史丹利公園雨林
緊貼市中心的 400 公頃溫帶雨林裡,8.8 km 長的海堤步道沿著古老雪松、圖騰柱,偶爾還有蒼鷺的身影一路蜿蜒。穿過樹冠灑下的光,讓人很難相信自己還站在一座 260 萬人口城市的邊上。
傍晚站在海堤上,你會先聞到,再看見:太平洋尖銳而潔淨的鹹味,和幾個街區外就開始蔓延的森林雪松氣息交融在一起。加拿大的溫哥華會在第一時間讓人驚訝。這裡有一座 400 公頃的雨林公園緊鄰玻璃公寓高塔,有 462 家壽司店供應當天捕撈的魚,還有一條 8.8 公里的海堤步道,讓你一路騎行都不會失去覆雪群山的視線。
Curated from places in this city. Same price as official sites.
Prices shown are indicative — final pricing and availability are confirmed at checkout. Audiala may receive a commission from bookings made via these links.
溫傍晚站在海堤上,你會先聞到,再看見:太平洋尖銳而潔淨的鹹味,和幾個街區外就開始蔓延的森林雪松氣息交融在一起。加拿大的溫哥華會在第一時間讓人驚訝。這裡有一座 400 公頃的雨林公園緊鄰玻璃公寓高塔,有 462 家壽司店供應當天捕撈的魚,還有一條 8.8 公里的海堤步道,讓你一路騎行都不會失去覆雪群山的視線。
這不是一座甘於只有一種身分的城市。史丹利公園的圖騰柱訴說著海岸薩利希人延續數千年的存在,而海洋大廈的裝飾藝術風格塔樓,以及中央圖書館呼應羅馬競技場的弧形外觀,則講述著 20 世紀的雄心與晚期現代主義的實驗。幾乎朝任何方向走上十分鐘,聲景就會變調:煤港水上飛機起飛時迴盪的金屬撞擊聲、華埠點心推車低低的交談聲、商業大道上義式咖啡機噴出的嘶嘶聲。
真正讓旅人一來再來的,是那股摩擦感。溫哥華拒絕只做一座美麗的城市。最迷人的街區總是留給願意離開海濱的人:歡樂山區的獨立釀酒廠與壁畫、英屬哥倫比亞大學新渡戶紀念庭園沉靜得近乎冥想的氣氛、商業大道那種不加修飾的活力,義大利老奶奶至今仍會和嬉皮青年爭論哪一家卡諾里最好吃。雨並不是缺點,反而像角色一樣存在;它讓濕亮路面的光線更鋒利,也把所有人趕進城裡 840 家咖啡館與擁擠的居酒屋。
What makes this place worth slowing down for.
緊貼市中心的 400 公頃溫帶雨林裡,8.8 km 長的海堤步道沿著古老雪松、圖騰柱,偶爾還有蒼鷺的身影一路蜿蜒。穿過樹冠灑下的光,讓人很難相信自己還站在一座 260 萬人口城市的邊上。
從人類學博物館那些氣勢驚人的西北海岸圖騰柱,到市中心更為親密的比爾・里德畫廊,溫哥華一直把原住民藝術當成仍在生長的文化,而不是封存起來的標本。這座城市的館藏,放到全球都站得住腳。
站在加拿大廣場的海濱,隔著布勒內灣,北岸群山幾乎像是直接從海裡升起。這種少見的地理條件,造就了溫哥華獨有的光線,也讓這座城市總像同時踩在都市與荒野兩邊。
這座城市的粵菜、日本料理與現代西岸料理,不是旅遊體驗的陪襯,而是主菜本身。平日上午 10:30 的格蘭維爾島公共市場,是北美最精彩、而且不用門票的飲食劇場之一。
Not every monument, just the ones we'd walk you past ourselves.
---
- 开放时间: 加拿大广场每天开放,从上午8:00至晚上11:00。 - 票价: 虽然进入加拿大广场本身是免费的,但一些景点如飞跃加拿大需要购票。飞跃加拿大的票价从成人25美元起,儿童15美元起。 - 旅行建议: 建议提前在网上预订门票,尤其是在旺季时。公共交通选项包括天车、巴士和附近的停车设施。
斯坦利公园是温哥华首屈一指的城市绿地,以其郁郁葱葱的森林、丰富的原住民遗产和充满活力的休闲活动而闻名。斯坦利公园不仅是穆斯奎马、斯夸米什和特斯莱尔-瓦图斯民族的传统、未经割让的领土,也是数千年人类管理、文化转型和社区参与的重要纪念碑(斯坦利公园生态协会)。
坐落于温哥华历史悠久的煤气镇(Gastown)区,水街(Water Street)与坎比街(Cambie Streets)的交汇处,煤气镇蒸汽钟是这座城市最具标志性和最受欢迎的地标之一。这座钟由钟表匠雷蒙德·桑德斯(Raymond Saunders)于1977年建造,以其维多利亚风格的设计和创新的蒸汽驱动机制而闻名。它
VanDusen植物园不仅是视觉上的享受还是教育和文化活动的中心。它为各年龄段的人们提供了各种项目和讲习班,推广植物知识、环境意识和可持续园艺实践。植物园与当地的学校和大学合作,作为学生和研究人员的活实验室(UBC Botanical Garden)。此外,VanDusen还参与种子交换计划,并进行保护植物生物多样性的
- 北温哥华区。(n.d.)。雷恩峡谷公园。检索自https://www.dnv.org/parks-trails/lynn-canyon-park - BC 公园。(n.d.)。雷恩峡谷公园。检索自https://bcparks.ca/lynn-canyon-park/ - 雷恩峡谷生态中心。(n.d.)。检索自ht
日期:2025年6月14日
Where to wander, by quarter — each with its own rhythm.
这片占地400公顷的城市雨林,几乎就是整座城市的绿色心脏。8.8公里长的海堤步道串起海滩、溫哥華水族馆、树龄数百年的雪松,以及那组著名的图腾柱;清晨像误入荒野,傍晚则能隔着水面看见城市天际线慢慢发亮。
这里曾是格兰维尔大桥下方的工业区,如今聚集了拥有50多家食品摊位的公众市场、艺术家工作室、剧院和临水露台。每年有1050万人到访,但它仍更像一片真正运转中的创意街区,而不是一座主题公园。
这是溫哥華最古老的街区,以蒸汽钟和鹅卵石街道为核心。别错过海洋大厦繁复的赤陶立面、狭长的欧罗巴酒店(加拿大第一座钢筋混凝土结构建筑),还有一批藏在历史建筑里的认真鸡尾酒吧。
这里是北美保存最有力的历史唐人街之一。沿着建筑路线步行,会经过三记大楼(曾是世界上最窄的商业建筑)、上海巷、传统会馆,以及宁静的中山公园——这是中国以外第一座按完整尺度建成的中国古典园林。
这里是当下溫哥華创意与餐饮场景的核心地带。它被称作“米其林一英里”,有精酿啤酒厂、独立咖啡烘焙商、满是壁画的小巷,以及像 Published on Main 和 Burdock & Co. 这样的旗舰餐厅;本地人来这里吃喝,就像他们真的住在这座城里。
这是东溫哥華延续已久的波希米亚走廊,深深扎根于意大利移民传统。你会遇到开了几十年的咖啡馆里浓郁的意式浓缩、面包店、现场音乐酒吧,以及老居民和年轻创意人混在一起形成的那种粗粝而鲜明的街道气质。
这是一个带着松弛感、多少保留了些嬉皮遗风的海滩社区。基斯海滩、杰里科海滩和西班牙浅滩有开阔的潮滩、山景,以及那种让人觉得离市中心很远的本地日常生活;很适合找间早午餐露台坐下,也适合赶上夏天的街头派对。
搭上海上巴士快速穿过布勒内湾,节奏立刻就不一样了。船坞区、朗斯代尔码头市场、保利冈美术馆,以及回望溫哥華天际线的视角,让这里成了一段很值的半日小逃离,而许多游客从来没发现过。
溫哥華未割讓的土地、火災、排斥與重塑
海岸薩利希人的祖先划著獨木舟進入菲沙河河口與布勒內灣。他們在如今的史丹利公園內 X̱wáýx̱way 一帶,以及河邊附近的 c̓əsnaʔəm 建起雪松長屋。鮭魚洄游、雪松森林與緊密的親屬網絡,共同塑造出一個在任何歐洲地圖標示此地之前,便已延續數千年的世界。
1792 年 6 月,喬治·溫哥華船長駛入布勒內灣平靜受庇護的水域。他只花了幾天測繪海岸線,名字卻在後來被賦予這座於此成長的城市。西班牙人在前一年已到來;兩個帝國都聲稱這片土地屬於自己,儘管這裡原本就是馬斯昆族、斯闊米甚族與茨雷爾-沃圖斯族的家園。
約翰「加西傑克」·戴頓把獨木舟泊在黑斯廷斯木廠附近,架起一桶威士忌,開始招待伐木工與鋸木廠工人。圍繞著他店鋪長出的那片棚屋聚落,後來成了蓋斯鎮,也是定居者溫哥華泥濘又酒氣沖天的起點。
4 月 6 日,溫哥華正式建市。兩個月後的 6 月 13 日,一場失控的雜木火勢蔓延開來,在 90 分鐘內夷平整座木造城鎮。600 到 1,000 棟建築化為烏有,至少 21 人喪生。倖存者立刻著手用磚石重建。
白人暴民衝入剛起步的華埠,砸毀窗戶並襲擊居民。這場暴動揭露了新城市早已做出的醜陋交換:它會靠華工的勞力壯大,卻不肯給他們尊嚴與安全。
市政府劃出 400 公頃原始雨林作為公共公園。這個浪漫舉措背後其實藏著更陰暗的現實:居住在布羅克頓角的原住民家庭被悄悄遷離,村落遺址也遭到抹除。這座公園後來成了溫哥華的綠色心臟,但它的起源至今仍有爭議。
9 月的兩天裡,一支數千人的暴民衝擊華埠與日本城,砸毀店面、洗劫民宅。這場暴力連城中部分白人居民都感到震驚,也在這座年輕港口城市的族群關係上留下永久傷痕。
日本蒸汽船駒形丸號停泊在溫哥華港兩個月,船上 376 名旁遮普乘客因「連續航程」規定而被拒絕入境。這場僵局成了加拿大移民種族歧視的象徵。當船隻最終被迫返回亞洲後,其中 19 名乘客又在印度的一場起義中遭到殺害。
格雷角與南溫哥華在 1 月 1 日併入原有市區。一夜之間,溫哥華成為加拿大第三大城市。這座新都會從群山一路延伸到菲沙河,為下一波成長做足準備。
罷工的碼頭工人在巴蘭坦碼頭與警方爆發衝突,成為加拿大歷史上最血腥的勞工對抗之一。海港瀰漫著催淚瓦斯與血腥味。罷工雖被鎮壓,記憶卻推動了往後數十年的工會組織。
1942 年春夏之交,約 8,000 名日裔加拿大人先被關進黑斯廷斯公園的鐵絲網內,之後再送往內陸營地。他們的住家、生意與船隻遭到沒收出售。這至今仍是這座城市歷史上最黑暗的篇章之一。
傑夫·沃爾出生於溫哥華。日後他把攝影推向當代藝術的重要位置,以大型背光影像構築場景,而這座城市尋常的街道與光線,常常就是他的舞台。
位於格蘭維爾橋下、早已荒廢的工業島在這一年重新開放,成為公共市場與藝術區。工廠變成劇場與工作室;新鮮麵包與雪松的氣味取代了煤煙。它很快就成了全城最受喜愛的聚會場所。
2,200 萬名遊客湧入溫哥華參加世界博覽會。這場盛會留下了加拿大廣場、科學世界,以及天車系統的基礎建設。更重要的是,它標誌著溫哥華決定把自己塑造成一座成熟洗練的環太平洋城市。
1936 年生於溫哥華、童年曾遭拘禁的大衛·鈴木,成了這座城市最廣為人知的聲音之一。透過加拿大廣播公司節目與環保倡議,他迫使這座城市和整個國家正視自身的自然之美,以及生態所能承受的極限。
12 月的一場猛烈風暴橫掃史丹利公園,數千棵樹木傾倒,短短幾小時內夷平 41 公頃雨林。全城為熟悉的巨木消失而哀悼。修復工作也因此成了生態與公共記憶的雙重行動。
溫哥華主辦第 21 屆冬季奧林匹克與帕拉林匹克運動會。城市新增了場館、擴建了會議中心,也收穫了一段短暫的全球矚目時刻。許多居民記得的,不只是盛會本身,還有驅離與成本飆升。
6 月下旬到 7 月初,一場前所未有的熱穹頂籠罩太平洋西北地區。溫哥華氣溫升至 41°C。僅這座城市就至少有 117 人死亡。這場事件殘酷提醒人們,氣候變遷早已抵達這片海岸。
加拿大廣場正式共同命名為駒形丸廣場。距離當年船上乘客在港內遭拒絕入境已過一個多世紀,這座城市終於在顯眼的公共空間裡承認歷史上的這道污點。
溫哥華準備在卑詩體育館主辦 2026 年國際足總世界盃 7 場比賽。這座起初只是鋸木聚落的城市,將再次在世界目光下衡量自己,而它始終立於未曾割讓的海岸薩利希土地之上。
The people who shaped the city — and were shaped by it.
亞瑟·艾瑞克森在溫哥華長大,後來設計了城中兩座最重要的建築:英屬哥倫比亞大學人類學博物館,以及羅布森廣場的混凝土階梯平台。他把西岸現代主義與童年熟悉的戲劇性雨林光線結合在一起。直到今天,你仍能從這座城市如何用混凝土與玻璃框住山景,看見他的影響。
大衛·鈴木出生於溫哥華,曾在英屬哥倫比亞大學教授遺傳學,後來成為加拿大最清晰有力的氣候危機發聲者之一。他童年探索過的森林與海洋,如今正是他呼籲居民守護的地方。今天走在史丹利公園裡,你幾乎能聽見他平靜卻急切的旁白在背景中響起。
喬·福特斯於 1885 年來到這裡,在英吉利灣定居,教了成千上萬名溫哥華孩子游泳。後來,這座城市任命他為第一位正式救生員。1922 年他去世時,數千人站滿街道送別。他的雕像至今仍守望著那片海灘,那也是他大半生停留的地方。
喜屋武·小川在溫哥華日裔加拿大人社群中的童年,被戰時拘禁徹底打碎。她的小說《歐巴桑》把個人與群體的創傷寫成文學,也迫使加拿大正視自己的歷史。她昔日熟悉的寧靜街道,對願意傾聽的人而言,至今仍承載著那些故事的重量。
威廉·吉布森於 1972 年搬到溫哥華,在英屬哥倫比亞大學就讀,並在這裡寫出《神經喚術士》,從一間地下室公寓裡奠定了賽博龐克類型的大半基礎。這座城市綿密的雨勢與層層疊疊的都市紋理,至今仍滲進他後來的作品。當地人愛說,他是在多雨的基斯蘭奴先看見了未來。
Where locals actually book dinner — not the tourist menus.
Small things that change how the city treats you.
7 月與 8 月平均降雨量只有 39–40 mm,最高氣溫約 22°C,是唯一可以穩定期待乾爽天氣的月份。9 月同樣溫和,人潮卻明顯少得多。
購買 $11.95 的成人一日通票,可無限次搭乘天車、海上巴士與巴士。比搭兩三次單程票更划算,也省去計算分區票價的麻煩。
雖然大多數地方都能刷卡,格蘭維爾島上的小攤商與部分熟食攤仍偏好現金。身上備著 $20–40 CAD 會省事得多,也別忘了在有桌邊服務的餐廳給 12–18% 小費。
在史丹利公園共用的海堤步道上,請遵守 15 km/h 的速限,並且一律靠右。騎自行車的人必須禮讓行人;這件事做不好,很快就會收到本地人的白眼。
天黑後請避開東黑斯廷斯街與緬街一帶。市中心東區可見公開吸毒情況,犯罪率也偏高;即使白天前往,也得多留一分警覺。
想拍寬闊潮灘與群山襯底的日出,就去西班牙灣,幾乎沒有觀光客。退潮時灑在水面的光,值得你早起一次。
The city, as it actually looks.
历史悠久的狮门大桥高高横跨溫哥華水面,把如画的布罗克顿角灯塔和崎岖海岸峭壁一并收入画面。
特拉维斯·柯克弗利特摄于派克赛尔斯
这张令人惊艳的航拍照片从高处俯瞰溫哥華的城市建筑,展现了横跨福溪海滨的格兰维尔街大桥。
西克斯摄于派克赛尔斯
暖色夕阳下的溫哥華天际线泛着光,城市的现代建筑与加拿大广场标志性的白帆格外醒目。
卢克·劳雷舒克摄于派克赛尔斯
加拿大溫哥華现代化的天际线耸立在宁静海港之上,背后是壮丽覆雪的北岸群山。
卢克·劳雷舒克摄于派克赛尔斯
是,尤其如果您喜歡那種從市中心出發 30 分鐘內就能同時碰見海洋、群山與森林的城市。史丹利公園 400 公頃的雨林、海堤步道,以及格蘭維爾島仍在運作的海濱區,這樣的組合在北美城市裡很難找到第二個。
3 個完整白天是比較實際的最低標準。第 1 天留給史丹利公園與海堤,第 2 天去格蘭維爾島和市中心觀景點,第 3 天則可在卡皮拉諾吊橋與英屬哥倫比亞大學人類學博物館之間擇一。待上 5 天,您就能放慢腳步,好好逛街區。
從 YVR 機場站搭乘加拿大線天車即可。前往市中心不到 30 分鐘。除了普通票價外,還要加付 5 加元的 YVR 附加費;閘門可使用感應式銀行卡與手機錢包。
溫哥華的旅遊區大致安全,但入夜後最好避開市中心東區,尤其是 Main 街與 Gore 街之間的 East Hastings 一帶。基本的大城市規則一樣適用:貴重物品要收好,晚上盡量走照明充足的街道。
7 月到 9 月天氣最乾、也最暖和,白天高溫約 22°C,降雨少於 40 毫米。5 月、6 月和 9 月在天氣與人潮之間取得不錯平衡。11 月到 1 月則幾乎一直在下雨。
不需要。天車、海上巴士與班次頻密的公車,已能有效抵達所有主要景點。史丹利公園、格蘭維爾島與市中心都適合步行,或能輕鬆搭乘大眾運輸前往。只有在打算離城進行多日行程時,租車才比較合理。
Ready to book?
Curated from places in this city. Same price as official sites.
Prices shown are indicative — final pricing and availability are confirmed at checkout. Audiala may receive a commission from bookings made via these links.
溫哥華國際機場(YVR)可經由加拿大線天車在 30 分鐘內直達市中心(另加 $5 YVR 車費)。規模較小的溫哥華港水上飛機中心(CXH)距離濱海站只有幾步路。到了 2026 年,多數旅客仍然是搭飛機抵達;除了從西雅圖搭乘美鐵之外,來自加拿大主要城市的城際列車都不能直達。
天車網絡共有三條無人駕駛路線(世博線、千禧線、加拿大線),另有 12 分鐘即可橫渡至北溫哥華的海上巴士。巴士系統包含五條快速巴士路線,整體構成高頻公共運輸網絡。2026 年成人一日通票價格為 $11.95 CAD,可搭乘全部交通工具;所有閘門與車輛都支援感應式銀行卡與手機錢包。
夏季(7 至 8 月)平均氣溫為 22°C,降雨量只有 39 mm;冬季(12 至 2 月)氣溫大多在 6°C 左右,但每月降雨量可達 150–180 mm。最乾爽、最穩定的時段是 7 月到 9 月。5 月、6 月和 9 月在天氣與人潮之間取得了最好的平衡。
溫哥華對旅客來說整體算安全,但天黑後別去市中心東區,尤其是緬街與東黑斯廷斯街一帶。一般大城市的基本規則都適用:貴重物品要收好,停著的車裡不要把任何東西放在看得見的地方。遇到緊急情況可撥打 911。
71 places, one continuous walking route. Free with your first city.
71 个值得探索的地方
Showing 48 of 71 — search any place to jump straight there.