金斯顿火车站

泰晤士河畔金斯頓英国 51° N · 0° W 已核实 May 2026

七位撒克逊国王曾在此加冕，二零二五年，以首位国王命名的列车在此揭幕。车站的弧形锻铁穹顶诉说着其余的故事。

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金斯顿火车站 图片: Sunil060902 · CC BY-SA 3.0
所需时间
15-30分钟
入场
免费参观

那座据说拒绝过铁路的小镇其实从未真正说不——位于英国泰晤士河畔金斯顿的金斯顿火车站，便是一段更为奇特故事的证明。这座带有弧形锻铁屋顶的罗马-意大利风格终点站于1863年7月1日开通，它的到来并非因为小镇想要它，而是因为一个人的固执迫使一家企业巨头让步。这是一座坦然承载自身矛盾的车站：撒克逊国王在站台标识上被纪念，第二次世界大战的炸弹损毁被艺术作品铭记，而脚手架似乎已经在此长期定居。

走进去，那座拱形屋顶依然令人印象深刻，一片维多利亚时代的锻铁穹顶，比伦敦许多更著名的列车棚还要古老。光线穿透而下，衬托出建筑的骨架，即便雨水偶尔也会同样渗入。这是一座运营中的车站，而非博物馆陈列品——西南铁路的服务每年大约有500万人次的乘客往来于此。

让金斯顿值得在通勤之外停留一站的，是单一地点中所凝聚的历史密度。七位撒克逊国王在这座小镇加冕，这一事实如今车站正在积极纪念。在延误列车与咖啡队伍的日常节奏之下，潜藏着一段关于地主、桥梁通行费，以及一家将整座集市小镇视为蒸汽排气阀的铁路公司的故事。

车站距离泰晤士河、那块古老的加冕石以及金斯顿的集市广场仅数步之遥。但这座建筑本身——经过修补、留有伤痕，至今仍立于原始屋顶之下——已经赢得了属于自己的一次造访。

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。

必看景点

  1. 弧形锻铁屋顶

    请抬头看。大多数通勤者不会这么做。金斯顿的列车棚拥有一个弧形锻铁拱顶，可追溯至该站维多利亚时代的重建时期——这是一种结构上的雄心，如今读来既显优雅又见疏忽。雨水从顶棚的缝隙中渗入，在潮湿的混凝土上敲击出节奏分明的滴水声，将站台变成介于交通枢纽与意外水景之间的存在。在雨天，水洼汇聚成的图案如此一致，让人觉得几乎是精心设计的。锻铁结构本身横跨约一个网球场的宽度，尽管锈迹斑斑、部分结构上多年来一直挂着脚手架，却仍透着一种静默的威严。站在站台边缘附近，你会捕捉到午后晚些时候光线穿过拱形框架的方式——苍白、漫射，对于一个大多数人都低头戴着耳机匆匆走过的车站来说，意外地美丽。

  2. 2002年陶瓷马赛克壁画

    在剥落的油漆和饱经风霜的表面之间，一幅于2002年12月6日安装的陶瓷瓷砖马赛克以一种该站其他部分难以匹敌的真诚宣告着"欢迎来到金斯顿！"。这件作品由Art UK以登录号KT2_CW_S1009收录，以明亮、平涂的色彩描绘了车站本身——一个比周围环境更整洁、更充满希望的金斯顿版本。马赛克两侧的两块铭牌几乎透着一种倔强，是一种小小的市民姿态，拒绝向整体的破败氛围低头。这是那种很容易被人擦肩而过的公共艺术，回报那些愿意驻足的人。瓷砖至今仍保持着良好的色彩，这只会让它与周围一切的反差更加鲜明。

  3. 穿行于金斯顿的铁路矛盾之间

    从车站的罗马-意大利风格正立面外开始——这是一座承诺着内部无法兑现的宏伟的立面——花点时间留意附近那根空空如也的旗杆，没有悬挂任何旗帜，当地人将这一细节视为褪色市民荣光的一个静默象征。然后走进去，让那种反差在心中沉淀：这是一座七位撒克逊国王加冕的城镇，2025年9月这里有一列火车以"国王阿瑟尔斯坦"命名，以纪念他在这片土地上加冕1100周年，然而车站本身却在漏雨。沿着站台从头走到尾，留意声音的变化——从检票闸口的脚步声和滴滴声，到尽头处水滴落在混凝土上的空洞声响。在你离开之前，瞥一眼那幅马赛克，然后退到外面，向南望向瑟比顿，那里1937年的装饰艺术风格车站才是真正出现在建筑摄影合集中、并在英格兰国家遗产名录上占有一席之地的车站。两座车站相距不过一英里半。它们之间的差距告诉你的关于英国如何对待其铁路遗产的事情，比任何铭牌都要多。

规划行程

交通指南
金斯顿位于第六收费区——比大多数游客预期的更远，因此使用牡蛎卡或非接触式支付时请预留足够预算。西南铁路公司从伦敦滑铁卢站经金斯顿环线开出的列车班次频繁（约三十分钟）。车站不设停车场，最近的停车点是A308公路旁的牛市停车场，步行约需四分钟。本地公交车站距入口一百五十米以内。
开放时间
截至二零二六年，车站在列车运营时段内开放，首班车约于05:00发出。但候车室直到约06:30才开门——冬日的清晨可能会让您感到一阵寒意。请查阅西南铁路公司官网了解计划内的工程安排，尤其是二零二六年四月至六月期间，该线路周末停运较为常见。
建议停留时间
这是一座仍在运营的铁路车站，并非独立景点——五到十分钟即可逛完。如果您想细细品味罗马意大利风格的外立面或二零二五年“阿瑟尔斯坦国王号”纪念展，十五分钟绰绰有余。真正的魅力在站外：泰晤士河步道、古老的集市广场以及灌木公园均在步行可达范围内。
无障碍设施
金斯顿为A级无障碍车站，电梯可直达全部三个站台。加宽的检票闸机（一百零八厘米）方便轮椅和婴儿车通行。无障碍卫生间及“全方位照护”卫生间位于二号站台。地下通道有一条陡峭坡道通往三号站台，但乘坐电梯可完全避开。如需协助出行，请致电西南铁路公司：0800 528 2100。
购票指南
进站免费——这里是火车站，不是博物馆。在伦敦收费区内乘车，非接触式银行卡、牡蛎卡及Tap2Go电子支付均可使用。若前往收费区外，建议通过西南铁路公司应用程序提前购买预售票或非高峰票，相比现场购买的全时段票最高可节省百分之五十的费用。近期耗资六百七十万英镑的升级工程新增了八座检票闸机，以往高峰期的拥堵状况已大幅缓解。

历史

一座“不受欢迎”的车站

自一八六三年七月一日起，金斯顿火车站每天都在做着同一件事：在皇家集镇与伦敦其他地区之间运送旅客。这项功能从未停歇，无论是一九四零年的炸弹空袭、两次世界大战，还是私有化与重新国有化的争论。列车从蒸汽机车变为柴油机车，再升级为电力机车。时刻表上的公司名称更换了五六次。但车站始终在同一座弧形铁顶下、大致同一片土地上迎接旅客，服务着同一个曾经——据传说——根本不想接纳它的城镇。

传说称，金斯顿的领袖们在十九世纪三十年代拒绝了铁路，导致该镇沦为边缘地带，而新兴的瑟比顿却抢到了干线。然而，地方历史学家记载的真相更为现实，也略显尴尬：伦敦及南安普顿铁路公司故意绕开金斯顿，选择了南部更廉价、更空旷的土地，而不是去与科滕汉姆勋爵等富有的地主谈判，因为这些地主绝不愿让铁轨穿过自己的庄园。金斯顿并未拒绝铁路，而是铁路公司认为金斯顿的代价太高，懒得费心。

转折点

威廉·布尔与促成车站建成的虚张声势

到了十九世纪五十年代末，金斯顿眼看着邻近的瑟比顿因铁路交通而繁荣，本地商人的生意却日渐流失。此时，威廉·布尔登场了。这位本地商人野心勃勃却资金不足。一八五八年，布尔提出修建一条从艾尔斯沃思至马尔登的独立铁路线，线路将直接穿过金斯顿。他其实并不指望自己真能建成这条铁路。他手里握着的是一张威胁牌——而伦敦及西南铁路公司心知肚明。

伦敦及西南铁路公司无法容忍竞争对手在自己的地盘上运营。布尔的方案在纸面上看似规模不大，却迫使公司采取行动。他们吞并了布尔的计划，采纳了他的路线，并亲自修建了金斯顿环线。布尔如愿以偿地迎来了铁路，却彻底失去了控制权。一八六三年七月一日开通的车站——最初名为“金斯顿镇”，以避免与自一八三八年起就厚着脸皮使用“金斯顿”之名运营的瑟比顿站混淆——实际上是伦敦及西南铁路公司的项目，而非他的。

在一八六零年的议会听证会上，一位铁路官员无意中透露了一个细节，恰好揭示了公司对该镇的真正看法：延伸至金斯顿的部分原因是一项战术举措，旨在将“排放蒸汽”的地点从特威克纳姆转移开。金斯顿，这座撒克逊君主的加冕圣地，竟沦为了一个物流排气阀。布尔赢得了这场斗争，但得到的战利品却远不如他想象中那般体面。

变迁：炸弹、品牌与脚手架

一九四零年八月十六日，在不列颠空战期间，一枚炸弹击中了车站——如今，金斯顿市长揭幕的铭牌与艺术作品正纪念着这一时刻。运营方的名称几经更迭：伦敦及西南铁路公司于一九二三年让位于南部铁路公司，随后是一九四八年的英国铁路、一九九六年的西南列车公司，最终在二零一七年变更为西南铁路公司。近年来，持续的维护问题不断困扰着这里——游客反馈称天花板漏水，脚手架仿佛已成了半永久性的建筑特征，仿佛这座建筑已坦然接受了自身缓慢的衰败。

传承：铁制穹顶与撒克逊记忆

自一八六三年以来，这座开创性的弧形锻铁拱顶便如肋骨般横跨站台，为旅客遮风挡雨——超过一百六十年的岁月里，同一座结构穹顶始终屹立不倒。而这座城镇在铁路到来之前的身份，也通过车站不断重现。二零二五年九月四日，正值阿瑟尔斯坦国王在金斯顿加冕一千一百周年之际，西南铁路公司在站台揭幕了名为“阿瑟尔斯坦国王号”的列车。一座最初作为企业博弈棋子而建的车站，如今承载着英格兰首位国王的记忆。铁骨犹存，名号长存。

游客建议

  • 6区的意外

    金斯顿位于6区，而不是许多人从其繁忙的市中心氛围中想当然认为的4区或5区。从滑铁卢出发的单程Oyster票价比你预期的要高——上车前请先查阅TfL票价查询工具，如果是中午前来，可以考虑购买非高峰往返票。

  • 摄影许可

    随手拍摄弧形锻铁屋顶和意大利风格立面是可以的。三脚架或专业设备则需要事先获得西南铁路公司的许可——他们对此非常严格，工作人员会要求你停下。

  • 进站刷卡，出站也要刷卡

    与环线上一些较为安静的车站不同，金斯顿设有检票闸口。请务必在旅程两端都刷一下你的Oyster卡或非接触式卡——未刷出会触发最高票价收费，在6区的行程中可能高达约8英镑，令人心痛。

  • 走出车站再吃饭

    跳过站台上的小亭。步行五分钟到集市广场寻找中等价位的独立餐馆，或前往泰晤士河畔的金斯顿河滨开发区，那里有更精致的选择——河畔餐桌、真正的桌边服务，而不是平衡在长椅上的纸杯。

  • 避开高峰时段

    金斯顿是伦敦较为紧张的通勤车站之一。在07:30至09:00之间，站厅会非常拥挤。在07:00之前或10:00之后到达，可获得更平静的体验和更便宜的非高峰票价。

  • 结合历史一同游览

    七位撒克逊国王在金斯顿加冕——加冕石坐落在市政厅庭院内，距离车站步行七分钟。将其与车站内2025年国王阿瑟尔斯坦的展示结合起来，可以快速领悟为何这个郊区在皇家血统上超越了大多数英格兰城市。

美食推荐

local_dining

不可错过的美食

古老集市广场的新鲜市集街头小吃——轮换的国际美食摊贩 英式酒吧美食与特色艾尔啤酒 本地烘焙店的手工烘焙食品与糕点 越南街头小吃（越南河粉、越南法棍三明治） 那不勒斯酸面团披萨 土耳其前菜拼盘与烤肉 葡萄牙葡式蛋挞（奶油蛋挞） 意大利手工意面

斯尔普. 不止于咖啡

咖啡馆
精品咖啡馆 €€ star 5.0 (23) directions_walk距车站50米

推荐点： 从他们的招牌浓缩咖啡或手冲咖啡开始——这是当地人在赶火车前获取早晨能量的地方。店名说明了一切：他们认真对待咖啡，而不仅仅把它当作输送咖啡因的工具。

如果您要赶火车或在探索城镇前需要一杯正宗的咖啡，这里是完美的歇脚处。它就位于车站内，凭借真正懂咖啡的顾客给出了完美的5星评价。

schedule

营业时间

斯尔普. 不止于咖啡

周一至周三：上午6:00 – 下午6:00
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奥本 - 寿司与乌冬面

本地热门
日本料理（寿司与乌冬面） €€ star 4.7 (534) directions_walk距车站步行5分钟

推荐点： 这里的乌冬面才是真正的招牌——口感丝滑、火候恰到好处，配上的高汤仿佛经过数小时慢炖。他们的寿司新鲜实在，毫不矫揉造作。

凭借534条评论和扎实的4.7分评价，奥本已确立了其作为金斯顿正宗日式治愈美食首选之地的声誉。这里是当地人真正用餐的地方，而非游客打卡点。

schedule

营业时间

奥本 - 寿司与乌冬面

周二至周三：中午12:00 – 下午2:30，下午5:30 – 晚上10:00（周一休息）
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泰晤士河畔金斯頓蛋糕盒子

快餐小吃
烘焙与糕点店 €€ star 4.9 (141) directions_walk距车站步行8分钟

推荐点： 他们新鲜出炉的糕点和蛋糕是绝对的主角——买一个羊角面包或他们的季节限定款。非常适合作为下午茶点心，或带回住处享用。

蛋糕盒子凭借141条评论和近乎完美的4.9分评价，在当地建立了极高的信誉。法夫路是金斯顿的烘焙热点，而这家店正是当地人愿意排队光顾的。

schedule

营业时间

泰晤士河畔金斯頓蛋糕盒子

周一至周三：上午11:00 – 晚上7:00
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蛋糕公司 - 金斯顿

快餐小吃
烘焙与甜品吧 €€ star 4.8 (66) directions_walk距车站步行10分钟

推荐点： 他们的蛋糕颜值极高，适合在社交媒体分享，但味道同样出色。不妨尝尝他们的招牌切片蛋糕，如果打算多待一会儿，也可以买一整个。营业到很晚，非常适合晚间甜品采购。

蛋糕公司在工作日营业至晚上10点——这对烘焙店来说十分罕见——非常适合在别处用完晚餐后深夜来点甜食解馋。66条评论给出的4.8分评价证明了他们已完美掌握了成功秘诀。

schedule

营业时间

蛋糕公司 - 金斯顿

周一至周三：上午10:00 – 晚上10:00
map地图 language官网
info

餐饮建议

  • check 古老集市广场是金斯顿的美食心脏——在这里可以买到新鲜农产品、海鲜，还有提供全球各地美食的流动街头小吃摊。
  • check 法夫路是烘焙爱好者的目的地；蛋糕盒子和蛋糕公司都在这条街或其附近。
  • check 里士满路拥有多家优质餐厅，从车站步行即可轻松抵达。
  • check 金斯顿的咖啡馆文化在市中心和苹果市场庭院周围十分活跃——非常适合在游览间隙享用咖啡和三明治。
美食街区： 古老集市广场——本地小吃摊、海鲜摊和国际街头美食的聚集地 法夫路——烘焙中心，遍布手工店铺与咖啡馆 里士满路——餐厅集中区，涵盖日式、土耳其式及现代英式料理 城堡街——市中心周边的甜品与咖啡馆文化区 泰晤士街——河畔餐饮与独立咖啡店

餐厅数据由 Google 提供

常被问到的问题。

金斯顿火车站值得专程参观吗？

坦白说，作为独立景点并不值得专程前往——它是一座繁忙的通勤车站，而非建筑杰作。不过，站内有一幅二零零二年铺设的瓷砖马赛克，上面写着“欢迎来到金斯顿！”，还有一块纪念一九四零年八月十六日不列颠空战中车站遭轰炸的铭牌，路过时不妨驻足一瞥。车站真正的吸引力在于它所连接的地方：泰晤士河步道、历史悠久的集市广场，以及曾见证七位撒克逊国王加冕的古镇。

如何从伦敦前往金斯顿火车站？

西南铁路公司从伦敦滑铁卢站开往此处的列车班次频繁，车程约二十五至三十分钟。金斯顿位于第六收费区，因此使用牡蛎卡或非接触式银行卡均可——但请务必核对票价，因为第六区的收费常让游客措手不及。公交车也可直达车站，站点距入口约一百五十米。车站本身不设停车场，最近的停车点是A308公路旁的牛市停车场，步行约需四分钟。

参观金斯顿火车站需要门票吗？

是的，进入车站本身完全免费。只有实际乘车时才需购买火车票。马赛克壁画、二战纪念铭牌以及大厅的整体建筑风格，均无需通过检票闸机即可观赏。

在金斯顿火车站需要停留多久？

站内可看的内容，五到十分钟足矣。如果您对“阿瑟尔斯坦国王号”纪念展或一九四零年轰炸铭牌感兴趣，可额外预留五分钟。这里是交通枢纽而非博物馆——把时间留给站外的河畔与市中心吧。

金斯顿火车站有何历史？

车站于一八六三年七月一日开通，最初名为“金斯顿镇”，以避免与自一八三八年起就误导性地使用“金斯顿”之名的瑟比顿站混淆。关于当地人在十九世纪三十年代拒绝铁路的流行传说只对了一半——伦敦及南安普顿铁路公司实际上是故意绕开该镇，以避免与科滕汉姆勋爵等富有且态度强硬的地主谈判。一八五八年，一位名叫威廉·布尔的当地人主动出击，提出修建竞争性线路，最终迫使伦敦及西南铁路公司妥协并亲自建起了车站。一九四零年八月十六日不列颠空战期间，车站遭炸弹袭击，如今一块纪念铭牌记录着这一事件。

在金斯顿火车站有哪些不容错过的看点？

请留意二零零二年安装的瓷砖马赛克，它是这座充满工业气息的车站内为数不多刻意营造的明亮点缀。入口附近的二战轰炸铭牌很容易被匆匆走过——请别错过。如果您在雨天造访，漏水的屋顶会形成当地人戏称的“永久水景”，这与其说是景观，不如说是一种需要忍受的状况。

金斯顿火车站对轮椅使用者是否友好？

是的——金斯顿属于A级无障碍车站，电梯可直达全部三个站台。一百零八厘米宽的检票闸机方便轮椅和婴儿车通过，二号站台设有“全方位照护”卫生间。地下通道内有一条陡峭的坡道通往三号站台，但乘坐电梯即可完全避开。站内配有工作人员，西南铁路公司的无障碍出行服务热线为0800 528 2100。

参观金斯顿火车站的最佳时间是什么时候？

请避开工作日早晚高峰（约上午七点半至九点，下午五点至七点），此时车站挤满通勤者，尽管近期耗资六百七十万英镑升级并新增了八座闸机，瓶颈依然存在。在这里，干燥的天气比季节更重要，因为一旦下雨，屋顶漏水会让站台变成湿滑的障碍赛道。周末上午中段是最佳选择，您可以从容地穿过车站前往市区。

资料来源 15

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。 最后审核： May 2026.

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  1. Kingston station through look east — Sunil060902 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_station_through_look_east.JPG
  2. 508030 at Kingston in March 1981 (2) — The Basingstoker — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:508030_at_Kingston_in_March_1981_(2).jpg
  3. Inside Kingston Station - geograph.org.uk - 5769525 — N Chadwick — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Inside_Kingston_Station_-_geograph.org.uk_-_5769525.jpg
  4. Entrance to Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 7298807 — JThomas — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Entrance_to_Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_7298807.jpg
  5. Inside Kingston Station - geograph.org.uk - 5769519 — N Chadwick — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Inside_Kingston_Station_-_geograph.org.uk_-_5769519.jpg
  6. 4-SUB 4560 at Kingston in March 1981 — The Basingstoker — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:4-SUB_4560_at_Kingston_in_March_1981.jpg
  7. 508036 at Kingston in March 1981 — The Basingstoker — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:508036_at_Kingston_in_March_1981.jpg
  8. Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 1616359 — Stacey Harris — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_1616359.jpg
  9. Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 7298806 — JThomas — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_7298806.jpg
  10. Kingston Railway Station - geograph.org.uk - 1821279 — Richard Rogerson — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_Railway_Station_-_geograph.org.uk_-_1821279.jpg
  11. Kingston railway station (28263286283) — Ben Sutherland from Crystal Palace, London, UK — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_railway_station_(28263286283).jpg
  12. Kingston railway station 20180422 151007 (49505247128) — Irid Escent — CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kingston_railway_station_20180422_151007_(49505247128).jpg

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