新孟買
印度 更新于 May 2026
黎明时分,火烈鸟率先抵达——数以千计的鸟群将潮汐泥滩瞬间染成一种不可思议的粉红色——而此时,旧孟买港口的交通直升机尚未起飞。这里是新孟买,印度一座精心规划的对冲之城,这里的玻璃地铁站依然散发着湿混凝土的气味,空气中交织着阿拉伯海的咸味与红树林的青涩气息。它比大多数访客都要年轻,但这里已经拥有了一座中世纪堡垒、一座由玄武岩凿成的 6000 席露天剧场,以及一个足以供应两个国家的批发洋葱市场。
图片: Rajkumarrr comics / Pexels
- 个景点
- 15
- 音频
- 1 h 38 min
- 行程天数
- 2–3 天
- 最佳季节
- 11月–3月(火烈鸟与凉爽天气)
为何 新孟買
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新孟买由 CIDCO 在 20 世纪 70 年代规划,旨在作为其喧闹的“长辈”孟买的压力阀。它像一串自给自足的节点项链般生长——Vashi、Nerul、Belapur、Kharghar——每个节点都拥有自己的火车站、板球场和人工湖。这里的街道宽阔,足以容纳六车道的日落景观;人行道依然清爽,能听到单只八哥在查尔斯·科里亚设计的艺术家村中回荡的鸣叫。在节点之间的空隙中,溪流和湿地被刻意保留为未开发状态,使这座城市意外地成为了一个鸟类保护区,现受 2025 年保护条例的监管。
入夜后,氛围随之转变:上班族涌向 CBD Belapur 的 khau-galli 寻找新鲜的 mandeli 炸鱼,鱼肉新鲜到在锅中几乎不蜷缩;而学生们则在 Kharghar 的集装箱咖啡馆里,喝着 90 卢比的过滤咖啡讨论政治。乘坐一段地铁,你便能来到 DY Patil 体育场的织物屋顶下,轻碰精酿啤酒杯,或者漫步在 16 世纪的堡垒城墙上,那里曾点燃灯笼警示葡萄牙帆船的到来。新孟买并不要求你在未来与过去之间做选择;它在同一瞬间将两者都交予你,伴随着潮汐泥滩的气息与火药味的梦想。
火烈鸟湿地
从一月到三月,DPS, TS Chanakya 和 Panje 湿地因数以万计的大火烈鸟和小火烈鸟而变成粉红色——这是印度最便捷的城市火烈鸟奇观,目前受 2025 年 4 月宣布成立的马哈拉施特拉邦最新保护区保护。Belapur 堡垒与艺术家村
一座 16 世纪的葡萄牙堡垒遗址距离查尔斯·科里亚 1983 年的艺术家村仅几分钟路程:低矮的砖顶小巷中,画家和陶艺家依然生活在规划节点内——这是一个偶然形成的关于沿海军事与现代主义住宅历史的露天博物馆。地铁贯穿的规划节点
CIDCO 规划的 14 个自给自足节点(Vashi, Nerul, Kharghar, CBD Belapur)由地铁 1 号线(Belapur–Pendhar,11 个站点,2026 年起发车间隔 10 分钟)和比旧孟买更宽的道路串联——这里的城市规划让你无需在黑黄出租车之间穿梭即可悠闲步行。季风悬崖瀑布
Kharghar 山丘直接坠入 Pandavkada 瀑布,这是一道 107 米宽的水帘,仅在 6 月至 9 月出现;当地人会掐准季风首波轰鸣的时间进行野餐,然后在消防队因救援而关闭路径后撤离。
必游景点
不是每一座古迹,只有那些我们会亲自带你路过的。
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贝拉普尔堡 贝拉普尔堡曾是16世纪西迪人的军事要塞,坐落于潘维尔河口。随后的几个世纪里,它见证了葡萄牙、马拉塔以及英国势力在南亚次大陆的权力博弈。
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Dy帕提爾體育場 DY Patil 体育场,正式名称为 DY Patil 体育场,是这座城市体育卓越、现代建筑和文化活力的象征。自 2008 年落成以来,这座体育场迅速成为印度最大、用途最广泛的场馆之一。该体育场由建筑师 Hafeez Contractor 设计,采用创新的悬臂膜屋顶——印度同类建筑中规模最大的屋顶——可提供无遮挡的视野
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内卢站 内卢是新孟买两条市郊铁路线的分岔枢纽——一条通往孟买,另一条通往贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港。票价二十卢比起。隶属中央铁路海港线。
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卡尔加尔火车站 哈尔伽火车站是内维孟买的一个重要交通枢纽,是孟买郊区铁路港口线上的关键节点。自2005年由马哈拉施特拉邦内维孟买工业发展公司(CIDCO)启用以来,该车站已在连接内维孟买的关键规划节点哈尔伽与孟买市中心及其他地区方面发挥了变革性作用。它融合了现代化的基础设施、宽敞的屋顶停车场和综合商业空间,体现了城市对可持续、方便通勤
- Navade Road铁路站 Navade Road Railway Station 是孟买都会区 (MMR) 中一个重要的郊区铁路枢纽,连接着日常通勤者和旅客。该站战略性地位于新兴的孟买国际机场 (NMIA) 和孟买横港大桥 (MTHL) 等主要基础设施项目附近,支持着孟买快速发展的城市和工业格局。本综合指南涵盖了参观 Navade Road R
- Seawoods–Darave 铁路站 海伍兹–达拉维火车站是纳维孟买首屈一指的交通导向型开发项目,也是纳维孟买郊区网络中的重要换乘站。该站地理位置优越,靠近40区和42区,并与棕榈滩路(Palm Beach Road)和西翁–帕纳维尔高速公路(Sion–Panvel Highway)等主要动脉公路相连,将通勤者连接至孟买、塔那、帕纳维尔、乌尔维、乌兰以及即
- 乌兰城站 乌兰市火车站标志着新孟买互联互通和城市发展的一个转型篇章。作为贝拉布尔-海伍兹-乌兰市郊铁路走廊的终点站,该站将乌兰市——一个拥有深厚文化和经济根基的历史沿海城镇——连接到广阔的孟买大都会区。经过三十多年的倡导和期待,该站现在为通勤者、学生和游客提供了无缝、经济实惠的交通,并成为通往乌兰市独特遗产和自然景点的门户 (L
- 卡兰博利火车站 卡兰博利火车站(Kalamboli Railway Station)是新孟买(Navi Mumbai)一个至关重要的人流和货运交通枢纽,坐落于拉吉加德区(Raigad district)。它不仅是连接该市工业心脏地带和快速扩张的城市区域的关键节点,而且随着 1990 年代末至 2000 年代初瓦赛路—迪瓦—潘维尔—罗哈
- 坎德什瓦尔火车站 兰迪什瓦尔火车站是新孟买重要的交通枢纽,位于孟买市郊铁路网络的港口线上。该站于 21 世纪初建立,旨在促进城市快速扩张,连接通勤者和旅客与帕纳维尔和孟买市中心等主要枢纽。该站还为即将兴建的新孟买国际机场提供战略通道,使其成为日常通勤者和游客的关键门户。
街区
按区漫步——每个街区都有自己的节奏。
CBD Belapur
这里的官僚核心地带静谧地跳动着——政府办公室隐藏在榕树遮荫的院落中——但晚上 6 点后,第 11 扇区的 khau-galli 食街便被点燃:40 个摊位冒出的烟雾,tawa bhurji 的滋滋声,以及全市最密集的酒吧街(Neon, Rude, Locco),这里的精酿啤酒一壶的价格比港桥过路费还便宜。步行 10 分钟上坡即可到达查尔斯·科里亚 1983 年设计的艺术家村:小巷窄得像村庄,屋顶倾斜如笔触,工作室的门依然为即兴交谈而敞开。Vashi
作为新孟买最古老的节点,这里充满了生活气息:树根撑裂了 1990 年代人行道的边缘,APMC 批发市场在日出前卸下 200 车洋葱,Mahesh Lunch Home 自 1977 年起就用螃蟹马莎拉香气弥漫在空气中。Premium Plaza 巷子里隐藏着微型酿酒厂 (Royal Oak) 和永不打烊的 Dosa 摊位,这得益于 2025 年授予的 24 小时营业执照。Kharghar
绿色的新月形地带延伸至西高止山的背景中——中央公园(80 公顷,拥有 6,000 席的露天剧场)接壤高尔夫球场,随后突然转变为 Owe 水坝的季风瀑布,那里常有学生拍摄毕业自拍。咖啡馆 (Blue Tokai, Virgin Street) 为局域网游戏玩家和医学实习生营业至午夜;前往 Pandavkada 的晨间徒步从凌晨 5 点开始,以避开酷暑和警方的安全封锁线。Seawoods / Nerul
围绕着一个直接通往商场的火车站而建:出站即进入 Nexus Seawoods 商场、海滨步道餐厅,以及每周五都会邀请独立乐队演出的 Hard Rock Café。向西走五分钟,新孟买之珠 (Jewel of Navi Mumbai) 散步道面向小溪——低潮时可见火烈鸟的剪影,钠灯照亮渔船,情侣们在纸锥杯中分享 20 卢比的切割茶 (cutting chai)。Airoli / Ghansoli
一边是 IT 园区,另一边是红树林步道。沿海与海洋生物多样性中心在周末组织徒步活动,最后通过望远镜观察小沙鸻;穿过小溪,GavliDev 瀑布在七月从玄武岩中渗出,尽管垃圾让当地人皱眉。这里最适合不介意工业地平线的观鸟者。Nerul Node (East)
山顶的 Nerul Balaji 庙 200 座神像在黄昏的铜灯下闪光;下山前往 Wonders Park,那里有一个 1:15 比例的泰姬陵,30 秒即可绕行一周,然后在关门前乘坐玩具火车经过印度门。该地区保持着宁静的住宅氛围,只有寺庙的钟声和远处 DY Patil 体育场练习击六时的击球声偶尔打破寂静。
规划行程
出发之前
- 如何抵达
- 新孟买国际机场 (NMI) 于 2025 年在 Ulwe 开业;空调 NMMT 巴士每 17-22 分钟连接一次 Belapur, Nerul 和 Khandeshwar 车站。孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰机场 (BOM) 仍是一个选择:可乘坐豪华空调巴士或郊区火车前往 Vashi/Nerul。主要铁路门户:Panvel Junction(长途)、Vashi, Nerul, CBD Belapur。高速公路:Sion-Panvel 高速公路 (NH-48) 和孟买-浦那高速公路。
- 市内交通
- 地铁 1 号线 (CBD Belapur–Pendhar) 每 10 分钟一班,票价 10–30 卢比,2025 年 6 月起启用 QR 码购票。郊区港口线和跨港口线连接所有节点;使用 RailOne 应用购买无座票。NMMT 市政巴士——请使用实时 BusTracker 应用。没有有轨电车。骑行仅限娱乐,最佳地点为新孟买之珠散步道;目前尚无全市范围的受保护骑行道。没有旅游通票——按次付费。
- 气候与最佳旅游时间
- 冬季 (12月–2月) 17-29 °C,天空晴朗——火烈鸟高峰期。夏季 (3月–5月) 最高温 36 °C,潮湿。季风期 (6月–9月) 降雨量 2500 毫米,瀑布活跃但徒步路径关闭。季风后 (10月–11月) 温暖 24-32 °C,能见度提高。建议 11 月至次年 2 月前来观鸟和步行;避开 6 月底至 8 月的高强度观光。
- 语言与货币
- 马哈拉施特拉语是州语言;印地语到处通用,英语在商场、地铁和酒店中使用。实用词汇:‘Kitna?’ (多少钱?), ‘Dhanyavaad’ (马哈拉施特拉语的谢谢)。货币为印度卢比 (₹);UPI QR 码在摊位上占据主导,但请携带现金和银行卡——外国 UPI One World 仍处于试点阶段。
- 安全提示
- 紧急情况请拨打 112;新孟买警方 WhatsApp 8424820686。季风期间,湿地边缘和瀑布路径易发生事故——请遵循消防队的关闭通知。电信诈骗常见:绝不要扫描随机的 QR 码进行‘出租车支付’。女性求助热线 103 在全州范围内运行。
从盐田到天际线:一座在单一生命周期内规划完成的城市
95 个渔村如何在短短 55 年内变成印度最年轻的大都市
- 1570
潘韦尔港进入账簿
古吉拉特苏丹国的书记员将潘韦尔溪记录为海关停靠站,阿拉伯单桅帆船在此卸载马匹、大米和食盐。孟买岛对面这片沼泽地在历史上留下了第一行记录——短短三个词,却为日后修建大桥提供了依据。
- 约 1560
贝拉普尔堡崛起
西迪雇佣兵在俯瞰潘韦尔溪口的玄武岩露头上堆砌红土块。城墙散发着湿土和椰壳纤维的味道;渔民在船上注视着大炮被缓缓吊上山,从此改变了这里的地平线。
- 1682
葡萄牙人夺取贝拉普尔
蓝白旗取代了西迪的旗帜;巴塞因圣弗朗西斯科教堂的钟声在溪流两岸回荡。周围三十个村庄在里斯本的账簿中被重新测绘,名字被扭曲成了 Panechana, Cairana, Sabayo。
- 1733
马拉地大炮轰鸣
奇马吉·阿帕的炮手在黎明时分攻破了葡萄牙人的城墙;黄昏时分,堡垒已披上藏红花色的旗帜。当地传说,一名指挥官曾誓言若获胜利将向阿姆鲁特什瓦尔之神献上贝利叶,这赋予了该地持久的名字——贝拉普尔。
- 约 1707
奇马吉·阿帕
他是佩什瓦·巴吉·劳的弟弟,曾沿孔坎海岸骑行,拆除葡萄牙据点。他于1733年攻克贝拉普尔堡,将这条溪流纳入马拉地版图,并在如今通勤者停放车辆的地方插上了藏红花旗。
- 1817
英国人炸毁城墙
查尔斯·格雷上尉率领200名红衣兵占领小山丘,随后用炸药炸毁南堡垒以防止未来的叛乱。爆炸摧毁了百年芒果树;村民们收集铁弹头并将其熔铸成犁头。
查看完整时间线(18 个节点)
- 1852
潘韦尔设立市政当局
8月25日,东印度公司将潘韦尔注册为印度首个位于省会城镇之外的市政委员会。一座简朴的砖房办公室在孟买-普那路附近建立,其锡制屋顶在季风雨中向4,000名居民敲响公告。
- 1885
普拉博丹卡尔·塔克雷
出生在潘韦尔一座刷了石灰的传统住宅(wada)中,凯沙夫·西塔拉姆·塔克雷长大后在激烈的马拉地语社论中讽刺种姓暴政。他童年钓鱼的溪流,如今已在棕榈海滩路之下,其孙子的车队正疾速驶过。
- 1970年3月17日
CIDCO 在孟买董事会诞生
马哈拉施特拉邦内阁签署文件成立 CIDCO,任务是在港口对面建设一座“新孟买”。主席 L. G. Rajwade 在一张亚麻地图上圈出了 343 平方公里的盐田、红树林和 95 个村庄——这一区域比岛屿城市本身还要大。
- 1930
查尔斯·科里亚
这位出生于孟买的建筑师,在许多个夜晚的餐桌旁,用硫酸纸勾勒出了新孟买的首个土地利用规划。他 1970 年的总规划在各节点之间穿插绿色楔形地带,以便海风能冲走交通废气。
- 1932
希里什·帕特尔
土木工程师,在前往 Churchgate 的深夜火车旅途中,共同撰写了 1965 年的备忘录,主张孟买需要在溪流对面建立一座双子城。被任命为 CIDCO 技术总监后,他坚持火车必须先于公寓抵达——否则你建的是宿舍区,而不是城市。
- 1973
首批车辆跨越瓦希溪
一条 1.8 公里的预应力混凝土带在泥滩上铺开,将 45 分钟的轮渡缩短为 3 分钟的车程。随着首辆大使牌汽车驶入未来的锡昂-潘韦尔高速公路,瓦希村的地价一夜之间翻了三倍。
- 1989年5月26日
贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港开放
拉奥总理在德里点击鼠标,首艘集装箱船缓缓驶入纳瓦谢瓦。JNPT 建立在填海泥滩上,将处理印度一半的箱装货物,将沉睡的乌兰变成一个由龙门吊构成的 24 小时天际线。
- 1992年1月1日
新孟买市政公司成立
瓦希 17 区办公室的鞭炮声标志着 45 个村庄从 CIDCO 移交给选举产生的管理机构。新市长接手了宽阔的道路,当地人在等公交车时甚至在中央分隔带上打板球。
- 2005年7月26日
大洪水瘫痪规划之城
24 小时内 374 毫米的降雨将卡格尔的凿岩露天剧场变成了瀑布,导致 300 名通勤者被困在瓦希大桥上。洪水暴露了未完工的排水管;规划者重新意识到,如果红树林被砍伐过多,即使是新城市也会被淹没。
- 2008年3月4日
环形灯光下的板球决赛
DY Patil 体育场举办了 IPL 决赛——其 4.5 万块 LED 面板闪烁着光芒,宛如降落在棕榈油种植园中的 UFO。看台在沙鲁克·汗的鼓点中震颤,宣告新孟买已成为一个文化场所,而不仅仅是一个卧城郊区。
- 2024年1月12日
阿塔尔大桥横跨港湾
莫迪总理在连接奇尔莱的 18.2 公里海桥上剪断了藏红花色的丝带。从南孟买的车程缩短至 25 分钟;随着乌尔韦公寓的搜索量激增 400%,房产门户网站一度崩溃。
- 2025年10月8日
新机场起飞
首架 A320 降落在乌尔韦的填海高原上,发动机在十年前还生长着小米的田野上轰鸣。第一阶段航站楼形状像一片巨大的榕叶,设计年客流量为 2,000 万人次——这是孟买从零开始打造的第三座门户。
谁曾 在此生活
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建筑师与城市规划师 · 1930–2015
查尔斯·马克·科里亚 (Charles Mark Correa)
1970-75 年新孟买首席建筑师
他在孟买一个潮湿的办公室里,用描图纸勾勒出这座卫星城的最初细胞,坚持每个节点都要有公园和海风的呼吸。今天漫步在中央公园,你就像走在他的炭笔线条之中——看到风筝冲浪者占据了他的天空,他定会微笑。
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土木工程师 · 1932–2024
希里什·B·帕特尔 (Shirish B. Patel)
1965 年新孟买规划共同创建者,CIDCO 技术总监
帕特尔的蓝图将孟买的人口爆炸压力分流到了港湾对面。工程师们在 Vashi 大桥上依然引用他的交通网比例;在黄昏时分开车经过,你便置身于一个由他用钢笔、计算尺和坚定的乐观主义所解决的活生生的方程式之中。
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建筑师与活动家 · 1923–1988
普拉维娜·梅塔 (Pravina Mehta)
1964 年新孟买提案共同作者
她带着卷起的村庄地图参加规划会议,主张城市必须围绕人而生长,而非相反。站在 Kharghar 的露天剧场中,你能感受到她的信念:混凝土依然可以倾听风声和抗议之歌。
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马拉塔指挥官 · 约 1707–1740
奇马吉·阿帕 (Chimaji Appa)
1737 年攻占贝拉波尔堡;该堡垒位于现今的新孟买
他在一个潮湿的五月之夜攻破了葡萄牙人的防御墙,在如今通勤者排队购买海鲜拼盘的地方插上了藏红花旗。在日落时分攀登破旧的城墙,你会听到与他当年在炮烟散去前听到的一模一样的溪水拍击石块的声音。
美食推荐
本地人真正会去订位的地方——而非游客菜单。
内行 贴士
一些小事,会改变这座城市待你的方式。
火烈鸟观赏期
1月至3月是数千只火烈鸟将湿地染成粉红色的唯一时间。请在 07:00 前到达海伍兹或 DPS 湖——允许使用三脚架,禁止使用无人机。季风季警示
潘达夫卡达瀑布在雨季极具吸引力,但山体滑坡和山洪是真实存在的。当地人仅在天气晴朗且有导游陪同的情况下前往。海鲜选择指南
跳过那些平庸的咖喱店——在 Mahesh Lunch Home (瓦希) 或 Rajmanya 点一份炸金鲳鱼 (surmai fry)、拉瓦炸波比鱼 (bombil rava) 和 Solkadhi;他们每天从孔坎渔船上空运新鲜渔获。车站直达商场技巧
从海伍兹站站台直接进入 Seawoods Grand Central 商场——空调厕所、美食广场和商场酒吧都在离检票口 50 米范围内。现金依然至上
贝拉普尔 Khau Galli 和 Utsav Chowk 的路边摊很少接受刷卡——请准备好 100 卢比面值的钞票;这里的 Vada Pav 依然只要 15-20 卢比,而不是孟买的 30 卢比。
图集
这座城市真实的模样。
常见问题
与孟买相比,新孟买值得一游吗?
是的,如果你想要开阔的天空、规划有序的林荫大道和火烈鸟,而不是殖民时期的明信片。这是孟买的城市实验:更宽的道路、更便宜的海鲜,以及无需担心摩天大楼遮挡即可拍摄的湿地日落。
在新孟买应该停留多少天?
两天时间可以覆盖湿地、贝拉普尔堡、一顿孔坎晚餐以及早晨前往卡纳拉鸟类保护区的行程。如果你是观鸟爱好者或想徒步攀登普拉巴尔加德山,可以增加第三天。
从孟买机场到新孟买最快的方式是什么?
乘坐新的跨港海桥(Trans-Harbour Sea Link);中午时分打车前往瓦希或 CBD 贝拉普尔仅需 30-40 分钟,而堵车时则需 90 分钟。Uber/Ola 的报价含过路费约为 700-900 卢比。
新孟买夜晚安全吗?
街道灯光明亮且各节点功能完备——女性在 22:00 之后可以独自在瓦希、贝拉普尔或海伍兹行走。自动三轮车按表计费;建议在 Khau Galli 周边夜间人流量大的主路行驶。
在餐厅需要给小费吗?
请先检查账单——大多数场所会收取 5-10% 的服务费。如果没有,路边 Thali 餐厅建议留 5%,海鲜餐厅留 7-10%;在 Khau Galli 的小吃摊不需要给小费。
所有必游景点.
16 个值得探索的地方
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图片来源 (12)
- Rajkumarrr comics — Pexels License (https://www.pexels.com/license/) — 来源: https://www.pexels.com/photo/35172563/
- Akshar Estonia Dronagiri — This Now — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Akshar_Estonia_Dronagiri.jpg
- Greenscape building photo 1, Vashi, Navi Mumbai — Navi guy — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Greenscape_building_photo_1,_Vashi,_Navi_Mumbai.jpg
- Black-winged stilt at Navi Mumbai (2024) 12 — Rohit Sharma — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Black-winged_stilt_at_Navi_Mumbai_(2024)_12.jpg
- Anjuman-I-Islam's Kalsekar Technical Campus, Mumbai, Maharashtra, India (2023) — Faraz Sualeh — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Anjuman-I-Islam's_Kalsekar_Technical_Campus,_Mumbai,_Maharashtra,_India_(2023).jpg
- Greater flamingo at T S Chanakya, Navi Mumbai (2024) 07 — Rohit Sharma — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Greater_flamingo_at_T_S_Chanakya,_Navi_Mumbai_(2024)_07.jpg
- CIDCO Exhibition Centre - August 2016 — Rehman Abubakr — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CIDCO_Exhibition_Centre_-_August_2016.jpg
- Greater flamingo at T S Chanakya, Navi Mumbai (2024) 11 — Rohit Sharma — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Greater_flamingo_at_T_S_Chanakya,_Navi_Mumbai_(2024)_11.jpg
- Greenscape building photo 2, Vashi, Navi Mumbai — Navi guy — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Greenscape_building_photo_2,_Vashi,_Navi_Mumbai.jpg
- Black drongo at T S Chanakya, Navi Mumbai (2024) 09 — Rohit Sharma — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Black_drongo_at_T_S_Chanakya,_Navi_Mumbai_(2024)_09.jpg
- MetroDepot — Ayesha46 — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MetroDepot.jpg
- Little cormorant at TS chanakya, Navi Mumbai (2024) 04 — Rohit Sharma — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Little_cormorant_at_TS_chanakya,_Navi_Mumbai_(2024)_04.jpg
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