希特勒最钟爱的雕塑家的老师曾在 1902 年为这座塔雕刻了一尊大理石威廉一世皇帝像——而今天，没有人说得清那尊雕像究竟去了哪里。格鲁内瓦尔德塔以 55 米高的红砖塔身耸立在柏林西缘的森林之上，表面像是一座风景瞭望塔，骨子里却是一座纪念塑造德意志民族的三场战争的战争纪念碑。登上 204 级螺旋楼梯去看哈弗尔河的风景。也请在塔基的穹顶大厅里多停一会儿，那里藏着更古怪的故事。

大多数柏林人叫它格鲁内瓦尔德塔，大多数游客来时则以为这只是森林里一座配咖啡馆的观景塔。两种说法都不算准确。弗朗茨·施韦希滕——也就是威廉皇帝纪念教堂的建筑师——设计这座塔，是为了纪念一位已故皇帝和三场统一战争；只要您知道该看哪里，这层用意至今还清晰可见。

走近它的过程很能说明问题。从柏林-格鲁内瓦尔德城市快铁站出发，您要步行十五分钟，穿过曾经的皇家狩猎森林，接着一抹砖砌哥特式剪影会从松林间显现出来。下方的哈弗尔河上，帆船正迎风转向。空气里带着松脂和湖水的气味。然后您走进塔内，温度骤然下降，来到一座新拜占庭风格的马赛克大厅，而大多数人都会急匆匆从这里掠过，直奔楼梯。

慢一点。天花板才是重点。外墙上的双鹰纹章也是重点，还有那块将功劳归于区议会、而非本应被歌颂的皇帝的铭文。它把自己的政治意味藏在一层显眼的砖墙之后。

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。

必看景点

大多数登塔者都会错过的纪念厅

几乎所有人都会直奔楼梯。别急。先走进塔基的纪念厅，抬头看一眼——奥古斯特·厄特肯设计的新拜占庭式马赛克穹顶，于1902年由普尔与瓦格纳完成。这是柏林首屈一指的玻璃马赛克工坊，也正是威廉皇帝纪念教堂背后的那一家。即使在阴天午后，金色依然发亮。穹顶下方立着路德维希·曼策尔的真人大小卡拉拉大理石威廉一世雕像，定格在古典站姿中，洁白的身影衬着头顶鎏金。1908年增设的四块铸铁浮雕牌位于四角：罗恩、毛奇、俾斯麦、腓特烈·卡尔亲王——威廉时代那组军政四重奏，被塑成深色氧化铁的模样。用指尖轻轻划过俾斯麦的侧脸；那层包浆已有117年，立体感仍足以投下阴影。整座大厅五分钟就能看完。大多数游客只给它三十秒，这正是游客和真正会读的人之间的分界线。
204级台阶，以及几乎没人留意的彩窗

螺旋楼梯狭窄、陡峭，比你想的还要逼仄——砖墙一点点向内收紧，几何结构迫使人不断在圆周中重新辨认方向，随着攀爬，空气也会明显变凉。大多数人只盯着脚下。别这样。设计者弗朗茨·施韦希滕也曾设计布赖特沙伊德广场上的威廉皇帝纪念教堂，他在几处平台嵌入了新艺术风格彩色玻璃；晴朗的午后，彩光会泼洒到窗对面的砖墙上。每一个狭窗都值得停一下。风景会按海拔一层层显现——先是哈弗尔河水面，再是森林树冠，然后才是天空——在你真正看见全景之前，就先把期待慢慢垫高。铁质扶手被126年的手掌磨得光滑，回音把每一步脚步声都从石柱间反弹回来。上去十分钟，下楼会更久一点，因为你的腿会抗议。没有电梯。穿双像样的鞋。
36米观景平台与黄金时刻的小窍门

施韦希滕把观景平台设在离地36米、离哈弗尔河面86米的高度，足以完全越过格鲁内瓦尔德的树冠。天晴时，东北方向能看见电视塔，西南约20公里处则是波茨坦；到了秋天，脚下森林会烧成一整片金、橙、红，像一顶没有断口的巨大穹顶，面积相当于3,000个足球场。最好把时间掐在日落前六十分钟。朝西的哈弗尔河景会接住低角度的光，水面变成流动的青铜色，而下方的啤酒花园（[[Kaisergarten]]，大概算得上柏林景色最好的一个）也开始响起傍晚杯盏相碰的声音。平台边缘的金属防护网会让你的相机有点恼火——要么隔着网格拍，要么绕到角柱边找角度。离开前，记得沿着地面层走到西立面，读一读那句铭文：“Der Kreis Teltow baute mich 1897”——特尔托区于1897年建造了我。这座塔以第一人称对着它守望了128年的河流说话。

规划行程

如何到达: 乘坐 S-Bahn S3 或 S9 到 S Heerstraße 站（从亚历山大广场出发约 30 分钟），然后换乘开往孔雀岛方向的 218 路公交车，在格鲁内瓦尔德塔站下车——从那里步行两分钟即到。218 路公交车每 20 至 30 分钟一班，所以出发前先查看 BVG 应用程序。自驾可经 A115（AVUS）前往 Berlin 14193, Havelchaussee 61；塔基旁就有免费停车场。
开放时间: 截至 2026 年，观景台每日开放时间为 11:00–18:00，夏季高峰期周五至周日通常会延长至 20:00。开放时间与下方的凯撒花园餐厅绑定——如果因天气原因厨房提前关闭，大门也会随之关闭。冬季前往前请先致电 +49 015165210827。
所需时间: 完整参观建议预留 1.5 至 2 小时：沿 204 级螺旋楼梯向上需 10 至 15 分钟，在观景平台停留 20 分钟，然后去凯撒花园露台喝杯啤酒。如果把这座塔与哈弗尔湖滨路骑行或步行前往利珀湾结合起来，可以安排成半日行程。
门票: 截至 2026 年，成人票 €5，6 至 12 岁儿童票 €3，狗可免费登塔。不提供线上预订——在凯撒花园柜台购票即可（现金或刷卡都可以），工作人员会为您打开楼梯入口处的大门。
无障碍设施: 塔内无法供轮椅通行：204 级陡峭而狭窄的螺旋楼梯，没有电梯，而且回旋空间很紧，就连脚步稳健的人走起来也不轻松。一层露台和凯撒花园啤酒花园地面平坦、没有台阶，因此轮椅使用者仍可在下方欣赏哈弗尔河景。

图片库

从德國格鲁内瓦尔德塔望出的全景视野：柔和日光下，森林与开阔田野铺展开来，云丝掠过天空；画面中没有人。 — 从格鲁内瓦尔德塔望去，这片辽阔全景横跨森林边缘、农田与宽广天际线，笼罩在温和日光之下。这个高处视角让人看见柏林一带更安静、更葱郁的一面。 · Membeth

德國格鲁内瓦尔德塔以红砖哥特复兴风格高出繁茂树木，入口处有一人站立，白昼光线明亮。 — 格鲁内瓦尔德塔耸立在柏林一条绿树成行的步道尽头，红砖砌成的哥特复兴式塔身在清澈日光下格外醒目。入口处那位独自站立的人物，也让人直观感受到这座高塔的尺度。 · KK nationsonline

德國柏林格鲁内瓦尔德塔的照片 — 德國柏林格鲁内瓦尔德塔一景。 · Leonhard Lenz

历史

三场战争，一座高塔，一位失踪的皇帝

1897年，特尔托区议会投票决定，在哈弗尔河上方78.5米的卡尔斯山上建造一座高塔，以纪念威廉一世诞辰一百周年。施韦希滕绘制了设计图，威廉二世于当年3月批准方案。那年夏天开始施工。1899年6月9日，威廉皇帝塔正式开放。

档案记录表明，这座建筑从来不只是为了纪念一位去世的国王。它真正要做的，是为那些让他成为国王的战争赋予正当性——而那些打过这些仗的人，在剪彩之后很久，仍不断被带到这座塔前。

转折点

路德维希·曼策尔与消失的皇帝

1902年，路德维希·曼策尔来到塔内，在纪念厅安装一尊超过真人尺寸的大理石威廉一世雕像。那年他44岁，正是声名上升的雕塑家，这份委托也完全符合他的路数：宏大的帝国人物雕塑，带着普鲁士学院派的精工打磨。1912年至1915年，以及1918年至1920年，他先后担任普鲁士艺术学院院长。他最具影响力的学生约瑟夫·托拉克，后来成了阿道夫·希特勒的官方雕塑家。曼策尔最后一件有文献记载的委托，完成于1936年6月20日去世前不久，是一枚约瑟夫·戈培尔的青铜奖章。

他留下的那尊大理石威廉已经不见了。没有任何博物馆目录收录它，也没有幸存照片能把它锁定到后来的某个地点。二战对塔内楼梯造成的损坏，再加上1945年至1948年苏联对这片森林地带的占领，意味着那尊雕像在某个时刻遭遇了变故——被熔毁的可能性不大（材质是大理石，不是青铜），被移走有可能，至于被遗落在下层房间里，则是当地人低声相传的说法。学者认为，最后一次可靠提及它的记录还停留在战前旅游指南中。

真正的转折点并不是雕像消失，而是1948年9月15日。那一天，西柏林参议院正式把皇帝的名字从建筑上移除，并将其更名为格鲁内瓦尔德塔。其实从1930年代初起，柏林人就已经这么叫它了。国家只是终于追上了街头的叫法——那时封锁仍在继续，空运也仍在继续，一座自由城市正在决定该纪念什么，又该悄悄遗忘什么。

施韦希滕：帝国的御用建筑师

弗朗茨·施韦希滕（1841–1924）用红砖建起了一整个帝国的门面。他设计的安哈尔特车站于1880年启用，曾是欧洲大陆最大的火车站。1895年是威廉皇帝纪念教堂，1899年是格鲁内瓦尔德塔，1905年则是在被占领的波兰领土上建起的波森皇帝城堡。四座纪念物，同一种意识形态。他于1924年8月11日去世，离八十三岁生日只差一天。那时的柏林已进入魏玛共和国，不再需要他那一套风格。他的高塔，却比委托建造它们的政权活得更久。

暴露真意的浮雕

1908年，也就是高塔落成九年后，四块铸铁浮雕铭牌被安置到外墙上：俾斯麦、毛奇、罗恩和腓特烈·卡尔亲王。这些人正是1864年丹麦战争、1866年普奥战争以及1870–71年普法战争的策划者与执行者。时间点很关键。那时欧洲局势正迅速紧张，威廉二世强化祖父的军国主义遗产，针对的是当代人，而不是向亡者致敬。六年后，这些浮雕所歌颂的帝国便踏入了第一次世界大战。

游客建议

去坐复古218路
穿过格鲁内瓦尔德森林的218路公交本身就是景点，有时还会跑1960年代的Traditionsbus复古巴士，售票员会手动报站。如果您想卡时间坐上它，记得先查Traditionsbus时刻表。
喝酒可以，吃饭一般
皇家花园露台能看到柏林最好的哈弗尔河景，但近来的评价提到分量偏小，4欧元一杯苹果气泡饮也不便宜。在露台喝杯啤酒、吃个椒盐卷饼就好；真想正经吃一顿，去Restaurant Scheune，或者回採伦多夫。
隔着网也能拍
观景平台外包着金属安全网，拍广角很容易毁片。把35–50mm镜头紧贴网孔拍，或者选下午晚些时候，西侧照向哈弗尔河的光线会用眩光把网格吃掉。
把无人机留在家
格鲁内瓦尔德属于受保护森林，而柏林的无人机规定又是德国最严的一批，在这里飞行需要柏林-勃兰登堡电影委员会发许可。手持相机和三脚架在室内及观景平台都可以使用，也不收费。
在大厅里慢一点
大多数游客一到塔基的纪念大厅就急着冲向楼梯。别急。奥古斯特·厄特肯的新拜占庭式穹顶马赛克，以及路德维希·曼策尔在1902年创作的大理石威廉一世雕像，才是这里真正的建筑看点，不只是上面的风景。
为日落而来
平台朝西，越过哈弗尔河望出去，所以下午晚些时候到黄金时段，湖面会开始发亮，森林会泛出铜色。秋天多了层林色彩；冬天来则可能碰上皇家花园提早关门，塔门也跟着上锁。
别只来一站
本地人并不把这座塔当成单独目的地，而是哈弗尔林荫道环线中的一站。可以和Badestelle Kuhhorn游泳点、去Lieper Bucht散步，或继续搭同一班218路去孔雀岛串成一整圈。
穿防滑鞋，别穿高跟
204级螺旋台阶又窄、又陡，还被踩得很光滑，有抓地力的运动鞋比皮底鞋靠谱得多。从尼科拉塞城市快铁站穿森林走过来大约35分钟，一离开哈弗尔林荫道路面就容易泥泞，所以凉鞋留到露台再穿。

常被问到的问题。

格鲁内瓦尔德塔值得去吗？

值得，前提是你把它和一段哈弗尔河畔森林散步或啤酒花园停留安排在一起，而不是把它当成单独的景点。这座55米高的砖砌哥特式塔楼，提供了柏林最好的森林与水域全景之一，就连 Berlin.de 也把它列为私房推荐。要是你讨厌爬楼梯，或者嫌交通太偏，那就别勉强——从亚历山大广场过来要30分钟，而且登顶还得走204级狭窄螺旋楼梯。

从柏林怎么去格鲁内瓦尔德塔？

乘坐 S-Bahn S3 或 S9 到 S Heerstraße，然后转乘开往 Pfaueninsel 方向的218路公交，在 Grunewaldturm 站下车。从亚历山大广场出发，全程大约40分钟。218路公交每20到30分钟才来一班，去车站前先查一下 BVG 应用程序——错过一班，就得在森林边等很久。

参观格鲁内瓦尔德塔需要多久？

完整参观建议预留1.5到2小时——包括登塔、参观纪念厅，再到凯撒花园啤酒花园喝一杯。若只在外面快速停留，20分钟就够。要是你打算顺势沿哈弗尔大道步行，或骑车往万湖方向走，最好留出3到5小时。

登上格鲁内瓦尔德塔要多少钱？

成人票 €5，6至12岁儿童 €3，狗免费。凯撒花园餐厅柜台接受现金和刷卡——没有线上预订，也没有免排队通道。门票只能现场购买，工作人员随后会为你打开楼梯入口的铁门。

什么时候去格鲁内瓦尔德塔最好？

最佳时段是日落前一小时，面朝西边俯瞰哈弗尔河——黄金时刻会把河面和森林都浸在斜斜的暖光里。秋天的景色最有戏，观景台下方的格鲁内瓦尔德树冠会一起转成金色和红色。冬天则能见度最好，最容易看清波茨坦和电视塔，而且人几乎不多。

在格鲁内瓦尔德塔有什么不能错过？

一楼纪念厅里奥古斯特·厄特肯设计的新拜占庭式金色穹顶马赛克，别错过——多数登塔的人都急着奔楼梯，直接从它旁边掠过去。也记得在西立面的铭文前停一下（这座塔会用第一人称说话：“Der Kreis Teltow baute mich 1897”），再留意两只不同的鹰：朝向哈弗尔河的是勃兰登堡红鹰，朝向森林的是普鲁士黑鹰。

格鲁内瓦尔德塔对轮椅友好吗？

没有。204级陡峭的螺旋楼梯没有电梯，楼梯间也窄得无法进行辅助攀登。不过地面层的凯撒花园露台平坦且可进入，能看到哈弗尔河景，还设有自助小酒馆——如果不登观景台，这样来一趟也算成立。

格鲁内瓦尔德塔的餐厅好吃吗？

花钱买的是风景，不是厨房。俯瞰哈弗尔河的凯撒花园露台确实好看——Charlottenburg-Wilmersdorf Zeitung 甚至称它是柏林最美的啤酒花园——但 Tripadvisor 最近的评价提到，分量偏小、价格偏高、上菜偏慢。点一杯啤酒和一只椒盐卷饼就行；真要好好吃一顿，去达勒姆或采伦多夫。

资料来源 35

由 Audiala 编辑团队依据历史档案、建筑资料与本地专长调研撰写。最后审核： May 2026.

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格鲁内瓦尔德塔

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