Visitando a Ponte Barnes: Horários, Ingressos e Informações Históricas

Data: 31/07/2024

Introdução

A Ponte Ferroviária de Barnes, uma estrutura icônica histórica em Londres, é um testemunho da engenharia da era vitoriana e da utilidade moderna. Atravessando o Rio Tâmisa entre Barnes e Chiswick, esta ponte listada como Grau II oferece uma mistura única de herança arquitetônica e funcionalidade contemporânea. Inicialmente construída em 1849 pela London and South Western Railway Company, a Ponte Barnes passou por transformações significativas, incluindo uma grande remodelação na década de 1890 para aumentar sua integridade estrutural e utilidade (Wikipedia, The View at Barnes Bridge). Hoje, é uma das três únicas pontes em Londres que combinam uso pedestre e ferroviário, tornando-se uma parte vital da infraestrutura da cidade e um local popular para os moradores locais e turistas (The View at Barnes Bridge).

Este guia abrangente tem como objetivo fornecer aos visitantes todas as informações essenciais necessárias para explorar a Ponte Ferroviária de Barnes, desde seu rico histórico até dicas práticas de viagem. Seja você um entusiasta da história, um amante da fotografia ou esteja simplesmente procurando um local pitoresco para desfrutar do Tâmisa, a Ponte Barnes oferece algo para todos.

Índice

• Introdução
• A História da Ponte Ferroviária de Barnes
  • Desenvolvimento Inicial e Construção
  • Fase Inicial de Construção (1846-1894)
  • Design e Estrutura
  • Substituição e Expansão (década de 1890)
  • Significado Histórico
  • Impacto na Infraestrutura Local
  • Desenvolvimentos Modernos
  • Renovações Recentes
  • Impacto Cultural e Comunitário
  • Perspectivas Futuras
• Informações para Visitantes
  • Horários de Visitação e Ingressos
  • Dicas de Viagem
  • Atrações nas Proximidades
• Características Especiais
  • Eventos Especiais
  • Tours Guiados
  • Pontos Fotográficos
• FAQ
• Conclusão

Explorando a Ponte Ferroviária de Barnes: História, Horários de Visitação e Dicas de Viagem

A História da Ponte Ferroviária de Barnes

Desenvolvimento Inicial e Construção

Durante a década de 1840, a London and Southampton Railway Company, posteriormente renomeada para London and South Western Railway Company, embarcou no desenvolvimento de uma nova linha ferroviária entre Nine Elms e Richmond. Esta linha foi posteriormente estendida até Windsor, exigindo a construção da Ponte Ferroviária de Barnes sobre o Rio Tâmisa. Antes disso, Barnes, um pequeno assentamento, nunca havia contado com uma travessia sobre o rio (Wikipedia).

Fase Inicial de Construção (1846-1894)

A necessidade de uma travessia sobre o rio em Barnes, capaz de suportar um trem, foi apresentada pela London & Southampton Railway. A ponte foi inaugurada em 1849, proporcionando um desvio útil para o tráfego de passageiros e cargas, evitando a rota movimentada através de Richmond (The View at Barnes Bridge).

Design e Estrutura

A ponte original de Barnes consistia em duas linhas férreas sobre uma ponte de ferro forjado e um único caminho para pedestres no lado a jusante. Hoje, a Ponte Barnes é uma das únicas três pontes em Londres que combinam uso pedestre e ferroviário, sendo as outras a Ponte Hungerford e as Pontes Jubilee Golden e a Ponte Ferroviária de Fulham (The View at Barnes Bridge).

Substituição e Expansão (década de 1890)

Durante a década de 1890, uma ponte substituta mais larga, projetada por Edward Andrews, foi construída por Head Wrightson em nome da London & South Western Railway. Esta nova estrutura compreende três vãos de vigas de arco de ferro forjado, transportando um par de linhas férreas sobre o rio. Um caminho para pedestres também foi adicionado nessa época. O vão original de Locke permanece ao lado a montante da substituição, mas não é usado por nenhum tráfego (Wikipedia).

Significado Histórico

Em junho de 1983, a Ponte Barnes recebeu proteção da English Heritage (agora Heritage England) como uma estrutura listada como Grau II. Esta designação destaca sua importância histórica e arquitetônica, garantindo sua preservação para as futuras gerações (The View at Barnes Bridge).

Impacto na Infraestrutura Local

A criação da ponte original interrompeu a caminhada pelo Tâmisa no lado de Hounslow do rio, sem meios físicos de cruzá-la, exceto por um pequeno túnel rodoviário a 200 metros da margem do rio. Isso levou a discussões e planejamentos contínuos para melhorar o acesso pedestre na área (Wikipedia).

Desenvolvimentos Modernos

Na década de 2010, a Ponte Barnes foi temporariamente fechada para pedestres durante a corrida de barcos anual entre Oxford e Cambridge para evitar o excesso de multidões na estrutura. Além disso, foram discutidas propostas para reutilizar a estrutura de Locke, que está fora de uso há muito tempo, com propostas para convertê-la em um jardim suspenso. Esta ambição supostamente atraiu o apoio da empresa nacional de infraestrutura de rede, Network Rail (Wikipedia).

Renovações Recentes

Em 2009, iniciaram-se os trabalhos de uma reforma na ponte, que incluiu a repintura de todas as estruturas de ferro em dois tons de cinza e a substituição de alvenaria danificada. O custo desta renovação foi de aproximadamente £3 milhões, financiado pela Network Rail. Em 2021, começaram os trabalhos em um novo caminho para pedestres sob a ponte no lado de Hounslow, melhorando ainda mais o acesso para pedestres (The View at Barnes Bridge).

Impacto Cultural e Comunitário

Desde 1945, a Ponte Barnes tornou-se um ponto de observação icônico para a corrida anual de barcos entre Oxford e Cambridge. Diz-se que a equipe que lidera ao passar por baixo da ponte está destinada a vencer. A atmosfera durante a corrida é eletrizante, com mais de 250.000 pessoas se reunindo para assistir, tornando a disputa por uma posição na ponte realmente valiosa (Inigo).

Perspectivas Futuras

A presença da Ponte Barnes forçou o desvio do Caminho do Tâmisa, um caminho pedestre ao longo das margens do rio Tâmisa. Em novembro de 2017, foi submetida uma solicitação de permissão de planejamento ao Conselho do Bairro de Hounslow em Londres, propondo a construção de uma ponte pedonal personalizada ao longo da margem do Tâmisa, sob a Ponte Barnes. Isso eliminaria a necessidade de uma rota de desvio no futuro (Wikipedia).

Informações para Visitantes

Horários de Visitação e Ingressos

A Ponte Ferroviária Barnes é acessível a pedestres 24 horas por dia, 7 dias por semana, e não requer ingressos para atravessá-la. No entanto, é aconselhável verificar possíveis fechamentos temporários, especialmente durante eventos como a corrida de barcos entre Oxford e Cambridge.

Dicas de Viagem

• Melhor Hora para Visitar: Manhãs cedo ou finais de tarde para menos multidões e vistas pitorescas.
• Transporte Público: A estação ferroviária mais próxima é a estação Barnes Bridge, conectando-se a várias partes de Londres.
• Acessibilidade: A ponte possui um caminho para pedestres, mas é aconselhável verificar a condição caso tenha problemas de mobilidade.

Atrações nas Proximidades

• London Wetland Centre: Uma bela reserva natural, perfeita para um dia de passeio.
• Chiswick House and Gardens: Explore a casa histórica e seus belos jardins.
• Richmond Park: Um dos maiores parques de Londres, oferecendo vastos espaços abertos e vida selvagem.

Características Especiais

Eventos Especiais

A Ponte Barnes é um ponto focal durante a corrida de barcos anual entre Oxford e Cambridge, atraindo milhares de espectadores.

Tours Guiados

Vários operadores de turismo locais oferecem visitas guiadas, cobrindo a importância histórica e os detalhes arquitetônicos da ponte.

Pontos Fotográficos

A ponte oferece inúmeras oportunidades fotográficas, especialmente durante o amanhecer e o pôr do sol. As vistas do Tâmisa, a montante e a jusante, são particularmente deslumbrantes.

FAQ

P: Existem taxas para visitar a Ponte Ferroviária Barnes?
R: Não, a visita à ponte é gratuita.

P: A ponte está aberta o ano todo?
R: Sim, mas ela pode ser fechada temporariamente durante eventos especiais.

P: Existem visitas guiadas disponíveis?
R: Sim, vários operadores turísticos locais oferecem visitas guiadas.

Conclusão

A Ponte Ferroviária de Barnes é um testemunho da destreza em engenharia e da importância histórica da infraestrutura ferroviária de Londres. Sua combinação única de uso pedestre e ferroviário, juntamente com seu status de Grau II, garante que continue sendo uma parte vital e valorizada da comunidade local e um ponto de interesse para os visitantes. Os esforços contínuos para preservar e melhorar a ponte e seus arredores refletem sua importância duradoura no tecido histórico e urbano de Londres. Planeje sua visita à Ponte Ferroviária de Barnes hoje e mergulhe em um pedaço da rica história de Londres.

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Referências

• Wikipedia. (n.d.). Barnes Railway Bridge. Recuperado de Wikipedia
• The View at Barnes Bridge. (n.d.). História. Recuperado de The View at Barnes Bridge
• Inigo. (n.d.). Visão dos Locais: Barnes, sudoeste de Londres. Recuperado de Inigo
• Moxon Architects. (n.d.). A Vista na Ponte Barnes. Recuperado de Moxon Architects
• BBC. (2021). Arquitetos de Londres revelam planos para nova ponte pedonal. Recuperado de BBC
• CN Traveler. (n.d.). Dicas de Viagem Londres: Regras não Escritas. Recuperado de CN Traveler
• Meetup. (n.d.). Evento: Caminhada Cênica de Barnes Bridge a Putney Bridge. Recuperado de Meetup
• My Thames. (n.d.). Rotas para Caminhada de London Bridge a Barnes Bridge. Recuperado de My Thames
• English Walks. (n.d.). Caminhada: Barnes Bridge a Fulham Palace. Recuperado de English Walks