维平灯塔.

值得，尤其是如果您想看的是俯瞰科钦的视角，而不是又一处修整得体的遗产景点。这座 46-meter 高的塔楼差不多有 15 层楼那么高，顶部回廊能把大海、港道、船只、棕榈树，以及这座城市仍在运转的一面尽收眼底。来这里是为了看风景，不是为了看华丽内饰。

大多数游客会停留 45 到 90 分钟。这段时间足够买票、上塔、看回廊景色，再在园区里简单走一圈；如果还想顺路去附近的普图维普海滩，再多留 30 分钟更合适。很多家庭会待得更久，因为塔基区域有花园、长椅和儿童游乐区。

从科钦市中心出发，最方便的路线是乘渡轮或水上地铁到维平，再坐机动三轮车或出租车走最后 5 kilometers。DGLL 明确建议乘坐从埃尔讷古勒姆船码头到维平码头的常规渡船；较新的高等法院-维平水上地铁线路也可以。若您开车前来，也可经由 Goshree 大桥群走公路抵达。

下午稍晚一些是参观维平灯塔的最佳时段。光线会变柔和，暑气也会退去，沿海岸线和港口望出去时层次更清楚；不过最好配合官方开放时段 14:00 to 17:00，且避开周一，因为景点当天关闭。季风雨势较大时，强风和降雨会让这片海岸显得更粗粝。

不可以，官方售票门户显示这里需购票入场。目前公布的票价是印度公民 ₹10，外国公民 ₹25，在很多旅游区甚至比一杯茶加一份小吃还便宜。可通过 DGLL 灯塔门户在线购票。

最不能错过的是顶部回廊的视野，以及望向科钦港口入口的那条视线。这个角度比任何说明牌都更能解释这座灯塔的意义：当航运规模超出堡垒科钦旧灯塔的能力后，经过改造的新港口需要一座更强的航标，它便立在这里。如果时间允许，也可以走到普图维普海滩一带，看这座条纹塔楼衬着开阔天空的样子。

现在的维平灯塔于 1979 在普图维普启用。不过它的故事开始得更早：科钦第一座灯塔早在 1839 就已在堡垒科钦投入使用；后来随着港口扩建，需要更高、更亮的现代灯塔，航标的职责才移到海峡对岸。因此，今天看到的是一座 1979 之后的航海塔楼，而不是一处原封不动延续下来的殖民时期遗存。