumat most, než byl následující den otevřen pro motorová vozidla. Veřejná reakce byla převážně pozitivní, mnozí obyvatelé ocenili moderní design mostu a praktické výhody, které přinesl městské dopravní síti (Wikipedia).
Dopad na místní infrastrukturu
Otevření Pont de la Poya mělo významný dopad na místní infrastrukturu Fribourgu. Jednou z nejvýznamnějších změn bylo uzavření Pont de Zaehringen pro soukromou motorovou dopravu. Tento historický most, nacházející se výše po proudu od Pont de la Poya, byl uzavřen, aby zachoval čtvrť Bourg, která zahrnuje katedrálu svatého Mikuláše. Odvedením dopravy na nový most město dokázalo chránit svá historická místa a zároveň splnit moderní potřeby dopravy (Wikipedia).
Závěr
Pont de la Poya je víc než jen most; je symbolem oddání Fribourgu zachování historického kouzla při přijetí moderní infrastruktury. Plánujte svou návštěvu dnes, abyste zažili ohromující výhledy a bezproblémové spojení minulosti a přítomnosti. Nezapomeňte si stáhnout naši mobilní aplikaci Audiala pro další cestovní tipy a sledujte nás na sociálních sítích pro aktualizace.
Odkazy
- Wikipedia contributors. (2023). Pont de la Poya. In Wikipedia, The Free Encyclopedia. Retrieved from Wikipedia
- Bridge Info. (n.d.). Pont de la Poya. Retrieved from Bridge Info
- Fribourg Tourism. (n.d.). Poya Bridge. Retrieved from Fribourg Tourism
