目的地 印度尼西亚 雅加达 杜库阿塔斯轻轨站

杜库阿斯轻轨站.

雅加达 印度尼西亚 6° S · 106° E

杜古阿塔斯轻轨站(Dukuh Atas LRT Station)是雅加达城市更新的标志性建筑,代表着这座城市从历史根基迈向现代化、全球互联大都市的转变。该站战略性地位于雅加达中部和南部交汇处,不仅是雅加达轻轨(Jabodebek LRT)网络的重要节点,也是雅加达最宏大的公交导向开发(TOD)项目的核心。这里曾以其果园

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已核实 April 2026
杜库阿塔斯轻轨站
杜库阿塔斯轻轨站 · 雅加达
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引言

杜古阿塔斯轻轨站(Dukuh Atas LRT Station)是雅加达城市更新的标志性建筑,代表着这座城市从历史根基迈向现代化、全球互联大都市的转变。该站战略性地位于雅加达中部和南部交汇处,不仅是雅加达轻轨(Jabodebek LRT)网络的重要节点,也是雅加达最宏大的公交导向开发(TOD)项目的核心。这里曾以其果园和繁华的夜生活而闻名,如今已成为一体化交通的典范,连接着轻轨、地铁、通勤火车、机场快线和TransJakarta公交巴士。本指南将深入探讨该站的历史背景、运营细节、票务、无障碍设施、连接性、周边景点以及给通勤者和游客的实用建议,以确保一次难忘的体验。 (维基百科 - 杜古阿塔斯TOD; JICA城市交通枢纽报告; Detik Finance)


杜古阿塔斯(Dukuh Atas)的历史演变

从果园到城市枢纽

“杜古阿塔斯”(Dukuh Atas)一名反映了其起源:“dukuh”意为小村庄,“atas”意为上方。这里曾是豆蔻果(duku fruit)的种植区,在城市化进程之前发展成为一个贸易中心。到了20世纪60年代,杜古阿塔斯转型为一个繁华的夜生活中心和餐饮区,吸引了来自雅加达商业核心区的人群。该区高低错落的地形也催生了“杜古阿塔斯”(上方)和“杜古巴瓦”(下方)的说法,后者现在是西蒂阿布迪(Setiabudi)的一部分。 (维基百科 - 杜古阿塔斯交汇点)

现代化转型

雅加达2011-2030年空间规划将杜古阿塔斯重新设想为一个以综合交通为锚点的高密度、混合用途区。由日本国际协力机构(JICA)支持的2008年城市设计竞赛为将杜古阿塔斯打造成城市TOD典范奠定了蓝图。 (JICA城市交通枢纽报告)


杜古阿塔斯轻轨站(Dukuh Atas LRT Station)的发展

战略位置与整合

该站于2024年因与BNI银行的冠名合作而被正式命名为“杜古阿塔斯BNI站”(Dukuh Atas BNI Station),是雅加达轻轨(Jabodebek LRT)西布布尔线(Cibubur line)和勿加泗线(Bekasi line)的北部终点站。其地理位置实现了与以下交通系统的直接连接:

  • 雅加达轻轨(Jabodebek LRT - 西布布尔线和勿加泗线)
  • 雅加达地铁(MRT Jakarta - 杜古阿塔斯BNI站)
  • KRL通勤火车(Sudirman站)
  • 机场快线(BNI City站)
  • TransJakarta公交系统

该站与这些系统的整合使其成为雅加达最全面的交通枢纽。 (Detik Finance; 维基百科 - 杜古阿塔斯TOD)

冠名权与身份认同

2024年更名为“杜古阿塔斯BNI站”反映了雅加达利用企业合作来为交通融资和改善服务的战略。新名称现已在标志、地图和数字平台上推广。 (Detik Finance)


参观信息:时间、票务、无障碍设施

运营时间

  • 开放时间: 凌晨5:00
  • 关闭时间: 晚上11:00
  • 末班车发车时间: 22:50(勿加泗线),22:55(西布布尔线)
  • 高峰时段频率: 高峰时段每10分钟一班列车。 (99.co; Detik Travel)

票务

  • 购买地点: 票厅的售票窗口和自动售票机。
  • 支付方式: 非接触式卡(Jak Lingko, JakCard, Brizzi, Tap Cash, Flazz, eMoney)、QRIS、LinkAja、KAI多程卡、KRL卡。 (MRTLRTJakarta)
  • 票价: 首公里起价为5,000印尼盾;每公里额外700印尼盾;最高票价根据线路和日期不同,介于10,000至25,000印尼盾之间。

无障碍设施

  • 设施: 电梯、坡道、触感铺装、无障碍洗手间、双语标识。
  • 行人整合: JPM杜古阿塔斯天桥、肯达尔隧道(Kendal Tunnel)、翻新的人行道。

车站布局、连接性及运营

设计与设施

  • 票厅: 售票、零售、ATM、候车区、洗手间、母婴室、祈祷室。
  • 站台: 长200米,宽20米,配有站台屏蔽门,确保安全。
  • 下客区: 用于私家车、网约车和摩托车出租车的下客区域。
  • 便利设施: 免费充电点、饮水站、零售亭。 (MRT Jakarta; 99.co)

连接性

  • 雅加达轻轨(LRT Jabodebek): 西布布尔线和勿加泗线。
  • 雅加达地铁(MRT Jakarta): 地下车站,可直达Bunderan HI站和Lebak Bulus站。
  • KRL通勤火车: Sudirman站,服务于Cikarang、雅加达市中心、茂物和丹格朗等地。
  • 机场快线: BNI City站,可通往苏加诺-哈达国际机场。
  • TransJakarta BRT: 1、4和6号线。

行人天桥和隧道确保了安全、遮风挡雨的换乘。 (Kompas)

TOD(公交导向开发)特色

杜古阿塔斯占地146公顷的TOD区域包括公园、广场、办公塔楼、购物中心以及翻新的步行基础设施(1.6公里高架走道,10.6公里人行道)。 (MRT Jakarta)


周边景点与活动

  • 门腾区(Menteng District): 殖民时期建筑、Bunderan HI(印度尼西亚酒店环岛)。
  • 西蒂阿布迪中央商务区(Setiabudi CBD): 商业、餐饮和购物中心。
  • 街头美食: 现代咖啡馆、街头小吃和酒吧。
  • 肯达尔隧道(Terowongan Kendal): 装饰有壁画的人行隧道,常有活动。
  • 杜古阿塔斯公园(Taman Dukuh Atas): 城市公园。
  • 印尼大酒店商场 & 印尼广场商场(Grand Indonesia & Plaza Indonesia): 大型购物中心。
  • 文化景点: 国立纪念塔(Monas)、国家美术馆(National Gallery)、老城(Kota Tua)。 (Kompas)

杜古阿塔斯在雅加达城市肌理中的地位

经济与空间作用

杜古阿塔斯融合了高层商业建筑和居民区,是雅加达多模式、以步行优先的城市规划的典范。 (JICA城市交通枢纽报告)

公交导向开发(TOD)

该区域体现了可持续发展——步行友好、混合用途和绿色空间——并得到了国际和当地城市规划师的支持。 (JICA城市交通枢纽报告)


使用统计

  • 开业日期: 2023年8月28日
  • 日均用户(2024年): 约17,573人次
  • 雅加达轻轨用户总数(2023年8月–2024年10月): 2140万人次。 (Detik Finance)

常见问题解答(FAQ)

问:参观时间是什么? 答:每日05:00–23:00。

问:如何购票? 答:在车站的售票窗口或自动售票机购买;使用非接触式卡或无现金支付方式。

问:车站对残障人士是否无障碍? 答:是的,提供电梯、坡道、触感铺装和无障碍洗手间。

问:附近有什么景点? 答:Bunderan HI、Menteng、Grand Indonesia、Taman Dukuh Atas、Monas、Kota Tua。

问:是否有导览或活动? 答:偶尔会举办活动和展览,尤其是在肯达尔隧道和公共空间。


游客提示

  • 避开高峰时段(07:00–09:00,17:00–20:00)以获得更顺畅的出行体验。
  • 使用交通应用程序(如Moovit、Google Maps)获取实时更新。
  • 携带或购买非接触式交通卡以方便出行。
  • 穿着适合雅加达天气的舒适服装。
  • 注意公共空间可能举办的文化活动。

关键事实摘要表

方面 详情
名称来源 源自豆蔻果种植区;“Atas”意为“上方”(指其高地位置)
历史用途 水果贸易、夜生活、街头美食
现代角色 雅加达主要的综合性TOD枢纽
冠名权 2024年成为“杜古阿塔斯BNI站”,与BNI银行合作
交通整合 轻轨、地铁、通勤火车、机场快线、TransJakarta
日均用户(2024年) 约17,573人次
地理位置 雅加达中部与南部边界;靠近Menteng和Setiabudi中央商务区

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最后审核: April 2026

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