芒嘎贝萨尔火车站

值得，如果您想看到的是雅加达真实而实用的一面，而不是一座被打磨得光鲜的纪念建筑。车站本身只是一个1992年的通勤站，有橙色外墙板和务实的高架设计，但它真正的价值在站外：格罗多克、老市场街道、小吃摊，还有继续前往哥打图阿的便利交通。来这里，是为了它周围的城市，不只是为了看车站建筑。

如果只看车站本身，15到30分钟就够了。如果您把这里当作前往格罗多克的入口，或是老商业区散步的起点，那就多留一些时间，因为那些街道很快就会把您往更深处带去。

芒嘎贝萨尔火车站于1992年6月5日启用。与芒加莱—雅加达哥打高架线相关的记录显示，它由总统苏哈托和西蒂·哈蒂娜主持揭幕，而整条线路大约在一年后的1993年才全面投入运营。

因为这座车站的名字来自芒嘎贝萨尔路，而不是它所在的行政分区。铁路资料显示，车站位于沙瓦贝萨尔的卡朗安耶尔；这种地名与行政区不完全对应的小错位，大多数游客路过时根本不会察觉。

附近最主要的看点是格罗多克和雅加达中部的老商业街区。您可以把这座车站当作低成本出发点，前往唐人街街巷、夜间美食区，以及继续去哥打图阿；而甘比尔火车站承担的则是完全不同的角色，它是重要的城际铁路枢纽。

算是，但属于20世纪后期的那种历史，而不是殖民时代的那种。它是雅加达高架铁路推进计划的一部分；这一计划始于1988年2月，目的是让列车越过道路交通，因此这座车站带来的更多是城市基础设施的戏剧感，而不是怀旧的浪漫。