Mega Web

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丰田汽车主题公园（Mega Web）曾吸引1.27亿游客前来试驾丰田汽车、探索复古历史车库（History Garage）并观看F1演示，后于2021年关闭，为丰田竞技场东京（TOYOTA ARENA TOKYO）让路。

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Mega Web 图片: Mytho88 · CC BY-SA 3.0
入场
免费

在2021年新年前夜的最后一声汽笛响起之前，日本青海（Aomi）的丰田汽车主题公园（Mega Web）迎来了1.27亿访客——这几乎相当于日本的总人口。大多数人前来是为了试驾卡罗拉原型车，或是观看一级方程式赛车在1.4公里长的填海土地上疾驰。如今，这座建筑已不复存在。而前来参观的理由，则是这个本不打算长久存在的汽车主题公园，其奇异的“死后生活”。

该公园位于人工岛台场（Odaiba）的粉彩风格购物中心调色板城（Palette Town）内，自诩为一座可以“观看、体验、感受”的汽车主题公园。游客们漫步在丰田城市展厅（Toyota City Showcase），透过玻璃观看技师们修复20世纪60年代的跑车，然后在东京湾的海风中，在户外赛道上驾驶混合动力原型车。

真正的转折点在于：丰田汽车主题公园是根据与东京都政府签订的10年租约，作为临时租户建造的。由于全球金融危机冻结了再开发计划，它比原定的拆除日期晚了十多年才关闭。如今，这片土地正在被改造成丰田竞技场东京（Toyota Arena Tokyo），但该场地之所以存在，始于一位取消了博览会的政治家。

旧赛道的一部分已于2023年重新开放，成为东京湾城市赛道（City Circuit Tokyo Bay），这是一条电动卡丁车赛道。如果您去体验，请慢慢驾驶。您正在驾驶的是东京最棒的意外之一的残余。

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。

必看景点

  1. 丰田城市展厅与Ride One

    美嘉乐从未打算长久存在。一份为期10年的土地租赁合同本应于2010年结束，但该公园却运营了22年，直至2021年12月31日关闭。馆内有140至170辆丰田汽车敞开着车门；只需300日元，您就可以在115米高的巨型摩天轮下，沿着1.3公里的“Ride One”赛道试驾。真是物超所值。

  2. 历史车库

    历史车库感觉更像是一个戏剧化的外景场地，而不是汽车博物馆。二楼从20世纪50年代的66号公路街景变为欧洲广场，一辆法拉利Dino 246 GTS和一辆菲亚特500停在画有鹅卵石的地面上，上方是温暖的路灯。目光敏锐的人会发现出口规格的左舵丰田2000GT——337辆中的一辆——然后再下楼，在那里，工匠大师们在齐腰高的玻璃后面修复经典车，空气中弥漫着矿物油、巴西棕榈蜡和浓缩咖啡的香味。

  3. 漫步：从沥青缝隙到竞技场场地

    现在漫步在这片区域，您会发现旧的入口处，维纳斯堡的大理石地面让位于沥青路面，上面压着轮胎印。沿着海滨，在黄昏时分仍然照亮海湾的摩天轮下，跟随“Ride One”的幽灵，来到下一幕的围栏线：丰田竞技场东京，将于2025年秋季落成。这是一次奇特而令人满足的散步——您将衡量一个免费的汽车主题公园对台场做了什么，以及22年时光是如何迅速消逝的。

规划行程

交通指南
原美嘉乐场地位于青海1丁目，现已由丰田竞技场东京和东京湾城市赛道占据。乘坐百合海鸥线至青海站（从新桥出发约22分钟，390日元），或乘坐临海线至东京电信站，然后步行4-5分钟穿过梦之广场。不要在台场下车，那样会增加很长的空中步道。
开放时间/状态
美嘉乐本身已于2021年12月31日永久关闭，展馆于2022年拆除。截至2026年，该场地设有丰田竞技场东京（开放时间视活动而定）和东京湾城市赛道（周一至周四12:00–20:00，周五至周日及节假日12:00–22:00）。不再有美嘉乐的入场。
所需时间
对于原美嘉乐，快速浏览展厅约需45-60分钟；完整参观包括Ride One和历史车库则需2.5-3.5小时。如今，东京湾城市赛道的电动卡丁车体验预算为1-1.5小时，或参加丰田竞技场东京的篮球比赛或音乐会则需2.5-3.5小时。
无障碍设施
台场海滨是平坦的填海土地，拥有宽阔、无台阶的步行道。青海站和东京电信站都有电梯，并且替代场馆提供无障碍洗手间和轮椅座位。东京湾城市赛道要求驾驶者穿封闭式鞋子，但周边地面平坦易于通行。
费用与门票
原美嘉乐免费入场；付费项目包括300日元的Ride One试驾（两圈）和200-300日元的儿童驾驶课程。截至2026年，东京湾城市赛道的卡丁车课程每次约2,500-4,000日元，而丰田竞技场东京的门票因活动而异。

历史

临时王国

美嘉乐于1999年3月19日开业，从第一天起就是一项官方的即兴创作。它所在的填海岛屿原本计划举办一场盛大的世界博览会，但由于博览会被取消，该岛成为一片孤立的填海地。一份为期10年的临时土地租赁合同允许丰田和森大厦建造一个展示厅，而非纪念碑。

这里的延续性与其说是建筑上的，不如说是情境上的：青海的这片区域反复被赋予短期身份并被要求进行娱乐。先是作为博览会场地，然后是作为停车场，现在是作为体育场。脚下的土地不断易手。公众络绎不绝。

转折点

扼杀世博会并建造停车场的那位市长

1995年，葛饰幸男以一项响亮的承诺赢得了东京市长职位：取消作为城市海滨再开发计划核心的1996年东京世界城市博览会。记录显示，议会以100票对23票投票决定继续进行。国库已经吞噬了数十亿日元。1995年5月31日，葛饰幸男还是强行取消了它。

对于一位小说家和电视讽刺作家葛饰幸男来说，这关系到他整个政治生涯。他以反建制民粹主义者的身份参选，如果退缩，他将在上任第一年内就名誉扫地。取消博览会后，新建的铁路线和填海土地变得毫无用处。

转折点并非发生在议会，而是发生在留下的真空地带。东京市政府急于吸引人们来到空旷的海湾，提供了10年期的优惠临时租赁。丰田和森大厦接受了。1999年3月19日，美嘉乐在原本应该举办世博会的同一片土地上开业。一位政治家拒绝建造一个展览会，却意外地为1.27亿人建造了一个停车场。

发生了什么变化

该场地经历了从填海造地到博览会场地，再到汽车主题公园和卡丁车赛道的演变。据一份单一来源的报道，原美嘉乐建筑的拆除始于2022年4月，到2023年11月，旧址的一部分已成为东京湾城市赛道。丰田竞技场东京预计于2025年秋季开放，届时职业篮球赛将在曾有花冠赛车驰骋的同一片填海土地上举行。

保留了什么

运动的承诺。22年零9个月，这个空间让普通人坐在方向盘后面感受某种东西。这种仪式以更小的形式在电动卡丁车赛道上延续，邻近的摩天轮仍在调色板镇上转动。横跨东京湾的景色、海风、填海土地的突然开阔——所有这些在美嘉乐存在之前就已存在，并在它消失后依然存在。

游客建议

  • 忽略过时的指南

    如果您的旅游指南或博客仍然提到丰田汽车主题公园（Mega Web）开放，那信息已经过时了——展馆已于2022年被拆除。请将您的地图设置为TOYOTA ARENA TOKYO（丰田竞技场东京）或CITY CIRCUIT TOKYO BAY（东京湾城市赛道），它们位于同一片青海一丁目（Aomi 1-chome）的土地上。

  • 检查您的相机装备

    长焦镜头和三脚架可以留给街景拍摄；在丰田竞技场，B.League联赛规定在比赛期间禁止使用闪光灯、三脚架和专业长焦设备。梦之广场（Yume no Hiroba）周边的公共区域适合个人拍照留念。

  • 在Aqua City用餐

    步行五分钟即可到达Aqua City Odaiba，在那里您可以品尝到东京拉面国技馆（Tokyo Ramen Kokugikan Mai）（1000-1500日元），汇集了各地区拉面大师。如果您要去临海线（Rinkai Line），DiverCity商场的二楼美食广场会更快、更便宜。

  • 选择工作日下午前往

    选择工作日下午（12:00-17:00）前往城市赛道（City Circuit），此时卡丁车的非高峰时段费率较低，而且您不会与赛后的人群挤在一起。在Alvark Tokyo篮球队的主场比赛日，青海站（Aomi Station）在比赛结束后会非常拥挤。

  • 不要购买丰田汽车主题公园的门票

    无论多少日元都无法进入已拆除的建筑。不如将钱花在卡丁车体验上，或者查看竞技场比赛日的套餐，其中可能包含交通和座位升级。

  • 避开台场站

    请在百合海鸥线（Yurikamome）的青海站（Aomi）下车，而不是台场站（Daiba）；从台场站步行到竞技场需要15分钟，而且风很大。从东京电讯港站（Tokyo Teleport）出发，请从梦之广场出口离开，并穿过长廊，而不是走北侧楼梯。

常被问到的问题。

美嘉乐还开业吗？

否——美嘉乐于2021年12月31日永久关闭，运营了22年，接待了1.27亿游客。拆除工作于2022年4月开始，该场地现为丰田竞技场东京和东京湾城市赛道。

是什么取代了台场的Mega Web？

丰田竞技场东京，一个约10,000个座位的体育和娱乐场馆，于2025年秋季在原美嘉乐旧址开放。部分场地也成为了东京湾城市赛道，这是一个于2023年11月开放的室内外电动卡丁车赛道。

如何前往美嘉乐？

您无法参观美嘉乐本身，但其原址青海地区有百合海鸥线的青海站和临海线的东京电信站提供服务。从新桥出发，百合海鸥线约需20-22分钟，费用为390日元。

可以免费参观美嘉乐吗？

美嘉乐已不复存在，但在其运营期间，所有展馆的普通入场都是免费的。付费项目包括300日元的Ride One试驾（两圈）和200-300日元的Ride Studio儿童体验课程。

在美嘉乐有什么不容错过的？

历史车库是您不应错过的部分——一个两层楼的复古街景，展示着老式科尔维特、法拉利Dino 246 GTS和一辆1967年的丰田2000GT。其玻璃幕墙的修复车间（Restor Pit）让您可以实时观看丰田大师级技师修复经典汽车。

在美嘉乐需要多长时间？

美嘉乐已关闭，但游客以前需要45-60分钟进行快速浏览，而进行全面的参观（包括试驾、模拟器和历史车库）则需要2.5-3.5小时。如今，参观东京湾城市赛道需要1-1.5小时，或参加丰田竞技场东京的活动需要2.5-3.5小时。

资料来源 7

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。 最后审核： August 2026.

  • 森大厦官方新闻稿 — 调色板城（Palette Town）和丰田汽车主题公园（Mega Web）的关闭日期和再开发计划，包括向丰田竞技场东京（Toyota Arena Tokyo）和东京湾城市赛道（City Circuit Tokyo Bay）的过渡。
  • 日文维基百科：MEGA WEB — 时间线、运营详情、门票信息、拆除开始日期和后续设施信息。
  • Driver Web Japan — 22年回顾、1.27亿访客数量、F1/演示活动和历史车库（History Garage）详情。
  • 丰田全球新闻发布室 — 丰田汽车主题公园永久关闭的官方确认及相关公司公告。
  • 丰田竞技场东京交通指南 — 关于前丰田汽车主题公园旧址新竞技场的交通和停车指南。
  • 东京湾城市赛道官方网站 — 关于前丰田汽车主题公园旧址的电动卡丁车设施的当前开放时间、价格和位置。
  • 4Travel 游记报告 — 关于丰田汽车主题公园（Mega Web）的参观时长、免费入场和摄影规定。

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图片来源 (10)
  1. MEGAWEB 02 — Mytho88 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MEGAWEB_02.jpg
  2. MEGAWEB 03 — Mytho88 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MEGAWEB_03.jpg
  3. LEXUS (2558800236) — MIKI Yoshihito from Sapporo City,Hokkaido., JAPAN — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LEXUS_(2558800236).jpg
  4. Interoir of Toyota MegaWeb — SElephant — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Interoir_of_Toyota_MegaWeb.jpg
  5. MEGAWEB 05 — Mytho88 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MEGAWEB_05.jpg
  6. MEGAWEB 07 — Mytho88 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MEGAWEB_07.jpg
  7. MEGAWEB 08 — Mytho88 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MEGAWEB_08.jpg
  8. MEGAWEB 10 — Mytho88 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MEGAWEB_10.jpg
  9. Megaweb 2013 — Wpcpey — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Megaweb_2013.JPG
  10. MEGAWEB 01 — Mytho88 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MEGAWEB_01.jpg

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