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本地人把它叫作“PG”,像守着一个半公开的秘密。他们会在日落时约您到千禧桥下,陪您走过莫斯科步桥,然后一头钻进Stara Varoš;那里石头房子挨得太近,近到您都能听见邻居点烟。晚餐是用炭火压着金属罩慢烤三小时的羊肉;中午就得先订,还得祈祷给您留了一份。
这座城市在1943–44年间被炸得几乎夷为平地,所以如今您看到的大部分都是战后混凝土建筑,由Morača、Ribnica、Sitnica几条河流串联起来,每一条都带着附近群山融雪的凉意,而那些山,30分钟就能到。也正因为离自然这么近,傍晚的corso散步常常会从一杯浓缩咖啡聊到葡萄园酒窖;总会有人认识一个在斯库台湖上有船的表亲。
按区漫步——每个街区都有自己的节奏。
出发之前
河流交汇之处,帝国也在碰撞
皇帝韦斯巴芗授予位于Zeta与Morača河交汇处的聚落完整城市权。石板铺成的南北主街与东西主街开始布局,13 km长的引水渠把水送进大理石浴场,广场上挤满了用拉丁语、希腊语和伊利里亚语为酒价争论不休的商人。
狄安娜神庙里的晨祷念到一半便停住了,石柱开始弯折。震动推倒凯旋门,震裂巴西利卡穹顶,市民惊慌失措地朝河边奔逃。重建进展缓慢,这座城市再也没恢复昔日规模。
在Tudjemili,这位斯拉夫王子击溃拜占庭军队,升起独立Duklja的旗帜。Doclea的废墟卫城成为新斯拉夫国家的中心。河岸上第一次回荡起塞尔维亚圣歌。
在Ribnica磨坊附近的一座木屋里,未来塞尔维亚内马尼奇王朝的建立者第一次呼吸。这个男孩后来会把城市旧名Ribnica写进每一部塞尔维亚编年史,让它在征服者轮番更替中仍被记住。
一位拉古萨商人的账本里提到,他在“Podgorica sub monte Gorica”交易布料。这个新名字就此固定下来。在Gorica山下,狭窄巷道取代了罗马时期的棋盘街区,修补巴尔干锁子甲的铁匠铺升起阵阵烟雾。
苏丹巴耶济德二世的西帕希骑兵穿过旧城门。清真寺在昔日教堂的旧址上升起,祈祷召唤声飘过红瓦屋顶。随着穆斯林移民、塞法迪犹太人和经营盐与白银贸易的东正教商人到来,人口迅速增长。
工匠Hasan Aga在Stara Varoš上方一座16-meter高的方形塔楼上放下最后一块石头。塔内的意大利钟表第一次报时,钟声回荡在集市小巷间,和咖啡热气与烘烤芝麻的香味混在一起。
在波德戈里察附近高地上的一座塔屋里,这位未来的战士兼作家啼哭着来到世上。他后来写下的宗族纷争与奥斯曼税赋编年史,会让这座城市背后的山地腹地长久留名,也让一代代人明白自由是什么味道。
欧洲外交官重新划定地图时,奥斯曼官员把城门钥匙交给尼古拉亲王的军官。枪声响起,庆祝开始;382年来第一次,教堂钟声响起时,没有宣礼员的呼唤回应。
炮击王宫后,奥匈帝国士兵列队经过钟楼。尼古拉国王在法国流亡中目睹这场占领。粮食开始短缺,黑市把咖啡豆卖得像黄金一样贵。
德国空军中队把这座城市炸成废墟。13,000名居民中,超过4,000人死于轰炸。到战争结束时,除了Stara Varoš和钟楼,方圆数里只剩灰烬和扭曲的电车轨道。
这道法令由铁托亲自签署。一夜之间,Podgorica从地图上消失,取而代之的是领袖的名字。混凝土公寓楼从废墟中升起,刚刷新的立面上满是高声呐喊的口号。
在Moraca河边一栋新建高楼里,这个后来会在圣西罗戏耍阿里戈·萨基的人,第一次在开裂的沥青球场上学会假动作。这座城市的混凝土院落,养出了巴尔干最优雅的左脚。
施工队为一座塞尔维亚东正教巨构打下地基:60-meter穹顶、双钟楼,还有把卡尔·马克思画成在地狱中燃烧的壁画。每一块石头都由侨民捐款支付,汇款从底特律一路寄到悉尼。
黄昏时,这座173-meter长的斜拉桥横跨Morača河,亮起来像一把竖琴。本地人走在步行桥面上,仍有点惊讶:自己的首都总算开始像首都了。桥下河岸边,车流噪音和咖啡馆人声混在一起。
黑山以55.5 %的得票率投票脱离塞尔维亚,烟火在新大教堂穹顶上方炸开。共和国广场上,陌生人彼此拥抱,旧南斯拉夫国旗也在这一刻最后一次降下。时隔60年,城市的名字Podgorica重新回到官方地图上。
内马尼奇王朝奠基者 · c. 1113–1199
出生于Ribnica(中世纪时期的波德戈里察)
这位塑造中世纪塞尔维亚的大公,起点就在这里,当时这座城还叫Ribnica,尚未更名为Podgorica。如今他的堡垒遗迹早已不存,但他留下的西里尔文字,仍在Morača河上飘来的教堂圣歌里回响。
黑山首任总统 · 1907–1976
出生于波德戈里察
这位从游击队指挥官转为国家元首的人,在1946年签署文件,把Titograd改回Podgorica。沿着今天仍以他命名的林荫大道走,您会经过那座法院,他曾在那里宣告这座城市的战后重生。
小说家 · 1930–1992
出生于波德戈里察
他的黑色讽刺作品,诞生于一座刚刚在盟军轰炸中失去4,000人的城市。Pekić后来去了贝尔格莱德,但他笔下那种荒诞锋利的气味,依旧带着波德戈里察战后混凝土粉尘的味道。
足球传奇 · born 1966
出生于波德戈里察
这位曾在AC Milan带球穿透整条防线的魔术师,最初的踩单车动作,是在老火车站附近开裂的沥青地上练出来的。去看一场本地比赛,您会发现孩子们还在模仿他当年在这里发明出的假动作。
本地人真正会去订位的地方——而非游客菜单。
在山间空气里风干18个月的火腿,切得薄如纸,带着微甜的烟熏味。去Kod Radonjića kafana,配一份带辛香的本地橄榄正合适。
土豆和玉米面捣成的浓稠糊状物,打到像融化的奶酪一样能拉丝,上面再盖一勺微酸的kajmak奶酪。在Stara Kuća的铸铁锅里吃到的,是地道的山地安慰食物。
把蜂蜜味的medovača和杜松子味的kleka并排来一轮;在Pod Volat酒吧里,这种40–50 %的烈酒装在0.03 L的小杯里。本地人是慢慢啜,不是一口闷。
整条鲤鱼架在葡萄藤余烬上烤,鱼皮鼓起,脆得咔嚓作响。想吃的话,周末可以开车30分钟往Virpazar方向去Restoran Skadar。
Vuk Karadžića的早市能买到无花果果酱、生羊奶酪和塞满辣椒的酸菜。带现金和购物袋,摊贩中午前就收摊。
一些小事,会改变这座城市待你的方式。
这座城市真实的模样。
值得,如果您喜欢把一座城市一层层剥开来看。二战几乎抹掉了这里的一切,所以您现在看到的是有意识的重建:1993年的东正教大教堂把卡尔·马克思画进了地狱,2005年的斜拉桥夜里亮得像舞台,居然还保住了几条奥斯曼时期的小巷。用三天时间,足够尝到一座城市如何重建自己的身份。
乘坐Airport City Express机场穿梭巴士,票价€2.50–€3;航班落地后就会发车,20分钟可到主火车站附近。出租车价格为€10–€15,最好选择Red Taxi或Royal Taxi,并坚持让司机打表。
从统计上看,这里非常安全。暴力犯罪罕见,但天黑后在汽车站要看好包,也别在河边酒吧亮出大把现金。真正的危险是交通,司机常把人行横道当摆设。
两整天就能看完紧凑的市中心:早上逛奥斯曼老城Stara Varoš,中午走一圈战后粗野主义建筑,傍晚去Gorica Hill看日落,然后一路喝到凌晨1点。想去城西四公里外的古罗马遗址Duklja,再多加一天。
Visa和Mastercard在酒店、超市和中档餐馆都能用,但公交车、面包店和最好吃的烤肉小摊只收现金。在市中心任意ATM都能取到欧元,不需要担心本地货币的麻烦。
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