孟买, 印度

贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场

印度孟买的乔特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场(CSMIA)是孟买这座充满活力的城市及其在全球航空业中关键地位的见证。作为印度第二繁忙的机场和南亚的主要门户,CSMIA不仅是一个交通枢纽,更是印度现代基础设施、文化和好客之道的展示窗口。本报告为游客和旅客提供了深入、公正且全面的指南,涵盖了机场的历史、重要性、航站楼设施

1. 引言

孟买,常被称为“梦想之城”,是印度的金融、商业和娱乐之都。乔特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场(IATA:BOM,ICAO:VABB)是该市主要的航空门户,每年服务数百万旅客,并连接孟买至全球110多个目的地。本报告旨在为旅客提供全面信息,帮助他们便捷地导航并了解CSMIA,无论您是抵达、出发还是过境。


2. 历史概述

2.1 早期起源

孟买国际机场的起源可以追溯到1920年代后期。该机场于1928年由英国殖民政府建立,最初是一个军事航空站,并在第二次世界大战期间发挥了重要作用。独立后,机场逐渐转向商业运营,并为了满足快速增长的大都市的需求,逐步扩大了其国内和国际连接性。

2.2 现代化与扩建

在20世纪下半叶,该机场经历了数次扩建和现代化改造。1999年,为应对日益增长的旅客流量和现代化飞机,一座新航站楼开始建设。该航站楼于2004年至2014年分阶段投入使用,标志着基础设施的重大飞跃,引入了先进的安全系统、免税购物、商务休息室和改进的停车设施。

2.3 更名与文化意义

该设施最初名为萨哈尔国际机场,于1999年更名为乔特拉帕蒂·希瓦吉国际机场,以纪念17世纪马拉塔帝国国王,他是地区骄傲的象征。2018年,官方正式添加了“马哈拉吉”的头衔,进一步巩固了该机场在马哈拉施特拉邦文化遗产中的地位。


3. 重要性与作用

3.1 国家与全球地位

CSMIA是印度仅次于德里英迪拉·甘地国际机场的第二繁忙机场,截至2024年,每年旅客吞吐量超过5000万人次。它在亚洲排名第14位,在全球排名第31位,凸显了其作为主要航空枢纽的重要性。

3.2 经济与旅游影响

该机场是孟买经济的关键驱动力,促进了商业、旅游和贸易。其高效的运营和连接性使孟买成为国际游客前往马哈拉施特拉邦、果阿及印度其他地区的首选入境点。在国家紧急情况下,该机场吸收中转交通的能力进一步凸显了其韧性和战略重要性。

3.3 奖项与认可

CSMIA获得了众多荣誉,包括2019年国际机场协会颁发的“按规模和地区划分的最佳机场”奖以及2016年Skytrax评选的“印度和中亚最佳机场”奖。它通过实施机场协同决策(A-CDM)系统,成为印度技术最先进的机场之一。


4. 航站楼结构与设施

CSMIA主要有两个旅客航站楼:

  • 1号航站楼(T1): 主要处理国内航班。它位于Santacruz区,以其功能性设计和便利性而闻名。
  • 2号航站楼(T2): 较大、最先进的航站楼,服务于国际和部分国内航班。T2位于Sahar区,以其现代建筑、大型艺术装置和优质设施而闻名。

1号航站楼(国内)

  • 楼层: 地面层为抵达和行李领取;一楼为出发和办理登机手续。
  • 登机口: 分为B和C登机口。
  • 即将进行的重建: T1定于2025年11月开始大规模重建,目标是将年旅客吞吐量提高42%,达到每年2000万人次。在此期间,T1将暂时关闭,由T2和即将开放的Navi Mumbai国际机场承担额外的交通压力。

2号航站楼(国际与国内)

  • 楼层: 四层——地面交通、抵达、国内出发和国际出发。
  • 设计: 采用引人注目的孔雀造型屋顶,广泛使用自然光,并设有“Jaya He GVK新博物馆”,这是全球机场公共艺术项目中最大型的项目之一。
  • 设施: 豪华购物、多样化的餐饮选择、商务休息室、水疗服务和专用休息区。

4.2 航站楼间转乘

两个航站楼相距约5公里。有免费的穿梭巴士服务定期往返,为转机旅客提供便利。旅客应预留充足的缓冲时间(至少45-60分钟)用于航站楼间转乘,尤其是在高峰时段。


5. 旅客服务与便利设施

5.1 休息室

两个航站楼均提供一系列休息室,商务和头等舱旅客可使用,经济舱旅客也可付费使用:

  • 2号航站楼: GVK休息室(头等舱和商务舱)、Loyalty休息室、Pranaam休息室、Aviserv休息室(提供淋浴设施)。
  • 1号航站楼: 多个休息室提供舒适的座椅、餐饮和Wi-Fi。

5.2 休息与放松

  • 休息区: 虽然没有专门的睡眠舱,但旅客可以在非正式休息区找到带衬垫的长椅和躺椅。
  • 机场酒店: 位于T2内的Niranta Airport Transit Hotel为转机旅客提供客房。在两个航站楼短途车程内也有多家酒店。

5.3 购物与餐饮

  • 零售: 免税店、奢侈品精品店和当地手工艺品商店,尤其是在T2。
  • 餐饮: 各种餐厅、咖啡馆和快餐店满足不同口味的需求,其中一些24小时营业。

5.4 连接与通讯

  • Wi-Fi: 提供30分钟免费Wi-Fi;超时需付费。没有印度电话号码的旅客可以从信息台获取Wi-Fi兑换券。
  • 手机充电: 两个航站楼均设有充电站。
  • 邮政与电信服务: 两个航站楼均提供此类服务。

5.5 家庭与无障碍服务

  • 婴儿护理室: 配备用于哺乳和更换尿布的设施。
  • 儿童托管设施: 游乐区和适合家庭的便利设施。
  • 无障碍服务: 提供轮椅协助、无障碍卫生间和为行动不便的旅客提供的专用支持。

5.6 医疗与紧急服务

  • 医疗室: 两个航站楼均设有医疗室,提供紧急护理。
  • 药房: 位于抵达和出发区域。

5.7 行李服务

  • 行李寄存: 提供短期和长期安全的存储设施。
  • 失物招领: 两个航站楼均设有专用柜台。
  • 行李打包: 在T2的办理登机手续柜台附近提供。

6. 交通与连接

6.1 往返机场

出租车与租车

  • 预付费出租车: 每个航站楼的抵达区域均设有柜台。建议使用预付费出租车以避免受骗。
  • 应用程序叫车: 可通过手机应用程序或指定柜台预订Ola、Uber和Meru等叫车服务。
  • 租车服务: Akbar Travels和Shree Sai Rent-A-Car提供现场租车服务。

三轮摩托车

  • 可用性: 在两个航站楼外均可方便地找到,用于孟买郊区的短途旅行。费用按表计费,但长途旅行可协商。

公交车

  • BEST公交车: 连接机场与孟买各区域。
  • MSRTC与私营公交车: 服务于市郊和长途目的地。
  • 主要线路: 312路公交车连接Andheri和Vile Parle火车站;308路公交车服务于国际航站楼。

火车

  • 最近车站: 1号航站楼为Vile Parle(东);2号航站楼为Andheri(东)。
  • 交通: 可通过出租车、三轮摩托车或公交车到达车站。孟买的郊区铁路网络非常发达且高效。

航站楼间穿梭巴士

  • 服务: 免费巴士在T1和T2之间定期运营。
  • 距离: 约5公里;请预留额外时间用于转乘。

7. 安全、保障与旅行提示

7.1 安全程序

  • 办理登机手续: 至少提前3小时抵达国际航班,国内航班提前2小时,因为安检可能耗时较长。
  • 行李安检: 有严格的规定;请确保遵守行李规定,以免延误。

7.2 安全保障

  • 总体安全: 机场被认为是安全的,安保人员可见。然而,旅客在拥挤区域应保持警惕,防止扒窃。
  • 通宵停留: 机场工作人员通常容忍过夜旅客,但无机票旅客在午夜至凌晨4点之间可能会被要求离开离港区域。

7.3 访客通行

  • 访客票: 无机票的访客可购买访客票(100卢比/4小时)在国际航站楼的抵达区域等候。

7.4 旅客实用提示

  • 确认航站楼: 务必提前查看您的航站楼,因为一些国内航班在T2运营。
  • 缓冲时间: 预留额外时间用于航站楼间转乘以及高峰旅行季节。
  • Wi-Fi接入: 如果没有印度电话号码,请从信息台获取兑换券。
  • 补水: 登机区提供免费饮水站;离港区建议饮用瓶装水。
  • 货币兑换: 两个航站楼均设有多个柜台;比较汇率以获得最佳交易。

8. 艺术、文化与独特特色

8.1 Jaya He GVK新博物馆

2号航站楼设有“Jaya He GVK新博物馆”,这是一个雄心勃勃的公共艺术项目,展出来自印度各地的7000多件艺术品。这些装置艺术品展示了印度丰富的文化遗产,为旅客提供了独特而沉浸式的体验。

8.2 建筑亮点

T2的设计灵感来自国鸟孔雀,并融入了传统印度艺术和建筑的图案。航站楼宽敞无柱的空间和自然采光营造出温馨而视觉震撼的环境。


9. 未来发展

9.1 1号航站楼重建

1号航站楼的大规模重建将于2025年11月启动,预计于2028-2029年完成。该项目旨在提高容量、引入先进技术并增强可持续性。在此期间,T1将关闭,T2及新的Navi Mumbai国际机场将承担额外的旅客交通。

9.2 Navi Mumbai国际机场

NMIA计划于2025年5月开始运营,并预计到2030年代初成为孟买的主要航空枢纽,到2036年旅客吞吐量预计达到9000万人次。


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