引言

巴厘岛曼达拉收费公路是南巴厘岛的一项工程地标和重要的交通动脉。这条长12.7公里的海上高速公路连接着登巴萨、伍拉·赖国际机场以及努沙杜瓦、库塔和圣乌兰等度假中心。它于2013年启用，旨在缓解严重的交通拥堵，提高当地居民和游客的出行效率。这条高速公路建在爪哇湾上方的数千根混凝土柱上，是印度尼西亚致力于现代化基础设施、环境保护和尊重文化的证明。

收费公路全年全天24小时运行——除了巴厘岛神圣的“安宁日”（Nyepi）期间的32小时关闭外——它提供了一条无缝、风景优美且安全的路线，帮助旅客绕过城市瓶颈。本指南提供了有关参观时间、票务、旅行技巧、工程亮点和附近景点的详细信息，确保您在巴厘岛标志性的沿海高速公路上旅途愉快。有关最新的收费和交通信息，请参阅官方资源和旅行平台（Amtiss、Bali Discovery）。

基础设施发展和历史

巴厘岛作为一个旅游目的地快速发展，给其道路网络带来了巨大压力，拥堵常常将短距离的机场到度假村的交通变成漫长的过程。有鉴于此，早在2000年代初，就制定了建造海上收费公路的计划——这是印度尼西亚的第一个此类项目。巴厘岛曼达拉收费公路成为国家展示项目，并赶在2013年APEC峰会前完工。它的建设反映了更广泛的推动现代化、可持续基础设施以支持巴厘岛经济和旅游业的努力（Amtiss）。

巴厘岛曼达拉收费公路从登巴萨附近的Benoa延伸至伍拉·赖国际机场，再到努沙杜瓦，大大缩短了旅行时间，并提供了印度洋和红树林景色的全景。它是巴厘岛上唯一的收费公路，在Benoa、机场和努沙杜瓦设有出入口网络，使其成为旅游和物流的战略连接点（Walk My World; Lamudi）。

运营时间、票务和费用

运营时间

全天24小时开放
每年在安宁日（Nyepi）期间关闭32小时，这是巴厘岛的静默日；在此期间只允许持有官方护卫的紧急车辆通行。

收费（截至2024年4月27日）

1类车： 轿车、吉普车、皮卡车、小型卡车、巴士 – 14,000印尼盾
2类和3类车： 大型卡车（2-3轴） – 21,000印尼盾
4类和5类车： 大型卡车（4-5轴） – 28,000印尼盾
6类车： 两轮摩托车 – 5,500印尼盾

收费标准由公共工程和住房部定期审查（Bali Discovery）。

票务和支付

仅接受无现金交易： 需要预付费电子收费卡（可在主要银行、便利店和Benoa收费站购买）
接受的卡： Mandiri, BCA, BRI, 和 BNI
旅行提示： 国际游客在出行前应购买并充值电子收费卡，因为收费站不接受现金（Lamudi）。

工程和环境特色

巴厘岛曼达拉收费公路是一项工程壮举，仅用14个月建成，使用了耐腐蚀材料和由14,000根混凝土桩支撑的架空高架桥。其设计最大限度地减少了对生态的影响，允许潮水和红树林在结构下方生长。环境影响评估指导了该项目，以保护沿海栖息地。

先进的安全功能包括：

闭路电视监控和风传感器： 如果风速超过安全限制，道路可能会关闭。
专用摩托车道： 印度尼西亚首创。
紧急呼叫箱和巡逻： 提供快速援助。

未来的可持续发展计划包括安装太阳能电池板以减少道路的碳足迹（Amtiss）。

社会政治意义和当地影响

这条收费公路象征着国家和地方政府之间的有效合作，通过简化交通和物流来支持巴厘岛的旅游驱动型经济。每年为安宁日而关闭以尊重巴厘印度教传统，将现代基础设施与当地文化习俗相结合。该道路的成功启发了其他项目，例如吉利马努克-门威收费公路（Bali Discovery）。

游客提示和附近景点

最佳出行时间： 避开高峰时段（早晨、傍晚、节假日）。
旅行准备： 设置好电子收费卡，并通过应用程序或官方运营商网站查看实时交通更新。
附近景点：
- 努沙杜瓦： 豪华度假村、白沙滩、巴厘岛精选购物中心。
- Benoa港： 水上运动、游船。
- 红树林： 可从公路上看到，提供独特的环境景观。
可达性： 允许所有标准车辆和摩托车通行；行人或自行车不可通行；残疾游客的设施有限。