Есть ли в Mumbai официальный туристический пасс вроде London Pass или Paris Museum Pass?
expand_more
В этом исследовании не нашлось официального общегородского туристического пасса для Mumbai. Я не нашёл настоящей городской карты от официального оператора, которая объединяла бы крупные музеи, памятники, паромы и транспорт. У Mumbai есть лишь небольшая группа транспортных проездных и несколько скидок на уровне отдельных достопримечательностей.
Стоит ли покупать проездной в Mumbai, если я остаюсь только на два или три дня?
expand_more
Обычно нет. Большинство гостей, приезжающих ненадолго, проводят время в South Mumbai, где день часто складывается из прогулок пешком, поездок на такси, одной переправы на пароме и, возможно, одной поездки на поезде или метро. Существующие официальные проездные слишком узкие и редко дают заметную экономию, если ваш маршрут изначально не построен вокруг пригородной железной дороги или линий Metro 2A и 7.
Какой проездной в Mumbai лучше всего подходит туристам, которым нужен безлимитный транспорт?
expand_more
Ближе всего к этому стоит туристический билет Mumbai Suburban Railway Tourist Ticket, который даёт неограниченное число поездок по пригородным участкам Central Railway и Western Railway на 1, 3 или 5 дней. Он всё равно не покрывает метро, автобусы, монорельс, паромы или входные билеты, так что «безлимитный транспорт» в Mumbai гораздо уже, чем звучит.
Есть ли в Mumbai проездной, который одновременно включает Elephanta Caves, музеи и общественный транспорт?
expand_more
Я не нашёл официального продукта, который бы это делал. Билеты в Elephanta оформляются отдельно через систему ASI, музеи продают собственные билеты, а транспортные проездные действуют только в сетях, прямо названных оператором. Если посредник утверждает, что одна карта покрывает всё это сразу, проверяйте такое заявление особенно внимательно.
Стоит ли туристам покупать проездной Metro 2A and 7?
expand_more
Только если вы действительно несколько раз пользуетесь именно этими двумя линиями. При цене ₹80 за один день он окупается уже одной длинной поездкой за ₹80, двумя средними поездками по ₹40, четырьмя короткими по ₹20 или любой комбинацией на ту же сумму. Для осмотра South Mumbai это обычно не тот проездной, который вам нужен.
Полезны ли проездные Mumbai Metro Line 1 для туристов?
expand_more
Обычно нет. Продукты Line 1 — это инструменты для регулярных поездок по маршруту, и экономия сильно зависит от того, много ли раз за 30 дней вы ездите по одному и тому же коридору. Они имеют смысл для длинных повторяющихся поездок, но для обычного визита в город лучше брать разовые билеты или билеты туда-обратно.
Позволяют ли какие-либо проездные в Mumbai проходить без очереди на достопримечательности?
expand_more
Я не нашёл официального проездного, который давал бы настоящий проход без очереди на достопримечательностях Mumbai. Транспортные проездные избавляют от необходимости снова и снова покупать билеты, но не убирают досмотр, проверки на платформах или приоритетный вход в музеи и к памятникам.
Где безопасно покупать транспортные проездные в Mumbai?
expand_more
Покупайте у самого оператора: туристический билет на пригородную железную дорогу — в кассах suburban railway, туристический пасс Mumbai 1 — в кассах станций Metro 2A/7, а продукты Line 1 — в стойках customer care на Line 1. Для таких мест, как Elephanta, пользуйтесь официальным каналом памятника или парома, а не уличными продавцами.