温莎车站, 蒙特利尔: Visitor Guide 2026

简介

位于蒙特利尔市中心的温莎车站，是加拿大铁路历史和建筑成就的宏伟见证。该车站建于1887年至1889年间，曾是加拿大太平洋铁路（CPR）的东部终点站和总部。车站由美国建筑师布鲁斯·普赖斯（Bruce Price）设计，采用罗马复兴式风格。其坚固的灰色石灰岩外墙、宏伟的拱门和精美的石雕，唤起了中世纪欧洲城堡的庄严感（Simple Travel and Recreation; Heritage Montreal）。一个多世纪以来，温莎车站为蒙特利尔转变为交通、经济和文化中心发挥了至关重要的作用。

本指南将全面介绍温莎车站，包括其历史发展、建筑演变、当前用途以及为游客提供的实用信息。无论您是热爱历史、建筑，还是仅仅想探索蒙特利尔，本指南都将帮助您规划行程，欣赏这座城市最具标志性的地标之一。

图片库

图览温莎车站

Adirondack train at Montreal Windsor station in August 1982 — The Adirondack passenger train at Montreal Windsor station captured in August 1982 showing vintage railway scene

RDC trains and Adirondack train at Montreal Windsor station in March 1975 — Historic image of RDC trains alongside the Adirondack train at Montreal Windsor station during March 1975.

Canadian Pacific Railway locomotive No. 8000 displayed at Montreal's Windsor Station — Historic Canadian Pacific Railway locomotive No. 8000, an experimental giant, showcased at Montreal's iconic Windsor Station.

Vintage CP 7086 S2 locomotive pulling cars out of Windsor Station in Montreal on September 6, 1965 — Historic photograph by Roger Puta showing CP 7086 S2 locomotive pulling railroad cars from Windsor Station in Montreal, Quebec, taken on September 6, 1965.

Budd RDC trains of Canadian Pacific at Montreal Windsor station in January 1974 — Historical image of Budd RDC (Rail Diesel Car) trains operated by Canadian Pacific, stationed at Montreal Windsor station in January 1974.

Canadian Pacific RDC 9067 train at Windsor Station in Montreal with Grey Nuns convent spire in background, October 1971 — Historic photograph of Canadian Pacific RDC 9067 train at Windsor Station in Montreal with the spire of the Grey Nuns convent visible to the right, taken in October 1971 by Roger Puta

Huge Christmas tree decorated in Canadian Pacific Railway station — Large Christmas tree decorated and displayed prominently inside the Canadian Pacific Railway Company station during holiday season.

Decorated Christmas tree at Windsor Station in Montreal during the holiday season

Delaware and Hudson Alco PA-1 locomotive on The Montreal Limited at Windsor Station, Montreal, 1970 — Historic photo of Delaware and Hudson Alco PA-1 locomotive number 16 pulling The Montreal Limited at Windsor Station in Montreal, Quebec, on August 27, 1970, part of Roger Puta's Collection.

历史概述

起源与早期建设（1887–1889年）

温莎车站的起源可以追溯到19世纪末，那是工业快速增长和国家铁路扩张的时代。加拿大太平洋铁路（CPR）为了其东部业务寻求一个宏伟的终点站，于1887年委托建造了温莎车站。该建筑由布鲁斯·普赖斯设计，于1889年竣工，同年第一列火车启程（Wikipedia）。车站的罗马复兴式设计，以其雄伟的石灰岩结构和宽阔的拱门，反映了CPR的雄心和蒙特利尔作为北美主要枢纽的崛起（Parks Canada; Historic Places Days）。

建筑演变与扩建（1900–1924年）

为了满足蒙特利尔日益增长的需求，温莎车站经历了多次扩建：

1900–1906年： 爱德华·麦克斯韦（Edward Maxwell）对建筑进行了扩建，保持了其罗马复兴式风格，并在黛拉高歇提耶街（De La Gauchetière Street）形成了一条引人注目的立面（Parks Canada）。
1909–1914年： W.S. Painter 添加了城堡式的屋顶线和其他元素，与原始结构相得益彰（Wikipedia）。
1916–1924年： 麦克斯韦兄弟建造了一座15层高的办公塔楼，成为城市天际线的一个显著特征（Parks Canada）。

标志性特色包括宽阔的拱门、陡峭的屋顶、尖塔和精美的石灰石装饰。

在加拿大历史与社会中的作用

一个多世纪以来，温莎车站一直是CPR的总部，在连接加拿大沿海地区、支持移民、商业和战争努力方面发挥了关键作用。“胜利天使”雕像内部纪念了第一次世界大战中牺牲的CPR员工，突显了车站深厚的历史意义（Historic Places Days）。

铁路旅行的衰落与适应性再利用

随着铁路旅行转向汽车旅行，该车站于1991年停止了客运服务。它没有被拆除，而是被保存下来，被指定为国家历史遗址，并适应了新的用途。如今，温莎车站设有办公室、商店、餐馆，并作为重大活动（包括啤酒节 Mondial de la Bière）的举办场地（Festival Mondial de la Bière）。前站台现已成为贝尔中心（Bell Centre）建筑群的一部分。

遗产认可与保护

温莎车站因其建筑和历史价值而在国家和省级层面得到认可。它于1975年被指定为国家历史遗址（Parks Canada），1990年被指定为遗产铁路车站，2009年被指定为省级历史古迹。该建筑的保存是蒙特利尔成功遗产保护的典范（MTL.org）。

温莎车站的城市背景

温莎车站战略性地位于1100 Avenue des Canadiens-de-Montréal，靠近加拿大广场（Place du Canada）、多尔切斯特广场（Dorchester Square）和贝尔中心。这个优越的市中心位置使其成为探索蒙特利尔城市肌理的中心点（Historic Places Days）。