San Andrés

1. ca. 800 v. Chr.

   Miskitu-Kanus landen hier erstmals an

   Einbäume aus dem heutigen Nicaragua überqueren 140 km offenes Meer, um zur Schildkrötensaison auf San Andrés zu lagern, und hinterlassen Muschelhaufen, die im Boden hinter den Häusern noch heute glitzern. Ihr Wort „sun an rits“ – „Tochter des Meeres“ – hallt später im spanischen Namen der Insel nach. Aus Übernachtungsstopps werden saisonale Aufenthalte; Rauch aus Feuern mit Kokosschalen zieht über Riffe, die die Inselbewohner später das „Meer der sieben Farben“ nennen werden.

2. 1527

   Spanische Karten skizzieren die Insel

   Die Casa de Contratación in Sevilla graviert „S. Andres“ auf Kupferplatten, doch in Madrid interessiert sich niemand für einen von Riffen umschlossenen Fleck ohne Gold. Galeonen auf dem Weg nach Cartagena nutzen ihn nur als letzten Notstopp zum Wasserfassen, falls Strömungen sie nach Osten treiben. Im nächsten Jahrhundert bleibt die Insel ein Gerücht auf Pergament, besucht nur von Schiffbrüchigen und gelegentlich von einer niederländischen Fleute auf Salzsuche.

3. 1629

   Englische Puritaner errichten die ersten Hütten

   Fünfzig Dissidenten aus Barbados gehen an der heutigen Spratt Bight an Land und ziehen eine hölzerne Kanzel sowie Säcke mit Saatmais an den Strand. Sie nennen den Ankerplatz „New Kentish“ nach der Grafschaft, die sie verfolgt hat. Schon nach zwei Jahren ziehen sie ins wasserreichere Providencia weiter, doch die fragile Spur bleibt: das Schlagen der Äxte, wühlende Schweine, Gebete in salzverbrannten Stimmen, die zwei Jahrhunderte später noch in den Gesangbüchern der Insel hörbar sein werden.

4. 1633

   Die ersten versklavten Afrikaner kommen an

   Ein Sklavenschiff aus Bristol setzt in der Cotton Tree Bay 38 Männer und Frauen ab, damit sie Färberholz schlagen und Sea-Island-Baumwolle ernten. Ihr auf Anguilla geborener Aufseher bringt ihnen englischen Gesang bei und prägt damit den Klang, aus dem später der Raizal-Akzent wird: rhotisch, knapp, salzluftklar. Nachts treiben Trommelrhythmen von der Miskito-Küste über die Lagune und beginnen jene kreolische Verschmelzung, die man heute noch in den Reggae-Bars hört.

5. Mai 1641

   Ein spanischer Schlag beendet den puritanischen Traum

   Drei Fregatten unter Admiral Carlos de Ibarra beschießen die improvisierte Batterie, zersplittern die Palisade und bringen Gefangene nach Cartagena. Die Überlebenden werden über den Isthmus nach Portobelo marschiert; nur ihre Ziegen und Katzen bleiben zurück. Sechsunddreißig Jahre lang gehört die Insel wieder den Palmen und Papageien, bis eine neue Welle englischsprachiger Siedler aus Jamaika zurücktreibt.

6. 1670

   Henry Morgan macht den Cay zu seiner Speisekammer

   Der walisische Freibeuter legt sein Flaggschiff „Oxford“ mit 14 Kanonen in der Lagune von San Andrés auf die Seite, während er den Überfall auf Panama plant. Der lokalen Überlieferung nach vergrub er Silberbarren unter einem Ceiba-Baum nahe La Loma; Schatzsucher kommen bis heute in jeder Trockenzeit mit Metalldetektoren. Über Nacht wird die Insel zum Versorgungsstopp auf jeder Piratenkarte zwischen Tortuga und Cartagena.

Wer hier lebte

• Reggaeton-Sänger · geboren 1983

  Heartan Edward Lever Criado

  Geboren und aufgewachsen in San Luis

  Jiggy Drama wuchs damit auf, an der Ufermauer der Insel entlangzuradeln und in den Höfen der Raizal zu reimen. In seinen Tracks hört man noch heute das Klacken der Kokosschalen, das den Takt seiner Kindheit vorgab.

• Autorin · geboren 1935

  Hazel Marie Robinson Abrahams

  Geboren in San Andrés

  Ihre Romane verweben Krabbenfischer und baptistische Hymnen zu dem einzigen literarischen Porträt der Insel. Sie würde wohl lächeln über Touristen, die ihre Geschichten heute bei gebratenem Fisch auf denselben Stegen lesen, auf denen sie einst spielte.

• Französischer Korsar · 1788-1821

  Louis-Michel Aury

  Gestorben in San Andrés

  Der Freibeuter, der Kaperbriefe gegen Unabhängigkeitsträume eintauschte, tat seinen letzten Atemzug auf diesem Korallensprengel. Sein Geist lacht vermutlich über die Ironie, dass heute Duty-free-Käufer über den Strand ziehen, den er einst mit Kanonen verteidigte.