引言

西雅图的阿拉斯加大道高架桥曾是贯穿城市海滨的双层高架公路，在过去的六十多年里，它在西雅图的城市发展中扮演了至关重要的角色。高架桥最初是为了应对日益增长的市中心交通压力而建，于1949年至1966年间完工，每日承载数万辆汽车通行，并极大地塑造了城市与埃利奥特湾的关系（HistoryLink, Seattle Times, WSDOT）。然而，它庞大的结构也形成了一个阻碍，限制了人们通往海滨的通道，并抑制了该区域用于公共休闲和生态健康的潜力（Waterfront Seattle, KUOW）。

2001年的尼斯奎利地震暴露了高架桥的抗震弱点，并引发了广泛的公众辩论，西雅图由此启动了一项大胆的计划，用SR 99深层隧道取代高架桥。隧道于2019年开通，随后对高架桥的拆除为一项地标性的海滨振兴项目铺平了道路。

如今，这条曾经的高架桥廊道已成为一个占地20英亩的海滨公园，拥有步行长廊、公共艺术、绿地，以及标志性的观景步道（Overlook Walk）——一座新的宏伟人行天桥，提供全景视野，并将派克市场与埃利奥特湾直接连接起来（Waterfront Park Seattle, SDOT Blog). 本指南将深入探讨该区域的历史、关键访客信息、出行建议以及附近的景点，帮助您充分体验西雅图海滨之旅。

图片库

图览阿拉斯加路高架道路

Seattle Waterfront with Kingdome in background and King County Metro articulated bus on Alaskan Way Viaduct — Historic image of Seattle Waterfront from 1994 showing the Kingdome stadium in the background and a northbound MAN articulated bus of King County Metro traveling on the Alaskan Way Viaduct.

Liberate the Waterfront Don't Rebuild the Viaduct bumper sticker in Seattle — Photo of a bumper sticker from circa 2006 in Seattle, Washington with the message Liberate the Waterfront. Don't rebuild the Viaduct.

CM Okamoto inspecting seawall construction site — CM Okamoto touring and inspecting the seawall construction project to assess progress and ensure quality.

CM Okamoto touring a seawall construction site — CM Okamoto touring the seawall construction site observing the progress and engineering work.

历史背景：高架桥的构想、建设与城市影响

阿拉斯加大道高架桥的出现源于1930年代为解决西雅图交通拥堵的规划。1950年开始施工，中心段于1953年开通，后续延伸段于1966年完工（HistoryLink, Seattle Times）。该高架桥沿着海滨绵延2.2英里，曾承担美国99号公路，后来成为99号州道，每日通行多达11万辆汽车（WSDOT, Wikipedia）。

尽管具有实用性，高架桥的设计反映了20世纪中叶以汽车优先、忽视行人通行和环境考量的时代特点（CNU）。它的存在投下长长的阴影，将市中心与海湾隔开，限制了公众与海滨的互动。

更换与拆除的推动

2001年的尼斯奎利地震极大地暴露了高架桥的抗震风险，导致了长达十年的关于其更换的市民辩论。通过公众投票和漫长的谈判，西雅图否决了新建高架公路和浅层明挖回填隧道方案。最终，在2009年，深层隧道方案被选定，耗资28亿美元的国家资金（Wikipedia）。

高架桥于2019年1月永久关闭。其拆除过程精心策划，未使用爆炸物拆除了1.4英里的混凝土结构，以保护邻近的历史街区和仍在运行的铁路线。拆除的材料几乎全部得到回收（IBTTA）。

如今的海滨：特色、开放时间和便利性

观景步道

观景步道是新海滨的亮点。它于2024年10月开放，是一座高架桥和公园，连接派克市场与海滨，跨越了近100英尺的海拔落差。游客可以欣赏到埃利奥特湾、奥林匹克山、雷尼尔山和西雅图天际线的360度全景。

特色：

带有本地植物的景观露台
家庭友好设施（滑梯、攀岩墙）
无障碍通道和电梯
充足的座位和有顶的聚会空间

开放时间： 每日早上7点至晚上10点（Waterfront Park Seattle）。

62号码头

62号码头是一个振兴的社区中心，于2020年重新开放。这里举办免费的公共活动、户外市场、音乐会和健康课程。浮动码头提供水上活动和美景。

先驱广场生态海滩

先驱广场生态海滩于2023年开放，恢复了海岸带生态，支持鲑鱼洄游，并提供靠近历史悠久的先驱广场的宁静海湾通道。

海滨长廊与历史码头

海滨长廊是一条方便行人的大道，沿途遍布商店、咖啡馆和公共艺术。铁路道南设有绿树成荫的小径和轮换的土著艺术装置。

标志性的码头继续提供：

可供欣赏全景的西雅图摩天轮
海滨餐饮和购物
前往渡轮、水上出租车和游轮码头的通道

西雅图水族馆海洋馆

西雅图水族馆海洋馆于2025年开业，扩展了水族馆的使命，提供身临其境的展览，展示鲨鱼、鳐鱼、珊瑚品种等。卢米族艺术家Dan Friday的作品（Lummi Nation）致敬了海岸萨利什人的管理理念。

票务： 入场需要门票，可在网上或入口处购买。价格详情请参见官方水族馆网站。

艺术、文化与社区活动

海滨区域拥有永久性和轮换性公共艺术，重点关注土著艺术家（Waterfront Park Seattle）。即将举行的亮点包括58号码头的一个雕塑游乐场以及与马科斯霍特印第安部落合作的“Cannonball Arts”艺术场所（Visit Seattle）。海滨公园之友每年策划超过270场免费活动，包括音乐会、舞蹈、市场和健康活动（Waterfront Park Seattle）。

便利性与可持续性

便利性是设计的核心要素，通过电梯、坡道以及派克市场与海滨之间的无缝连接（SDOT Blog）。海滩和海岸带的栖息地恢复支持本地物种，景观设计则采用了当地的耐旱植物。

游客须知：开放时间、票务、交通与家庭活动

开放时间： 大部分公共区域，包括观景步道和62号码头，每日开放时间为早上7点至晚上10点。
票务： 参观海滨公园、观景步道和大部分码头是免费的。西雅图水族馆海洋馆需要购票入场。
交通： 步行、自行车、公交和有轨电车均可轻松抵达。免费的海滨班车在旺季每日运营，连接主要景点（Seattle Waterfront）。
停车： 路边停车起价为1美元/小时，周日和晚间免费停车（Seattle Waterfront）。
骑行： 受保护的自行车道从50号码头延伸至62号码头。请注意：自行车不允许在体育场和观景步道之间的长廊和步行道上骑行（Seattle Waterfront）。
家庭友好： 游乐场、互动艺术和充足的开放空间适合儿童。
餐饮和购物： 海滨有众多餐厅、咖啡馆和商店。
天气： 西雅图天气变化快——请携带分层衣物和雨衣（AplusNW）。
安全： 该区域有专门的管理人员负责清洁和安全（SDOT Blog）。