大城堡站

吉隆坡馬來西亞 3° N · 101° E 已核实 May 2026

大城堡站于 1998 年为英联邦运动会以“Komanwel”之名启用，后来更成为整条线路的名称来源。这里是前往武吉加里尔与吉隆坡南部的重要门户。

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大城堡站 图片: *angys* · CC BY-SA 4.0
所需时间
純轉乘約 5 分鐘；若要逛周邊美食街，建議 1-2 小時
入场
入內免費；乘坐輕快鐵需依距離收費（通常只要幾馬來西亞林吉特）
无障碍
設有電梯與無障礙坡道；請注意月台分設獨立驗票區，若要換方向需重新進站
最佳季节
全年皆宜——車站有遮蔽，不受天氣影響

多數交通車站都只是經過的地方，但位於馬來西亞吉隆坡的大城堡輕快鐵站，背後藏著一段連每日通勤者多半都不會細想的故事。它在1998年以另一個名字、為另一個目的而啟用：當時它被建起來，是為了讓世界來到吉隆坡參加大英聯邦運動會。後來，這座城市把它留下、替它改名，並讓整個社區圍著它長大。如果您想看一座大都市如何高速重塑自己，大城堡線上這座外表並不起眼的車站，就是那份野心的一次安靜自白。

車站位於吉隆坡向南蔓延的城市邊緣，在路網圖上的代碼是SP18，兩側是大城堡郊區的住宅塔樓與小販街。它不會拿下建築獎。低矮月台敞向潮濕空氣，白色立柱和格狀鋼架完全屬於1990年代末馬來西亞交通設計的實用語彙。但建築的平實本身就是重點：這是以國家級活動速度趕工出來的基礎設施，最後老成了一件有用而非裝飾性的東西。

對旅人來說，這座車站的重要性在於它是入口。國際醫藥大學校園就在附近。主辦1998年賽事的8萬7000席武吉加里爾國家體育場，在往南一站。至於密布華人咖啡店與嘛嘛餐館的大城堡美食街，則從車站出口向四面八方散開。

對任何要前往或離開大城堡線南端的人來說，這裡也是實用的轉接點，而這條線如今已一路延伸至布特拉高原。這不是您會專程朝聖的地方。但如果您正搭著輕快鐵穿過吉隆坡那些較少出現在明信片上的街區，這裡值得停一下。

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。

必看景点

  1. 三軌月台布局

    大城堡站的兩座側式月台夾著三條軌道，對這條線來說並不常見。這是它多年作為終點站時留下的格局，因為列車當年必須在此折返。站在任一月台上，您都會注意到中間那條如今較少使用的軌道，像一個退化器官，安靜提醒著車站的前世。月台本身是開放式的，上方是多層屋頂與格狀鋼架，讓赤道的風能穿過去。炎熱午後，光線會在混凝土上投下幾何形狀。說不上漂亮，卻很屬於馬來西亞交通設計的那個年代：車站被設計成會呼吸，而不是密封再開冷氣。整體結構大致有一座足球場那麼長，低矮、實用，完全沒有像敦拉薩交易所地鐵站那類新車站常見的挑高玻璃量體。

  2. Vista Komanwel與大英聯邦運動會的幽靈

    從月台就能看見的Vista Komanwel住宅塔樓，是這一帶最具體的1998年大英聯邦運動會遺跡。1998年9月那兩週，運動員就住在這裡；之後它被改作私人公寓與共管住宅。就建築本身而言，這幾棟塔樓並不特別，屬於1990年代末馬來西亞常見的高層住宅風格。但它的名字替車站自己已經捨棄的那段歷史留了下來。從車站沿著拉丁巴古斯路走到塔樓，大約10分鐘，途中會經過最能定義吉隆坡南部郊區的混合街景：美髮店、手機維修店，還有塑膠椅一路擺到人行道上的華人咖啡店。

  3. 大城堡的美食街

    真正值得您在這站停一下的理由，其實不是車站本身，而是它周圍的街區。大城堡的街道，尤其是拉丁巴古斯路與拉丁阿農路一帶，滿是小販攤與咖啡店，服務的是吉隆坡南部住宅區的人口。這裡的平民飲食狀態正好：炒粿條的鑊氣，半條街外就聞得到；還有板麵湯，以及開到深夜的嘛嘛餐館裡現做的印度煎餅。從車站步行5分鐘內可選的食點密度相當驚人，還沒走完三個街口，輕鬆就能遇上二十多家。這些地方都不是做給遊客看的。也正因如此，才好吃。

规划行程

如何前往
大城堡是大城堡線（輕快鐵）的SP18站。從吉隆坡中央車站出發，搭乘開往布特拉高原方向的安邦／大城堡線，車程約25分鐘。若您是從布城線地鐵轉乘，可在敦拉薩交易所地鐵站換到陳秀連站的安邦線，之後繼續往南。若開車前來，車站就在拉丁巴古斯路旁，距離市中心約12公里；不塞車時約30分鐘，而在吉隆坡，這個前提多少有點樂觀。
開放時間
截至2026年，車站每日06:00開放。開往布特拉高原方向的末班車於24:31發車；開往冼都東方向的末班車於23:57發車。客服櫃台於23:52關閉，但如果您使用Touch 'n Go卡或其他非現金支付，之後仍可搭車。
所需時間
這是一座交通車站，不是觀光目的地，單純經過大概只會花5到10分鐘。若您對1998年大英聯邦運動會的背景有興趣，想看看它的月台布局與三軌配置如何暗示它曾經是終點站，那就預留15到20分鐘。
費用／車票
輕快鐵票價按距離計算，通常每趟介於RM1.20到RM4.40之間。使用Touch 'n Go卡可以省去排隊買票，也能拿到小額折扣。請在23:52之前到任何便利商店或車站櫃台購買或儲值。

历史

一座為世界而建、最後交還給通勤者的車站

直到1990年代中期，吉隆坡南緣大多還是橡膠園與甘榜住屋。後來，時任馬來西亞首相馬哈迪·莫哈末決定由馬來西亞主辦1998年大英聯邦運動會。這個決定引發一波建設潮：體育場、選手住宿、高速公路，還有把這些新場館接入城市交通網的鐵路延伸線。

大城堡輕快鐵站正是那波建設的一部分。它於1998年7月11日啟用，屬於STAR輕快鐵第二期車站，趕在賽會前投入使用。但它當時並不叫大城堡。它原本有一個完全不同的名字。

转折点

Komanwel：那座曾經用過另一個名字的車站

車站剛啟用時，名稱是Komanwel，也就是「Commonwealth」的馬來語音譯。這個名字在1998年7月完全說得通：如今名為Vista Komanwel的選手村就在附近，而往南一站則是Sukan Negara站（現為武吉加里爾站），服務主要體育場館群。馬哈迪政府把國家聲望押在這屆賽會上，鐵路基礎設施也被賦予一個任務：證明吉隆坡能以世界級水準運作。

賽會結束了。運動員離開了。選手村變成了公寓與共管住宅。車站也悄悄卸下了那個只屬於賽事的身分。到2005年，在政府公共交通控股公司Prasarana於2002年接手STAR營運之後，這條支線重新命名為大城堡線，車站也改用它所服務郊區的名字。原本為兩週體育盛會而取的名稱，讓位給更接近日常生活的叫法。

這個轉變很誠實地說明了城市如何吸收自己那些盛大的姿態。大英聯邦運動會留下的基礎設施沒有消失，只是變得平常了。對公共交通來說，這大概正是最好的結局。

先是終點站，後來成了過站

17年間，大城堡一直是這條線的終點。列車在這裡停下、折返，再往北開回冼都東。這一點在2015年10月31日改變了：線路向西延伸的第一階段通車後，列車繼續開往阿旺柏沙，最終一路抵達布特拉高原。幾乎是一夜之間，這座車站從終點變成中途站。人流因此重組，月台節奏也跟著變了，原本安靜的終點站成了一座更繁忙的走廊型車站。

分開驗票的小麻煩

和多數現代地鐵站不同，大城堡站每一側月台各有獨立驗票區。您一旦在其中一側刷卡進站，就不能直接走到另一側，除非先出站再重新進站。這種設計可追溯到它最初作為終點站的年代，當時跨月台移動沒有那麼必要。第一次來的人很容易在這裡吃虧。這也是一個很具體的提醒：這座車站原本是為另一個時代的路網而建。

游客建议

  • 留意分离式月台

    大城堡站两侧月台各有独立的验票区——一旦刷卡进站，若不先出站再重新进站，就无法走到反方向的月台。刷卡前先确认方向。

  • 大城堡美食街

    从车站往南沿着 Jalan Radin Bagus 和 Jalan Radin Anum 步行，就能到达吉隆坡较有名的熟食摊集中区之一——平价马来西亚华人风味，从瓦煲饭到板面都有，多数每份不超过 RM12。若觉得天气太热，步行约 5 分钟的 Endah Parade 购物中心里有带空调的中档选择。

  • 深夜留意安全

    车站周边照明充足，晚上约 22:00 前人流也不少，但之后会明显冷清。如果你要搭乘过了午夜的末班车，尽量沿着主路走，手机放在口袋里，不要一路拿在手上晃。

  • 避开高峰拥挤时段

    工作日 07:30–09:00 和 17:30–19:30 之间车站最拥挤，尤其是开往冼都东方向。中午或周末会舒服得多——开放式月台有风可吹，不至于被挤在陌生人之间。

  • 可与武吉加里尔一并安排

    武吉加里尔国家体育场就在往南一站处。如果你是去那里看足球赛或演唱会，活动当晚大城堡站往往比武吉加里尔站本身更没那么混乱——不如改走 1.2 公里过去，大约相当于 12 个足球场首尾相接的长度。

美食推荐

local_dining

不可错过的美食

椰漿飯——香氣濃郁的椰奶飯，搭配參巴醬、江魚仔、花生和雞蛋 叻沙——濃郁辛辣的湯麵，可配蝦或雞肉 沙嗲——炭烤肉串，配濃厚花生醬 藍花飯——帶藍色調的吉蘭丹米飯，配新鮮香草與參巴醬 印度煎餅——酥脆扁麵餅，配扁豆咖哩 炒粿條——以蝦和本地風味快炒的米粉 蒸飯——香氣十足的蒸米飯，常搭配各式香料配菜

阿利夫香料蒸飯

local favorite
馬來西亞傳統料理 €€ star 5.0 (10)

推荐点： 招牌香料蒸飯：帶著香料氣息的蒸飯，配上濃郁咖哩和參巴醬。很正。這就是本地人願意排隊的安慰系日常。

在懂吃的在地人之間拿下滿分 5 星。這裡是地道的馬來西亞家常味，不是做給遊客看的版本，而是那種一入口就吃得到幾代人手藝的地方。

schedule

营业时间

阿利夫香料蒸飯

星期一至星期三：9:00 AM – 5:00 PM
map地图

G先生公園台式炸雞排

quick bite
台灣料理 €€ star 4.5 (8)

推荐点： 台式炸雞排（炸鸡排）：外皮酥、肉汁足，調味也有那股標誌性的台式風格。現炸現吃最好，酥脆感才在。

街頭小吃做得很講究的一家。想吃得快、吃得過癮，又不想在味道上妥協，附近人常常就直奔這裡。

schedule

营业时间

G先生公園台式炸雞排

星期一至星期三：11:00 AM – 7:00 PM
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想像餐館

local favorite
國際式餐館 €€ star 4.5 (24)

推荐点： 午餐和晚餐套餐的選擇都不少，先看看當天有什麼新鮮菜色。餐館採自選形式，可以自由搭配，看順眼的就夾。

穩定維持 4.5 星，而且靠的是一批固定回頭客。這裡像社區聚點，家庭和上班族都知道，在這裡能吃到踏實、可靠、不花俏的飯菜。

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营业时间

想像餐館

星期一至星期三：11:30 AM – 1:00 PM, 5:00 PM – 9:00 PM
map地图 language官网

斑蘭香茅咖啡館

cafe
咖啡館 €€ star 4.3 (3)

推荐点： 點帶有斑蘭風味的飲品和糕點。斑蘭葉是馬來西亞經典味道，以它命名的咖啡館，通常知道自己在做什麼。也可以試試店裡自製的烘焙點心。

早上 7:00 就開門，特別適合上班前先喝一杯。店名裡點出斑蘭，表示它對本地風味是認真的，不只是又一家公式化連鎖店。

schedule

营业时间

斑蘭香茅咖啡館

星期一至星期三：7:00 AM – 8:00 PM
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info

餐饮建议

  • check 大城堡一帶的餐飲主要集中在 Jalan Radin Bagus 一線的店屋餐廳，別只停留在輕快鐵出口，往商業街裡走才有意思。
  • check 不少餐廳營業時間有限；出發前先在 Google 地圖核對開門時間，因為時段會隨季節調整。
  • check 現金依然普遍可用，但在吉隆坡，刷卡和手機支付也愈來愈常見。
  • check 午餐時段（11:30 AM–1:30 PM）是高峰期；提早或延後抵達，能避開人潮。
美食街区： Jalan Radin Bagus 一帶——小販攤與店屋餐廳密集，是大城堡用餐真正的核心區 武吉加里爾住宅區——節奏較安靜，以適合家庭的咖啡館和服務在地社群的輕鬆食肆為主

餐厅数据由 Google 提供

常被问到的问题。

大城堡輕快鐵站值得專程來嗎？

如果把它當成單獨目的地，不算是。但若把它視為前往武吉加里爾、國際醫藥大學與大城堡美食街的交通樞紐，它完全值得列入行程。這座車站還帶著一段常被忽略的歷史註腳：它是為1998年大英聯邦運動會而建，原名Komanwel，負責把住在附近Vista Komanwel塔樓的運動員送往體育園區。這段背景，會讓原本平常的搭車停靠站比表面看起來更有意思一點。

大城堡輕快鐵站需要停留多久？

如果只是經過，5分鐘就夠；如果您還打算接著走進周邊街區，就要留久一點。車站本身重實用，不重景觀，但大城堡的美食街都在步行範圍內，花上一兩個鐘頭隨意晃晃，很值得。

大城堡輕快鐵站幾點開門、幾點關門？

車站每日06:00開放。開往布特拉高原的末班車於24:31發車，開往冼都東的末班車於23:57發車；不過客服櫃台會在23:52關閉，使用非現金支付的旅客之後仍可進站搭車。

使用大城堡輕快鐵站要多少錢？

沒有入場費，您只需支付乘車車資。快捷吉隆坡的票價按距離計算，通常不高；例如從大城堡到吉隆坡中央車站，票價大約只要幾馬幣。使用Touch 'n Go卡進出站最快。

大城堡輕快鐵站方便輪椅使用者通行嗎？

大城堡線上的快捷吉隆坡車站設有無障礙設施，包括電梯與坡道。不過，這座車站每個月台各自獨立驗票，所以您最好在進站前先確認方向；一旦進去，就不能不出站而直接換到另一側月台。

大城堡輕快鐵站有什麼歷史？

車站於1998年7月11日啟用，屬於STAR輕快鐵第二期擴建的一部分，最初命名為Komanwel，以標示它與1998年大英聯邦運動會的關係。之後17年，它一直是這條線的南端終點站，差不多和完成一個醫學學位所需時間一樣長；直到2015年10月31日，向西延伸線通車，才把它從死巷盡頭的終點站變成中途站。整條大城堡線，名字就來自這座車站。

大城堡輕快鐵站附近可以做什麼？

大城堡的小販街是最大看點，尤其是拉丁巴古斯路一帶，密密排著華人咖啡店與夜市攤位。武吉加里爾國家體育場與體育園區在武吉加里爾站，搭一站就到；國際醫藥大學校園也在這座車站的服務範圍內。

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由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。 最后审核： May 2026.

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  1. Sri Petaling LRT Station outview (220713) alt — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_outview_(220713)_alt.jpg
  2. Sri Petaling LRT Station platform (220713) — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_platform_(220713).jpg
  3. Sri Petaling LRT Station 2017 3 — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_2017_3.jpg
  4. Sri Petaling LRT Station concourse (220713) 01 — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_concourse_(220713)_01.jpg
  5. KL1297 LRT Sri Petaling bus stop (240609) — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:KL1297_LRT_Sri_Petaling_bus_stop_(240609).jpg
  6. Rapid KL bus route T582 timetable at LRT Sri Petaling (20240514 153518) — Zh9567 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rapid_KL_bus_route_T582_timetable_at_LRT_Sri_Petaling_(20240514_153518).jpg
  7. Sri Petaling LRT Station bus stop (220713) — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_bus_stop_(220713).jpg
  8. Sri Petaling LRT Station concourse (220713) 03 — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_concourse_(220713)_03.jpg
  9. Sri Petaling LRT Station 2017 2 — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_2017_2.jpeg
  10. Sri Petaling LRT Station entrance area (220713) — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_entrance_area_(220713).jpg
  11. Sri Petaling LRT Station concourse (220713) 02 — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_concourse_(220713)_02.jpg
  12. Sri Petaling LRT Station outview (220713) — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_outview_(220713).jpg
  13. Sri Petaling LRT Station concourse (220713) 04 — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_concourse_(220713)_04.jpg
  14. Sri Petaling LRT Station concourse (220713) 05 — *angys* — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sri_Petaling_LRT_Station_concourse_(220713)_05.jpg

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