聖比德 東門店
quick bite
Bakery & Coffee Nougat Specialist
€€
star
4.9
(2769)
推荐点： 咖啡牛軋餅令人一吃就上癮——酥脆、奶香濃郁，帶有真實的咖啡香氣且不會過甜。當地人常買一整盒作為伴手禮，您也不妨帶上一盒。
緊鄰東門站，擁有近2,800則好評，是臺北市甜食愛好者的必訪之地。牛軋糖每日新鮮製作，完美平衡了濃郁口感與甜而不膩的絕妙比例。
图片: 李元顥 · CC BY-SA 3.0
- 所需时间
- 10分鐘（車站）／2至3小時（永康街）
- 入场
- 免費入場；捷運車資請使用悠遊卡支付
- 无障碍
- 全面無障礙；全站皆設有電梯與無階梯動線
- 最佳季节
- 秋季（10月至11月），氣溫較涼爽，戶外排隊人潮較少
在中華民國臺北市的東門站走下電扶梯，天花板溫暖的光暈如同巷弄盡頭的燈籠般吸引您向前邁步——通往堪稱全市最密集的美食街區。這座紅線與橘線交會於舊東門區地下的轉乘站，與其說是目的地，更像是一道門戶：一個出口將您投入瀰漫蔥抓餅香氣的永康街喧囂中，另一個出口則通往寧靜巷弄，日治時期的歷史隱藏在咖啡館的遮陽棚後。
「東門」意指東城門，這個名字承載著歷史重量。日治時期，此街區曾是行政中心，周邊街道仍可見該時代的痕跡——一幅遷移的壁畫、一座保存的公園。車站於二〇一二年九月三十日啟用，歷經逾七年的工程，在臺北歷史層次最豐富的街區之一下方，開鑿了約兩公里的隧道。
讓東門站值得您關注的並非車站建築，儘管5,200平方公尺的琺瑯板（足以覆蓋一整座足球場）讓牆面在安裝多年後仍保持異常潔淨。真正的原因在於，五號出口步行兩分鐘內，就能抵達這座以美食聞名的城市中，最頂級的用餐地點之一。若您避開顯眼的排隊人潮，這片街區將回饋您更珍貴的事物：寧靜。
必看景点
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永康街與周邊巷弄
走出五號出口，永康街的空氣中瀰漫著麻油與焦糖化蔥花的香氣，才走十步便能聞到。這裡的招牌美食是天津蔥抓餅（營業時間：上午8點至晚上10點，排隊人潮幾乎從未少於15人），以及思慕昔，其芒果冰已成為臺北的「可食用明信片」（營業時間：上午10點半至晚上10點，建議平日下午前往以避開最擁擠的人潮）。但真正的樂趣在於鑽進旁邊的小巷。往西一個街區的麗水街，藏著營運步調較慢的手作小店與咖啡館；好記擔仔麵則提供必比登推介的湯包，觀光客相對稀少。請留意營業時間：該店週三休息。 -
榕錦時光生活園區與青田七六
在永康街主幹道往南兩個街區，榕錦時光生活園區是一座以保存完好的日治時期木造建築為核心的口袋公園，其深色木材與低矮屋簷，與周圍的水泥公寓形成鮮明對比。公園不大——不到一分鐘就能穿過——但這裡散發著一種曾經是某人家園的獨特寧靜。附近的青田七六是另一處修復後的日治時期官舍，現已轉型為文化空間，踩在嘎吱作響的木地板與榻榻米房間裡，彷彿踏入一九三〇年代的老照片。多數前往永康街的遊客會直接走過這兩處，卻渾然不覺它們的存在。 -
顏水龍遷移浮雕
在車站信義路入口附近，抬頭望向東門運動中心的外牆。一幅風化的陶瓷與石材浮雕——由藝術家顏水龍於一九六九年為一座已不存在的游泳池創作——如同來自街區舊日時光的信息般懸掛於牆上。這裡沒有完善的指示牌，也沒有語音導覽或QR碼。只有一件二十世紀中葉的公共藝術品，在極其僥倖的情況下躲過拆除命運，如今默默守護著完全不知它曾險些消失的通勤族。
规划行程
- 交通指南
- 東門站位於紅線（淡水信義線）與橘線（中和新蘆線）的交會處，從臺北市幾乎任何地點出發，最多只需轉乘一次即可抵達。從臺北車站搭乘紅線往南，僅兩站，不到五分鐘即可到達。若要前往永康街，請直接從5號出口出站。
- 營運時間
- 截至2026年，本站營運時間遵循臺北捷運標準：首班車約於早上6:00發車，末班車接近午夜。列車班次依尖峰或離峰時段，約每3至7分鐘一班。周邊永康街的餐飲攤販與店家營業時間多為早上8:00至晚上10:00，但各店實際營業時間可能有所不同。
- 建議停留時間
- 若僅是轉乘經過，請預留5至10分鐘步行於紅線與橘線月台之間——轉乘通道較長。若想從5號出口出站，好好逛吃永康街，建議預留2至3小時。若想順道探索較為寧靜的麗水街巷弄及附近的榕錦時光生活園區，請再多預留一小時。
- 無障礙設施
- 本站設有電梯連接地面與雙線月台，各出入口皆配備無障礙閘門。使用輪椅的旅客請注意，以龍為主題的藝術裝置從電梯區即可直接看見，全程無須爬樓梯。全站均標準配置月台門與導盲磚。
图片库
历史
東門地下的七年
臺北的捷運系統總習慣將雄心勃勃的工程隱藏在明快的磁磚與螢光燈之下。東門站也不例外。工程於二〇〇五年九月十五日動工，車站直到二〇一二年九月三十日才正式啟用——這七年又十五天的期間，工程團隊在一個殖民時期建築與戰後公寓爭奪每一寸土地的街區下方挖掘隧道。
挑戰不僅來自地質。東門站位於淡水信義線（紅線）與中和新蘆線（橘線）的交會處，這意味著必須建造足夠深的轉乘站以疊加月台，同時保持上方街道的完整。最終成果是一座作為數十萬日常通勤者地下十字路口的車站，而大多數人從未停下腳步思考，將它建於此處需要付出多少心血。
转折点
顏水龍的壁畫與消失的游泳池
一九六九年，臺灣藝術大師顏水龍為舊東門游泳池的外牆創作了一幅陶瓷與石材浮雕，該公共設施位於現今車站信義路出口附近。顏水龍是臺灣最受尊敬的畫家與壁畫家之一，一九二〇年代於東京受訓，其作品融合了日本現代主義技法與臺灣民間意象。這座游泳池浮雕以當時公共委託案中少見的直白手法，描繪了在地生活風貌。
當游泳池為新建運動中心讓路而面臨拆除時，這幅浮雕也險遭毀壞。二〇〇六年一月二十五日，它被小心翼翼地拆卸，並重新安裝於替代建築的外牆上——這是一項安靜的保存行動，多數路人從未察覺。如今，這幅壁畫靜置於車站入口附近的街道上方，雖經風霜卻完好如初，成為二十世紀中葉臺北的一塊碎片，緊緊依附於二十一世紀的牆面上。
地下城的琺瑯鎧甲
車站內部鋪設了5,200平方公尺的玻璃琺瑯板——這種材料通常用於工業窯爐，而非捷運設計。這些琺瑯板具有防污、防塗鴉的特性，並經過特殊工程處理，能在潮濕的臺北夏日中歷經數十年而不褪色。此選擇重實用而非美學，但效果卻令人驚豔：牆面散發著微微的光澤，彷彿車站內壁貼滿了放大版的瓷磚。搭配挑高的天花板與暖色調照明，這樣的設計讓東門站比起同規模的地下車站，少了幾分壓迫感。
站名背後的街區
「東門」指的是舊臺北城的東門，為清光緒年間（一八八〇年代）所建的原始城門之一。雖然實體城門至今仍矗立於地面——於一九六〇年代以華北宮殿風格大幅重建——但周邊街區在一八九五至一九四五年日本統治期間，已演變為行政中心。這層殖民歷史解釋了該街區獨特的棋盤式街道格局，以及散落其間、躲過戰後開發的低矮建築。車站繼承了一個積澱逾百年意義的名稱，儘管多數乘客只把它當作吃小籠包的捷運站。
游客建议
永康街聰明吃
天津蔥抓餅（營業時間：上午8點至晚上10點）排隊人潮最長——建議在上午9點前或晚上8點後前往，以避開尖峰時段。若想品嚐芒果冰，思慕昔於上午10點半營業；平日上午的排隊狀況遠勝於週末下午。先辦悠遊卡
探索前，請先至任一捷運站服務台購買悠遊卡。它涵蓋所有交通票價，並可在便利商店與多數永康街美食攤販使用，省去攜帶零錢的麻煩。改逛麗水街
多數遊客從未離開永康街主幹道。轉進麗水街，您會發現較安靜的手作小店、獨立咖啡館，以及那種多年前因過度熱門而從著名街區流失的鄰里氛圍。時機勝過一切
平日上午中段（10點至11點半）是最佳時段——攤販已營業，但午餐人潮尚未湧現，校外教學的學生也還在課堂上。週末下午的永康街周邊，感覺就像緩慢移動的人潮漏斗。尋找顏水龍浮雕
在信義路入口附近，尋找藝術大師顏水龍於一九六九年創作的陶瓷浮雕，該作品於二〇〇六年從拆除的東門游泳池遷移至此。這是臺北最被低估的公共藝術之一，幾乎沒人會停下腳步為它拍照。確認公休日
東門附近數家必比登推介餐廳會於平日公休——例如好記擔仔麵週三休息。若計畫專程前往特定餐廳，請事先確認營業時間。
美食推荐
local_dining
不可错过的美食
牛肉麵——臺灣的標誌性美食，提供濃郁紅燒或清燉湯頭兩種經典選擇
小籠包——皮薄褶細、內含鮮美湯汁的湯包
蚵仔煎——外酥內嫩、鹹香可口，是街頭小吃的經典代表
臭豆腐——發酵豆腐散發獨特氣味，擁有大批忠實愛好者
滷肉飯——軟嫩豬肉搭配濃郁醬汁淋於白飯上，是溫暖人心的家常美味
蔥抓餅——層層酥脆，常內餡雞蛋或起司
米粉湯——細嫩米粉搭配清湯，是傳統市場早餐的經典選擇
茶香糕點——現代臺灣將法式烘焙技法與在地茶文化完美融合的創新之作
咖啡牛軋餅——奶香酥脆，極適合作為伴手禮
更！kńg 可麗捲永康概念店 | 法國食材 x 發現茶 | 永康街必買伴手禮
cafe
French-Taiwanese Fusion Bakery
€€
star
5.0
(622)
推荐点： 招牌可麗捲——巧妙融合法式技法與臺灣茶文化，細緻的餅皮包裹著茶香奶油與在地風味，完美契合永康街的悠閒氛圍。
這裡正是定義現代臺北市的縮影：在尊重法式糕點工藝的同時，也頌揚臺灣的獨特魅力。茶香內餡是真正的創新之作，絕非噱頭。
台灣紅茶股份有限公司(台灣紅茶永康街門市)
cafe
Tea House & Bakery
€€
star
5.0
(266)
推荐点： 推薦搭配自家拼配紅茶與新鮮糕點——這裡正是臺灣茶文化與現代烘焙的交會點。茶才是這裡的主角，其風味自1937年以來便不斷精進。
這是一家守護臺灣茶文化近一世紀的老字號。與專坑觀光客的茶飲店不同，這裡深諳製茶之道，搭配的糕點更是誠意十足的配角，絕不喧賓奪主。
聖比德金南店Jinnan｜咖啡牛軋餅｜台北必買捷運美食｜台灣特色伴手禮｜세인트피터 커피누가크래커
quick bite
Bakery & Coffee Nougat
€€
star
5.0
(85)
推荐点： 這裡的咖啡牛軋餅品質與東門總店如出一轍——酥脆、奶香濃郁，咖啡風味道地。建議在搭車前購買作為紀念伴手禮。
這家深受臺北市喜愛的牛軋糖品牌分店，規模較小且環境清幽。若想避開東門站的擁擠人潮，又想品嚐正宗美味，這裡是絕佳選擇。
info
餐饮建议
- check 東門市場保留了老臺北的傳統風貌——建議上午前往，不僅選擇最豐富，也能感受最道地的市場活力。多數攤位於下午早早收攤。
- check 永康街是美食觀光的重鎮，但品質確實出色，當地人也常光顧。尖峰時段（午餐12點至下午1點、晚餐6點至7點）請做好排隊準備。
- check 許多傳統市場攤位僅收現金，請備妥零錢。
- check 東門站附近的麵包店與茶飲店適合外帶，但真正的體驗在於坐下慢慢品茶、享用點心。
美食街区：
永康街——臺北市美食文化的核心地帶，匯聚眾多知名餐廳、茶館與麵包店，深受當地居民與遊客喜愛
東門市場周邊——傳統市場，保有歷史悠久的麵店、米粉攤販與老派臺式早餐文化
信義路沿線——現代化麵包店、茶飲店與速食據點林立，非常適合轉乘旅客快速用餐
餐厅数据由 Google 提供
视频探索東門站.
常被问到的问题。
東門站值得造訪嗎？
當然，不過車站本身只是通往目的地的途徑——真正的亮點是永康街，它從五號出口開始，堪稱臺北最值得一探的美食街區。該站也是紅線與橘線的轉乘站，即使只是路過，也是個實用的停靠點。
在東門站需要停留多久？
若想欣賞建築與電梯上方的龍形裝置，請預留10分鐘。若打算前往永康街，則需加上兩到三小時——若要在天津蔥抓餅（營業時間：上午8點至晚上10點）或思慕昔芒果冰（營業時間：上午10點半至晚上10點）排隊，時間還要更長。
東門站以什麼聞名？
它是通往永康街的門戶，該處是臺北街頭小吃、茶館與米其林必比登推介餐廳最密集的區域。車站本身也因5,200平方公尺的琺瑯牆板而備受矚目——面積約等同一座足球場——讓牆面具備防污特性且異常明亮。
前往永康街該從東門站哪個出口出站？
五號出口是直達永康街的出入口。從那裡出發，主要美食街區步行即可抵達——多數知名攤販與餐廳距離出口僅五分鐘步程。
東門站何時啟用？
車站於二〇一二年九月三十日正式啟用，此資訊已獲臺北市政府與《臺北時報》證實。工程始於二〇〇五年九月十五日，歷時七年，開鑿了約兩公里的隧道——距離大約相當於從中央公園一端走到另一端。
哪些捷運線停靠東門站？
東門站是紅線（淡水信義線）與橘線（中和新蘆線）的轉乘站。這使其成為臺北市中心最實用的轉乘點之一，串聯了捷運網絡的南北與東西走廊。
東門站有藝術或歷史特色嗎？
車站電梯上方設有龍主題裝置，而在信義路入口附近，則矗立著藝術大師顏水龍於一九六九年創作的陶瓷與石材浮雕，該作品原為舊東門游泳池所設。它於二〇〇六年一月二十五日遷移至新運動中心外牆，因此看似現代建築細節的物件，實則是一件擁有五十多年歷史、曾歷經前世的作品。
東門站附近有什麼美食？
天津蔥抓餅與思慕昔的芒果冰是最受歡迎的景點，兩者皆位於五號出口通往的永康街上或附近。若想尋找安靜的去處，好記擔仔麵擁有米其林必比登推介的湯包——請事先確認，因為該店週三公休。
资料来源 7
- 臺北市政府 — 東門站工程時程與啟用日期的官方來源。
- 《臺北時報》 — 證實二〇一二年九月三十日啟用日期的當代新聞報導。
- 維基百科｜東門捷運站 — 工程動工與完工日期，車站概覽。
- 臺灣琺瑯 — 5,200平方公尺琺瑯牆板細節、設計理念與捷運線路資訊。
- 臺北公共藝術網 — 顏水龍一九六九年浮雕資訊、原始位置及二〇〇六年一月二十五日遷移日期。
- 臺灣漫遊者｜永康街指南 — 涵蓋永康街餐廳、營業時間、排隊技巧與悠遊卡建議的實用美食與遊客指南。
- TripAdvisor｜東門站評論 — 包含電梯上方龍形裝置與一般遊客印象的使用者觀點。
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图片来源 (10)
- Dongmen Station Public Art — 李元顥 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dongmen_Station_Public_Art.JPG
- Taipei Dongmen Station Exit 6&7 20250906 — Sinsyuan — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taipei_Dongmen_Station_Exit_6&7_20250906.jpg
- Taipei Dongmen Station Exit 5 20250906 — Sinsyuan — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taipei_Dongmen_Station_Exit_5_20250906.jpg
- Platform 4 & 3, MRT Dongmen Station 20160829 — Wpcpey — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Platform_4_&_3,_MRT_Dongmen_Station_20160829.jpg
- Dongmen Station Exit 8 — 李元顥 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dongmen_Station_Exit_8.JPG
- Capital Bus 322-FS and Exit 6, Dongmen Station 20150427 night — Morgan Calliope — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Capital_Bus_322-FS_and_Exit_6,_Dongmen_Station_20150427_night.jpg
- Dongmen Station Concourse 2016 — Wpcpey — CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dongmen_Station_Concourse_2016.JPG
- Exit 1, Dongmen Station 20190728 — Solomon203 — CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Exit_1,_Dongmen_Station_20190728.jpg
- 2017-10-25 streets in Taipei at night — eugene_o — CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2017-10-25_streets_in_Taipei_at_night.jpg
- Dongmen Station Exit 5 — 李元顥 — CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) — 来源: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dongmen_Station_Exit_5.JPG
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