阿布扎比國際機場

阿布扎比阿拉伯联合酋长国 24° N · 54° E 更新于 May 2026

A航站楼将阿布扎比的机场打造成了一处设计宣言：比迪拜更宁静，灵感源自沙丘曲线，如今更凭通行证向非旅客开放购物。

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阿布扎比國際機場

一座拥有美国境外预清关设施、列入遗产名录的旧航站楼，以及两座跑道间X形巨型建筑的机场，听起来像是三个地方的集合，实则合而为一：这便是位于阿拉伯联合酋长国阿布扎比的扎耶德国际机场。前来探访的理由在于，A航站楼将原本枯燥的转机时光，转化为窥探阿布扎比当下城市形象的窗口：精致、宏大且暗藏戏剧张力。更古老的故事则在其下流淌。正是在这里，酋长国从岛屿小镇跃升为全球首都的历程，透过玻璃、钢材、祈祷室以及沙漠热浪中喷气式飞机的长鸣，变得清晰可见。

大多数旅客将机场视为不得不打发的空白时间，而扎耶德国际机场却奖励与之相反的本能。KPF建筑事务所将A航站楼设计为坐落于跑道之间的X形结构，年吞吐量规划达4500万人次，这一数字之大，足以容纳整个加拿大的人口且绰绰有余。

记录显示，现大陆机场于1982年1月2日启用，正值阿联酋成立十年之际，由谢赫扎耶德·本·苏尔坦·阿勒纳哈扬鼎力支持。2023年11月开放的并非一座全新机场，而是一座全新的旗舰航站楼；随后在2024年2月9日，机场正式更名为扎耶德国际机场。厘清这一区别至关重要。

若你在阿布扎比尚有闲暇，这座机场会成为前往国父纪念馆与尊严广场等地时出人意料的精彩序曲。这三处以不同的方式，共同探讨了阿联酋如何铭记谢赫扎耶德：通过石材，通过仪式，以及在此处，通过抵达本身的运转机制。

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。

必看景点

  1. 出发大厅与若即若离的拱门

    A航站楼以一场尺度游戏开场：步入50米高的值机大厅（约相当于15层楼高），屋顶却依然显得轻盈悬浮。抬头仰望18根倾斜的钢拱，你会发现奥雅纳藏在结构里的秘密：每对拱形结构在顶端并未完全相接，而是留有一丝缝隙，使整个天花板呈现出微妙的悬挑张力，这更像是一场舞台布景艺术，而非传统的机场工程。

    晨光在此完成了另一半的营造。光线透过玻璃幕墙和天窗倾泻而下，化作宽阔的光幕，将浅色的钢材染上近乎沙砾的色泽，让大厅褪去航站楼的冰冷感，更像是一座以宏大尺度打造的清凉庭院。

  2. “光之礼赞”与中央候机区

    大多数机场只是挂上艺术品，然后祈祷旅客能注意到。但“光之礼赞”却实实在在地改变了空间氛围。这件作品悬挂于出发与到达大厅之间，高达22米，横跨30米的中庭空间。1632片弯曲的玻璃叶片从一侧看呈现珍珠般的银白色，从下方仰视则泛着清冷的蓝光，使得周围的光线与空气仿佛被精心过滤，而非简单的装饰。

    不妨在它下方驻足片刻，而非匆匆赶往商店。中央候机区或许充斥着零售店的霓虹与滚动的行李箱，但这件艺术品能瞬间抚平视觉的焦躁。一旦你注意到它捕捉光线的方式，便会以全新的视角解读整座航站楼：它不再只是一台运送旅客的机器，而是一座执着于营造氛围的建筑。

  3. 两小时转机动线：穿梭于指廊之间

    给自己留出两小时，好好走一走这座航站楼。如果可能，从高架到达通道开始，感受候机区层层展开的宏大视野，然后沿着四条主题指廊之一向外漫步。指廊的玻璃幕墙向外倾斜14.75度，这一精准设计巧妙地削弱了眩光，其效果如此微妙，以至于大多数人只会感到肩颈不自觉地放松下来。

    最后，前往一处安静的角落收尾：若你需要片刻宁静，可前往D43登机口附近的感官舒缓空间；若你拥有贵宾权限并渴望在海湾地区巨型航站楼内呼吸一口新鲜空气，珍珠贵宾室露台是绝佳选择。阿布扎比在打造宏伟基建方面向来游刃有余，从谢赫扎耶德大桥的流畅弧线，到国父纪念馆的克制与宁静，这座航站楼同样属于这一宏大叙事，即便你的停留仅持续到登机广播响起。

规划行程

交通指南
扎耶德国际机场位于阿布扎比市中心以东约50公里处，因此请将其视为需驾车或乘车抵达的目的地，而非步行可达之处。截至2026年，A1、A2、A10、A40等机场巴士均从到达大厅外发车，主要A系列线路全天候运营，使用哈菲拉特交通卡票价约为4迪拉姆；官方出租车、凯里姆及优步亦提供24小时服务，临时停车场正对航站楼，方便接送客。
开放时间
截至2026年，机场全年24小时运营，A航站楼亦无季节性关闭公告。但需注意一项现行安排：机场提示，主行李系统每晚23:00至次日05:00进行夜间维护，这可能会拖慢深夜及清晨的值机速度。
建议游览时间
若只想快速参观A航站楼、喝杯咖啡并在巨大的X形屋顶下短暂漫步，预留60至90分钟即可，其空间尺度更像一座微型街区而非单一厅堂。非旅客身份前来购物或用餐，2至3小时最为适宜；若想深度体验贵宾室或餐厅，时间可延长至4至5小时，这也符合当前机场访客通行证的时限规定。
无障碍设施
A航站楼专为轮椅使用者设计，配备电梯、低位值机与护照查验柜台、无障碍卫生间、优先通道、电瓶车服务、机上轮椅及航空升降平台等必要支持。真正的挑战在于距离而非地形：地面平整且全程无台阶，但航站楼规模宏大，步行至登机口的距离感犹如在单一屋顶下穿越数个街区。
费用与票务
截至2026年，普通公共区域免费开放。面向阿联酋国民及居民的临时机场访客通行证似乎未列出门票费用（此为推断，因机场未明确标注零收费）。但付费项目累积较快：临时停车前10分钟免费，之后起价10迪拉姆，4小时达65迪拉姆；行李寄存3小时内收费35迪拉姆；阿提哈德贵宾室入场费商务舱起价490迪拉姆，头等舱起价590迪拉姆。

历史

一座始终向外延伸的门户

扎耶德国际机场并未提供一座建筑百年如一日坚守同一职能的沧桑感，它呈现的是使命的延续。自1955年阿布扎比首条沙石跑道开启商业航空服务，到迁往后来的阿尔巴廷岛屿机场，再到1982年落户大陆场址，其核心功能始终如一：这里是阿布扎比与外部世界初次交汇之地。

当你站在航站楼内，听着行李箱滚轮声、登机广播声，以及空调系统对抗沙漠热浪的低沉机械运转声时，这种延续感便有了具象的实体。周遭的一切早已更迭，从沙石跑道到保罗·安德鲁的区域现代主义，再到KPF建筑事务所设计的A航站楼，但仪式始终如一：抵达、出发、重逢、雄心。同样的剧目，只是舞台更为宏大。

转折点

谢赫扎耶德的大陆之赌

记录显示，谢赫扎耶德·本·苏尔坦·阿勒纳哈扬力主将机场从受限的岛屿迁至全新的大陆场址。对他而言，此举不仅关乎政治，更带有个人抱负。1971年，阿布扎比已成为新联邦的首都；若要让这座首都真正举足轻重，它需要的是一座拥有广阔发展空间、而非被岛屿边缘束缚的临时机场。这是以基建践行治国之道。

转折点出现在1982年1月2日，现有机场在他的支持与指导下正式启用。从那一刻起，机场不再仅仅是一个交通节点，而是成为阿布扎比决心以长远规划行事的证明——它不再是一个即兴规划未来的富裕小镇，而是一座真正的首都。

颇具意味的是后来的发展。历经多年延期与航空市场的变迁，当A航站楼于2023年11月1日向公众开放时，这座城市已不再兜售不惜代价的盲目扩张。它转而强调克制、形象与辐射力。随后在2024年2月9日，机场正式冠以扎耶德之名，创始人的这场豪赌，最终化作了通往世界的大门本身。

变迁之路

几乎是你所能触及的一切。机场的脉络始于1955年的一条沙石跑道，随后迁至20世纪60年代末的岛屿机场（即后来的阿尔巴廷机场），最终于1982年落户现今的大陆场址。有记录的后续扩建包括：2005年9月启用的2号航站楼、2009年的3号航站楼、2014年1月23日开放的美国境外预清关设施，以及2023年11月投入使用的A航站楼。就连名称也是近期才更改的：2024年2月，阿布扎比国际机场正式更名为扎耶德国际机场。

恒久不变

历经每一次重建，机场始终坚守一项使命：将阿布扎比推向世界，又将世界迎回此地。这听起来理所当然，直到你意识到其中承载了多少城市意义。2003年阿提哈德航空成立后，该机场成为其枢纽基地，也是阿布扎比航空身份的象征；据2024年官方报告，机场集团全年接待旅客达2940万人次。这股人潮规模甚至超过了得克萨斯州的人口，在一年内涌入航站楼、值机大厅与出发队列之中。

游客建议

  • 通行证规定

    2026年的机场访客通行证并非永久开放政策。需提前在线注册，若有名额，最早可预约时段通常为48小时后；单次访问上限为5小时，且参观期间禁止携带笔记本电脑或平板电脑。

  • 拍照须知

    除非工作人员明确允许，否则请将此处视为限制摄影区域。公共区域使用手机随手拍摄通常可行，但根据机场规定与阿联酋相关指引，切勿在安检区、警务人员、飞机作业区、其他旅客附近使用三脚架或进行任何商业拍摄，以免触犯规定。

  • 着装建议

    机场着装要求虽比清真寺宽松，但阿布扎比仍更青睐端庄得体的公共服饰，而非海滩装扮。建议适当遮盖肩部与腿部，尤其是当你的转机行程将延伸至商场、政府大楼或航站楼外的市区时。

  • 外出就餐

    别仅凭航站楼里的连锁餐厅来评判阿布扎比的美食。若想品尝地道风味，可驱车10至15分钟前往阿尔穆内拉的梅拉斯餐厅，享用切巴布与马赫布斯等阿联酋菜肴，人均约60至120迪拉姆；同区域的琼斯杂货铺是更轻松的水滨中档选择，而亚斯码头的米卡餐厅则是更值得破费的高端之选。

  • 交通避坑

    此处常见的麻烦是交通混乱，而非扒手。请无视主动揽客的私家车，务必通过官方出租车站、凯里姆或优步叫车。若有人来接机，请指示其前往临时停车场等候，而非在到达层路缘像秃鹫般盘旋。

  • 离境漫游

    走出航站楼别指望能逛到什么街区。若转机时间充裕，不妨深入阿布扎比市区进行一场主题明确的游览，例如前往国父纪念馆、尊严广场，或驾车途经谢赫扎耶德大桥；这些地方所讲述的城市故事，远比机场周边的高速公路边缘地带更为深刻。

美食推荐

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不可错过的美食

马赫布斯（香料肉饭） 哈里丝（小麦肉粥） 马德鲁巴（手撕鸡肉饭） 萨里德（肉汤泡饼） 雷加格（薄脆饼） 切巴布（蜂蜜煎饼） 阿拉伯咖啡 椰枣糖浆甜点 配干柠檬与香料的海鲜料理 配肉类或鱼类的香料米饭

马吉利斯咖啡馆

咖啡馆
阿拉伯咖啡馆与轻食 €€ star 4.9 (1409)

推荐点： 若喜欢浓郁香辛的茶饮，请点卡拉克奶茶；若登机前需要更饱腹的食物，可搭配鸡肉沙威玛。

这是机场内最具海湾本土气息、而非千篇一律复制品的餐饮点。旅客评价反复提及宁静的空间、考究的咖啡与真诚热情的服务，对于疲惫的转机旅客而言，这比精致的品牌包装更为重要。

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营业时间

马吉利斯咖啡馆

周一：全天营业，周二：全天营业，周三：全天营业
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托德·英格利什市场与酒吧

本地热门
全天候国际风味舒适美食 €€ star 4.9 (5021)

推荐点： 早餐推荐开心果法式吐司；若刚下飞机想吃点清淡暖胃的食物，番茄汤是绝佳选择。

机场餐厅通常只求速度而忽略其他。这家店却能做到分量扎实、菜品种类丰富，且服务周到到让旅客直呼其名，这也解释了其异常高的评价数量以及众多旅客表示会专程再次光顾的原因。

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营业时间

托德·英格利什市场与酒吧

周一：全天营业，周二：全天营业，周三：全天营业
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库尔托咖啡馆

快捷简餐
咖啡、三明治与即拿即走简餐 €€ star 4.9 (1334)

推荐点： 选购一份新鲜三明治配咖啡，或登机前只需简单休息时来一块切片蛋糕。

时间紧迫时，库尔托是理想之选。评价一致称赞其员工服务，以及能轻松买到快捷餐点而无需将就难吃的机场快餐，这种体验本应更常见，却实属难得。

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营业时间

库尔托咖啡馆

周一：全天营业，周二：全天营业，周三：全天营业
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弗洛尔咖啡馆

咖啡馆
提供三明治、三文鱼与咖啡的餐厅 €€ star 4.9 (93)

推荐点： 若有供应，请点三文鱼；或选择老顾客特别推荐、值得反复品尝的三明治。

弗洛尔咖啡馆的评价数量不及机场内的大型连锁品牌，但这往往是好兆头。发现这里的旅客大多会再次光顾，其魅力显而易见：环境更安静、服务更贴心，且餐品搭配显然比常见的中转站敷衍之作更用心。

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营业时间

弗洛尔咖啡馆

周一：全天营业，周二：全天营业，周三：全天营业
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info

餐饮建议

  • check 在扎耶德国际机场附近，航站楼外最实用的用餐区域是亚斯码头和亚斯湾海滨。
  • check 亚斯码头距机场车程约十五分钟。
  • check 亚斯湾海滨设有三公里长的木栈道，方便在各餐厅间穿梭，部分场所营业至凌晨三点。
  • check 阿布扎比似乎没有全市统一的每周餐厅休息日；歇业安排因店而异。
  • check 尽管官方周末为周六和周日，但周末用餐需求主要集中在周五和周六。
  • check 早餐通常于早上六点半至七点开始供应，一般持续至十点半至十一点。
  • check 午餐常规供应时段约为中午十二点至下午三点半，周末午餐常作为一日的主餐。
  • check 若想体验传统市集饮食文化而非机场或海滨餐厅，可前往扎耶德港，那里拥有资料最详实的鱼类与农产品市场。
美食街区： 亚斯码头 亚斯湾海滨 扎耶德港/阿尔米纳 玛丽亚岛 阿布扎比滨海大道 萨迪亚特/萨迪亚特海滨步道 旅游俱乐部区/米纳街一带

餐厅数据由 Google 提供

常被问到的问题。

阿布扎比国际机场值得参观吗？

是的，如果你对建筑、航空感兴趣，或者需要长时间转机。A航站楼于2023年11月1日向公众开放，与其说它是常规航站楼，不如说它更像一座50米高的市政大厅。其采用X形平面布局，配有巨型倾斜拱门，以及由1632片玻璃叶片组成的22米高萨纳·阿尔·努尔艺术装置。对大多数游客而言，吸引力在于建筑本身、贵宾休息室，以及一种奇妙的体验：看着阿布扎比通过光影、秩序与昂贵的咖啡来展现其城市身份。

在阿布扎比国际机场需要预留多长时间？

如果你想参观值机大厅和咖啡柜台之外的区域，建议预留2至3小时。这足以让你完成入境手续、漫步中央大厅、欣赏艺术品与倾斜的玻璃幕墙，并从容地用餐。如果你使用2026年机场访客通行证，该通行证允许停留最长5小时，足够你充分游览、用餐并参观多个区域。

如何从阿布扎比市区前往阿布扎比国际机场？

从阿布扎比市中心出发，最便捷的方式是乘坐出租车、网约车或机场巴士网络。官方机场出租车全天候运营，支持克里姆与优步叫车服务，A系列巴士也在到达大厅外的站点24小时运行；机场方面表示，使用哈菲拉特交通卡单程票价约为4迪拉姆。机场距离市区约50公里，因此请将其视为需乘车抵达的目的地，而非步行可达的地点。

参观阿布扎比国际机场的最佳时间是什么时候？

清晨或傍晚通常能提供最佳的光线，也最能让人感受到建筑的宁静氛围。A航站楼的设计围绕自然采光、天窗与巨大的玻璃幕墙展开，因此日出与黄昏时分，拱门、倾斜玻璃与萨纳·阿尔·努尔艺术装置的轮廓会比正午的刺眼强光下更加清晰。如果你在冬季（大约12月至次年3月中旬）前往，室外气温也更加宜人，适合在路边下车或前往露台区域。

可以免费参观阿布扎比国际机场吗？

某种程度上可以：陆侧公共区域是开放的，2026年机场访客通行证似乎免收门票，但机场官网并未明确标注“免费”。该通行证仅限阿联酋国民与居民申请，需提前注册并预约时段，且附带参观期间不得使用笔记本电脑或平板电脑等条件。此外，仅当通行证持有者消费满200迪拉姆时方可享受免费停车。因此，即使免门票，一旦涉及交通、餐饮或贵宾休息室，仍会产生费用。

在阿布扎比国际机场有哪些不容错过的亮点？

切勿错过主出发大厅、萨纳·阿尔·努尔艺术装置，以及那对几乎交汇却永不触碰的倾斜拱门。这些细节比任何新闻稿都更能诠释这座建筑：大厅高达50米，艺术品会从珍珠银色渐变为冷蓝色，建筑结构在张力与尺度上巧妙玩味。如果你拥有贵宾休息室权限，珍珠休息室露台或阿提哈德航空的跑道景观书房也值得专程前往。

非旅客可以进入阿布扎比国际机场吗？

可以，但截至2026年4月22日仅限特定方式。阿布扎比国际机场面向阿联酋国民与居民推出了为期八周的机场访客通行证活动，需提前注册、凭二维码入场，且参观时长上限为5小时。这是一项临时活动，并非面向观光客的永久开放政策。

资料来源 30

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。 最后更新： May 2026.

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图片来源 (14)
  1. Abu Dhabi (UAE), Zayed International Airport, Terminal A (01) — Vincent van Zeijst — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_(UAE),_Zayed_International_Airport,_Terminal_A_(01).jpg
  2. Electric Walk — Photogoddle — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Electric_Walk.jpg
  3. Jet bridge at Zayed International Airport - 02 — Oleg Yunakov — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jet_bridge_at_Zayed_International_Airport_-_02.jpg
  4. Abu Dhabi International Airport - Air Traffic Control Tower — Arvie (✿◠‿◠) Castillo — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_-_Air_Traffic_Control_Tower.jpg
  5. Abu Dhabi Terminal A Walkway — Iquraishi — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_Terminal_A_Walkway.png
  6. Abu Dhabi International Airport (30012035073) — Thomas Woodtli from Zürich, Switzerland — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_(30012035073).jpg
  7. Abu Dhabi International Airport (30527362522) — Thomas Woodtli from Zürich, Switzerland — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_(30527362522).jpg
  8. Abu Dhabi International Airport (30010776993) — Thomas Woodtli from Zürich, Switzerland — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abu_Dhabi_International_Airport_(30010776993).jpg
  9. Air Traffic Control Tower of Zayed International Airport — Oleg Yunakov — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Air_Traffic_Control_Tower_of_Zayed_International_Airport.jpg
  10. Air Traffic Control Tower, Al Matar - Abu Dhabi - United Arab Emirates — Faruqdbd786 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Air_Traffic_Control_Tower,_Al_Matar_-_Abu_Dhabi_-_United_Arab_Emirates.jpg
  11. Abudhabi International Airport - panoramio — Rizwan Ullah Wazir — CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abudhabi_International_Airport_-_panoramio.jpg
  12. Abudhabi International Airport - panoramio (1) — Rizwan Ullah Wazir — CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Abudhabi_International_Airport_-_panoramio_(1).jpg
  13. Airport - Etihad (15226340271) — Cesar I. Martins from Jundiai, Brazil — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Airport_-_Etihad_(15226340271).jpg
  14. Airport Area - Abu Dhabi - United Arab Emirates - panoramio — stone wu — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Airport_Area_-_Abu_Dhabi_-_United_Arab_Emirates_-_panoramio.jpg

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