Eejanaika

FujiyoshidaJapan 35° N · 138° E 已核实 Aug 2026

54 岁以上的乘客将被拒绝乘坐，并且必须赤脚乘坐 Eejanaika，这是日本唯一一款 4D 过山车，首次亮相时创下了吉尼斯世界纪录，拥有 14 次翻转。

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Eejanaika 图片: Derek F. DiMatteo · CC BY 2.5
所需时间
2–3 小时（包括排队）
无障碍
不适合轮椅使用者

为什么在富士山脚下的过山车会以 19 世纪街头狂欢的名字命名，那里有异装癖舞者和坠落的护身符？位于日本富士吉田富士急高原乐园的 Eejanaika 并非礼貌的“为什么不？”——穿过它红色的鸟居，您会听到钢铁齿轮的嘎嘎声，看到赤脚的骑行者悬在 76 米的虚空中。您来这里是为了纪录：14 次翻转，座椅面向火山向前旋转。但留下来的原因是轨道上古老的疯狂。

今天，您将穿过一个红色的鸟居，走过一个模仿江户时代寺庙城镇的排队区，经过算命摊和富士山形状的鲷鱼烧。赤脚的骑行者双腿悬空坐在站台边缘，聆听座椅下方凸轮轨道机械的咔哒声。在他们上方，红色的钢铁在火山的肩部形成环绕。

标志中的第二个“え”是倒置的。那个倒置的字符就是全部的意义：在这里，世界故意颠倒。一辆时速 126 公里的列车不仅仅是旋转您；座椅通过齿轮齿条机构旋转，这是一种物理上的论证，即失去方向感也可以是狂喜的。

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。

必看景点

  1. 第四维度的坠落

    您将背对着爬上 76 米高的升降坡道，双腿悬空，富士山在您身后倒置滑入视野——在您到达顶部之前就已经倒过来了。然后，齿轮齿条机构将您的座椅向前翻转，轨道以 89 度倾斜，您以 126 公里/小时的速度俯冲，进行 14 次翻转。最外侧的左座位在第一个乌鸦转弯时摆动最剧烈；如果您的胃能承受，就选择它。

  2. 江户时代祭典排队区

    在您登车之前，排队区会带您穿过一个灯笼照明的 1867 年“Ee ja nai ka”街头狂欢模拟场景——太鼓鼓点响起，长笛吹奏，录制的声音在升降链的咔哒声中呼喊着“Wasshoi！”。抬头看看外轨：次级齿轮齿条轨道独立移动，推动座椅旋转，无需车载电机。在车站，每个人都会在平台内置的木制储物柜里脱鞋，这种玄关仪式让赤脚坠落的感觉更加暴露。

  3. 地面赛道

    跳过排队乘坐，在第二入口附近的南部广场散步，马蹄形转弯处足够低，您能感受到气流扑面而来。然后登上 55 米高的 FUJIYAMA 塔观景台，俯瞰整个布局——红色的钢铁与白雪皑皑的富士山形成对比，富士吉田市景在下方铺展开来。免费入园意味着您可以不花一分钱就观看赤脚尖叫的场景。

规划行程

交通指南
从新宿出发，JR 富士回游特急列车约 1 小时 50 分钟可抵达富士急高原站；使用第二入口，Eejanaika 就在其正南方。高速巴士从 Busta Shinjuku（约 1 小时 40 分钟）和东京站出发，抵达公园的第一个入口。自驾者请在 Kawaguchiko IC 下中央高速公路，并停在 2 号停车场，最靠近过山车，每天收费 1,500–2,000 日元。
开放时间
截至 2026 年，富士急高原乐园通常在工作日早上 9:00 开放，下午 17:00–18:00 关门，在黄金周、盂兰盆节和夏季高峰期延长至晚上 19:00–20:00；具体时间每天变动。Eejanaika 本身有时会暂停进行计划中的 30 分钟中午安全检查。雨、风、闪电或零度以下的气温都可能在没有通知的情况下导致游乐设施停运。
所需时间
骑行过程约 2 分钟完成 14 次翻转，但普通排队时间在平静的平日为 45–90 分钟，周末或节假日为 120–180 分钟以上。使用付费优先通行证，整个过程需要 15–30 分钟。预留 2–3 小时用于 Eejanaika 和另一个大型过山车，或 6–8 小时用于整个园区。
无障碍设施
截至 2026 年，骑行者身高必须在 125–200 厘米之间，年龄在 54 岁及以下；工作人员会严格执行此规定，绝不例外。您需要独立爬楼梯并踏入座位，因为紧急疏散需要使用狭窄的高架走道和维护通道。行动不便的游客必须由一名 12 岁及以上的健全人士陪同。
门票与优先通行证
公园免费入场，但单次乘坐 Eejanaika 费用为 2,000 日元。成人 1 日免费通行证价格为 6,000–7,900 日元，下午通行证（从 13:00 开始）价格为 4,100–6,000 日元。优先通行证每辆过山车额外收费约 1,000–2,600 日元，并于访问日期前 3 天的日本时间 18:00 在线发售。

历史

永不停止的尖叫

自1867年起，东海道沿线的民众在幕府崩溃时高喊“Ee ja nai ka”。一个半世纪后，同样的呐喊声送出了一辆超速过山车。这种连续性是刻意的：富士急行的记录显示，公司选择这个名字是为了将过山车的失重感与德川时代末期首次记载的狂喜般的失控感联系起来。

不仅名字得以保留。还有仪式：一个入口，一个问题，一个集体的回应，一次赤脚走向眩晕的攀登。Eejanaika将富士吉田曾经为朝圣者攀登富士山以获得神圣超脱所提供的释放感形式化了。载体变了；但那种渴望从未改变。

转折点

永不停止的呐喊

在站台上，自动语音问道：“Guru guru mawaru kedo ee kana？”——我们要转来转去，可以吗？乘客和排队的人们一起喊道：“Eejanaika！”，而工作人员则用手拍打着节奏。这感觉像是一个主题公园的噱头，是地板落下前的一声欢呼。

但这个名字并非现代流行口号。1867年和1868年，同样的话语在日本中部回响，当时掉落的御札（符咒）据说引发了数天的街头舞蹈、异装和罢工。为什么一家靠近圣山的商业景点会让人联想到暴动？

富士急行公司总裁堀内光一郎深知原因。他个人飞往加州乘坐了第一部四维过山车X后，在这个项目上投入了36亿日元。随后，他乘坐了第一次载人试运行。根据公司传统，这个名字将过山车的14次强制翻转与幕末的狂欢——自愿、狂喜地放弃控制——联系起来。这就是呐喊的隐藏逻辑。

现在，当你在发车前听到这种呼应时，你听到的是19世纪人群的声音，叠加在当前的人群之上。那种追逐东海道走廊上掉落符咒的释放感，现在被工程化为齿轮和齿条。你不仅仅是在排队；你是在参与一场始于这个国家还没有火车之前的对话。

变化之处

2012年螺栓断裂后，轨道下方的走道永久关闭。登车前需脱鞋。2017年，现场语音调度改为自动提示，现在每天中午的30分钟例行检查会中断运营。乐园本身在2018年取消了门票费，富士急高原乐园变成了公共通道。曾经是一个独立的旅游景点，现在是过山车红色钢铁下的市民空间。

不变之处

深红色的鸟居仍然标志着普通地面和迷失方向的飞行之间的界限。乘客仍然双腿悬空而坐，每次启动前，人群仍然齐声高喊“Eejanaika！”。山脉依然是背景：从76米高的提升段望去，富士山倒映在脚下。这种交易——短暂而可怕地放弃控制——自2006年或1867年以来从未改变。

游客建议

  • 脱鞋，清空口袋

    所有骑行者在站台上脱鞋——只能穿袜子或赤脚——在 2012 年的螺栓事件后，富士急收紧了对随身物品的规定。将手机、手表、耳环甚至发夹存放在免费的站台储物柜中；登车前可能会进行金属探测。

  • 尽早购买优先通行证

    优先通行证在访问日期前三天日本时间 18:00 在富士急应用程序上发售，周末很快售罄。先购买 Eejanaika 的通行证；它可以将 3 小时的排队时间缩短到 15–30 分钟。

  • 风会毁掉这次骑行

    Eejanaika 对天气极其敏感：高原上的风、雨或零度以下的气温可能导致其暂停数小时甚至一整天。在上火车前查看富士急的关闭信息，如果天气看起来不稳定，请尽早乘坐 Eejanaika，然后在下午云层堆积之前。

  • 检查身高和年龄

    54 岁及以下年龄限制和 125–200 厘米的身高限制在登车处执行，而不是在排队入口处——不要浪费一个小时却被拒绝。工作人员还要求将头部靠在头枕上，并将小腿向后推抵座椅；等待时练习姿势。

  • 禁止在游乐设施上拍照

    富士急禁止在火车上携带手机、GoPro 甚至眼镜；偷偷携带可能会导致游乐设施停运并被驱逐出园。地面摄影是可以的，但在排队区和游乐设施区域禁止使用三脚架、单脚架和自拍杆，并且整个园区禁止使用无人机。

常被问到的问题。

Eejanaika 值得参观吗？

是的，如果您想体验日本最令人晕眩的过山车。它保持着吉尼斯世界纪录，拥有 14 次翻转——您的双脚抬头次数比任何其他过山车都多。准备好赤脚乘坐，双腿悬空，在血红色的钢铁缠绕中翻腾，同时富士山在最高点倒置出现。请准备好承受 3.67G 的重力加速度和零传统失重感。

在 Eejanaika 需要多长时间？

骑行本身大约持续 2 分钟，但排队等候可能需要 2-3 小时。如果您购买优先通行证，请预留至少 90 分钟。如果您想乘坐 Eejanaika 和另一个主要过山车，请预留 3 小时。如果想玩遍整个园区，请预留一天。

如何从东京前往 Eejanaika？

从新宿站乘坐富士回游特急列车直达富士急高原站——约 1 小时 50 分钟，无需换乘。或者从 Busta Shinjuku 乘坐高速巴士（1 小时 40 分钟），然后从巴士总站步行。从车站出发，通过第二入口进入；Eejanaika 位于南部区域。

什么时候是参观 Eejanaika 的最佳时间？

秋末或冬季的平日早晨，天空最晴朗，可以看到富士山景色，排队时间缩短到一小时以内。避开五月初的黄金周——公园人山人海，而这正是 2012 年螺栓断裂的时候。冬季在 76 米的高度会带来刺骨的寒风，所以请带上袜子，因为乘坐时必须赤脚。

可以免费参观 Eejanaika 吗？

您可以步行到 Eejanaika 免费观看——富士急高原乐园于 2018 年取消了门票费。但单次乘坐费用为 2,000 日元，或者您需要购买 1 日免费通行证（6,000–7,900 日元）。优先通行证额外收费且很快售罄。

在 Eejanaika 有什么不容错过的？

最外侧的左座位。由于悬臂式翼形设计，外侧座位在乌鸦转弯时比内侧座位具有更宽的旋转弧度。登车前还可以看看轨道上的外侧齿轮架——它们是机械翻转座椅的装置，而不是电机。

Eejanaika 有多吓人？

它与其说是关于胃部下坠，不如说是关于迷失方向感。第一个下降点是从 76 米处以 89 度下降，但在下降过程中，您的座椅会旋转 360 度。容易晕车的人应空腹乘坐。没有传统的失重感——只有无休止的翻滚。

资料来源 10

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。 最后审核： August 2026.

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图片来源 (8)
  1. Manuel Cosentino — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — 来源: https://images.unsplash.com/photo-1490806843957-31f4c9a91c65
  2. Tianshu Liu — Unsplash License (https://unsplash.com/license) — 来源: https://images.unsplash.com/photo-1578637387939-43c525550085
  3. Eejanaika coaster FujiQ 1024 — Derek F. DiMatteo — CC BY 2.5 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.5/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_coaster_FujiQ_1024.jpg
  4. Eejanaika (October 2025) — Ryan Walean — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_(October_2025).jpg
  5. Eejanaika 2022 2 — Dick Thomas Johnson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_2022_2.jpg
  6. Eejanaika-wrapping bus — きな粉パン — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika-wrapping_bus.JPG
  7. Eejanaika 2022 1 — Dick Thomas Johnson — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_2022_1.jpg
  8. Eejanaika (April 2023) — Ryan Walean  This photo was taken with Fujifilm X-T4 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eejanaika_(April_2023).jpg

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