造船厂 'T Kromhout, 阿姆斯特丹: Visitor Guide 2026

赫伊特·克罗姆霍特船厂及其重要性简介

赫伊特·克罗姆霍特船厂（Scheepswerf 'T Kromhout）坐落于阿姆斯特丹的历史核心区，是这座城市悠久海事和工业历史的活生生纪念碑。船厂始建于18世纪中叶，从最初建造木制帆船，发展到建造铁壳船并制造闻名遐迩的克罗姆霍特发动机，后者曾驱动无数荷兰船只、卡车和巴士。如今，它既是博物馆，也是可持续海事创新的中心，积极修复历史船只并推广电动航行。赫伊特·克罗姆霍特船厂通过导览、亲手实践工坊和发动机演示，为历史爱好者、海事迷、家庭以及好奇的游客提供了沉浸式的体验，是必游之地。

对于计划参观的游客，船厂提供了关于开放时间、门票、无障碍设施和交通的全面信息。特别活动和教育项目进一步提升了其作为活态遗产地的声誉——它在保存阿姆斯特丹造船黄金时代的同时，也引领着可持续发展的未来（myntransportblog; Kromhout Museum History; amsterdam.info; Ons Amsterdam）。

图片库

图览造船厂 'T Kromhout

Historic steel drawbridge over Entrepotdoksluis at Hoogte Kadijk viewed from Nieuwevaart towards Entrepotdok with Artis gardens and 't Kromhout shipyard in the background — Photograph of the new steel drawbridge for Hoogte Kadijk taken circa 1902 by Gustaaf Oosterhuis. View from Nieuwevaart towards Entrepotdok and Artis gardens, with 't Kromhout shipyard on the left. Part of the Richardus collection.

Floating crane in action on Nieuwevaart at Werf 't Kromhout with newly built floating crane lifting a lighter destined for Argentina, circa 1904 — Historical photo of a floating crane operating on Nieuwevaart near Werf 't Kromhout, Amsterdam, around 1904. The newly built floating crane is hoisting a lighter bound for Argentina. Photo by Gustaaf Oosterhuis, part of the Dutch Dock and Shipbuilding Company Archive collection.

Steel drawbridge Bridge 80 at Entrepotdoksluis closed over Nieuwevaart with view of Entrepotdok and Artis gardens, Amsterdam 1902 — Historic photograph of the new steel drawbridge (Bridge 80) for Hoogte Kadijk in closed position, viewed from Nieuwevaart towards Entrepotdok and Artis gardens, with 't Kromhout shipyard on the left. Taken by Gustaaf Oosterhuis circa 1902, from the Stadsarchief Amsterdam collection.

Steel drawbridge at Entrepotdoksluis Amsterdam around 1902 — Historical black and white photo of the new steel drawbridge (Bridge 80) at Hoogte Kadijk in opened position, viewed from Nieuwevaart towards Entrepotdok and Artis gardens, with 't Kromhout shipyard to the left, taken by Gustaaf Oosterhuis circa 1902.

Historic shipyard 't Kromhout in Amsterdam preparing to open as an operational museum in 1973 — Black and white photograph of the historic shipyard 't Kromhout in Amsterdam, Noord-Holland, taken in 1973 by Rob C. Croes for the Anefo photo collection. The shipyard was set to open next week as a functioning museum, depicting the rich maritime heritage of Amsterdam.

Historic Kromhout shipyard in Amsterdam opening as a working museum in 1973 with chairman Ir. Snijders present — Photograph dated 8 October 1973 showing the historic Kromhout shipyard in Amsterdam being opened as a working museum by chairman Ir. Snijders. Black and white negative from the Anefo photo collection, Dutch National Archive.

Historical shipyard t Kromhout in Amsterdam opening as a functioning museum with Ir. Snijders chairman of the t Kromhout foundation in 1973 black and white photo — Black and white photo from 1973 showing the historical shipyard t Kromhout in Amsterdam being opened as a functioning museum. Features Ir. Snijders, chairman of the t Kromhout foundation, taken by Rob C. Croes for Anefo, part of the Nationaal Archief collection.

Historical Dutch ship yard De Kromhout with boats along Nieuwe Vaart canal in gray weather, silhouette of old mill De Gooyer in distance — View of historical Dutch ship yard De Kromhout featuring boats along the wide Nieuwe Vaart canal under gray skies, with the silhouette of the old mill De Gooyer in the distance in Amsterdam, free photo by Fons Heijnsbroek, January 16, 2022

Reconstruction of Blazer TX 11 boat being handed over at Scheepswerf T. Kromhout shipyard in Amsterdam in 1982 — Black and white photo showing the reconstruction of the Blazer TX 11 vessel being handed over at the Scheepswerf T. Kromhout shipyard in Amsterdam, Netherlands, dated May 17, 1982. Part of Anefo photo collection, preserved by Nationaal Archief.

Reconstruction of Blazer TX 11 ship transferred at Scheepswerf t Kromhout shipyard in Amsterdam in 1982 — Black and white photo of the reconstruction of the Blazer TX 11 ship being transferred at Scheepswerf t Kromhout shipyard in Amsterdam on May 17, 1982. Image from the Anefo photo collection at the Nationaal Archief.

Reconstruction of the Blazer TX 11 ship replica being handed over at Scheepswerf t Kromhout shipyard in Amsterdam on May 17, 1982 — Black and white photo showing the handover of the reconstructed Blazer TX 11 ship replica at Scheepswerf t Kromhout shipyard in Amsterdam, captured on May 17, 1982, part of the Anefo photo collection in the Nationaal Archief.

起源与早期发展（18-19世纪）

赫伊特·克罗姆霍特船厂的故事始于1757年，当时涅尔特·亨德里克塞·德·弗里斯（Neeltje Hendrikse de Vries）为她的丈夫、造船师多德·扬森·克罗姆霍特（Doede Jansen Kromhout）购买了位于赫伊特·卡迪克（Hoogte Kadijk）的土地。“克罗姆霍特”之名来源于船体框架必不可少的“弯曲木材”（kromme hout）。那个时代，船厂专注于建造主导荷兰水道的木制帆船（myntransportblog）。到了19世纪中叶，船厂面临着被淘汰的命运，直到1867年丹尼尔·格德科普（Daniël Goedkoop）接管，对运营进行了现代化改造和扩建（onsamsterdam）。

工业革命与创新

19世纪末，行业发生了翻天覆地的变化：铁船体取代了木材，蒸汽机超越了帆船，电灯改善了工作条件。赫伊特·克罗姆霍特船厂很早就采用了这些技术，于1873年引入了蒸汽动力滑道，并于1888年用铸铁的西大厅（Westhal）取代了原始的棚屋——这是阿姆斯特丹最早的电力照明工业大厅之一（stadsherstel）。

克罗姆霍特发动机的崛起（19世纪末-20世纪初）

1895年，克罗姆霍特生产了首批船用发动机，很快就以其可靠性赢得了声誉。到了20世纪初，这些发动机不仅为船只提供动力，也为早期的卡车和巴士提供动力。员工数量飙升，工厂成为发动机制造的强大力量（amsterdam.info; myntransportblog）。

扩张与多元化（1908-1960年代）

随着需求增长，克罗姆霍特于1908年在阿姆斯特丹北部（Amsterdam-Noord）建立了一个更大的工厂，实现了发动机的全球出口。该船厂推出了创新的发动机，包括著名的二冲程R.O.-Kromhoutmotor，并为荷兰运输业生产了授权的Gardner发动机（myntransportblog）。

衰落与保护（1960年代至今）

在1958年停止卡车和巴士生产以及1969年工厂关闭后，文物保护者介入了。1973年，赫伊特·克罗姆霍特船厂博物馆（Werfmuseum 'T Kromhout）开放，展示运行中的克罗姆霍特发动机并保护了原始的铁匠铺（amsterdam.info）。如今，志愿者和前员工维护着博物馆，确保其遗产得以延续。

参观赫伊特·克罗姆霍特船厂：实用信息

地点

地址： Hoogte Kadijk 147, 1018 BJ Amsterdam, Netherlands (Kromhoutmuseum.nl)

开放时间

常规开放日： 周二，10:00–15:30
发动机演示日： 每月第三个周日，12:00–16:00
闭馆日： 周一及公共假日
特别活动： 请查看官方网站了解活动日期。

门票

成人： €10
学生（技术专业）： €5
儿童（6-15岁）： €5
6岁以下儿童： 免费
团体参观： 需预约
请注意： 在特定开放日，有时免费入场；鼓励捐赠（WhichMuseum）。

无障碍设施

该场地部分区域为轮椅使用者提供无障碍服务；部分历史建筑的通道可能有限。
请提前联系博物馆以获取协助。

导览服务

在开放日和通过预约提供。
导览内容包括船厂历史、船舶工程以及当前修复项目。

交通指南

公共交通： 14路和26路电车，在赫伊特·卡迪克（Hoogte Kadijk）或亚历山大广场（Alexanderplein）的巴士站下车（Locaties.nl）。
骑自行车： 自行车道可直达博物馆；提供自行车停放处。
乘汽车： 附近街道停车位有限；推荐使用公共交通。
乘船： 可乘船抵达博物馆码头（Kromhoutmuseum.nl）。

游客体验与亮点

历史悠久的克罗姆霍特发动机： 志愿者将演示运行中的发动机，尤其是在每月第三个周日（Kromhoutmuseum.nl）。
导览服务： 了解船厂在阿姆斯特丹海事鼎盛时期的作用以及船舶工程的发展。
工坊： 参与打铁等动手演示，适合所有年龄段（DagjeWeg.nl）。
儿童活动： 互动寻宝游戏以及帮助铁匠的机会。
特别活动： 博物馆举办全市遗产节、讲座，并可用于私人活动（Locaties.nl）。
氛围： 19世纪的工业大厅和运作中的船厂为游客和摄影师营造了独特而沉浸的场景。

建筑与工业意义

船厂建于1888年的铸铁西大厅（Westhal）和1899年的东大厅（Oosthal）是阿姆斯特丹造船黄金时代罕见的幸存者。两者均保留了原始的铁制屋顶结构，提供了真实的工业环境（Amsterdam op de Kaart）。

修复、适应性再利用与可持续性

该场地由阿姆斯特丹市政修复公司（Stadsherstel Amsterdam NV）负责修复和适应性再利用，在保留其建筑完整性的同时引入现代设施。最近的投资扩展了用于历史和现代船只电气化的设施，包括新的充电基础设施、太阳能电池板以及计划中的2兆瓦缓冲电池（Ons Amsterdam; Scheepspost）。目前运营的Nieuw Kromhout BV公司专注于电动船只改装，使该船厂成为可持续海事实践的领导者（Scheepspost）。

社区参与与工业遗产教育

赫伊特·克罗姆霍特船厂的蓬勃发展得益于其敬业的志愿者，他们提供导览、维护发动机并领导教育工坊。博物馆为学校和团体提供课程，而克罗姆霍特发动机档案库则记录了工厂的历史产量和格德科普家族的遗产（Scheepspost）。与荷兰工业遗产联合会（Federatie Industrieel Erfgoed Nederland）的合作巩固了其作为工业遗产中心的地位。