沙特阿拉伯 已核实 Apr 2026
那枚矛尖至今还在。它嵌在马斯马克堡的木门里,自 1902 年 1 月那个夜晚起就没有离开过——年轻的阿卜杜勒-阿齐兹·伊本·沙特翻过城墙,重新夺回家族的都城,而那片弯曲的铁片正好标记着现代沙特阿拉伯开始的那一刻。此后一个多世纪里,利雅德从一座被土墙围起的绿洲小镇,变成了一座拥有八百多万人口的钢铁与玻璃大都会;但到了黄昏,洒满宽阔大道的沙漠光线,依旧带着当年照亮堡垒城墙时那种铜色暖意。
图片: Abdulmeilk Aldawsari / Pexels
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这是一座被速度定义的城市。别的首都还在审批分区许可时,这里整片城区已经拔地而起。阿卜杜拉国王金融区只用了不到十年,就从一片空旷沙地变成由连桥、高空步道和一座未来感大清真寺组成的摩天楼群。往西北 15 公里,是阿勒沙特家族自 1446 年以来的祖地德拉伊耶——自 2010 年起列入联合国教科文组织世界遗产名录——如今已被重塑为布贾里露台,巴黎甜品店对着的,正是曾容纳纳季德学者的同一片传统庭院。这种反差不是偶然,而是整座城市有意为之。
利雅德不会慢慢讨好您。它先用尺度压倒您——王国中心大厦 302-metre 的拱形切开天际线;图维克断崖的 300-metre 悬崖在市中心开车一小时外骤然坠入虚空;还有全长 120-kilometre 的瓦迪哈尼法绿带,穿过这座建在地球最干燥土地之一上的城市。但在这些巨型项目之间,另一座更安静的利雅德也会露出来:迪拉附近香料集市里姜黄与豆蔻混成的雾气,取代了工地尘土;沙特国家博物馆的八个展厅,把阿拉伯文明从新石器时代岩画一路讲到朝觐;还有那些出人意料的公共艺术装置——一百多件——藏在高架桥下,也落在屋顶之间。
当下最让游客觉得利雅德有意思的,恰恰是它还没有完成。沙特阿拉伯的首都正处在变形途中,一边是瓦哈比传统留下的克制与严肃,一边是资金充沛、态度明确的对外开放。您能以最直接的方式感受到这种拉扯:一座城市正在和自己争论,它究竟想成为什么样子;而答案,正在施工现场里一寸寸被建出来。
不是每一座古迹,只有那些我们会亲自带你路过的。
按区漫步——每个街区都有自己的节奏。
出发之前
一片纳季德绿洲如何成为全球最大石油国家的首都
早在“利雅德”这个名字出现之前,哈吉尔·亚马麦这处绿洲聚落就已位于阿拉伯中部最肥沃的走廊核心地带。巴努哈尼法部族在这里经营椰枣园,取用的也是同一层深层含水层中的水——这片地下水后来将支撑起一座拥有八百万人口的城市。连接波斯湾海岸与汉志地区的商队路线在此交汇,让哈吉尔成为乳香、牲畜和部族外交往来的十字路口,在一片并不宽容的土地上格外重要。
先知穆罕默德去世仅一年多,刚刚形成的穆斯林政权便遭遇了最严峻的危机。魅力十足、拥有 40,000 名战士的对立“先知”穆赛利迈在哈吉尔附近的据点控制着亚马麦地区。哈立德·伊本·瓦利德率军在伊斯兰早期最血腥的战役之一中取得胜利——死去的《古兰经》背诵者太多,以至于哈里发阿布·伯克尔首次下令将整部经文汇编为单一手稿。这场屠杀,把这片安静绿洲永远刻进了伊斯兰的起源叙事里。
马尼·穆赖迪率领家族从东部盖提夫绿洲迁至哈吉尔西北的瓦迪哈尼法河岸,在那里建立了一座名为德拉伊耶的土坯聚落。此后整整三个世纪,它都只是个规模不大的农业城镇,依靠河谷季节性洪水种植椰枣。那时没人能想到,这里后来会成为一个重塑整个阿拉伯半岛的王朝摇篮。
以神学立场毫不妥协、因此屡遭驱逐的改革派传教士穆罕默德·伊本·阿卜杜勒-瓦哈卜来到德拉伊耶门前寻求庇护。当地埃米尔穆罕默德·伊本·沙特给了他保护,也给了他更多:一份彼此约定。传教士提供宗教正当性,王子提供武力。这一在土墙房间里以握手敲定的盟约,建立起延续至今的沙特-瓦哈比联盟,也推动第一沙特国家迅速向纳季德扩张。
位于德拉伊耶东南仅 15 km 的城墙小镇利雅德,长期抵抗沙特-瓦哈比势力的扩张。经过长时间围攻,它最终臣服。利雅德成为不断壮大的第一沙特国家中的一座驻军城市,其被棕榈树环绕的绿洲为德拉伊耶都城供应粮食和椰枣。连城市的名字——源自阿拉伯语 riyad,意为“花园”——都指向那片使它区别于周边砾石平原的葱郁果园。
因瓦哈比派袭扰伊拉克与汉志,奥斯曼苏丹感到不安,遂派埃及军队在易卜拉欣帕夏率领下前来镇压。围城六个月后,德拉伊耶陷落。易卜拉欣的部队系统性拆毁土坯宫殿、塔楼和清真寺,又铲除椰枣树、污染水井,确保无人能够返回。第一沙特国家就此从地图上消失。但在德拉伊耶的废墟中,阿勒沙特的故事并没有结束,只是暂停。
在易卜拉欣帕夏毁灭行动中幸存的阿勒沙特后裔图尔基·伊本·阿卜杜拉,没有在被毁的德拉伊耶重建家族势力,而是选择了附近的利雅德。他攻下堡垒,修复土墙,扩展市场,并重新把部族支持拉回沙特名下。此前只是地方绿洲城镇的利雅德,就此成为第二沙特国家的都城——此后二百年间,这个角色再未改变。
阿卜杜勒-阿齐兹·伊本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒沙特出生时,家族已眼看着自己的都城从手中滑落。祖父遇刺,父亲则被来自哈伊勒的拉希迪家族压制。这个男孩从小听着马斯马克堡、瓦迪边的椰枣林,以及祖先建立又失去的王国长大。那些故事后来变成执念,而这份执念,最终扩展成一个面积达 2.15 million square kilometers 的国家。
哈伊勒强势的埃米尔穆罕默德·伊本·拉希德在多年沙特内部争斗后占领利雅德。年轻的阿卜杜勒-阿齐兹与家人逃向南部鲁卜哈利沙漠,最终在科威特的萨巴赫家族统治者庇护下落脚。作为近七十年沙特权威象征的马斯马克堡,如今升起的是拉希迪旗帜。利雅德进入了十年外来统治时期,前途未卜。
1902 年 1 月 15 日夜里,年仅 26 岁的阿卜杜勒-阿齐兹·伊本·沙特带着不足 40 人翻上利雅德城墙。他们藏身于马斯马克堡附近民居,在黎明前的寒意里等待拉希迪总督出门晨礼,然后出击。战斗距离近得几乎贴身,以至于掷向大门的一支长矛深深嵌进木门中——它今天仍在原处,游客甚至可以亲手触摸。到日出时,利雅德重新回到沙特手中,而且再也没有失去过。
阿卜杜勒-阿齐兹·伊本·巴兹出生于利雅德,20 岁前便完全失明,却在此后半个世纪里成为沙特宗教生活中最具权威的声音。1993 至 1999 年担任大穆夫提期间,他的教法裁决影响了数百万人从礼拜时间、金融交易到新技术可否使用的日常判断。他赋予利雅德的宗教分量,几乎与它的政治权力相当,使这座首都也成为全球伊斯兰法学中心之一。
9 月 23 日,阿卜杜勒-阿齐兹将汉志、纳季德及其附属地区统一为单一国家:沙特阿拉伯王国,并以利雅德为首都。当时这座城市仍只是一座人口约 19,000 的土墙小城,天际线由椰枣树和宣礼塔主导。没有柏油路,没有电力,也没有自来水——几乎看不出在这片砾石平原下埋藏着地球上最大的石油储量。9 月 23 日至今仍是沙特国庆日。
加州标准石油公司的美国地质学家在利雅德以东 400 km 的达曼 7 号井打出具有商业价值的石油。一开始,这场震动传到首都的速度并不快——版税收入有限,二战也推迟了开发进程。但这一发现从地质层面彻底改写了这座土墙都城的所有未来规划。利雅德此后不再以椰枣收成和部族联盟衡量自己的前途,而是以日产多少桶石油计算。
11 月 9 日,伊本·沙特在塔伊夫去世。他把一场由 40 人发动的夜袭,扩展成了覆盖阿拉伯半岛大部分地区的国家。他留下的利雅德,已经出现第一批柏油路、纳斯里亚宫建筑群和一座小型机场。他数十位儿子继承的,不只是一个王国,也是一个必须在一代人之内跨越几个世纪的首都。王位继承——先到其子沙特,再到费萨尔,之后继续——决定了这座城市未来七十多年的走向。
时年仅 27 岁的萨勒曼·本·阿卜杜勒-阿齐兹亲王被任命为利雅德省省长——这一职位他一坐就是惊人的 49 年。在他任内,这座城市从 150,000 人的尘土小城,膨胀为人口超过五百万的大都会。繁荣年代里建起的每一处高速公路立交、每一个新区、每一家医院和大学,都留下了他行政风格的印记。直到今天,许多老利雅德人仍把那半个世纪称作“萨勒曼的城市”。
在十月战争期间,费萨尔国王对支持以色列的国家实施石油禁运,几乎一夜之间让全球油价翻了四倍。随之而来的收入洪流,把利雅德从一座地方首都变成了野心惊人的大工地。六车道高速穿过老街区,现代主义部委大楼从沙地上升起,一整片外交区也在市中心西北的沙漠中被切割出来。利雅德人口在十年内翻了一倍。
3 月 25 日,在利雅德王宫举行的例行 majlis 接待中,费萨尔国王的侄子近距离向国王开枪。这位推动现代化的君主——引入电视、推广女子教育,并把石油当作地缘政治武器——在一小时内身亡。这场刺杀震惊王国,却未改变其总体方向;费萨尔启动的转型已具备自身惯性,而他的继任者继承的,既有他的愿景,也有石油化工带来的燃料。
利雅德外交区坐落在老城以西的一处石灰岩高地上,最初规划用于安置使馆、国际组织和外籍人士社区。它由德国公司 Speerplan 设计,宽阔林荫道、修剪整齐的花园和现代主义清真寺,体现了王国的明确意图:让一座四十年前还没有柏油路的城市,展示出世界化与精致感。外交区由此成为一座本来相当内向的首都里,一块格外国际化的岛。
302-meter 高的王国中心大厦,以醒目的倒抛物线拱门,给了利雅德第一座真正意义上的建筑地标。这栋建筑由 Ellerbe Becket 设计、阿勒瓦利德·本·塔拉勒亲王出资,其空中天桥观景台让沙特人第一次得以俯视自己这座一直以来多半只能从车窗后看见的城市。拱门下方是四季酒店,以及王国里最顶级的购物中心之一。这座大楼宣告:利雅德要加入全球天际线竞赛。
德拉伊耶的阿图赖夫区——也就是 1818 年易卜拉欣帕夏试图彻底抹去的那片土坯街区——被列入联合国教科文组织世界遗产名录,认可其独特的纳季德建筑风格以及其作为沙特国家诞生地的意义。毁灭近两个世纪后,德拉伊耶不再只是废墟,而成了一处经过精心加固的遗产地:风化墙体被重新勾缝,叙事也从一场灾难性的失败,转为国家起源神话。
31 岁被任命为王储的穆罕默德·本·萨勒曼,把利雅德放在“愿景 2030”——海湾历史上最雄心勃勃的经济多元化计划——的中心。娱乐牌照、女性驾驶、男女混合演唱会、一套耗资 $22 billion 的地铁系统、国际体育赛事:这座曾经是全球限制最严的首都之一的城市,开始以让本地居民和外国观察者都吃惊的速度重塑自己。这场豪赌是否成功,是沙特阿拉伯 21 世纪最关键的问题。
在长达十多年的建设之后——其间城市一半主要干道都被翻修——利雅德的无人驾驶地铁系统终于开始运营:6 条线路、85 座车站、176 km 轨道,切过一座原本完全围绕汽车打造的大都会。这个由国际财团设计、造价超过 $22 billion 的网络,是中东规模最大的单阶段城市交通投资。对于一座自第一批柏油路铺设以来就一直由汽车统治的城市来说,这几乎称得上一次彻底的城市革命。
沙特阿拉伯奠基者 · c.1875–1953
出生于此;于 1902 年重新夺回这座城市
1902 年 1 月,伊本·沙特率领四十人夜袭翻越利雅德马斯马克堡城墙,由此启动了阿拉伯统一进程——他掷向木门的那枚矛尖,今天依然嵌在门上。他出生在这座城市,童年时被迫流亡,后来又回来亲手夺回它。没有利雅德的那一夜,就不会有现代沙特阿拉伯。
伊斯兰学者与神学家 · 1703–1792
在德拉伊耶缔结奠基性联盟;如今德拉伊耶属于大利雅德地区
1744 年,伊本·阿卜杜勒-瓦哈卜在德拉伊耶与阿勒沙特统治者达成盟约——这座距离今天市中心 15km 的土坯聚落,如今已是联合国教科文组织世界遗产。宗教权威与政治权力在那里结成的联盟,至今仍在塑造沙特阿拉伯。您今天仍可以走过当年缔结这笔交易的街道,只是两旁如今换成了精品餐厅和当代艺术装置。
沙特阿拉伯大穆夫提 · 1910–1999
生于利雅德,一生都在此度过
伊本·巴兹 1910 年出生于利雅德,二十多岁时便失明,后来却成为沙特阿拉伯大穆夫提,也是 20 世纪晚期被引用最多的伊斯兰法律权威。他关于海湾战争联军、女性教育和卫星电视的裁决,都从这座城市发出,并在整个穆斯林世界回响。有趣的是,这位时代中最具全球影响力的宗教保守派人物,终其一生都生活在一座如今会建 Formula E 赛道、举办当代艺术双年展的城市里。
沙特阿拉伯国王 · 1906–1975
出生于此;1964–1975 年在利雅德执政
费萨尔出生在利雅德,那时它还只是座有城墙的小城;1975 年他也死在这里——在王宫中遇刺——而那时的利雅德已成为一个强大到能凭 1973 年禁运重创西方经济的石油国家首都。他顶着强烈宗教反对,把电视带进沙特,后来又通过同一种电视媒介直播自己的刺杀案审判。利雅德的主干道至今仍以他的名字命名。
王储兼首相 · born 1985
出生于此;是这座城市当前转型的主导者
MBS 于 1985 年出生在利雅德,并把自己的政治遗产押在故乡的空间重塑上:2024 年开通的地铁、德拉伊耶修复工程、KAFD,以及取代多年限制的娱乐经济。无论您是在布贾里露台吃饭,还是从机场搭乘 3 号线进城,您都已经置身于他正在推进的实验之中——而利雅德,就是这场实验最显眼的样板。
足球运动员 · born 1972
出生于此;整个俱乐部生涯都效力于利雅德新月
阿尔-贾比尔的整个俱乐部生涯都献给了利雅德最强势的球队阿尔希拉尔,并在十二年间代表沙特阿拉伯出征三届世界杯(1994、1998、2006),前两届都取得进球。他效力的年代正是沙特足球最强盛的时期,那时国家队在亚洲是真正的劲旅。去法赫德国王体育场看一场阿尔希拉尔的比赛,依旧是游客在利雅德能体验到最地道的本地场景之一。
诗人、小说家与大臣 · 1940–2010
职业生涯与公共生活都以利雅德为中心
阿尔-戈萨比是少见的沙特人物:既是内阁大臣、驻巴林和英国大使,也是本国最好的现代诗人之一——能在同一节诗里写出一句让审查者不安、又让同僚发笑的话。他的小说以被禁版本在阿拉伯世界流传,而他本人却坐在利雅德的政府办公室里办公。他是这座城市最优雅的证明:顺从与创造力,向来都在这里以复杂方式谈判共存。
一些小事,会改变这座城市待你的方式。
这座城市真实的模样。
值得,而且比多数人预想的更值得。自 2019 年起,这座城市迅速向外开放,确实带来了不少回报丰厚的体验——德拉伊耶古城(联合国教科文组织遗产地,餐厅水准也很高)、沙特国家博物馆,以及“世界尽头”悬崖,都不是旅游宣传里虚构出来的景点。真正需要调整的是心态:利雅德更适合那些对沙特历史怀有好奇心的人,而不是只想找海滩度假的游客。
3 天足够看完核心景点:马斯马克堡、老集市、沙特国家博物馆、王国中心大厦空中天桥,以及在德拉伊耶度过一个夜晚。如果想去“世界尽头”半日游(位于西北方向 90km,需参加 4WD 越野团),再加 1 天。如果恰逢“利雅德季”举办,且您想看活动,最好安排 5 天。
利雅德地铁可从哈立德国王国际机场(RUH)直达市区——票价通常为 SAR 4–6,到欧拉亚(Al-Olaya)大约需要 40–50 分钟。另一种选择是 Uber 和 Careem;视交通情况而定,车费通常在 SAR 60–100。抵达后离开到达大厅前,先在机场地铁站买一张 Nol Card。
以全球标准来看,这里非常安全——针对外国游客的暴力犯罪几乎为零。需要记住的规则有三条:不要拍摄政府建筑或检查站(这条确实会严格执行)、在传统区域尊重着装规范、不要携带酒精饮品(整个沙特阿拉伯都全面禁酒)。自 2018 年监护制度改革后,独自出行的女性游客也普遍表示在这里感觉很安心。
多数国籍都可以通过 visitsaudi.com 在线申请旅游电子签证——费用为 SAR 300(约 USD 80),有效期一年、可多次入境,每次最多可停留 90 天。费用中已包含强制旅行保险。部分国籍也可办理落地签;请根据您的护照类型查看官网说明。
可以。自 2018 年起,沙特阿拉伯取消了女性必须由 mahram(男性监护人)陪同的规定——女性可以独自入境、租车、入住酒店,也可以不受限制地使用网约车。仍然强烈建议穿着得体,肩膀和膝盖最好遮住。许多独自旅行的女性都觉得,利雅德比不少欧洲城市还安全。
不可以。整个沙特阿拉伯全面禁酒——酒店、餐厅以及其他任何地方都买不到酒。这一点和迪拜或巴林非常不同,订行程前最好先考虑清楚。
11 月到次年 2 月最好,白天气温通常在 20–28°C,户外观光会舒服得多。这个时间也与“利雅德季”重合,这是城市一年中最重要的娱乐与文化节庆(通常在 10 月至次年 2 月)。6 月到 9 月则最好完全避开——43–45°C 的高温会让户外活动既不现实,有时甚至存在危险。
中档预算大约是 SAR 400–700/天(USD 110–185),包含 4 星级酒店、餐饮、地铁交通和门票。利雅德不是背包客城市。好消息是:沙特国家博物馆(SAR 25)、马斯马克堡,以及德拉伊耶的公共区域都免费或费用很低。真正花钱的地方通常是布贾里露台晚餐和王国中心大厦空中天桥(SAR 55)。
67 个值得探索的地方
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