巴拿馬城

巴拿馬 更新于 Apr 2026

早上 6:47，您可以站在 Amador Causeway 上，看一艘 350 米长的集装箱船像慢速电梯一样穿过 Miraflores 船闸缓缓升起；而在您身后 3 公里处，Punta Paitilla 的天际线正被晨光染成粉色，一只三趾树懒在大道中央的一棵榕树上打着哈欠。巴拿馬的巴拿馬城，是地球上唯一这样的一座首都：您可以一边在街头小车前喝一杯 $2 的 chicheme，一边用韩语争论 kimchi jjigae 好不好吃，然后还能赶上看 4800 万升靠重力推动的水，把大西洋和太平洋连接到同一场景里。

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巴拿馬城, 巴拿馬 图片: Lenin Ramos / Pexels
个景点
25
音频
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行程天数
3–5 天
最佳季节
12 月中旬–4 月（旱季）

为何 巴拿馬城

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这座城市建立在一连串看似不可能的结合之上。西班牙商人和加勒比非裔运河工人联姻；装饰艺术风格电影院变成精品酒店；而雨林其实从未真正离开，只是退到了名叫 Ancón 的山上，安静、耐心地等着下一车混凝土浇下。您到处都能感到那股拉扯：玻璃高楼越长越高，雨后空气里却依旧是湿润丛林的气味。

当地人不会写进宣传册的秘密是，这座城市最伟大的地标并不是运河，甚至也不是 Casco Viejo 那些 17 世纪城墙，而是地铁。花 35 美分，22 分钟就能从带着加勒比气息的 Santa Ana 巷子坐到镜面般的 Costa del Este 高楼群，一路掠过旧法式铁路堤岸、华人杂货店，还有那些总是精准摆摊在车门开启位置的芒果小贩。这一趟车就把一切说清楚了：巴拿馬城不是一个目的地，而是一场持续移动中的谈判，谈的是海洋与大陆、过去与未来、利润与诗意。

  • 运河现场

    站在 Miraflores 船闸观景台上，看长达 965 英尺的集装箱船在您眼前实时升高 16 m，发动机低鸣，而这些自 1914 年以来就一直运转的混凝土闸墙仍稳稳托着它们。

  • Casco 的双重人生

    1673 年铺成的鹅卵石广场，如今藏着一间间屋顶酒吧；您可以在同一批拱廊下吃早餐，而巴拿馬正是在这里于 1821 年宣告独立。

  • 城里的丛林

    Parque Natural Metropolitano 在城市边界内保留了 573 英亩干燥森林。树懒挂在步道上方，而金融区的玻璃楼群就在五分钟外闪闪发亮。

  • 市场里的酸橘汁腌鱼

    到了公共鱼市场，别坐海边那排桌子。穿过马路去绿色墙面的 Cevichería La Bendición，点一份巴拿馬式 corvina 酸橘汁腌鱼，没有虎奶汁，只有青柠和 ají chombo。

必游景点

不是每一座古迹，只有那些我们会亲自带你路过的。

巴拿馬城的全部 26 个地点

街区

按区漫步——每个街区都有自己的节奏。

  • Casco Viejo

    七个街区大的范围里，满是粉彩立面、锻铁阳台，还有鸡尾酒吧上方缓慢转动的吊扇声。黄昏时顺着棋盘街区散步：教堂钟声撞在砖墙上回响，Teatro Nacional 漏出一支爵士三重奏，Presidential Palace 庭院里的 garzas（白鹭）对外头代客泊车的混乱场面毫不在意。

  • El Cangrejo

    外籍居民、医学院学生和领退休金的国际象棋老手，会在 Calle 49 沿街的浓缩咖啡桌旁争论不休。黎巴嫩面包店清晨 5 点就开门；到了午夜，地下酒吧里雷鬼顿震耳欲聋，门口保镖常常在您开口前就猜出您来自哪里。便宜、吵闹、适合步行，这是这座城市最真实的街区。

  • Amador Causeway

    一条伸进太平洋 6 公里的填海堤道，像手指尖一样探向海里。轮滑者和俯冲抓沙丁鱼的鹈鹕共用一条道，每家餐厅露台都像是花钱买了整座城市天际线的视野。夜里，开往 Taboga 岛的渡轮亮着红色左舷灯离港，在黑水上像摩斯密码一样一闪一闪。

  • Punta Paitilla

    这里像一堵镜面公寓峭壁，电梯上升的速度比下方车流快得多。站在 45 楼，您能看着货轮在运河前排队；回到海平面，退休老人正在 Punta Pacífica 游艇码头边健走绕圈，顺便数防波堤上的鬣蜥。冷静、垂直，还有点奇怪地让人平静。

  • Santa Ana / La Exposición

    这才是真正的城市：彩票亭、擦鞋摊、公共市场里飘出的炸木薯香气。装饰艺术风格的立面在卖 $1 番荔枝果汁的小店上方剥落起皮，日落时分，广场上多米诺牌局一桌比一桌吵，尤其当朗姆酒瓶越喝越空的时候。游客只是经过，生活才是在这里发生的。

  • Parque Natural Metropolitano

    573 英亩的丛林就困在城市边界之内，从 Marriott 搭 Uber 15 分钟就到。吼猴的叫声压过车流，一只树懒在号角树上慢慢眨眼，而一位穿着 Lululemon 的银行家正从下面跑步经过。俯瞰运河的观景点有种作弊般的痛快：一边是雨林，一边是摩天楼，中间还有一排油轮等着重力替它们完成工作。

规划行程

出发之前

如何到达
Tocumen International Airport (PTY) 承担所有长途国际航班，位于市中心以东 24 km。Albrook ‘Marcos A. Gelabert’ Airport (PAC) 主要飞往 Bocas 和 Contadora 等国内航点。Interamericana（泛美公路）从西侧进入城市，Corredor Norte 和 Sur 则从外围绕城而过。
市内交通
Metro de Panamá 有两条线路：1 号线（Albrook–San Isidro）和 2 号线（San Miguelito–Nuevo Tocumen），均在 05:00-23:00 运行，单次票价 $0.35。同一张可充值 MetroBus 卡也适用于覆盖广泛的公交网络。Uber 和 InDriver 到处都能叫到，市区大多数短程约 $3–5，去机场通常 $15–25。
气候与最佳季节
全年气温大多在 28–33 °C。旱季从 12 月中旬到 4 月，天空晴朗，但酒店价格也最满最贵。雨季从 5 月到 11 月，午后常有暴雨，Soberanía 的步道更绿，价格也更低。若想在不被蒸桑拿般湿热折腾的情况下看运河，1 月到 4 月最理想。
安全
Casco Viejo 在游客活动范围内白天夜晚都算安全；但夜里若走过 Av. B 往东，就进入 El Chorrillo 了，最好直接打车。Calidonia 的拥挤市场扒手不少，手机别露在外面。Colón 市暴力犯罪率高，要去 Portobelo 或 Agua Clara，建议只参加有导游的一日游。

帝国交汇处，两洋之间的门户

五个世纪的黄金、海盗、条约与蜕变

  1. 约公元前 2500 年

    海湾边的制陶渔民

    Monagrillo 人烧制出地峡最早的陶器，泥条粗得像拇指，表面涂着铁锈红与木炭黑。他们以贻贝和鲨鱼牙为生，下葬时会放入可可种子；三千年后，考古学家掀开墓盖时，那些种子竟还会发芽。海湾里弥漫着红树林烟火和发酵玉米的气味。

  2. 1513

    Balboa 宣示太平洋归属

    Vasco Núñez de Balboa 砍开丛林走了二十五天，登上一道山脊，第一次从这片海岸看见一片欧洲人未曾见过的大洋。他称之为“南海”，走入海中直到膝盖深，并以卡斯蒂利亚的名义占有它，以及它所触及的每一段海岸线。海水温热得像血。

  3. 1519

    一座因黄金路线而生的城市

    总督 Pedrarias 在 Río Abajo 入海口的潮湿泥地里打下第一批木桩，将聚落命名为 Panama，Cueva 语意为“鱼群丰盛”。可人人都知道，真正丰盛的不是鱼，而是从秘鲁经骡队运来的财富。没过几个月，广场上就响起了秤砣与非洲象牙一起称量的声音。

  4. 1533

    Pizarro 的出发跳板

    Francisco Pizarro 的船队从巴拿馬城顺着太平洋坡地出发，船身压得很低，装着火炮和征服安第斯的野心。大教堂的钟一直敲到裂开；人群先是欢呼，接着在船帆消失后沉默下来。三年后，当满载财宝的帆船返航，带回的白银多到足以铺满街道。

  5. 1671

    Morgan 的火把

    Henry Morgan 率领 1,200 名海盗在黄昏时穿越地峡，靴子踩过红树林泥地，发出湿响。炮烟飘过雪松屋顶，教堂钟声在惊慌中乱了节奏。到了第二天清晨，整座城市只剩灰烬，唯有石砌大教堂钟楼还立着，热得二十步外都能把手指烫起泡。

  6. 1673

    Casco 在灰烬中重生

    幸存者向西南迁移 8 公里，到一处三面临海、天然易守难攻的岩石半岛上。他们把街道规划得窄到几乎可以一跃而过，修起厚墙，并把新城命名为 San Felipe。从这以后，家家户户都有蓄水池，门上都挂着火枪。

查看完整时间线（18 个节点）
  1. 1826

    Bolívar 的联邦梦想大会

    来自四个共和国的代表挤进 Casco Viejo 的 Salón Bolívar，汗水把衣领都浸透了。Simón Bolívar 想建立一个统一的美洲联盟，一面旗、一支军队、一个对抗欧洲的声音。谈判三周后破裂，但那个想法仍像窗帘间残留的雪茄烟味一样，久久不散。

  2. 1855

    横贯地峡的钢轨

    历经五年的炸药、蚊虫和登革热后，第一列横贯大陆的火车终于鸣笛驶入巴拿馬城车站。铁轨笔直穿过丛林，那里的吼猴仍比人多。一位纽约客现在可以在大西洋边吃早餐，再到太平洋边吃晚饭，前提是他能活着挺过中间那段蚊子地狱。

  3. 1880

    De Lesseps 为自己挖了坟

    刚在苏伊士运河功成名就的法国工程师 Ferdinand de Lesseps 在码头举起香槟，承诺到 1890 年建成一条海平面运河。几个月后，黄热病就让整片病房空了出来；Colón 上方的山坡开始冒出一排排白色墓碑，像雨后蘑菇。公司在 1889 年倒闭，只留下锈蚀的挖泥船和 22,000 条人命。

  4. 1903

    一个下午完成独立

    11 月 3 日下午 6 点，USS Nashville 的炮口掩住了哥伦比亚士兵朝码头撤退的脚步声。日落前，白蓝相间的旗帜已经飘在海关大楼上；午夜前，第一封向华盛顿请求保护的电报也已发出。巴拿馬就这样诞生，接生婆是一艘炮舰。

  5. 1914

    船闸开启，世界缩小

    8 月 15 日黎明，SS Ancon 缓缓驶入 Miraflores 的第一道船闸，山坡上乐队同时奏响。水奔涌而入，先升高 26 米，再缓缓落下，让一艘船在 8 小时内从一个大洋去往另一个大洋。San Francisco 区的酒吧老板这时已经尝到了通往纽约更短航线的滋味。

  6. 1929

    Omar Torrijos，运河谈判者

    他出生在 Veraguas 乡间，父亲是药剂师，母亲是教师，从小看着美国船只滑过那些他家人却进不去的山丘。他后来会把将军帽换成政治家的礼帽，说服一位美国总统归还那片塑造了他童年想象的水上祖国。

  7. 1964

    烈士日，围栏前的鲜血

    一群高中生举着一面巴拿馬国旗走向 Balboa High School，齐声高喊“¡Sí, se puede!” 美国士兵开火；到黄昏时，路面上已躺着 21 具尸体。催泪瓦斯的气味飘过运河区分界线，巴拿馬城整整一代人不再说英语。

  8. 1977

    Torrijos 与 Carter 握手

    九月一个闷热的夜晚，在华盛顿一顶帐篷里，两名男子签下条约，仿佛连蚊子都不该听见。文件承诺，运河以及宽 10 英里的运河区将在 1999 年午夜回归巴拿馬。巴拿馬城街头锅碗齐响，而运河区里的美国海军陆战队已经开始打包。

  9. 1989

    Noriega 的最后顽抗

    美国扩音器在梵蒂冈使馆外高放 AC/DC，那里正是将军 Noriega 穿着教士长袍藏身之处。El Chorrillo 连烧三天，木结构棚屋在坦克炮火中化为灰烬。1990 年 1 月 3 日，士兵把他戴上手铐押出来时，整座城市嘴里都是柴油味和如释重负。

  10. 1999

    午夜主权

    12 月 31 日晚上 11:59，最后一面美国国旗被折起，Miraflores 船闸上空烟花绽放。到了 12:00，白、蓝、红三色旗在五十万人的欢呼中升上旗杆。运河终于属于巴拿馬；水流与命运，从此都由新的主人掌舵。

  11. 2016

    第三组船闸，更大的世界

    COSCO Shipping Panama 号挤过新建的 Cocolí 船闸，船闸宽度比旧闸多出 40 米。后巴拿馬型巨轮如今把老式货轮挤到一边，一次可载 14,000 个集装箱，而不是 5,000 个。城市的天际线像一片片玻璃碎片接住太平洋的光，在钢铁船身上映出液态金钱般的反光。

  12. 2025

    UNESCO 为西班牙古道盖章

    Colonial Transisthmian Route，包括石砌堡垒、丛林石道和布满炮痕的港口，正式列入世界遗产名录。Panamá Viejo 残破的大教堂、Portobelo 生锈的火炮，以及 Camino de Cruces，如今受到的不只是传说式的保护。游客将踏上与当年骡队铁蹄和海盗靴声回荡过的同一批石块。

谁曾 在此生活

  • 征服者 · 约 1475–1519

    Vasco Núñez de Balboa

    1513 年在此横穿地峡，成为首位看到太平洋的欧洲人

    他走进海湾宣告太平洋归西班牙所有，绝不会想到同样的视野有一天会被 66 楼寿司吧的落地窗框住。如今他在 Avenida Balboa 上的青铜像仍怒视着货轮，让他那场历时 68 天的跋涉显得像个旧时代的笑话。

  • 私掠船长 · 1635–1688

    Henry Morgan

    1671 年洗劫并焚毁旧城

    Morgan 的手下花了三周时间抢掠这座当时美洲最富有的城市；他们点起的大火，如今仍留在 Panamá Viejo 可触摸的石质地基里。他若看到今天那些免税商场矗立在当年炮火轰鸣之地，大概会露出一丝冷笑。

  • 军事领袖 · 1929–1981

    Omar Torrijos

    谈成 1977 年运河条约，使这条水道回归巴拿馬

    Torrijos 曾住在如今 Hard Rock Café 上方的一间小公寓里；他站在阳台上，看着美国士兵在那片最终于 1999 年回到巴拿馬手中的区域巡逻。如今以他命名的公园，仍是本地人讨论那份主权意义的地方。

  • 独裁者 · 1934–2017

    Manuel Noriega

    一直从 El Chorrillo 的军方总部统治到 1989 年美国入侵

    Noriega 通过扩音器发表演讲时，声音会撞在同一批混凝土墙面上回荡；如今那些墙上画满了角雕鹰壁画。他军事化管理的街区在抓捕他时被夷为平地，今天孩子们则在那片废墟上修起的篮球场打球。

美食推荐

本地人真正会去订位的地方——而非游客菜单。

内行 贴士

一些小事，会改变这座城市待你的方式。

  • 黄昏运河

    下午 4 点前到 Miraflores 船闸最合适。船只会在金色斜阳里缓缓通过，而最后一批邮轮大巴离开后，游客中心也会一下子空下来。

  • 酸橘汁腌鱼省钱诀窍

    别在鱼市那排专做游客生意的摊位吃。穿过马路去绿白招牌的 Cevichería La Bendición，当地人都在那里点单：同样的新鲜渔获，价格便宜一半，也不会被冰水稀释味道。

  • Ancón 日出

    早上 6 点就上 Cerro Ancón 步道。那时树懒还活跃，您也能赶在午间炎热前避开偶尔会关门的军方守卫。

  • 免费阳台视角

    Plaza Catedral 上 Casa de la Iglesia Episcopal 的屋顶，只要开口问看门人，通常谁都能上去。这是免费拍 Casco 圆顶天际线的最佳角度。

  • 自来水检查

    城市大部分区域的自来水经过加氯处理，通常安全，但 El Chorrillo 和 Calidonia 的老旧水管容易带出铁锈味，最好别喝。去任何小卖部花 50¢ 买一袋水就行。

  • 地铁错峰时段

    上午 10–11 点坐地铁，最好选最前面的车厢。学生都在上课，上班族高峰已过，您还能从司机前窗看到高架轨道上俯瞰车流的视角。

常见问题

如果我已经看过运河，巴拿馬城还值得去吗？

当然值得。运河参观大约 90 分钟就够，但这座城市在一小片土地上叠了 500 年历史：有西班牙殖民遗址、装饰艺术风格市场、凌晨 2 点还在跳萨尔萨的屋顶酒吧，还有猴子比出租车还多的雨林步道。

我需要在巴拿馬城待几天？

待满三整天就能把精华看得差不多：第 1 天看运河 + Biomuseo + 堤道日落，第 2 天步行逛 Casco + 吃一顿民俗风味晚餐，第 3 天去雨林或搭渡轮去 Taboga。要是还想顺路去 San Blas 或咖啡产区，再多加两天。

晚上在巴拿馬城步行安全吗？

Casco、Marbella 和 Costa del Este 一带照明充足，通常到凌晨 1 点前也有旅游警察巡逻。天黑后别去 El Chorrillo 和 Calidonia 的部分街区，哪怕只差六个街区，也直接打车回酒店。

我需要带美元还是当地货币？

巴拿馬官方使用美元，不需要换汇。身上最好带点小额纸币，公交车和街边摊通常找不开 $20。硬币长得和美国的不一样，但照样能用。

自来水可以直接喝吗？

可以，至少在大多数中心城区都没问题，这些地方的管网在 2016 年运河扩建时升级过。如果您住在 Santa Ana 这样的老街区，还是建议喝瓶装水，免得碰上那股金属味余韵。

去 Miraflores 船闸要提前多久到？

最好在下一班船预计通过前 45 分钟到达，具体时间会公布在运河的实时 app 上。船只通行高峰通常是上午 8–10 点和下午 3–5 点；中午那段空档，观景台反而最清静。

所有必游景点.

26 个值得探索的地方

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图片来源 (8)
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