- 所需时间
- 乘坐时间：约1分48秒
- 入场
- 包含在多莉伍德门票内
全长2,682英尺的橙色钢轨，足以让“田纳西龙卷风”号过山车消失在多莉伍德手工匠谷（Craftsman's Valley）的地板下，然后以头朝下的方式重新出现。在美国田纳西州鸽子谷（Pigeon Forge），这座过山车教会了一代工程师钢制环形轨道应该是什么样的感觉——然后，它也为自己的制造商画上了句号。来体验一下128英尺高、冲入炸药开凿的花岗岩隧道的刺激吧；留下来的，是对完美来得太迟的复杂感受。
乘客们在从“雷霆快车”（Thunder Express）上拆卸下来的木制顶棚下离开站台。“雷霆快车”是一辆1989年的矿车过山车，曾经在这同一山脊上运行，位于多莉伍德。爬升轨道高达163英尺，但由于车站已经建在斯莫基山（Smoky Mountain）山谷的一半高度，所以爬升部分只比你的头顶高约110英尺。然后，山体将接管一切。
列车倾斜着越过128英尺高的悬崖，消失在凿入坚硬花岗岩的隧道中。在完全黑暗中，它达到63英里/小时的速度，然后地面将其吐出，直接进入一个110英尺高的环形轨道——这是“箭头动力”（Arrow Dynamics）公司建造的唯一一个“铁蝴蝶”（Iron Butterfly）元素。这个单一的翻转轨道是过山车爱好者们至今仍会绕道前往鸽子谷的原因。
大多数过山车依靠重力来解释下坠。而“田纳西龙卷风”则隐藏了它。你坠落到你刚刚站立的地面之下，穿过排队通道，进入一个黑暗的切口，那里唯一的运动证明就是车轮在湿石上发出的尖叫声。头朝下冲出日光的感觉与其说是刺激，不如说是一种纠正，仿佛山体改变了主意。
必看景点
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螺旋环与128英尺的深渊
你还没看见它，就先听到了——Arrow Dynamics的反回滚棘爪在峡谷中回荡的空洞的咔哒声。“田纳西龙卷风”爬升163英尺，稍作停留，足够让大烟山填满你的视野，然后以128英尺的落差冲入被炸开的山体洞穴。没有时间让你做好准备。随后的110英尺的环形轨道并非圆形；Alan Schilke以计算机建模的泪滴几何形状设计了它，如此平稳，你会想知道为什么Arrow当初会用老式方法建造任何东西。这是Arrow Dynamics破产前制造的最后一款定制环形过山车，感觉就像用钢铁写下的告别。 -
排队区域：风暴肆虐的矿营
在您登车之前，排队区域讲述了杜利伍德设计师没有费心刻上牌匾的故事：瓦楞铁向外弯曲，风向标在无风时旋转，手工堆叠的石制基脚散落如1930年代阿巴拉契亚矿营的残骸。车站本身也曾有过一段前世。它建于1989年，是杜利伍德的第一辆过山车“雷霆快车”的车站，在“龙卷风”于1999年到来时得到了加固和重新设计。闻一闻杜利伍德快车飘来的潮湿松木和煤烟味。然后望向刹车区，那里有旧的混凝土基脚——早期游乐设施曾经矗立在那里留下的模糊方块。 -
工匠谷环线：过山车、蒸汽与肉桂
规划行程
- 如何前往
- 杜利伍德位于2700 Dollywood Parks Blvd，在US-441（Parkway）旁，经Veterans Boulevard。Pigeon Forge大众交通有轨电车有一条直达杜利伍德的路线，从爱国者公园开往正门，现场停车费为25-30美元，除非您的季票包含此项。进入公园后，穿过工匠谷向上走；过山车就藏在靠近工艺品商店的山边。
- 开放时间
- 田纳西龙卷风遵循杜利伍德的日历：从三月中旬开放至次年一月初，一月中旬至三月中旬关闭。截至2026年，大门通常在上午10:00开放，并在下午6:00至晚上9:30之间关闭，具体取决于季节和节日。游乐设施会因雷暴、强风、大雨或气温接近36°F-40°F而暂停。
- 所需时间
- 游乐设施本身持续约1分48秒，但排队时间在安静的平日为10-25分钟，在夏季或秋季高峰期的周末为45-75分钟以上。如果您只乘坐田纳西龙卷风，请预留30-60分钟；将其与工匠谷结合，并计划6-8小时游览整个公园。
- 无障碍设施
- 乘客身高必须至少48英寸，并且能够从轮椅转移到过山车座椅上，并配有肩部安全带。正门附近的杜利伍德游乐设施无障碍中心可以安排通过备用入口进行预约乘车时间。工匠谷有倾斜的铺砌小路，排队入口外设有试乘座椅。
- 费用与门票
- 没有单独的游乐设施门票：截至2026年，杜利伍德的门票价格为94.99美元起（不含税），适用于10-61岁的游客，儿童和老年人有折扣，3岁及以下儿童免费入场。TimeSaver通行证（每人60-139美元以上，取决于季节）包含田纳西龙卷风的快速通道。停车费为每天25-30美元。
图片库
历史
山谷中的告别之歌
在1986年多莉·帕顿的名字出现在大门上之前，这个山脊曾是一个以内战为主题的景点，名为“叛军铁路”，然后是“淘金热”，接着是“银元城田纳西”。现在被田纳西旋风过山车切割的山体，曾是“雷霆特快”的所在地，这是一列1989年的Arrow矿山火车，在树林中运行了九个季度，然后工人将其拆卸、打包并运往阿肯色州。
到了1998年，杜莉伍德想要一款旗舰环形过山车，并投入了800万美元，根据记录显示，该项目于1998年6月30日公布。Arrow Dynamics，这家发明了现代钢制环形过山车的犹他州公司，已经开始落后于Bolliger & Mabillard。没有人意识到这次委托将是它的绝唱。
转折点
艾伦·希尔克最后的告别
艾伦·希尔克在Arrow Dynamics公司工作多年，看着公司一手好牌打烂。Arrow在20世纪70年代中期发明了管状钢制环形过山车，但到了90年代，其游乐设施因粗糙、棱角分明的过渡而臭名昭著，将乘客的头部猛撞在头顶式安全带上。对于田纳西旋风过山车，希尔克抛弃了Arrow的手绘轨道，并使用计算机辅助设计来塑造心线曲线和连续半径的环形。
他的声誉岌岌可危，Arrow的命运也如此。转折点发生在1999年4月17日，第一批公众乘客准备迎接旧式Arrow的撞头体验，结果却平稳地通过了110英尺高的“铁蝴蝶”环，没有一次颠簸。乘客们笑着回来，而不是揉着耳朵。这证明Arrow可以与它的瑞士竞争对手匹敌。
但胜利者在最后时刻到来。田纳西旋风过山车成为了Arrow Dynamics在破产并于2002年被S&S Worldwide收购之前生产的最后一款定制固定式环形过山车。希尔克随后转投Rocky Mountain Construction公司设计过山车，并将学到的经验带了过去。
比过山车更古老的车站
并非如此的高度
游客建议
午餐后乘坐
大多数游客会在开园时冲向公园前部的过山车，所以“田纳西龙卷风”位于公园后部的排队队伍通常在下午早些时候到中期会缩短到15-20分钟。收好所有随身物品
背包、手机、眼镜，甚至固定的帽子都禁止带上列车；在登车前，请使用免费的站台储物柜或入口附近的付费储物柜。禁止在游乐设施上使用相机
手持相机、自拍杆和GoPro相机禁止在游乐设施上使用，但你可以在“铁蝴蝶”和环形轨道附近的路径上拍摄。公园在出口处出售自动拍摄的游乐设施照片。先试坐测试座椅
过肩安全带可能对体型较大的人来说不太舒适；在排队前，请在入口外测试座位。避开免费门票摊位
公园大道上的优惠券商店承诺免费赠送多莉伍德门票，通常需要参加数小时的时间共享演示；请直接从多莉伍德购买，以避免无效的优惠券。与山谷景点一同游览
“田纳西龙卷风”靠近“大瀑布”（Daredevil Falls）、手工艺演示商店和罗伯特·F·托马斯教堂（Robert F. Thomas Chapel），所以将它们安排在一次行程中，而不是来回折返。
常被问到的问题。
田纳西龙卷风值得乘坐吗？
是的——在杜利伍德内，它是Arrow Dynamics建造过的最平稳的环形过山车，也是他们最后的杰作。Alan Schilke利用计算机辅助轨道剖面设计了它，因此三个翻转非常流畅，不像旧的Arrow游乐设施那样会让你头晕目眩。110英尺的环形轨道和63英里/小时的隧道下降在几十年后仍然令人印象深刻。
在田纳西龙卷风需要多长时间？
游乐设施本身持续约1分48秒，但请预留30-60分钟用于排队和前往公园后部的步行时间。平日排队时间为10-25分钟；高峰期周末则延长至45-75分钟。当地人知道在下午早些时候去，那时公园前部的人群会稀少。
如何从皮جن福吉前往田纳西龙卷风？
驾车前往位于2700 Dollywood Parks Blvd的杜利伍德，经US-441和Veterans Boulevard，然后穿过工匠谷向上走到公园后部。停车费每天25-30美元，或者从爱国者公园乘坐Pigeon Forge大众交通有轨电车直达门口。过山车位于工艺品商店对面，依山而建。
什么时候是参观田纳西龙卷风的最佳时间？
避开夏季和秋季节日高峰期，工作日的中午时分排队时间最短。公园从三月中旬开放至次年一月初，但过山车在雷暴、强风或接近冰点时会暂停。秋叶季时，乘坐游乐设施就像穿过色彩隧道，但您需要为此付出更长的排队时间。
可以免费参观田纳西龙卷风吗？
不——您需要杜利伍德的门票，成人票价为94.99美元起（不含税）。没有单独的游乐设施费用，但如果您想跳过排队，TimeSaver通行证额外收费60-139美元以上。3岁及以下的儿童免费入场。
在田纳西龙卷风有什么不容错过的？
128英尺的落差冲入被炸开的山体隧道，随后是110英尺的“铁蝴蝶”环形轨道。从山谷小径的观景点观看，然后寻找刹车区附近旧的“雷霆快车”混凝土基脚。乘坐杜利伍德快车可以难得地看到火车冲出隧道。
田纳西龙卷风有多高，速度有多快？
升降结构高163英尺，但实际落差为128英尺，并潜入地下隧道；最高时速为63英里/小时。由于它沿着山坡，升降机仅比装载站高约110英尺。正是这种地形技巧使得第一次下落如此突然。
资料来源 8
- 维基百科：田纳西龙卷风 — 开放日期、设计者信息、游乐设施规格和箭头动力公司时间线。
- 过山车百科：田纳西龙卷风 — 运营时间线、制造记录和设计规格。
- 多莉伍德官方游乐设施页面：田纳西龙卷风 — 身高要求、主题和官方游乐设施详情。
- Coaster101：1999年的19个项目：多莉伍德的田纳西龙卷风 — 施工照片、翻新的“雷霆快车”站台和隐藏的基脚。
- 多莉伍德门票 — 入场价格和季节性运营日历。
- 多莉伍德时光优先通行证 — 免排队价格和适用景点。
- 鸽子谷商会：多莉伍德的历史 — 公园自1961年以来的历史，包括“雷霆快车”的安装和多莉伍德的转型。
- 过山车哲学：田纳西龙卷风标签 — 关于过山车被缩短的后半部分和设计限制的讨论。
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图片来源 (5)
- Jay Clark — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — 来源: https://images.unsplash.com/photo-1571687949921-1306bfb24b72
- Tennessee Tornado (Logo) — The original uploader was Coasterman1234 at English Wikipedia. — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_(Logo).JPG
- Tennessee Tornado 1 — Martin Lewison — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_1.jpg
- Tennessee Tornado 2 — Jeremy Thompson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_2.jpg
- Tennessee Tornado 3 — Jeremy Thompson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tennessee_Tornado_3.jpg
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