簡介
为什么在英国伦敦,皮卡迪利圓環要在全球最喧鬧的廣告舞台之一,安置一座象徵無私之愛的翼天使雕像?而這也正是你必須造訪的原因。來到皮卡迪利圓環,是因為沒有其他倫敦十字路口能像這裡一樣,在一次凝視中將這座城市的精髓濃縮得如此完整:攝政時期的雄心壯志、道德改革的足跡、電光石石的奇觀、地鐵時代的工程技術,以及每個人都在傳頌的都市傳說。如今,這裡空氣中瀰漫著巴士尾氣與熱食的香氣,LED燈光灑落在潮濕的路面上,噴泉上方的青銅雕像在四周穿梭不息的出租車流中,顯得格外寧靜。
大多數初次造訪的遊客認為這裡只是前往他處的必經之地。這是一個誤解。只要靜立三分鐘,整個路口便會像一部短小而狂野的倫敦史展開:從約翰·納許在1819年制定的街道規劃,到如今在弧形路段上方閃耀的巨型螢幕——在那裡,曾經的廣告牌曾像垂直的高街商店一樣層層堆疊。
仔細觀察,你會發現其中的矛盾感愈發鮮明。為了紀念反對童工及男孩擔任煙囪清掃工的第七代沙夫茨伯里伯爵安東尼·阿什利·庫珀而建立的紀念碑,就矗立在劇院、夜生活、連鎖店與永恆交通噪音的中心;這份巧合如此奇妙,彷彿維多利亞時代的倫敦在不經意間完成了一場黑色幽默。
而這個地方會回報那些耐心的觀察者。在下方,查爾斯·霍爾登在1925年至1928年間建造的地鐵大廳,依然保留著那種圓形的邏輯,而這種邏輯在1886年沙夫茨伯里大道貫穿而過時,地表已然喪失,因此真正的「圓環」在地下比在地上保存得更為完好。
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屏幕下的圆环广场
想要真正领略皮卡迪利圓環的魅力,你得放下寻找纪念碑的心态,把它当作伦敦的公共舞台。这里建于1819年,是约翰·纳什设计的摄政街与皮卡迪利街的交汇点;1886年,随着沙夫茨伯里大道如句子中突如其来的新想法般切入,这里完美的对称感也被打破了。建议在黄昏时分前来:弧形的巨型屏幕将蓝红交织的光影洒在波特兰石建筑上,公交车在红绿灯前吐纳气息,过街信号发出清脆的鸣响,整个路口感觉不像是一个广场,更像是一个由黑色出租车、剧院观众和那些假装不被繁华所眩惑的人们组成的潮汐池。站在摄政街的转角处回望,纳什设计的浅色建筑立面会吸引你的视线向内延伸,你会突然明白,早在人们随身携带手机的时代之前,这个角落为何就成为了伦敦现代奇观的代名词。
沙夫茨伯里纪念喷泉
大多数人都管它叫“厄洛斯”,但大多数人都错了:阿尔弗雷德·吉尔伯特创作的这座雕像于1893年6月29日揭幕,其原型是安忒洛斯,旨在纪念第七代沙夫茨伯里伯爵的慈善事业,而非浪漫的恶作剧,这反而让整个作品显得更加奇特且迷人。淡色的铝制弓箭手悬浮在深色青铜喷泉之上,喷泉上布满了许多游客容易忽略的海事细节,包括底座附近的小型儿童与鱼形雕塑;试着向下看而非向上看,这座纪念碑会让你感受到一种手工雕琢的温度,而非仅仅是一个标志性符号。它凝聚了五年的心血。然而人们往往拍张快照就匆匆离去,错过了这个笑话:伦敦这个伟大的聚会点,竟然坐落在最嘈杂的商业十字路口中心,却致力于纪念无私的爱。
深入纪律剧院,随后走向宁静
去体验一下这片区域隐秘的情绪波动:潜入皮卡迪利圓環内被列为二级保护建筑(Grade II*)的纪律剧院(Criterion Theatre),托马斯·维里蒂在1874年设计的建筑立面之后,是一段由镜面走廊、彩色瓷砖和地下观众厅组成的下行路径,那里仿佛被埋在街道之下,宛如电车轨道下的珠宝盒。随后向西步行五分钟,前往皮卡迪利圣詹姆斯教堂和南伍德花园,那里的悬铃木会阻隔交通的轰鸣,空气也会从柴油味和刹车热气转变为潮湿的泥土和修剪过的草香。这是我会选择的路线。只有当你从皮卡迪利圓環逃离后再折返回来,你才会觉得这里是有意义的,因为唯有如此,那些巨型屏幕、嘈杂声和戏剧性的过度装饰才会显得像是精心设计的景观,而非混乱的堆砌。
图片库
图览皮卡迪利圓環
英國倫敦,皮卡迪利圓環的景觀。
這是一張由布拉德福德的華特·斯科特(Walter Scott of Bradford,卒於 1947 年)製作的明信片,展示了皮卡迪利圓環向東望向科文特街的景象。時間為 1932 年 6 月或 7 月。 · 公有領域
街頭表演者在皮卡迪利圓環吸引了一圈圍觀者,身後是地鐵標誌、劇院立面和倫敦的交通車流。黑白構圖捕捉到了廣場那種躁動不安的公共活力。
Fernando Polvorosa · cc by 3.0
英國倫敦,皮卡迪利圓環的景觀。
Basher Eyre · cc by-sa 2.0
英國倫敦,皮卡迪利圓環的景觀。
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英國倫敦,皮卡迪利圓環的景觀。
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英國倫敦,皮卡迪利圓環的景觀。
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视频
视频探索皮卡迪利圓環
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站在台阶上,抬头仰望沙夫茨伯里纪念喷泉顶部的带翼人物。其姿态比常见的丘比特形象更为柔和:这是安忒洛斯,旨在象征无私的爱,而非厄洛斯。
游客须知
交通指南
皮卡迪利圓環位于摄政街、皮卡迪利街、沙夫茨伯里大道、科文特花园街和海马克市场的交汇处,就在西区中心。贝克卢线和皮卡迪利线列车停靠在皮卡迪利圓環站,伦敦交通局(TfL)的12、88、94、139、159和453路公交车也在附近停靠;步行的话,从莱斯特广场经由科文特花园街步行约6分钟,从特拉法加广场经由海马克市场步行约9分钟。开车通常不是个好主意,因为该路口位于拥堵费和超低排放区(ULEZ)内,附近的停车位也仅限于Q-Park Leicester Square或NCP Brewers Street等选择。
开放时间
截至2026年,皮卡迪利圓環没有公布的开放时间,因为该广场是一个开放的公共路口,而非售票景点。你可以随时经过,没有定期季节性关闭的记录,但人群在12:00到19:00左右会变厚,在7月、8月和12月最为鼎沸。皮卡迪利圓環站的洗手间目前在周一至周六为上午7点至晚上11点,周日为上午10点至晚上8点。
所需时间
如果你只想在沙夫茨伯里纪念喷泉拍张经典照、看看屏幕并快速离开,请预留10-20分钟。一次更完整的游览需要30-45分钟,这能让你有时间安全穿过路口,观察交通“剧场”,并在苏豪区和圣詹姆斯区之间找准方向。只有当你打算顺便逛逛摄政街、福特南和梅森百货,或者经由特拉法加广场步行前往大本钟时,才建议延长至1-2小时。
无障碍设施
在这里,地面层比地铁更方便:人行道和主要过街通道通常没有台阶,不过石质路面可能会感觉不平整,且路口始终非常拥挤,移动起来就像在高峰时期的拥挤大厅一样。皮卡迪利圓環站和莱斯特广场站都有台阶,因此轮椅使用者通常应选择格林公园站,那里设有电梯,并可以从公园一侧实现无障碍通行。明亮的数字屏幕、街头艺人和持续的交通噪音也可能让感官敏感的游客感到疲劳。
费用与门票
截至2026年,参观皮卡迪利圓環本身不需要任何费用:没有入场费,没有预约制,也没有快速通道计划,因为广场是公共场所。第三方提供的“皮卡迪利圓環门票”通常指的是步行导览或其它景点的套票,而不是进入该路口的门票。地铁站内的游客中心出售剧院和景点门票,但在依赖它之前请先确认营业时间,因为公布的时间表可能存在冲突。
游客建议
尽早前往
早晨会改变整个氛围。如果你想要更干净的照片并更好地观察喷泉,请在上午9点前到达;到了中午,路口就会变得拥挤,广场开始感觉像是伦敦的候车室。
仅限手持拍摄
随意的街头摄影是可以的,而且大屏幕本身就是为了拍照而设计的。威斯敏斯特2026年的规定比许多游客预想的要严格:只有在五人或以下的小组,且使用手持设备并保持2米人行道空间畅通的情况下,才无需申请即可拍摄。除非你有许可,否则请不要携带三脚架。
无视人力三轮车
皮卡迪利圓環会吸引西区常见的各种麻烦:扒手、抢手机贼、黄牛以及旧式的“空杯骗局”。在所有陷阱中,人力三轮车(Pedicabs)是最吵闹的;在考虑乘坐之前,请务必要求对方以书面形式告知价格,或者更好的办法是步行,并在自行车和摩托车经过时让手机远离路缘。
附近用餐
避开屏幕周围那些连锁店林立的店面。就在圆环附近的 Brasserie Zedel 是该地区性价比最高的选择,套餐价格约16.95英镑起;位于皮卡迪利街的 The Wolseley 适合精致的早餐或迟到的午餐;福特南和梅森的钻石禧年茶室(Diamond Jubilee Tea Salon)则是奢侈之选,截至2026年每人约84英镑起。
将其作为枢纽
皮卡迪利圓環更适合作为出发点而非目的地。向北步行进入苏豪区寻找美食,沿皮卡迪利街向西南方向前往福特南和梅森及格林公园,或者如果你稍后要连接大本钟,可以沿着海马克市场走向特拉法加广场。
轻装简行
伦敦地铁在此处不提供行李寄存服务,皮卡迪利圓環本身也没有官方行李寄存处。沉重的行李会让过街变得异常艰难,因此请在前来之前将行李寄存在查令十字站、国王十字站或经过认证的第三方寄存点。
如果你在1893年6月29日站在這個精確的地點,你會聽到馬車輪碾過路面的聲音,以及西區人群為了沙夫茨伯里紀念碑揭幕而聚集時發出的低沉嘈雜聲。水花閃爍,隨後卻顯得有些失控,在阿爾弗雷德·吉爾伯特原本期望展現優雅之處濺灑開來,而那座全新的鋁製雕像則像刀刃一樣,捕捉著倫敦骯髒的夏日陽光。你能聞到馬匹的汗味、潮濕的石材味以及城市的煤煙味;那一刻,皮卡迪利圓環感覺不像是個匯集點,更像是一場具象化的公共辯論。
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常见问题
皮卡迪利圓環值得一去吗? add
是的,前提是你把它当作一场10到45分钟、全功率播放的伦敦体验,而不是一个半天的景点。它的魅力在于碰撞:阿尔弗雷德·吉尔伯特于1893年创作的沙夫茨伯里纪念喷泉(几乎所有人仍错误地称其为厄洛斯)正对着巨大的屏幕,流动的光影洒在公交车顶和湿漉漉的路面上。最佳游览方式:看完圆环广场,然后在人群像潮汐一样涌来之前,溜进摄政街、苏豪区或圣詹姆斯区。
在皮卡迪利圓環需要停留多久? add
大多数人只需要10到20分钟就能看完经典景观;如果想穿过路口、仔细观察喷泉并进站看看,则需要30到45分钟。只有当你打算顺便逛逛附近的街道、喝杯咖啡,或者步行前往特拉法加广场或福特南和梅森百货时,才建议留出1到2小时。这里是一个十字路口,而不是博物馆。
如何从特拉法加广场前往皮卡迪利圓環? add
经由考克斯皮尔街和海马克市场向西北方向步行,大约需要9分钟。这段路程很短,坐地铁反而大材小用,步行能让你感受到从特拉法加广场开阔的石质建筑到西区霓虹压迫感的转变。如果你从伦敦更远的地方过来,皮卡迪利圓環站由贝克卢线和皮卡迪利线运营。
游览皮卡迪利圓環的最佳时间是什么时候? add
清晨是享受清静的最佳时间,而入夜后则是感受氛围的最佳时机。根据AccessAble的数据,最拥挤的时段通常是12:00到19:00左右,其中7月、8月和12月最为拥挤;这意味着在上午9点前游览可以获得更清晰的视野,且不用在人群中挤来挤去。夜晚会彻底改变这里:屏幕成为主角,石质建筑退居幕后,整个路口开始感觉像是一个舞台布景。
可以免费参观皮卡迪利圓環吗? add
是的,皮卡迪利圓環是免费的,因为它是一个公共广场和道路交汇处,而不是需要购票的景点。你可以站在喷泉旁,欣赏灯光并拍照,无需支付一分钱。把你的钱省下来买剧院门票、在福特南喝下午茶,或者去那些比路口周围连锁店更有趣的地方吧。
在皮卡迪利圓環有什么不容错过的吗? add
不要只是拍张弓箭手的照片就走。仔细观察喷泉底座,吉尔伯特在那里加入了许多被大多数人忽略的青铜细节,然后走进查尔斯·霍尔登在1925-1928年间设计的地铁站,在站厅里寻找世界时钟和线性时钟;在地下,氛围从刺眼的灯光转变为奶油色的洞石和受控的回声。记住当地的小秘密:这座雕像是安忒洛斯,象征着无私的爱,这让这里比通常所谓的“伦敦时代广场”听起来更奇特、更迷人。
资料来源
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Visit London
用于确认皮卡迪利圓環作为免费公共广场的实际状态,以及拍照和一般准入等游客基础信息。
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AccessAble
用于获取人群模式、无障碍说明、平坦通道以及最繁忙的时段和月份的信息。
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Travel Addict
用于获取清晨的氛围以及步行游览该区域的实际时间感。
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verified
Visit London
用于确认从特拉法加广场步行到皮卡迪利圓環的时间。
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verified
TfL Piccadilly Line
用于确认皮卡迪利圓環站由皮卡迪利线运营。
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TfL Bakerloo Line
用于确认皮卡迪利圓環站由贝克卢线运营。
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Historic England
用于获取查尔斯·霍尔登设计的地铁站厅的建筑重要性信息,包括世界时钟、建筑材料以及1925-1928年的重建情况。
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Wikipedia
用于确认雕像身份为安忒洛斯而非厄洛斯、1893年的揭幕时间以及纪念碑的含义。
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British History Online
用于获取沙夫茨伯里纪念喷泉的背景、阿尔弗雷德·吉尔伯特的创作意图以及纪念碑的历史背景。
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